{"id":10607,"date":"2016-03-29T19:57:00","date_gmt":"2016-03-29T17:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/opel\/"},"modified":"2016-03-29T19:57:00","modified_gmt":"2016-03-29T17:57:00","slug":"opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/opel\/","title":{"rendered":"Opel &#8211; Continua la storia di successo delle compatte con la Astra Sports Tourer"},"content":{"rendered":"<p>Opel scrive la storia di successo dei suoi modelli della classe compatta proseguendo direttamente con due nuovi capitoli: dopo il grande successo di pochi mesi fa segnato dal lancio sul mercato della versione fastback dell\u2019ultima generazione Astra, anche la nuova Astra Sports Tourer \u00e8 pronta ora ai blocchi di partenza e arriver\u00e0 dai concessionari dall\u2019aprile di quest\u2019anno. Fino ad ora sono gi\u00e0 stati ricevuti pi\u00f9 di 100\u2018000 ordini per la versione cinque porte e Sports Tourer. L\u2019ultima generazione delle station wagon compatte si riallaccia ad una tradizione iniziata gi\u00e0 nel 1963 con la prima Kadett A Caravan a cui Opel \u00e8 sempre rimasta fedele. 5,4 milioni degli oltre 24 milioni di Opel Kadett e Opel Astra vendute erano modelli station wagon. La nuova Astra Sports Tourer \u00e8 alla sua decima generazione.<\/p>\n<p>Quest\u2019ultima si distingue per le stesse caratteristiche di sviluppo innovative del modello equivalente a cinque porte: Astra Sports Tourer si basa su un\u2019architettura ultra-leggera che la rende fino a 190 chilogrammi pi\u00f9 leggera rispetto a prima. In combinazione con i motori di nuova generazione, la station wagon sar\u00e0 ancora pi\u00f9 potente, brillante e divertente da guidare, con un consumo di carburante ridotto \u2013 argomentazioni significative proprio per chi viaggia molto e guida auto aziendali, e che attribuisce molta importanza alla praticit\u00e0 e alla rappresentativit\u00e0 dei veicoli station wagon. Come sulla versione a cinque porte, a bordo ci sono naturalmente possibilit\u00e0 di connessione complete e all\u2019avanguardia grazie alle nuove varianti di Infotainment IntelliLink e Opel OnStar. Lo stesso vale per i numerosi sistemi di sicurezza e assistenza alla guida ed equipaggiamenti altrimenti disponibili solo su modelli appartenenti ad una classe di prezzo superiore.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3772696424\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-4239253829\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>E last but not least, grazie ad uno stile elegante, slanciato e atletico, la nuova Astra Sports Tourer attira tutti gli sguardi su di se sia in ambito privato che lavorativo. L\u2019intelligenza del design e dell\u2019intero pacchetto emerge dalla sua aerodinamica esemplare e dagli interni spaziosi. Con un valore cW di 0,272 Astra Sports Tourer \u00e8 efficiente quanto la Astra cinque porte che brilla gi\u00e0 con il massimo dei voti. La nuova arrivata inoltre presenta le stesse dimensioni esterne della generazione precedente ma \u00e8 notevolmente pi\u00f9 spaziosa all\u2019interno e non offre soltanto maggiore spazio per la testa all\u2019anteriore, ma anche un maggiore spazio per le gambe al posteriore e una capacit\u00e0 di carico fino a 80 litri superiore (1\u2018630 litri complessivi). Per conducente e passeggero significa maggiore comodit\u00e0 e maggiore spazio di carico. Astra Sports Tourer \u00e8 cos\u00ec l\u2019auto ideale per le attivit\u00e0 quotidiane, sia per scopi commerciali o come auto familiare multifunzionale.<\/p>\n<p>\u201cLa nostra nuova Astra Sports Tourer e la nostra nuova Astra cinque porte: le due facce della stessa medaglia. Entrambe rappresentano un salto di qualit\u00e0 per Opel e per la classe delle compatte. Accanto a tecnologie di connessione modernissime e un design rivoluzionario, durante lo sviluppo della versione station wagon il pensiero dell\u2019efficienza \u00e8 sempre stato in primo piano\u201d, ha dichiarato Karl-Thomas Neumann, CEO del Gruppo Opel. \u201cLa nostra Sports Tourer coniuga praticit\u00e0 e dinamica nel migliore dei modi: dimensioni pi\u00f9 generose con una riduzione di peso e in pi\u00f9 interessanti dettagli di equipaggiamento innovativi e funzioni come il portellone posteriore che si apre e si chiude automaticamente con un piccolo movimento del piede \u2013 ecco il volto della station wagon compatta di oggi.\u201d<\/p>\n<p>Pacchetto efficiente: design atletico con tanto spazio<\/p>\n<p>La nuova Opel Astra Sports Tourer \u00e8 atletica in tutto e per tutto. Come il modello equivalente a cinque porte, innalza la filosofia stilistica di Opel che coniuga eleganza e precisione tedesca ad un nuovo livello: efficiente, leggera e dinamica. L\u2019anteriore si distingue dalla nuova barra doppia della griglia del radiatore con il logo del marchio che si fonde con gli anteriori sportivi. Sulla Sport Tourer la morbida fiancata della cinque porte si allunga al posteriore. La linea del tetto leggermente arcuata verso il posteriore allunga la fiancata della versione station wagon fino all\u2019area di carico, un effetto ulteriormente sottolineato dal montante C diviso. L\u2019aspetto del posteriore con il portellone ampio e l\u2019assetto ribassato unisce funzionalit\u00e0, sportivit\u00e0 ed eleganza. Astra Sports Tourer appare stabile, robusta e sicura, un\u2019impressione rafforzata dai profili prominenti dei passaruota posteriori e dai gruppi ottici posteriori divisi. Con una lunghezza di 4\u2018702 millimetri, una larghezza di 1\u2018871 millimetri (con gli specchietti retrovisori esterni ripiegati) e un\u2019altezza di 1\u2018510 millimetri, la Sports Tourer di ultima generazione si discosta solo minimamente dalle dimensioni del modello precedente ma offre molto pi\u00f9 spazio per i passeggeri e per i bagagli.<\/p>\n<p>Il conducente dispone di 26 millimetri di spazio in pi\u00f9 per la testa rispetto a prima e lo spazio per le gambe al posteriore \u00e8 aumentato di 28 millimetri, una differenza decisiva in fatto di sensazione di spaziosit\u00e0 e comfort di viaggio. Inoltre la nuova Astra Sports Tourer ha ora una capacit\u00e0 di carico di ben 1\u2018630 litri \u2013 l\u2019efficienza lo rende possibile.<\/p>\n<p>Intelligente e variabile: novit\u00e0 del vano di carico che alleggeriscono le attivit\u00e0 di tutti i giorni<\/p>\n<p>Se si vogliono riporre i bagagli ma le mani sono occupate, Astra Sports Tourer Opel offre una novit\u00e0 estremamente pratica: per la prima volta Opel offre la possibilit\u00e0 di aprire e chiudere il cofano senza necessit\u00e0 di contatto o comando a distanza. In combinazione con il sistema di chiusura e di avvio senza chiavi \u201cKeyless Open\u201d, sulla nuova Astra Sports Tourer basta un piccolo movimento del piede sotto il paraurti posteriore e lo sportello del cofano si apre. Lo stesso vale per la chiusura: un leggero tocco e lo sportello si richiude morbidamente. Il sistema intelligente riconosce la presenza di eventuali ostacoli e interrompe il movimento dello sportello se necessario. Lo sportello del cofano inoltre pu\u00f2 essere nuovamente attivato anche mediante un interruttore sul lato del conducente, i pulsanti nella zona di carico o con il telecomando. Per aumentare eventualmente lo spazio di carico, la seconda fila di sedili della nuova Sports Tourer pu\u00f2 essere ribaltata in tre mosse 40:20:40. Lo schienale in tre parti permette cos\u00ec una configurazione di carico ancora pi\u00f9 flessibile. A richiesta inoltre \u00e8 disponibile anche il pacchetto FlexOrganizer che grazie a barre laterali, reti divisorie e diverse opzioni di fissaggio permette di trasportare qualsiasi oggetto in modo ordinato e sicuro.<\/p>\n<p>Struttura leggera + nuova generazione di motori = piacere di guida ed economicit\u00e0 ai massimi livelli<\/p>\n<p>Tutti i componenti di Astra Sports Tourer sono stati studiati pensando a praticit\u00e0 ed efficienza. Il risultato non \u00e8 visibile solo in termini di uso efficiente dello spazio, ma soprattutto per quanto riguarda il peso. Il design compatto di carrozzeria e abitacolo e la leggerezza della scocca hanno fatto perdere alla station wagon fino a 190 chilogrammi, a seconda della variante, un risultato impressionante raggiunto grazie all\u2019adozione di acciai resistenti e ultraresistenti, a interventi sugli assi, nella parte anteriore e posteriore e a un nuovo processo di produzione. La versione base di Astra Sports Tourer pesa solo 1\u2018188 chilogrammi (guidatore escluso) ed \u00e8 pi\u00f9 leggera che mai, il che ha ovviamente una ricaduta positiva sull\u2019agilit\u00e0, il comfort, i consumi e i costi.<\/p>\n<p>Le motorizzazioni, i cui livelli di potenza vanno da 74 kW\/100 CV a 147 kW\/200 CV rafforzano le caratteristiche menzionate (consumo di carburante ed emissioni di CO2 in ciclo combinato: 6,2-3,4 l\/100 km; 142-89 g\/km). Sotto il cofano la Sports Tourer ospiter\u00e0 esclusivamente i motori di ultima generazione. I propulsori diesel e benzina con cilindrata da 1,0 a 1,6 litri uniscono la massima efficienza a eccellente reattivit\u00e0. Sul versante dei motori diesel, il nuovo diesel top di gamma con una cilindrata di 1,6 litri e doppia sovralimentazione far\u00e0 il suo debutto su Astra Sports Tourer. Particolarmente compatto e con una potenza di 118 kW\/160 CV, il motore 1.6 BiTurbo CDTI sviluppa una coppia massima di 350 Nm gi\u00e0 da 1\u2018500 min-1. La superiorit\u00e0 del sistema d\u2019alimentazione Common Rail dipende dal doppio turbo sequenziale. A bassi regimi la risposta esemplare \u00e8 garantita dal piccolo turbocompressore VTG a geometria variabile. Nei sorpassi quindi la station wagon compatta passa da 80 a 120 km\/h con la rapidit\u00e0 di 8,1 secondi in quinta marcia.<\/p>\n<p>Il nuovo BiTurbo da 1,6 litri per\u00f2 non \u00e8 solo straordinariamente potente, ma anche molto economico. Su Sports Tourer con cambio manuale a sei marce, sistema Start\/Stop automatico e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento consuma appena 4,1 litri di carburante diesel ogni 100 chilometri (pari a 109 grammi di CO2 al chilometro). Con questo nuovo concentrato di potenza, i livelli di potenza della gamma diesel vanno da 81 kW\/110 CV a 100 kW\/136 CV fino a 118 kW\/160 CV con cilindrata da 1,6 litri. Astra Sports Tourer dispone di cinque motori a benzina, tra cui il 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo completamente in alluminio e il quattro cilindri turbo da 1,4 litri. Il vertice delle prestazioni di Astra Sports Tourer \u00e8 garantito dal nuovo 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo. Questo motore turbo a benzina a iniezione diretta da 147 kW\/200 CV eroga una coppia di 300 Nm (con Overboost, consumi ed emissioni di CO2 in ciclo combinato: 6,0 l\/100 km, 139 g\/km, con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento).<\/p>\n<p>Risparmio nella guida: alta qualit\u00e0, bassi costi operativi totali<\/p>\n<p>Non solo le tecnologie di azionamento pioneristiche rendono la nuova Astra Sports Tourer particolarmente efficiente. Grazie ai metodi di produzione pi\u00f9 moderni e a materiali pregiati raggiunge un livello di qualit\u00e0 eccezionale: caratteristiche che ripagano anche in merito ai costi operativi totali (Total Cost of Ownership = TCO). Sotto questo aspetto la station wagon compatta detta nuovamente gli standard nella sua classe.<\/p>\n<p>Tecnologie innovative: un nuovo livello di sicurezza, comfort e connettivit\u00e0<\/p>\n<p>Oltre a distinguersi per i suoi motori modernissimi e all\u2019avanguardia, la nuova Astra Sports Tourer diventa un nuovo punto di riferimento anche per la sicurezza, l\u2019Infotainment e il comfort. I fari intelligenti IntelliLux LED\u00ae della nuova Sports Tourer costituiscono un\u2019altra prima assoluta nel segmento delle compatte. Essi consentono di guidare sulle strade extraurbane tenendo sempre accesi gli abbaglianti senza accecare gli altri guidatori e spengono automaticamente i singoli moduli LED quando il sistema riconosce i veicoli che provengono dalla direzione opposta o che precedono la vettura, semplicemente \u201ctagliando fuori\u201d i veicoli interessati, mentre il resto della strada resta illuminato a giorno. Questo sistema rivoluzionario aumenta la sicurezza attiva di tutti gli utenti della strada e il comfort di chi guida Astra Sports Tourer di notte. Numerosi sistemi innovativi di assistenza alla guida basati sulla telecamera anteriore Opel di ultima generazione offrono ulteriore supporto a chi guida, a partire dal riconoscimento dei segnali stradali pi\u00f9 preciso e completo, all\u2019assistente di corsia con sterzata attiva in caso di emergenza, per giungere all\u2019allarme per preavviso di collisione con frenata di emergenza automatica. Nell\u2019abitacolo si trova un altro elemento unico per la categoria delle compatte: Opel OnStar, il servizio di connettivit\u00e0 e assistenza personale che funge da angelo custode per guidatore e passeggeri. Saranno inoltre presentati due nuovi sistemi IntelliLink. L\u2019ultima generazione del sistema di Infotainment \u00e8 compatibile sia con Apple CarPlay che con Android Auto. Grazie ad una combinazione esclusiva di adattamento dell\u2019imbottitura, funzione di massaggio e memory e alla ventilazione, i nuovi sedili ergonomici premium con certificazione AGR offrono un livello di comfort superiore soprattutto per chi viaggia molto e su lunghe distanze. Anche per i passeggeri posteriori sono stati fatti miglioramenti in termini di comodit\u00e0: nelle giornate fredde i sedili posteriori esterni riscaldabili possono rendere le gite in famiglia ancora pi\u00f9 confortevoli. La Sports Tourer rappresenta tradizionalmente circa due terzi delle vendite di Astra in Svizzera. I principali clienti sono chi guida auto aziendali e le famiglie che intendono disporre di un vano bagagli pratico e godere di un elevato comfort.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\"><span lang=\"it-IT\">Prezzi: CHF 22\u2018100.&#8211; per Astra Sports Tourer 1.4 benzina da 74 kW\/100 CV; con soli CHF 1\u2018000.&#8211; in pi\u00f9 \u00e8 disponibile il potente tre cilindri 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo da 77 kW\/105 CV. Il vertice delle prestazioni Astra \u00e8 garantito dal nuovo turbo benzina 1.6 ECOTEC Direct Injection da 147 kW\/200 CV, disponibile su Sport Tourer a partire da CHF 32\u2018200.&#8211;. In Svizzera i prezzi per il Power-Diesel 1.6 BiTurbo CDTI 118\u00a0kW\/160\u00a0CV partono da CHF 33\u2018600.&#8211;.<\/span><\/p>\n<p>\u00a0Per saperne di pi\u00f9 sulla storia delle Combi di casa Opel clicca <a href=\"index.php\/it\/extratime\/special-stories\/item\/nuova-opel-astra-sports-tourer-la-storia\" rel=\"alternate\">qui <\/a>o visita la sezione ExtraTime di autoestrada.ch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel scrive la storia di successo dei suoi modelli della classe compatta proseguendo direttamente con due nuovi capitoli: dopo il grande successo di pochi mesi fa segnato dal lancio sul mercato della versione fastback dell\u2019ultima generazione Astra, anche la nuova Astra Sports Tourer \u00e8 pronta ora ai blocchi di partenza e arriver\u00e0 dai concessionari dall\u2019aprile [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10608,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-10607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veicoli-nuovi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}