{"id":11403,"date":"2020-03-07T22:28:00","date_gmt":"2020-03-07T21:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/prodotto-in-italia-il-nuovo-eqooder-elettrico\/"},"modified":"2020-03-07T22:28:00","modified_gmt":"2020-03-07T21:28:00","slug":"prodotto-in-italia-il-nuovo-eqooder-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/prodotto-in-italia-il-nuovo-eqooder-elettrico\/","title":{"rendered":"Prodotto in Italia: il nuovo eQooder elettrico"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cNascer\u00e0 a Varese, polo di eccellenza e storia del settore motociclistico, il nuovo eQooder elettrico\u201d: questo l\u2019annuncio fatto dalla casa svizzera durante la diretta sui social che \u00e8 stata organizzata data l\u2019assenza del salone di Ginevra. Uno show virtuale (quello \u201cfisico\u201d \u00e8 stato annullato per il Coronavirus) che non ha mancato di sorprendere, come vuole la sua novantennale trazione.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cUn annuncio importante \u2013 ha spiegato Paolo Gagliardo, CEO Qooder \u2013 perch\u00e9 produrre in Lombardia, nel cuore dell\u2019Italia produttiva, colpita dal contagio del virus, \u00e8 un passo denso di significati. Ho voluto tenere la conferenza internazionale di lancio dei nostri nuovi prodotti in Italiano, come omaggio e segno di vicinanza ai tanti che in questo momento soffrono i problemi del Coronavirus. Certo \u2013 ha continuato Gagliardo \u2013 per via dell\u2019emergenza contagio la produzione slitta di due mesi, ma i piani rallentano di poco: a giugno i primi veicoli verranno consegnati regolarmente\u201d.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2716065189\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1564596621\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Cos\u00ec la casa svizzera presenta il nuovo eQooder, l\u2019xQooder, il Qooder facelift 2020 e la serie speciale limitata ispirata al mercato USA, tutte nuove declinazioni del famoso quattro ruote che si guida come una moto. Debutti attesissimi perch\u00e9 costituiscono l\u2019evoluzione del progetto Qooder, primo e unico veicolo al mondo con 4 ruote basculanti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La versione elettrica ha un\u2019autonomia che supera i 150 km e garantisce una ricarica delle batterie in meno di 6 ore (collegabili ad una qualsiasi presa di corrente standard da 220V) e monta di serie la retromarcia e la frenata rigenerativa. Dal punto di vista tecnico l\u2019eQooder ha un motore da 45 kW con coppia di 110 Nm e ha l\u2019ultimo grido di sospensioni basculanti, le famose eHTS &#8211; Electronic Hydraulic Tilting System &#8211; ma anche la tecnologia motoristica californiana della Zero Motorcycles, azienda specializzata nel settore delle 2 ruote elettriche da oltre dodici anni.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In vendita con un listino ufficiale che va da 17.490\u20ac a 23.490\u20ac , il nuovo eQooder non sostituisce nessun modello, ma si affianca alla gi\u00e0 nota versione Qooder termica, presentata attraverso la diretta social con il nuovo facelift 2020, sempre con motori a quattro tempi. Entrambi i modelli, come tutto il resto della gamma, sono ordinabili sia su internet che in concessionaria.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo xQooder invece, garantisce lo stesso livello di stabilit\u00e0 di un Qooder tradizionale ma, allo stesso tempo, ne accresce le caratteristiche di divertimento, in una versione pi\u00f9 \u201cestrema\u201d, ottimale per l\u2019off-road. Si tratta di un design che rivede l\u2019ergonomia del veicolo specificatamente enduro con protezioni off-road in acciaio: posizione di guida motociclistica, con sella, manubrio e pedana che consentono di adattare il triangolo ergonomico in base alla tipologia di guida. Il frontale ha una linea protettiva per ospitare l\u2019eHTS &#8211; Electronic Hydraulic Tilting System &#8211; con tecnologia multi-road, presente su anteriore e posteriore. Il sistema assicura una migliore performance su tipici sentieri sterrati. La parte posteriore presenta un codino alto che conferisce al mezzo leggerezza e dinamismo. Da segnalare il serbatoio spostato dalla parte posteriore a quella centrale, per avere una maggiore stabilit\u00e0, anche nella guida in piedi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Durante la diretta \u00e8 stato mostrato anche il nuovo Qooder serie speciale \u201cCamp USA\u201d, versione del veicolo ispirata al mercato statunitense in 50 unit\u00e0, con specifico kit, livrea a stelle e strisce dedicata.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Intervento di Paolo Gagliardo sui social e qualche domanda pervenuta:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Hello everyone,<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">We live in a wonderful, exciting but fragile world. Today we are facing a crisis due to a virus and there is a lot of scare and confusion. Our thoughts and prayers go to all those struggling and also all the medical teams and the authorities in the front line against the virus.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A questo punto vi parlo in italiano come gesto di solidariet\u00e0 nei confronti delle regioni vicine, che in questo momento stanno attraversando un periodo molto difficile.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Noi siamo una azienda piccola ma in forte crescita e abbiamo sogni e una visione molto chiara del futuro. Realizziamo veicoli compatti e sostenibili e soprattutto concreti e rilevanti per le persone. Abbiamo ingegnerizzato un nuovo prodotto, il Qooder, unico al mondo, di fatto creando una nuova categoria di mobilit\u00e0, e lo abbiamo fatto con grande audacia e determinazione.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c8 una tecnologia unica e brevettata e, grazie al nostro HTS, il Qooder \u00e8 l\u2019unico scooter con tutte le sospensioni indipendenti e una doppia trazione posteriore. Si guida rendendo libero ed agile come una moto, ma dando un comfort, tenuta di strada ed un senso di sicurezza unico grazie alle sue quattro ruote.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Questo \u00e8 Qooder &#8211; Nessuno al mondo pu\u00f2 dire la stessa cosa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Qooder oggi diventa elettrico e quindi uno ZEV, veicolo a zero emissioni. \u00c8 bellissimo con uno stile rinnovato, un&#8217;autonomia di 150 km veri, una ricarica in meno di sei ore, oltre che ad una prestazione da alta cilindrata. Inoltre, ha un rapporto peso potenza simile ad una Abarth 695 da 185 cv &#8211; un piccolo razzo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c8 un prodotto eccezionale senza compromessi sulla qualit\u00e0, un prodotto vero ed efficace &#8211; non una scommessa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Con i contributi statali in Europa il prezzo dell\u2019eQooder sar\u00e0 di circa 15&#8217;000 \u20ac, accessibile grazie ai programmi di noleggio a lungo termine e finanziamento che metteremo in pista alla vendita.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Altra notizia importante \u00e8 che l\u2019assemblaggio sar\u00e0 in Lombardia, a Varese. Sono particolarmente contento perch\u00e9 possiamo dare un contributo sostanziale in un momento di grande difficolt\u00e0 per la stessa regione. C&#8217;\u00e8 una squadra mista di svizzeri, italiani e americani che lavorano insieme. La produzione purtroppo slitta di due mesi a causa del virus per i componenti che arrivano da Oriente. Mentre i motori sono gi\u00e0 qui, provenienti dalla California, per cui il veicolo in effetti \u00e8 pronto per essere assemblato a Varese. Ma siamo fiduciosi che a giugno i primi veicoli, di cui abbiamo gi\u00e0 degli ordini, verranno consegnati.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Abbiamo anche altre novit\u00e0 che presentiamo oggi. Insieme all&#8217;eQooder, abbiamo l&#8217;xQooder, un veicolo fuoristrada, molto aggressivo a quattro ruote con doppia trazione posteriore. Verr\u00e0 prodotto alla fine dell&#8217;anno. Abbiamo anche il Qooder termico, profondamente rivisto non soltanto dal punto di vista estetico, ma anche sulla qualit\u00e0, avendo il nuovo sistema elettronico dell&#8217;HTS. Infine, abbiamo una serie speciale a tiratura limitata, dedicata agli USA. Nella seconda met\u00e0 dell&#8217;anno apriremo il mercato statunitense e come omaggio a questa attivit\u00e0 abbiamo voluto lanciare una serie speciale dedicata.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tornando a noi, siamo piccoli ma molto, molto resilienti. Ringraziamenti da parte mia e di tutta la squadra Qooder in tutto il mondo per il supporto dato dal punto di vista del mercato, ma soprattutto l&#8217;apprezzamento che riceviamo quotidianamente su tutti i media e dai nostri contatti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A questo punto ci sono delle domande della stampa:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8220;Con l&#8217;arrivo degli scooter elettrici, si ferma la produzione di quelli termici?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Assolutamente no, le produzioni dell&#8217;eQooder e del Qooder termico sono parificate ed entrambi arriveranno a giugno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8220;Quanti Qooder a tre e quattro ruote prevedete di vendere?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le unit\u00e0 richieste dal mercato. Sono veicoli eccezionali quindi abbiamo molta fiducia nelle loro possibilit\u00e0, essendo anche veicoli unici. Sia il quattro che il tre ruote sono gli unici veicoli multi-ruota elettrici che verranno presentati ai mercati nei prossimi mesi, quindi confidiamo in un grande successo europeo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8220;Quali sono per Qooder i mercati principali?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Quelli europei, nella seconda met\u00e0 dell&#8217;anno entreremo negli Stati Uniti. Siamo gi\u00e0 presenti in Asia, in particolare in Singapore, in Indonesia, e contiamo di proseguire l&#8217;espansione geografica.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8220;Per l&#8217;acquisto di eQooder ci sono degli incentivi e sgravi fiscali?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Si, in tutti i paesi europei ci sono degli importanti sgravi fiscali che danno un prezzo dell&#8217;eQooder intorno ai 15&#8217;000 \u20ac e del tre ruote elettrico, il QVe, intorno ai 12&#8217;000 \u20ac.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8220;Prevedete una copertura del Qooder per riparare dalla pioggia? Quali sono gli accessori principali?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gli accessori sono bauletti, coprigambe, pneumatici da neve, che lo rendono unico nel suo genere. Per quanto riguarda la copertura, in questo momento non \u00e8 prevista perch\u00e9 sbilancerebbe il veicolo. Vogliamo tenerlo come \u00e8, agile come una moto, ma concreto, stabile e sicuro grazie alle sue quattro ruote.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8221; Quando arriver\u00e0 l&#8217;xQooder?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nella seconda met\u00e0 dell&#8217;anno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8220;Quali sono i target 2020 in termini di fatturato?&#8221;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A causa dei ritardi, saranno intorno alle 5&#8217;000 unit\u00e0, con un fatturato di circa 50 milioni di \u20ac.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNascer\u00e0 a Varese, polo di eccellenza e storia del settore motociclistico, il nuovo eQooder elettrico\u201d: questo l\u2019annuncio fatto dalla casa svizzera durante la diretta sui social che \u00e8 stata organizzata data l\u2019assenza del salone di Ginevra. 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