{"id":11616,"date":"2019-03-31T19:20:00","date_gmt":"2019-03-31T17:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/range-rover-evoque-nuove-motorizzazioni-mild-hybrid-e-un-design-ancora-piu-accattivante-e-moderno\/"},"modified":"2019-03-31T19:20:00","modified_gmt":"2019-03-31T17:20:00","slug":"range-rover-evoque-nuove-motorizzazioni-mild-hybrid-e-un-design-ancora-piu-accattivante-e-moderno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/range-rover-evoque-nuove-motorizzazioni-mild-hybrid-e-un-design-ancora-piu-accattivante-e-moderno\/","title":{"rendered":"Range Rover Evoque, nuove motorizzazioni mild hybrid e un design ancora pi\u00f9 accattivante e moderno"},"content":{"rendered":"<p>Land Rover ha svelato la nuova Range Rover Evoque che ha ammodernato lo stile e si arricchita di nuove tecnologie per connettivit\u00e0 e assistenza alla guida. Pi\u00f9 spaziosa e confortevole, con un bagagliaio pi\u00f9 ampio, per il modello vengono proposte anche motorizzazioni ibride.\u00a0<\/p>\n<p>Venduto fino ad oggi in oltre 700.000 esemplari in tutto il mondo, il SUV compatto del marchio britannico rifinisce il look esterno. Fin dal primo colpo d\u2019occhio \u00e8 evidente che il design, ora, \u00e8 molto simile a quello della pi\u00f9 grande Range Rover Velar. Cos\u00ec le superfici della carrozzeria si sono fatte pi\u00f9 levigate, dando forma a fiancate muscolose dalle linee nette e minimali. Il tetto piatto e spiovente verso la coda, insieme ai vetri laterali che si sviluppano verso il lunotto, sono tra gli elementi distintivi della vettura che si confermano dai predecessori. Tra le novit\u00e0 si possono segnalare le maniglie a scomparsa sulle portiere, oltre a un nuovo fregio sotto gli specchietti e ai fanali posteriori pi\u00f9 rastremati. La nuova Range Rover Evoque, che misura in lunghezza 4,37 metri, pu\u00f2 dotarsi anche di nuovi fari anteriori a LED Matrix.\u00a0<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2275613746\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2554277764\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>Range Rover Evoque: pi\u00f9 spazio a bordo e nel vano bagagli<\/p>\n<p>La nuova generazione di Evoque \u00e8 pi\u00f9 spaziosa rispetto a prima. Questo grazie alla nuova piattaforma PTA di Land Rover con interasse maggiorato di 2,1 cm rispetto al precedente modello. A bordo c\u2019\u00e8 pi\u00f9 spazio per piedi e gambe dei passeggeri posteriori. Il comfort e l\u2019abitabilit\u00e0 migliorate sono accompagnate da un bagagliaio pi\u00f9 capiente del 10% rispetto a prima che adesso garantisce un volume di carico che va da 591 litri fino a 1.383 litri abbattendo il divano posteriore (frazionabile in tre parti).<\/p>\n<p>Range Rover Evoque: doppio display sulla consolle centrale<\/p>\n<p>L\u2019abitacolo della Range Rover Evoque propone, sulla consolle centrale, due schermi touch da 10 pollici: quello pi\u00f9 in alto gestisce l\u2019infotainment mentre quello sotto \u00e8 demandato alla climatizzazione. Gli interni hi-tech del nuovo SUV propongono anche il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e l\u2019head-up display che proietta sul parabrezza alcune informazioni di guida. A bordo ci sono anche sei porte USB per la ricarica degli smartphone e il modulo di connettivit\u00e0 wireless.<\/p>\n<p>Range Rover Evoque: due motorizzazioni ibride<\/p>\n<p>La nuova Range Rover Evoque presenta diverse novit\u00e0 sotto la carrozzeria, a partire dalla nuova piattaforma PTA che consente di ospitare diverse tipologie di motorizzazioni elettrificate. Non a caso il SUV propone sin da lancio un powertrain ibrido \u201cleggero\u201d che poggia sulla presenza di un impianto elettrico a 48 Volt, con recupero dell\u2019energia in frenata sotto i 17 km\/h. Ad ogni frenata del guidatore il sistema spegne il motore e attiva il generatore, che fa anche da motorino d\u2019avviamento, che recupera energia e la immagazzina nella batteria montata sotto il pavimento della vettura. Energia che poi viene usata nelle ripartenze, riducendo i consumi.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda invece le motorizzazioni a combustione termica, la nuova Range Rover Evoque propone una gamma composta da diversi motori quattro cilindri Ingenium. Tra i benzina troviamo il 2.0 litri con tre potenze: 200, 250 e 300 CV. Sul fronte diesel c\u2019\u00e8 invece il 2.0 litri proposto anch\u2019esso con tre livelli di potenza: 150, 180 e 240 CV. Sulle versioni equipaggiate con il cambio automatico a 8 marce c\u2019\u00e8 di serie il sistema mild-hybrid. La gamma in futuro sar\u00e0 ampliata con l\u2019arrivo del tre cilindri benzina da 1.5 litri.\u00a0<\/p>\n<p>Range Rover Evoque: guida pi\u00f9 precisa e agevole in off-road<\/p>\n<p>La Range Rover Evoque di nuova generazione \u00e8 migliorata anche sulla dinamica di guida. Grazie alla maggior rigidit\u00e0 del pianale (+13%), il SUV \u00e8 pi\u00f9 preciso nell\u2019affrontare le curve. Con un\u2019altezza da terra di 21,2 cm, la nuova Range Rover Evoque \u00e8 a suo agio su percorsi a scarsa aderenza anche grazie alla presenza del sistema Terrain Response 2 e alla possibilit\u00e0 di scegliere fra diverse modalit\u00e0 di guida:\u00a0Comfort, Sabbia, Erba\/Ghiaia\/Neve\/Fango e Solchi.<\/p>\n<p>Il SUV di Land Rover, oltre a poter disporre dello specchietto retrovisore interno in versione digitale, attivabile con un tocco, monta alcune novit\u00e0 relative ai sistemi di assistenza alla guida, alcuni dei quali particolarmente utili quando si \u00e8 impegnati nel fuoristrada. La nuova Range Rover Evoque, che ha incrementato da 50 a 60 cm la profondit\u00e0 dei guadi che \u00e8 capace di affrontare, dispone delle nuove tecnologie Wade Sensing e ClearSight Ground View. La prima misura la profondit\u00e0 di un guado grazie ai sensori ad ultrasuoni presenti negli specchietti, mentre la seconda, grazie a videocamere sul frontale e sugli specchietti, incrementa la visibilit\u00e0 nei passaggi di guida pi\u00f9 impegnativi mostrando sul display centrale della consolle cosa c\u2019\u00e8 sul terreno, visualizzandolo come se il cofano fosse trasparente.<\/p>\n<p>In Svizzera (Evoque) \u00e8 disponibile negli allestimenti Evoque, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic-HSE e R-Dynamic First Edition. I prezzi (di listino) oscillano tra i (43&#8217;900) 50&#8217;300 e i 79&#8217;400 franchi a dipendenza del tipo di cambio, di allestimento, di motorizzazione, del numero di ruote motrici.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lista prezzi e allestimenti completa qui sotto in formato PDF.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Land Rover ha svelato la nuova Range Rover Evoque che ha ammodernato lo stile e si arricchita di nuove tecnologie per connettivit\u00e0 e assistenza alla guida. 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