{"id":12564,"date":"2016-03-21T16:28:00","date_gmt":"2016-03-21T15:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ssangyong-prestazioni-ancora-migliorate-e-lusso-accresciuto-per-il-rextonw\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:14","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:14","slug":"ssangyong-prestazioni-ancora-migliorate-e-lusso-accresciuto-per-il-rextonw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ssangyong-prestazioni-ancora-migliorate-e-lusso-accresciuto-per-il-rextonw\/","title":{"rendered":"SsangYong &#8211; Prestazioni ancora migliorate e lusso accresciuto per il RextonW"},"content":{"rendered":"<p>Come SUV di punta di SsangYong, la terza generazione di Rexton testimonia la volont\u00e0 della casa automobilistica di garantire ottime prestazioni su strada e offroad, unitamente a uno stile moderno e raffinato, orientato al massimo comfort. Ancora sul tavolo da disegno, il nuovo &#8220;Rexton W&#8221; \u00e8 stato progettato in base a un&#8217;idea di SUV che fonde eleganza e funzionalit\u00e0. Un concetto fondamentale che ha guidato SsangYong verso la perfetta combinazione tra lo stile dinamico che rende la vettura un vero e proprio SUV e il nuovo motore diesel ecologico e-XDi Active. Il risultato? Una decisa riduzione dei consumi, prestazioni di sempre grande soddisfazione in ogni circostanza e massima funzionalit\u00e0.<\/p>\n<p>Gli interni di Rexton W rispondono ora ai requisiti della fascia alta, mentre lo stile moderno garantisce comfort da berlina sia per il guidatore che per i passeggeri. Inoltre, la consolle centrale semplice e di classe \u00e8 realizzata con effetto alluminio e finiture cromate, in una struttura moderna e integrata,dove trovano posto una presa di corrente e un supporto per navigatore, smartphone o apparecchi simili, in considerazione dell&#8217;uso diffuso dei dispositivi elettronici personali.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-822932533\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3512563637\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p><span lang=\"it-IT\">Il nuovo motore diesel e-XDi200 Active potenzia le prestazioni e l&#8217;affidabilit\u00e0 migliorando al contempo l&#8217;efficienza dei consumi e l&#8217;equilibrio in tutte le condizioni di guida. Lo testimoniano le emissioni di CO2 di appena 193 g\/km (cambio manuale 6 marce, 2 WD), ridotte del 15% rispetto al modello precedente, cui si aggiungono 155 CV di potenza massima e un valore di coppia che tocca i 360 Nm. L&#8217;erogazione di coppia risulta ottimizzata su tutto il range di giri pi\u00f9 frequente, da 1.500 a 2.800 giri\/min, con 190 Nm di coppia ai bassi regimi (dati del fabbricante). Il Rexton \u00e8 anche disponibile con un pratico e reattivo cambio automatico sequenziale a cinque velocit\u00e0 con modalit\u00e0 di funzionamento invernale (Mercedes-Benz) con possibilit\u00e0 di cambiata tramite pulsanti al volante. La velocit\u00e0 massima consentita dall\u2019abbinamento del motore con il cambio automatico \u00e8 di 175 km\/h.<\/span><\/p>\n<p>Per rendere ancora pi\u00f9 piacevole e sicura nonch\u00e9 confortevole ogni tipo di spostamento, Rexton W viene, tra l\u2019altro, equipaggiato con un programma di stabilit\u00e0 elettronico (ESP), uno attivo di antiribaltamento (ARP), il sistema di monitoraggio della pressione delle gomme (oramai pressoch\u00e9 obbligatorio in Svizzera), i sensori di parcheggio e la telecamera di retromarcia. Non mancano neppure l\u2019Eco cruise control, i poggiatesta regolabili, il sedile conducente, confortevole e regolabile in numerose posizioni e pure riscaldabile (come anche quelli della seconda fila), con memoria di posizionamento, tutte le necessarie prese e connessioni per i moderni sistemi di comunicazione e infotainement. Non manca un performante sistema di riscaldamento\/climatizzazione che pu\u00f2 funzionare in modo automatico o con delle facilissime regolazioni.<\/p>\n<p>A contribuire alla massima sicurezza degli occupanti contribuiscono un telaio ad altissima rigidit\u00e0, barre di rinforzo laterali, doppi airbag anteriori e laterali, cinture di sicurezza con limitatore di carico e pretensionate, sistema di frenata d\u2019emergenza assistita, sistema di controllo in discesa, attacchi ISofix per i seggiolini dei bambini, alzacristalli elettrici con azione antipizzicamento, e tanto altro ancora.<\/p>\n<p>Ottima la distribuzione dello spazio interno. L\u2019abitacolo pu\u00f2 ospitare fino a sette persone su tre file di sedili. Se quelli dell\u2019ultima fila vengono ripiegati, come, a dire il vero, normalmente accade, consente di ospitare oggetti anche ingombranti.<\/p>\n<p>InSvizzera Rexton W viene proposto ad un prezzo di base di 28&#8217;900 CHF nella motorizzazione 2.0 litri, cambio automatico a 5 velocit\u00e0, 155 CV, 360 Nm di coppia massima. Aggiungendo alcuni optional come la telecamera di retromarcia o il sistema di navigazione con schermo Pioneer, si possono raggiunger anche i 43&#8217;800 CHF circa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come SUV di punta di SsangYong, la terza generazione di Rexton testimonia la volont\u00e0 della casa automobilistica di garantire ottime prestazioni su strada e offroad, unitamente a uno stile moderno e raffinato, orientato al massimo comfort. 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