{"id":12549,"date":"2016-03-21T16:30:00","date_gmt":"2016-03-21T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ssangyong-il-korando-diventa-sempre-piu-bello-e-piacevole-da-guidare\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:14","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:14","slug":"ssangyong-il-korando-diventa-sempre-piu-bello-e-piacevole-da-guidare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ssangyong-il-korando-diventa-sempre-piu-bello-e-piacevole-da-guidare\/","title":{"rendered":"SsangYong – Il Korando diventa sempre pi\u00f9 bello e piacevole da guidare"},"content":{"rendered":"

Negli ultimi anni, il mercato globale degli Sports Utility Vehicles (SUV) ha assistito ad una crescita costante, in buona parte favorita dal segmento C. Il debutto di SsangYong in questo importante segmento di mercato risale al 2010, anno del lancio del primo crossover SUV: il quarto modello del marchio a portare il nome Korando, ma il primo ad adottare un telaio monoscocca. Il veicolo ha riscosso un enorme successo internazionale e ha permesso alla Casa di esplorare nuovi territori e conquistare nuovi clienti.<\/p>\n

Sulla scia di questa popolarit\u00e0, il Korando di SsangYong, descritto come un crossover premium, presenta un ampio ventaglio di migliorie non solo nelle linee esterne e interne, ma anche in termini di caratteristiche di guida e manovrabilit\u00e0. Esternamente, il frontale dell\u2019auto sfoggia un look completamente rinnovato, con una griglia del radiatore a rete pi\u00f9 sottile e di colore nero, accenti di carattere pi\u00f9 contemporaneo e prese d\u2019aria ribassate. I nuovi fari montano proiettori incorniciati da un profilo in alluminio nero e luci diurne a LED per una migliore visibilit\u00e0 e una maggiore sicurezza. Anche gli interni di Korando hanno subito una profonda revisione estetica e ora coniugano un ambiente dinamico e confortevole per i passeggeri con nuove caratteristiche di raffinatezza e praticit\u00e0 per il conducente. A trasmettere una sensazione di lusso la nuova plancia realizzata con materiali piacevolmente morbidi al tatto, i\u00a0 sedili avvolgenti in pelle rossa, disponibili come optional, che si accompagnano a pannelli delle portiere, consolle centrale e tappetini coordinati ed infine gli inserti in radica di colore naturale opaco.<\/p>

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Tra le dotazioni e le caratteristiche di nuova introduzione rientrano un sedile conducente ventilato per un miglior comfort di guida a temperature elevate, un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, nuovi cerchi con taglio a diamante per la versione da 18″ e un sistema di apertura Smart Key. Korando offre ai clienti un SUV autentico, con eccezionali prestazioni di guida e una straordinaria capacit\u00e0 fuoristrada. La nuova silhouette esterna e gli interni rivisitati conferiscono all\u2019auto una dimensione giovane e alla moda con un livello di dotazioni che molti veicoli della concorrenza non sono in grado di offrire a parit\u00e0 di prezzo.<\/p>\n

Alla voce motorizzazioni, Korando prevede tre opzioni: il potente motore diesel e-XDi200 da 175 CV, l\u2019unit\u00e0 e-XDi200 da 149 CV caratterizzata da consumi ridotti e bassi livelli di rumorosit\u00e0, vibrazioni e ruvidit\u00e0 di marcia (NVH) e l\u2019unit\u00e0 benzina e-XGi200 da 149 CV, fluida ed efficiente. In particolare l\u2019unit\u00e0 diesel da 2 litri con una potenza massima di 149 CV a 3.400-4.000 giri\/min e un picco di coppia pari a 360 Nm a 1.500-2.800 giri\/mini \u00e8 perfetta per una guida briosa con una coppia ottimale per le basse velocit\u00e0 e il traino, e livelli di NVH ridotti. Korando offre due tipi di cambio a 6 rapporti: una trasmissione manuale a garanzia di consumi ridotti e scalate di marcia fluide e una trasmissione automatica con rapporti al cambio ottimali per una guida fluida e confortevole.<\/p>\n

Il cambio manuale, che consente di utilizzare un\u2019ampia scelta di rapporti, migliora l\u2019accelerazione iniziale ai bassi regimi e ottimizza il risparmio di carburante indipendentemente dalla marcia ingranata. Efficienza e durata sono state migliorate anche grazie all\u2019ottimizzazione della lubrificazione a olio, mentre un nuovo indicatore di marcia aiuta il conducente a sapere quando \u00e8 il momento di scalare, un requisito legale che \u00e8 entrato in vigore in Europa da novembre 2014.<\/p>\n

Korando offre un avanzato sistema di trazione integrale (AWD), basato sulla nota tecnologia a quattro ruote motrici di SsangYong e su anni di esperienza. Il sistema di ripartizione della coppia motrice rileva le condizioni di guida e della superficie stradale e distribuisce la potenza alle ruote secondo necessit\u00e0. In condizioni di guida normali, la coppia viene interamente inviata alle ruote motrici anteriori, in modo che il veicolo possa viaggiare ottimizzando il consumo di carburante. Su fondi ghiacciati o scivolosi, o in condizioni off-road estreme, la potenza viene ripartita tra gli assali anteriore e posteriore per garantire una guida sicura, stabile e affidabile. La tecnologia entra in gioco anche in presenza di pendenze ripide, garantendo una ripartenza da fermo semplice e sicura. Il sistema AWD dispone anche di una speciale funzione di protezione automatica integrata che riduce la potenza distribuita alle ruote posteriori nel caso in cui l\u2019auto monti pneumatici differenti o dalla temperatura eccessivamente elevata a causa dell\u2019uso prolungato, evitando cos\u00ec di danneggiare la trasmissione.<\/p>\n

Quando si viaggia in fuoristrada, su fondi sterrati o manti stradali irregolari o scivolosi, \u00e8 possibile selezionare la modalit\u00e0 \u201cLock Mode\u201d, che fissa il rapporto di distribuzione della coppia tra ruote anteriori e posteriori per velocit\u00e0 inferiori ai 40 km\/h, ottimizzando la stabilit\u00e0 del veicolo.\u00a0 In combinazione con il programma di stabilit\u00e0 elettronico (ESP) con frenata d\u2019emergenza assistita e sistema antibloccaggio a 4 canali (ABS), il sistema di trazione integrale garantisce il miglior livello di tenuta e controllo in ogni situazione. Sono presenti anche il sistema di assistenza alle partenze in salita (HSA) e la protezione antiribaltamento attiva (ARP).\u00a0<\/p>\n

Per garantire sicurezza e affidabilit\u00e0 in ogni situazione, Nuovo Korando \u00e8 equipaggiato con il sistema ESP (Electronic StabilityProtection) e poggiatesta attivi per i sedili anteriori in caso di tamponamento. La sicurezza dei passeggeri \u00e8 inoltre garantita da sei airbag di serie, con l\u2019airbag del sedile passeggero anteriore disattivabile nel caso in cui il passeggero in questione fosse un bambino. Inoltre, l\u2019aggiunta, come optional, di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) aumenta la sicurezza di guida, mentre le luci diurne a LED migliorano la visibilit\u00e0 in ogni situazione. Qualunque siano le condizioni della strada o del tempo o nel caso in cui si verifichi una situazione di emergenza improvvisa e inaspettata, il programma di stabilit\u00e0 elettronico (ESP) del veicolo rileva la velocit\u00e0, la potenza del motore, lo sforzo esercitato sui pedali e l\u2019angolo di sterzata e facilita la gestione di motore e freni per consentire al conducente di recuperare il controllo dell\u2019auto in totale semplicit\u00e0 e sicurezza.<\/p>\n

I sistemi di protezione antiribaltamento attiva (ARP) e frenata assistita (BAS) prevengono l\u2019instabilit\u00e0 durante improvvisi cambi di direzione e riducono la distanza di frenata quando il conducente non ha sufficiente esperienza o non \u00e8 nelle condizioni di poter applicare la massima pressione sul pedale del freno.\u00a0 Il ripartitore elettronico di frenata con ABS (EBD-ABS) distribuisce la forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori, tenendo in considerazione il numero degli occupanti e il peso del carico e grazie al sistema di controllo della trazione \u00e8 in grado di gestire sia lo sforzo di frenata sia la potenza del motore.\u00a0 Per rendere pi\u00f9 agevole e sicura la partenza in salita \u00e8 presente anche il sistema HSA, mentre l\u2019attivazione automatica delle luci di emergenza avverte i veicoli che seguono in caso di frenate improvvise.<\/p>\n

Per ottimizzare la sicurezza dei passeggeri, Korando monta di serie sei airbag: i due frontali sono pensati per proteggere conducente e passeggero in caso di collisione frontale, mentre gli airbag laterali e a tendina si attivano in caso di impatto laterale. \u00c8 presente anche un sistema di ritenuta supplementare che impedisce ai passeggeri di essere proiettati fuori dall\u2019abitacolo in caso di ribaltamento.\u00a0 Non mancano poi i poggiatesta attivi per prevenire potenziali lesioni al collo in caso di tamponamento: un segnale elettrico sposta istantaneamente il poggiatesta del sedile anteriore in avanti e verso l\u2019alto per proteggere l\u2019area del collo.<\/span><\/p>\n

In Svizzera il Korando viene proposto anche nella versione di allestimento Sapphire con un cambio manuale a sei marce che, nella versione di motore 2.0 litri, 149 CV e 360 Nm di coppia, ha un prezzo che parte da 24’190 CHF. Adottando la versione 4WD, la vernice metallizzata, il tetto panoramico apribile elettricamente, la telecamera di retromarcia e il sistema audio top di gamma i prezzi possono raggiungere anche i 37’000 CHF circa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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