{"id":10652,"date":"2016-03-22T14:52:00","date_gmt":"2016-03-22T13:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/opel-la-nuova-astra-brilla-per-tecnologie-innovative-spazio-comfort-a-bordo-e-inedite-soluzioni\/"},"modified":"2016-03-22T14:52:00","modified_gmt":"2016-03-22T13:52:00","slug":"opel-la-nuova-astra-brilla-per-tecnologie-innovative-spazio-comfort-a-bordo-e-inedite-soluzioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/opel-la-nuova-astra-brilla-per-tecnologie-innovative-spazio-comfort-a-bordo-e-inedite-soluzioni\/","title":{"rendered":"Opel &#8211; La nuova Astra brilla per tecnologie innovative, spazio, comfort a bordo e inedite soluzioni"},"content":{"rendered":"<p>Opel e le vetture compatte: una storia costellata di successi iniziata nel 1936 con Kadett e che adesso continua con la nuova Astra, nell\u2019undicesima generazione di vetture compatte a marchio Opel. Fino ad oggi dagli impianti produttivi di Opel sono usciti oltre 24 milioni di modelli compatti della gamma Kadett e Astra e adesso Opel \u00e8 pronta a scrivere un nuovo capitolo nella storia di queste bestseller. La Astra di prossima generazione si basa su una nuova architettura del veicolo ultra-leggera, sar\u00e0 alimentata solo da propulsori di ultima generazione e includer\u00e0 equipaggiamenti precedentemente disponibili solo in vetture di segmenti superiori. Il design slanciato regala a nuova Astra uno stile pi\u00f9 atletico che mai.<\/p>\n<p>La nuova Astra \u00e8 fino a 200 kg pi\u00f9 leggera rispetto al suo predecessore e il suo profilo atletico riesce a rendere questa caratteristica visibile esternamente. Le sue dimensioni sono pi\u00f9 ridotte, ma ne sono state considerevolmente accresciute sia la spaziosit\u00e0 sia la comodit\u00e0. Sotto il cofano ospiter\u00e0 esclusivamente motori di ultima generazione. Numerose tecnologie e sistemi di assistenza alla guida tipici di segmenti superiori contribuiscono ad aumentare il comfort e la sicurezza dei passeggeri a bordo della nuova Astra; fra questi sono da citare in particolare l\u2019assistente per la connettivit\u00e0 e i servizio personale Opel OnStar, l\u2019ultra-moderna integrazione smartphone e il nuovo e rivoluzionario sistema di fari adattivi IntelliLux\u00ae a matrice di LED.\u201d<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1445499231\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2043978538\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Risparmiare dove conta davvero: la nuova architettura del veicolo di Opel<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pi\u00f9 leggera, pi\u00f9 agile e parca nei consumi, ma al tempo stesso pi\u00f9 confortevole \u2013 la nuova Opel Astra soddisfa tutte queste esigenze grazie a un riuscitissimo programma di r\u00e9mise en forme. La lungimirante Monza Concept, presentata al Salone di Francoforte del 2013, \u00e8\u00a0il modello cui si \u00e8 ispirata l\u2019undicesima generazione di compatte a marchio Opel. A seconda del modello e della variante di allestimento pesa infatti fino a 200 kg \u2013 e in ogni caso almeno 120 kg \u2013 meno del suo predecessore. L\u2019architettura del veicolo completamente rinnovata gioca un ruolo preponderante nella riduzione del peso. Ogni componente \u00e8 stato accuratamente studiato e realizzato in modo da garantire un design compatto e l\u2019utilizzo di materiali ultraleggeri. Soltanto l\u2019involucro della carrozzeria \u00e8 stato alleggerito di oltre il 20%, ovvero da 357 a 280 kg. Inoltre, alcune misure adottate per la realizzazione del telaio hanno contribuito a un\u2019ulteriore riduzione di peso di 50 kg; queste includono l\u2019impiego di acciai leggeri altamente resistenti e ultra-resistenti, l\u2019uso di telai ausiliari compatti e le riduzioni di peso realizzate sugli assi anteriore e posteriore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Solo il meglio: la gamma di motorizzazioni di nuova generazione<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sotto il cofano di ogni nuova Astra romba un esemplare della nuovissima gamma di propulsori. La potenza di queste unit\u00e0 va dai 74 kW\/100 CV ai 147 kW\/200 CV. Le varianti diesel e benzina, con cilindrata fino a 1,6 litri, hanno tre caratteristiche in comune: uniscono la massima efficienza ad una risposta eccellente, assicurando al contempo una silenziosit\u00e0 senza pari. Non per niente la nuova generazione di Turbo diesel \u00e8 chiamata dalla stampa \u201cWhisper diesel\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019unit\u00e0 1.6 CDTI nei due livelli di potenza da 81 kW\/110 CV realizza una vasta offerta diesel. Mentre il livello base dei motori a benzina \u00e8 rappresentato dal turbo benzina 1.4 ECOTEC (74 kW\/100 CV) e dal turbo benzina 1.0 ECOTEC a iniezione diretta (77 kW\/105 CV). Fa il suo debutto anche il nuovissimo Turbo 1.4 ECOTEC a iniezione diretta, un quattro cilindri che deriva dalla stessa linea di sviluppo del compatto, ma potente, tre cilindri da 1,0 litri. Il nuovo motore completamente in alluminio debutter\u00e0 in una versione da 110\u00a0kW\/150\u00a0CV. Colpisce per la sua risposta dinamica e le prestazioni elevate, abbinate a consumi di carburante ridotti. L\u2019unit\u00e0 eroga una coppia massima di 230 Nm in tempi molto brevi e la potenza massima \u00e8 disponibile fra i 2.000 e i 4.000 giri\/min \u2013 condizioni perfette, queste, per garantire piacere di guida ed efficienza al contempo. Inoltre questo motore ha un impatto contenuto sul peso complessivo della vettura. Solo il monoblocco in alluminio pesa dieci chilogrammi in meno rispetto al blocco in acciaio forgiato dell\u2019attuale unit\u00e0 da 1,4 litri.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Il profilo atletico si sposa con la spaziosit\u00e0: la perfetta simbiosi di Astra<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il design della nuova Astra richiama inoltre un\u2019idea di efficienza. L\u2019evoluzione della filosofia stilistica di Opel, volta a unire eleganza scultorea e precisione tedesca, assicura alla nuova Astra una posa pi\u00f9 snella e atletica. Il tipico fulmine Opel al centro della barra cromata sulla griglia anteriore e la caratteristica \u2018lama\u2019 che sale verso la sezione posteriore dell\u2019auto rendono la nuova Astra immediatamente identificabile come un membro della Famiglia Opel. I proiettori anteriori si fondono nella nuova barra della griglia del radiatore creando una forte coesione a livello grafico. Il tratto stilistico pi\u00f9 significativo del design atletico e slanciato della Astra \u00e8 costituito dal montante C diviso a met\u00e0, che crea l\u2019impressione di un tetto sospeso e fluttuante. Nel posteriore dalle linee precise una traversa orizzontale funge da elemento di collegamento fra i due gruppi ottici posteriori. In questo modo la Astra raggiunge prestazioni efficienti e anche nella parte posteriore ha un look ribassato e atletico. La nuova Astra non solo sembra pi\u00f9 compatta, ma lo \u00e8 effettivamente. Lunga complessivamente 4,37 metri, Astra \u00e8 quasi 5 centimetri pi\u00f9 corta del modello uscente. Con un\u2019altezza di 1,46 metri \u00e8 inoltre pi\u00f9 bassa di 2,6 cm. Le dimensioni hanno naturalmente un impatto sulle caratteristiche aerodinamiche e sull\u2019efficienza, tanto che la nuova Astra vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica inferiore a 0,30: un valore eccellente per i veicoli due volumi.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 compatta fuori, ma pi\u00f9 spaziosa dentro: gli ingegneri di Opel sono gli artefici di questa riuscita \u2018quadratura del cerchio\u2019. Il passo\u00a0sar\u00e0 anche stato ridotto di due centimetri (pur rimanendo tra i migliori del segmento), eppure la quantit\u00e0 di spazio all\u2019interno \u00e8 aumentata. Oltre ai sedili ridisegnati, i passeggeri seduti dietro hanno a disposizione ben 35 millimetri di spazio in pi\u00f9 per le gambe. \u00c8 stata poi aumentata anche la distanza fra prima e seconda fila di sedili, il che contribuisce a un maggiore comfort e accentua la sensazione di spaziosit\u00e0. Anche l\u2019abitacolo riflette perfettamente la filosofia dell\u2019evoluzione di design Opel \u201cl\u2019eleganza scultorea incontra la precisione tedesca\u201d. L\u2019estetica raffinata dai materiali pregiati si distingue per un gusto molto sobrio: il numero di interruttori e tasti \u00e8 stato ridotto al minimo per permettere al conducente di controllare tutti gli strumenti in modo semplice ed efficiente. Nella sezione centrale del cruscotto si trova il fantastico sistema di Infotainment IntelliLink che offre una visibilit\u00e0 eccellente e un accesso ai comandi estremamente pratico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Assistenza e servizi 24 ore su 24: eccellente connettivit\u00e0 grazie a Opel OnStar<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tutti i nuovi modelli Opel si ispirano allo stesso principio, che vede Opel introdurre tecnologie e innovazioni tipiche di segmenti superiori in vetture di classe minore, rendendo quindi pi\u00f9 accessibili le innovazioni tecnologiche. Un esempio di ci\u00f2 \u00e8 la connettivit\u00e0. La Astra di nuova generazione sar\u00e0 il primo nuovo modello Opel a disporre dell\u2019assistente per la connettivit\u00e0 e i servizi Opel OnStar fin dal lancio sul mercato. Opel OnStar offre una ricca scelta di servizi per la sicurezza e il comfort. Ad esempio, in caso di attivazione degli airbag in seguito a un incidente, Opel OnStar entra automaticamente in contatto con l\u2019ufficio centrale Opel OnStar. Qui risponde un operatore qualificato, che chieder\u00e0 quale tipo di aiuto \u00e8 necessario. Nel caso in cui nessuno risponda, l\u2019operatore avvia immediatamente le procedure di soccorso. E questa \u00e8 soltanto una delle tante situazioni in cui l\u2019assistente per la connettivit\u00e0 e i servizi pu\u00f2 essere d\u2019aiuto. Gli automobilisti e i passeggeri possono utilizzare il servizio OnStar 24 ore al giorno, 7 giorni su 7, per 365 giorni all\u2019anno. Per guasti e altri servizi un operatore \u00e8 sempre disponibile. Inoltre, OnStar trasformer\u00e0 la nuova Astra in un potente hotspot WLAN 4G\/LTE mobile (in Svizzera dal 2016). Al sistema \u00e8 possibile accoppiare fino a sette dispositivi mobili contemporaneamente, dagli smartphone ai tablet.<\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Inoltre la nuova generazione del sistema di Infotainment IntelliLink fa il suo debutto nella nuova Astra. Questo sistema porta il mondo dello smartphone nell\u2019auto in modo pi\u00f9 veloce e completo, sia con Android Auto che con Apple CarPlay \u2013 un\u2019altra anteprima nel segmento delle compatte. Ciascun sistema si basa sulle funzionalit\u00e0 pi\u00f9 utilizzate dai possessori di smartphone. Android Auto \u00e8 costruito attorno a Google Maps, Google Now e alla capacit\u00e0 di interfacciarsi con Google, oltre che basarsi su un crescente ecosistema di app audio e di messaggistica che includono WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify e i riproduttori di podcast. Apple CarPlay prende le funzioni dell\u2019iPhone cui l\u2019utente vorrebbe accedere durante la guida e le visualizza sullo schermo del veicolo in maniera semplice e logica. Questo permette a chi guida di fare telefonate, di inviare e ricevere messaggi di testo e di ascoltare musica utilizzando lo schermo touch\u00a0oppure i comandi vocali tramite Siri. Le app supportate da Apple CarPlay comprendono telefono, messaggi, mappe, musica e ulteriori funzioni di app.<\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Tecnologie di fascia alta per il segmento delle compatte: IntelliLux LED\u00ae e molto altro<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Una caratteristica di sicurezza assolutamente nuova nella Astra di ultima generazione \u00e8 il sistema di illuminazione intelligente IntelliLux LED\u00ae. La rivoluzionaria luce a matrice di LED di ultima generazione brevettata da Opel consente infatti di guidare con gli abbaglianti senza accecare gli altri utenti della strada e sar\u00e0 disponibile per la prima volta nella classe delle compatte su Astra.<\/span><\/p>\n<p>Il nuovo sistema \u00e8 composto da 16 segmenti a LED \u2013 8 su ogni lato del veicolo \u2013 e adegua automaticamente e costantemente la lunghezza e la distribuzione del fascio luminoso a tutte le situazioni del traffico. Nel farlo opera insieme alla telecamera anteriore Opel Eye. Appena il veicolo lascia una zona urbana gli abbaglianti vengono accesi automaticamente \u2013 e restano sempre accesi. A velocit\u00e0 di 80 km\/h, chi guida si accorge degli oggetti presenti sul lato della strada con circa 30 &#8211; 40 metri di anticipo rispetto a chi usa i tradizionali anabbaglianti alogeni o allo xeno. Significa circa 1,5 secondi in pi\u00f9 per reagire. E non sussiste pi\u00f9 nemmeno il problema di \u2018accecare\u2019 gli altri utenti della strada, infatti quando la telecamera rileva delle fonti di luce dai veicoli che provengono dalla direzione opposta o che precedono la vettura, vengono disattivati LED singoli in alcune zone specifiche, semplicemente \u201ctagliando fuori\u201d l\u2019area intorno a quei veicoli. Il resto della strada e le zone circostanti restano illuminate a giorno. Grazie a questo livello di precisione e di adattamento, le luci a matrice di LED portano la tecnologia di illuminazione a un nuovo livello.<\/p>\n<p>Ma non \u00e8 tutto: il sistema a matrice di LED non si limita a illuminare l\u2019ambiente meglio dei sistemi tradizionali, ma ha anche una durata notevolmente superiore rispetto alle lampade alogene o allo xenon. Un altro vantaggio \u00e8 l\u2019assenza di movimenti meccanici nel gruppo ottico \u2013 sono i singoli segmenti a LED ad accendersi o spegnersi a seconda della situazione, garantendo dunque lunga durata al sistema.<\/p>\n<p>Oltre a Opel OnStar e ai fari a matrice di LED IntelliLux\u00ae sono presenti numerosi altri sistemi per la sicurezza, l\u2019assistenza alla guida e il comfort che non conoscono rivali in questa classe. Il Riconoscimento dei segnali stradali, l\u2019Assistente di corsia con sterzata attiva, l\u2019indicatore di distanza e l\u2019allarme per preavviso di collisione con frenata di emergenza automatica, fino a 60 km\/h oltre a rendere la guida della nuova Astra pi\u00f9 piacevole, massimizzano la sicurezza. Il regolatore della velocit\u00e0 con limitatore aiuta a mantenere la velocit\u00e0 adeguata. Il comfort \u00e8 ulteriormente migliorato grazie all\u2019assistente al parcheggio automatico attivabile tramite un semplice tasto e in grado di sterzare il veicolo per entrare nello spazio di parcheggio senza dover tenere le mani sul volante. La videocamera posteriore si attiva non appena viene inserita la retromarcia. E il sistema di avviso angolo cieco rileva gli ostacoli non visibili per il conducente.<\/p>\n<p>Eccellenti anche i nuovi sedili con sigillo di qualit\u00e0 AGR (Aktion Gesunder R\u00fccken\u00a0e.V.) che continuano la tradizione di Opel nell\u2019ambito delle sedute ergonomiche e ora si arricchiscono di nuovi elementi di comfort. La nuova Opel Astra proporr\u00e0 sedili regolabili in 18 posizioni per il conducente, con funzione di massaggio, ventilazione e regolazione pneumatica dei fianchetti. Anche i passeggeri seduti dietro potranno aspettarsi pi\u00f9 comfort rispetto alla versione precedente grazie al maggiore spazio e ai due sedili posteriori esterni riscaldati disponibili come optional.<\/p>\n<p>Dunque la nuova Opel Astra non \u00e8 solo pi\u00f9 sicura, confortevole, accattivante e moderna che mai, ma anche pi\u00f9 leggera, agile, aerodinamica ed efficiente in ogni senso del termine. \u00c8 la proposta di Opel per il futuro. In Svizzera la nuova Astra viene proposta (di listino) con prezzi che partono da 20&#8217;900 franchi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel e le vetture compatte: una storia costellata di successi iniziata nel 1936 con Kadett e che adesso continua con la nuova Astra, nell\u2019undicesima generazione di vetture compatte a marchio Opel. 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