{"id":10662,"date":"2016-03-21T13:34:00","date_gmt":"2016-03-21T12:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/opel-la-piccola-adam-e-pratica-per-la-citta-e-scattante-in-autostrada\/"},"modified":"2021-08-25T13:27:19","modified_gmt":"2021-08-25T11:27:19","slug":"opel-la-piccola-adam-e-pratica-per-la-citta-e-scattante-in-autostrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/opel-la-piccola-adam-e-pratica-per-la-citta-e-scattante-in-autostrada\/","title":{"rendered":"Opel &#8211; La piccola Adam \u00e8 pratica per la citt\u00e0 e scattante in autostrada"},"content":{"rendered":"<p>Proseguendo il percorso gi\u00e0 iniziato durante l\u2019anteprima mondiale al Salone di Parigi all\u2019inizio di settembre dello scorso anno, l\u2019elegante urbancar Opel ADAM, dalla passata primavera anche sulle strade svizzere, attira da subito lo sguardo. Il suo aspetto moderno, grintoso e colorato \u00e8 sicuramente una carta vincente, cos\u00ec come il suo potenziale di personalizzazione praticamente illimitato che rende ogni ADAM unica.<\/p>\n<p>Con la ADAM, Opel entra nel segmento A lifestyle in crescita. Corta e saldamente piantata a terra, ADAM \u00e8 lunga quasi 3,70 metri e larga 1,72 metri (senza specchietti retrovisori esterni). Una tre porte vivace, perfetta per la citt\u00e0. Le sue caratteristiche dinamiche, tuttavia, si dimostrano eccellenti anche al di fuori della citt\u00e0 grazie a un telaio e a uno sterzo che garantiscono divertimento e agilit\u00e0. L\u2019abitacolo di ADAM offre quattro posti in un\u2019ambientazione premium; i passeggeri anteriori godono di un livello di spaziosit\u00e0 insolito su una piccola. Anche il posto guida di ADAM pu\u00f2 essere personalizzato in base ai propri gusti con un\u2019ampia scelta di colori, modanature, eleganti rivestimenti per l\u2019interno del tetto ed effetti luminosi. Ad onor del vero, se i due passeggeri che si accomodano dietro sono persone di grande statura, lo spazio non \u00e8 proprio enorme, tuttavia sufficiente ad ospitarli, meglio per\u00f2 se, in questo caso, i tragitti non sono eccessivamente lunghi. A parte questo piccolo innconveniente, comunque comprensibile per una piccola vettura di questo segmento, ADAM propone sicuramente altri punti di forza.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3727038648\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2653536185\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>Opel ADAM offre infatti tecnologie premium, tipiche di segmenti superiori. Il nuovo sistema di infotainment IntelliLink integra lo smartphone del proprietario con la vettura (Android e Apple iOS), rendendola cos\u00ec la piccola meglio connessa. Altre caratteristiche di ADAM ideali per affrontare l\u2019ambiente urbano sono il Park Assist di nuova generazione che parcheggia automaticamente la vettura il sistema di rilevazione angolo cieco Side Blind Spot Alert e il servosterzo con modalit\u00e0 CITY \u201clight touch\u201d.<\/p>\n<p>ADAM arriva in un momento fondamentale dell\u2019offensiva di prodotto Opel. Dal 2008, Opel ha completamente rinnovato la propria gamma, a partire da Insignia, l\u2019ammiraglia, per proseguire con i modelli di volume, per poi aprire o entrare in nuovi segmenti di mercato: Ampera (veicolo elettrico ad autonomia estesa), Mokka (SUV compatto), ADAM (urbancar trendy) e la Cascada (cabrio media) fanno parte della terza ondata di questo ampio programma di crescita e contribuiscono ad ampliare il portafoglio Opel.<\/p>\n<p>Al momento Opel sta rafforzando in particolare la propria presenza nei segmenti A e B, dove ora sono presenti ADAM, lunga 3,70 metri, Agila, lunga 3,74 metri, Corsa, modello di punta con 4,00 metri di lunghezza, il nuovo Mokka lungo 4,28 metri e Meriva, la monovolume compatta lunga 4,29 metri. Con il lancio di una vettura trendy come ADAM, Opel completa la propria offerta nel segmento A, accanto ad Agila 5 porte. Agila convince per un elevato livello di funzionalit\u00e0 e praticit\u00e0, mentre ADAM si distingue per una personalizzazione che non ha uguali, un design muscolare e tecnologie superiori.<\/p>\n<p>ADAM non imita ricette conosciute. Mentre i principali concorrenti nel segmento seguono il percorso del design retr\u00f2, ADAM \u00e8 fresca e grintosa. Il suo aspetto moderno e trendy \u00e8 associato a possibilit\u00e0 di personalizzazione praticamente illimitate che la distinguono dalla concorrenza. Inoltre ADAM porta nel segmento caratteristiche solitamente disponibili solo nei modelli premium di veicoli di categoria superiore, come dimostra l\u2019alta qualit\u00e0 dell\u2019esecuzione del posto guida e le tecnologie che aumentano sicurezza, comfort, e divertimento.<\/p>\n<p>Opel prevede che l\u201980 per cento dei clienti di ADAM saranno privati, e oltre la met\u00e0 saranno nuovi clienti Opel. Ma ADAM si rivolger\u00e0 anche a professionisti ed aziende: circa il 20 per cento delle vendite saranno nelle flotte e nel settore commerciale. In genere, ADAM dovrebbe attirare i giovani e chi si sente giovane, con clienti di entrambi i sessi, dotati di una spiccata personalit\u00e0 che vogliono vedere riflessa nella propria auto. Tendenze e individualit\u00e0 sono molto importanti; ma loro non si limitano a seguire le tendenze, le creano in modo attivo, e sono degli opinion leader.<\/p>\n<p>L\u2019IntelliLink di Opel \u00e8 un sistema di infotainment innovativo, ma al tempo stesso accessibile che viene offerto al prezzo di 500,00 franchi. Gi\u00e0 la ADAM JAM, la ADAM GLAM e la ADAM SLAM dispongono di serie della radio CD 3.0 BT con lettore CD con compatibilit\u00e0 MP3\/WMA, dispositivo vivavoce via interfaccia Bluetooth e collegamento USB. Sia con questo sistema, sia con l\u2019IntelliLink, il sintonizzatore doppio AM\/FM pu\u00f2 essere combinato con la ricezione radio digitale DAB+, cosa che fa crescere ancora di pi\u00f9 la scelta di programmi.<\/p>\n<p>In Svizzera la Opel ADAM viene proposta con tre efficienti motori a benzina (1.2 \u2013 51 kW\/70 CV, 1.4 &#8211; 64 kW\/87 CV e 1.4 \u2013 74 kW\/ 100 CV). Tutti i gruppi propulsivi saranno corredati del pacchetto tecnologico ecoFLEX comprensivo di sistema Start\/Stop per un minore consumo di carburante. La Opel ADAM viene altres\u00ec proposta nelle versioni ADAM, JAM, GLAM e SLAM al top della famiglia. I motori sono abbinati al pratico e preciso cambio manuale a 5 marce e i prezzi partono da 14`950 CHF (premi compresi) e raggiungono i 21.450 CHF della versione SLAM con il motore da 1,4 litri e 100 CV che riesce a soddisfare tutte le sollecitazioni del conducente e a spingere la vettura, anche in salita, in autostrada ben oltre i 120 km\/h senza `arrancare` durante la marcia.<br \/>La ADAM SLAM, oltre che a condividere con le altre `sorelle` della famiglia un completo equipaggiamento di sicurezza (doppi airbag frontali, airbag laterali, a tendina anteriori e posteriori) con, tra l`altro, ABS, assistente alla partenza in salta, EBD, ESP, protezione anticollisione laterale, controllo della trazione e altro ancora, oltre a numerosi vani portaoggetti, interruttore per attivare la modalit\u00e0 City, spia di momento di cambiata di marcia, alzacristalli elettrici, anche di autotelaio sportivo, luci di marcia diurni, luci posteriori a LED, computer di bordo, climatizzazione automatica, volante in pelle, piantone dello sterzo regolabile e tanto altro ancora per un viaggio sempre sicuro, comodo ma che sa essere anche sportiveggiante al di fuori degli spostamenti urbani.<br \/>La citycar di Opel, come accennato personalizzabile in numerosissimi modi con accessori d`origine (ovviamente in opzione), con il motore 1,4 litri da 100 CV, oltre che erogare, come detto, sufficiente potenza per disbrigarsi pi\u00f9 che egregiamente in ogni circostanza, tiene anche sotto controllo i consumi. Infatti nel ciclo misto i consumi reali poco si discostano dai 5,1 litri dichiarati dal costruttore. L`aggregato in questione consente alla ADAM di raggiungere una velocit\u00e0 massima di 185 km\/h, ne limita le emissioni di CO2 a 120 g\/km e posizione la vettura in classe di efficienza B. Il 4 cilindri eroga altres\u00ec una coppia massima di 130 Nm a 4`000 giri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proseguendo il percorso gi\u00e0 iniziato durante l\u2019anteprima mondiale al Salone di Parigi all\u2019inizio di settembre dello scorso anno, l\u2019elegante urbancar Opel ADAM, dalla passata primavera anche sulle strade svizzere, attira da subito lo sguardo. 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