La nuova\u00a0Alpine A110\u00a0si \u00e8 mostrata al pubblico per la prima volta al Salone di Ginevra 2017. Dopo alcuni mesi l\u2019erede della mitica coup\u00e9 (lunga 418 cm e alta 125) degli anni Cinquanta e Sessanta \u00e8 arrivata sulle strade con tutto il suo fascino. Un fascino che evidentemente deve aver colpito parecchio visto che i primi 1955 esemplari della Premi\u00e8re Edition (1955 come l’anno di fondazione della piccola casa francese, poi assorbita dalla Renault) sono stati venduti a scatola chiusa. Ma cos’ha di speciale la\u00a0Alpine A110, oltre a riportare in vita un marchio blasonato scomparso negli anni 90? Senza dubbio, c’\u00e8 l’estetica: le linee morbide, slanciate ed eleganti riprendono da vicino, pur attualizzandole, quelle delle A110 degli anni 60 e 70: il modello pi\u00f9 famoso della casa, che aveva trionfato nei rally di tutto il mondo, vincendo, tanto per capire il periodo, contro le Porsche 911 e le Lancia Fulvia. Ma sotto le forme r\u00e9tro si nasconde una tecnologia super moderna, per poter ottenere, come dice il numero uno del marchio francese, Michael Van der Sande, \u201cuna sportiva di grande agilit\u00e0 e leggerezza\u201d. Da notare che il modello viene oggi equipaggiato con luci anteriori diurne a LED cos\u00ec come sono a LED i fari posteriori le cui luci formano una sorta di X con indicatori di direzione dinamici che aggiungono personalit\u00e0, dinamismo e un tocco di modernit\u00e0 all\u2019intera vettura.<\/p>\n
L’intera struttura (pianale, telai di supporto della meccanica e pannelli della carrozzeria) \u00e8 in lega di alluminio. Il peso della vettura,\u00a0\u00e8 di 1080 kg. L’Alpine A110\u00a0punta a essere una biposto utilizzabile tutti i giorni pur mantenendo al contempo le prestazioni e la maneggevolezza di una vera sportiva. E le promesse per trasferire tutte queste doti nella realt\u00e0 non mancano certo. La vettura, oltre che molto maneggevole e con prestazioni da sportiva di razza, propone un\u2019accessibilit\u00e0 all\u2019abitacolo (ben rifinito e con elementi che richiamano le A110 \u201cstoriche\u201d, come i pannelli delle porte parzialmente verniciati e con inserti in pelle cucita a rombi) che non richiede doti da contorsionista, e la capacit\u00e0 di carico \u00e8 discreta, ovvero di 200 litri: 100 nel vano anteriore (sopra il serbatoio della benzina) e 100 in quello posto dietro il motore, al termine della coda. Impianto di scarico sportivo; sistema audio Focal; sedili sportivi monoscocca Sabelt completano il look e le dotazioni della vettura che beneficia anche di vetri elettrici, climatizzatore automatico, sistema di infotainement con schermo tattile da 7 pollici, per la gestione della navigazione, dell\u2019impianto audio, eccetera. Non mancano i retrovisori regolabili elettricamente, riscaldabili, il radar di retromarcia. La A110 viene proposta nel classico Blu Alpine, in Bianco o Nero.<\/p>