{"id":12554,"date":"2016-03-21T17:11:00","date_gmt":"2016-03-21T16:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ssangyong-il-nuovo-tivoli-e-proprio-bello-anche-da-guidare\/"},"modified":"2016-03-21T17:11:00","modified_gmt":"2016-03-21T16:11:00","slug":"ssangyong-il-nuovo-tivoli-e-proprio-bello-anche-da-guidare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ssangyong-il-nuovo-tivoli-e-proprio-bello-anche-da-guidare\/","title":{"rendered":"SsangYong &#8211; Il nuovo Tivoli \u00e8 proprio bello anche da guidare"},"content":{"rendered":"<p>La SsangYong Tivoli si presenta in tutta la sua originalit\u00e0, con dotazioni di sicurezza eccellenti e un piacere di guida dinamico, ideale per chi cerca uno stile di vita attivo. Il SUV compatto \u00e8 stato sviluppato per superare le aspettative sotto ogni aspetto: un telaio completamente nuovo, una carrozzeria dal design unico, un look urbano, design degli interni trendy e raffinato, motorizzazioni potenti, efficienti e moderni, un\u2019abitabilit\u00e0 interna senza precedenti e tante caratteristiche di sicurezza. Non si pu\u00f2 dire che la Tivoli non sia\u00a0originale; cos\u00ec, per tenere fede al suo nome, vanta una linea dove curve e spigoli si fondono, fino a disorientare lo sguardo, salvo poi ricongiungersi in un&#8217;armonia personale che indica quanto lavoro sia stato fatto dai designer per lasciare il segno. Decisamente accattivanti le livree bicolore, che aggiungono ulteriore personalit\u00e0 all&#8217;insieme.<\/p>\n<p>Tra i vari equipaggiamenti (a seconda degli allestimenti) da segnalare lo spoiler e i retrovisori esterni bianchi, in abbinamento ai colori\u00a0Dandy Blue\u00a0e\u00a0Space Black, o neri con retrovisori in tinta, in combinazione con le livreeGrand White,\u00a0Silent Silver\u00a0e\u00a0Flaming Red. Inoltre, vanta i cerchi da\u00a018 pollici\u00a0con taglio diamantato silver o black, in base alla colorazione scelta, la smart key, ed i retrovisori ripiegabili elettricamente con indicatori di direzione integrati. Il secondo annovera gli interni in pelle nera\/beige, i sedili anteriori riscaldabili, il bracciolo posteriore, i fari allo xenon, la smart key ed il tetto apribile. Il livello di allestimento top \u00e8 composto, tra l\u2019altro, dai seguenti accessori: interno in pelle rossa, plancia, volante e rivestimento delle portiere con inserti rossi, tappetini dell&#8217;abitacolo con cuciture rosse, cielo nero, luci ambientali, sedili anteriori riscaldabili, bracciolo posteriore, fari xenon, smart key, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con indicatori di direzione integrati e tetto apribile.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2989751985\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1518889797\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>Il grande bagagliaio (423 litri) offre spazio sufficiente, ad esempio, per trasportare fino a tre sacche da golf. E se ci\u00f2 non dovesse bastare, i sedili posteriori possono essere ribaltati interamente o parzialmente per ottenere un vano di carico ancora maggiore (1\u2019115 litri). Gli schienali dei sedili posteriori sono reclinati di 27,5\u00b0 e il pavimento piatto nel vano piedi aumenta il comfort nei lunghi viaggi.\u00a0<\/p>\n<p>Il programma elettronico di stabilizzazione (ESP) controlla costantemente il veicolo e le condizioni della strada. In una situazione potenzialmente pericolosa, viene applicato il sistema relativo al controllo delle prestazioni del motore e dei freni in modo da stabilizzare il veicolo. Sono integrati in oltre l\u2019antibloccaggio dei freni, la protezione attiva di ribaltamento, il controllo\u00a0di trazione e l\u2019assistente di frenata.<\/p>\n<p>La Tivoli diesel \u00e8 identica alla sorella a benzina, salvo che per un piccolo particolare: la placchetta grigia e azzurra sul portellone posteriore con\u00a0la sigla &#8220;XDi&#8221;, che segnala la presenza sotto il cofano del nuovo 1,6 litri turbodiesel sviluppato da Ssangyong. Quest&#8217;unit\u00e0 che eroga\u00a0115 CV e 300 Nm\u00a0di coppia massima disponibile da 1.500 a 2.500 giri\/min regala al B-SUV coreano una piacevolezza di guida che il benzina 128 CV d&#8217;identica capacit\u00e0 non riesce a offrire, grazie soprattutto alla spinta aggiuntiva disponibile in basso, dove serve di pi\u00f9 nell&#8217;uso di tutti i giorni.<\/p>\n<p>Dopo la manuale a trazione anteriore, la Tivoli \u00e8 disponibile anche con il\u00a0 cambio automatico. Quest&#8217;ultimo \u00e8 un Aisin a 6 rapporti di tipo tradizionale, che non ha palette al volante ma permette la selezione manuale delle marce tramite un comando insolito e poco intuitivo, ossia agendo su\u00a0un pulsante\u00a0posto sul lato sinistro della leva. Si finisce in breve per lasciar lavorare da solo il cambio automatico, che in queste condizioni fa il suo mestiere in modo onesto ma senza guizzi. Alla guida la differenza tra le due configurazioni non \u00e8 particolarmente percepibile, se non sulle imperfezioni pi\u00f9 pronunciate dell&#8217;asfalto, che provocano rimbalzi pi\u00f9 contenuti nel caso del multi-link. L&#8217;altezza da terra di 167 mm\u00a0non permette il fuoristrada duro, ma comunque la SsangYong Tivoli AWD se l&#8217;\u00e8 cavata bene tra le strade leggermente innevate della Germania e ha dalla sua la\u00a0funzione LOCK, che offre la possibilit\u00e0 di bloccare simmetricamente la distribuzione della coppia tra asse anteriore e posteriore per affrontare passaggi di sterrato un po&#8217; pi\u00f9 complicati del solito vialetto di ghiaia.<\/p>\n<p>Di norma il consumo effettivo e le emissioni effettive si discostano dai dati di consumi ed emissioni indicati. A seconda delle circostanze (condotta di guida, carico del veicolo, condizioni stradali e del traffico, topografia, stagione, condizioni atmosferiche, stato del veicolo ecc.) tale scostamento pu\u00f2 essere addirittura notevole. I dati di consumi ed emissioni indicati sono basati sulle misurazioni standardizzate condotte dalla casa costruttrice in condizioni di laboratorio e non si riferiscono al singolo veicolo. Servono soltanto a fornire un\u2019indicazione che permetta di confrontare meglio tra loro i diversi modelli di veicolo per quanto riguarda l\u2019ordine di grandezza relativo dei loro consumi ed emissioni. Pertanto i dati di consumo ed emissioni indicati non sono parte integrante dell\u2019offerta. Non costituiscono una caratteristica garantita e si esclude quindi ogni responsabilit\u00e0 per il loro mancato rispetto.<\/p>\n<p>Premendo un pulsante \u00e8 possibile attivare una delle tre modalit\u00e0 di guida intelligenti, in modo da adattare la potenza del motore alle condizioni stradali e di marcia. In questo modo si viaggia pi\u00f9 tranquilli e pi\u00f9 sicuri. Il sistema ISG (Idle Stop &amp; Go) \u00e8 il dispositivo automatico di accensione e spegnimento motore. Il dispositivo limita consumi ed emissioni ogni volta in cui non \u00e8 necessario avere il motore acceso, ad esempio nell\u2019attesa al semaforo rosso. \u00a0Il riavvio del motore \u00e8 pressoch\u00e9 istantaneo, alla semplice pressione del pedale frizione.<\/p>\n<p>In condizioni di guida normali, il sistema a trazione integrale attiva trasmette alle ruote anteriori la maggior parte della potenza (2WD). Quando le condizioni della strada peggiorano e le ruote iniziano a slittare, la centralina elettronica sposta la coppia ottimale alle ruote posteriori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La SsangYong Tivoli si presenta in tutta la sua originalit\u00e0, con dotazioni di sicurezza eccellenti e un piacere di guida dinamico, ideale per chi cerca uno stile di vita attivo. 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