{"id":10532,"date":"2016-09-16T19:07:00","date_gmt":"2016-09-16T17:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nuovo-toyota-proace-l-utilitario-partner-ideale-per-ogni-attivita\/"},"modified":"2016-09-16T19:07:00","modified_gmt":"2016-09-16T17:07:00","slug":"nuovo-toyota-proace-l-utilitario-partner-ideale-per-ogni-attivita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nuovo-toyota-proace-l-utilitario-partner-ideale-per-ogni-attivita\/","title":{"rendered":"Nuovo Toyota Proace: l&#8217;utilitario partner ideale per ogni attivit\u00e0"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Una variet\u00e0 pi\u00f9 ampia per una pi\u00f9 vasta cerchia di clienti. Con tre lunghezze, tre varianti d\u2019equipaggiamento e due passi, il nuovo furgone della serie Toyota Proace si presenta sul mercato europeo dei veicoli commerciali leggeri con una scelta inedita.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2820683955\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3234134056\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Con 4,60 metri di lunghezza e 2,90 metri di passo, la variante compatta L0 \u00e8 il veicolo pi\u00f9 corto nel segmento dei furgoni medio-grandi e determina in tal modo nuovi standard. Coniuga le dimensioni esterne di un utilitario compatto con la capacit\u00e0 di trasporto di uno medio-grande. Il Proace di lunghezza L0 \u00e8 disponibile come furgone completamente lamierato oppure parzialmente vetrato. La cabina accoglie tre persone. Il vano di carico \u00e8 lungo 2,10 metri, largo 1,60 metri e ha un volume di carico di 4,6 metri cubi. Il nuovo sistema Smart Cargo amplia ulteriormente la capacit\u00e0: questo sistema comprende un\u2019apertura nella paratia divisoria tra la cabina e il vano di carico nonch\u00e9 il sedile passeggero ribaltabile in avanti. In tal modo la lunghezza di carico aumenta fino a 3,30 metri e il volume a 5,1 metri cubi, il migliore della categoria. Il sistema Smart Cargo, disponibile anche per le altre versioni Proace, comprende inoltre un cassetto supplementare sotto il sedile centrale nonch\u00e9 un tavolino mobile con piano orientabile e un vano flessibile con rivestimento antisdrucciolo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La lunghezza media L1 misura 4,90 metri e ha un passo di 3,20 metri. La lunghezza di carico \u00e8 di 2,50 metri e il volume di 5,3 metri cubi. L\u2019integrazione del sistema Smart Cargo aumenta lo spazio di carico disponibile a 3,70 metri di lunghezza e a 5,8 metri cubi di volume. La variante media \u00e8 proposta in versione furgone completamente lamierato, parzialmente o totalmente vetrato nonch\u00e9 come Combi (vedi sotto) o telaio cabinato. Ad eccezione della versione telaio cabinato, Toyota offre queste varianti anche nella versione lunga L2. Anch\u2019essa dotata di un passo di 3,20 metri, possiede uno sbalzo posteriore pi\u00f9 lungo che porta la lunghezza del veicolo a 5,30 metri. La lunghezza del vano di carico, grazie al sistema Smart Cargo cresce da 2,80 metri a 4,00 metri, con il volume che passa da 6,1 a 6,6 metri cubi.<\/span> <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Tutte le versioni del nuovo Proace sono larghe 2,20 metri e alte 1,90 metri. Il carico utile massimo pu\u00f2 arrivare a 1400 chilogrammi con un carico rimorchiato fino a 2\u2019500 chili. I veicoli possiedono pratiche porte scorrevoli laterali e porte posteriori a battente, disponibili in diverse varianti con finestrini.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Toyota propone il modello furgone nelle versioni d\u2019equipaggiamento Terra e Luna. Inoltre \u00e8 disponibile una versione speciale per il modello Combi, destinato al trasporto di persone, proposto da sei a nove posti (in Svizzera solo a sei posti). Oltre a un pratico equipaggiamento di base che comprende gi\u00e0 regolatore con limitatore di velocit\u00e0 e chiusura centralizzata, sono disponibili numerose e interessanti opzioni per accrescere il comfort. Ad esempio il climatizzatore manuale, autoradio con DAB+ e Bluetooth oppure specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La propulsione \u00e8 affidata a tre motori diesel a scelta. Il quattro cilindri spazia da 1,6 a 2,0 litri di cilindrata e copre una fascia di potenza da 66 kW\/90 CV (1,6 l) a <\/span><span lang=\"it-IT\">85 kW\/115 CV<\/span><span lang=\"it-IT\"> (1,6 l) fino a 130 kW\/150 CV (2,0 l). Dotati di sistema start\/stop, questi motori diesel convincono con un basso consumo di carburante: tutti consumano meno di sei litri per 100 chilometri (dati della casa). Tutti i motori sono conformi alla norma antinquinamento Euro 6 e montano la tecnica di depurazione dei gas di scarico SCR, che riduce le emissioni di ossidi d\u2019azoto.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il Toyota Proace furgone nelle lunghezze L0 e L1 \u00e8 in vendita presso i concessionari Toyota gi\u00e0 a partire da fine settembre. I prezzi partono da 22\u2019880 franchi (IVA escl.). Chi sceglie la versione lunga L2, dovr\u00e0 aspettare ancora fino all\u2019inizio del prossimo anno.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\"> <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Toyota Proace VERSO: amico di famiglia e partner commerciale<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Toyota Proace Verso si presenta in tre lunghezze e in tre diversi allestimenti ed \u00e8 in grado di accogliere fino a otto passeggeri. Grazie alla sua versatilit\u00e0, alla generosit\u00e0 del suo spazio e a due efficienti motori diesel, \u00e8 perfetto sia per la vita di famiglia sia per scopi commerciali. Inoltre ai crash test Euro NCAP ha ottenuto cinque stelle, ossia la massima valutazione possibile.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Toyota Proace \u00e8 un partner perfetto da molti punti di vista. Grazie al suo abitacolo al tempo stesso funzionale, spazioso e confortevole, soddisfa pienamente le esigenze di una famiglia ed \u00e8 perfetto anche come partner sul lavoro. Ad esempio grazie ai sedili scorrevoli individualmente, il lunotto apribile e le porte scorrevoli con comando a sensore nonch\u00e9 un grande tetto panoramico in vetro. Inoltre la posizione rialzata del conducente assicura un\u2019eccellente visibilit\u00e0 generale. Gli innesti corti e la leva del cambio posizionata vicino al volante agevolano il cambio di marcia e rendono pi\u00f9 sicuri i viaggi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Svariati allestimenti<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Proace Verso \u00e8 disponibile in tre allestimenti diversi. La versione di base Shuttle accoglie fino a otto persone e si rivolge sia ai privati sia alle aziende.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La versione Family, come indica il nome stesso, \u00e8 la scelta perfetta per le famiglie numerose e intraprendenti. L\u2019otto posti dispone di due sedili singoli per conducente e passeggero anteriore che grazie a un sistema di scorrimento possono essere regolati individualmente e, nel caso del sedile passeggero, addirittura tolto. La seconda e terza fila di sedili sono ribaltabili in segmenti 60:40. Tutti i sei posti delle file posteriori cono dotati del sistema Isofix per assicurare i seggiolini dei bambini. Nella seconda fila di sedili i passeggeri beneficiano inoltre di pratici tavolini ribaltabili. La versione famiglia \u00e8 dotata di serie di paraurti verniciati, di presa d\u2019aria inferiore con cornice cromata, fari fendinebbia e un lunotto apribile separatamente.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La versione VIP propone di serie i vetri oscurati nonch\u00e9 i sedili scorrevoli individualmente ed estraibili. La variante lusso accoglie sei o sette passeggeri a scelta. La prima e la seconda fila sono composte da sedili singoli, mentre la terza fila \u00e8 ribaltabile separatamente in segmenti 60:40. Inoltre i sedili della fila centrale possono essere girati in posizione opposta alla direzione di marcia, ci\u00f2 che consente riunioni o colloqui in un ambiente gradevole. In aggiunta la funzione massaggio integrata nei sedili assicura viaggi rilassanti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tutte le varianti sono dotate di serie di pratiche porte scorrevoli e di un portellone incernierato sul tetto. In funzione del livello di dotazione, il nuovo Proace sfreccia su ruote in acciaio da 16 oppure 17 pollici con copriruota o su ruote in lega leggera da 17 pollici.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019offerta di spazio ideale grazie a tre diverse lunghezze<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toyota propone il nuovo Proace Verso in tre diverse lunghezze (L0, L1, L2). Nelle varianti L1 e L2 (L0 2 file di sedili) \u00e8 possibile trasportare in modo confortevole fino a otto passeggeri, bagagli compresi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La versione compatta L0 \u00e8 lunga 4,6 metri con un passo di 2,9 metri. Il rapporto tra le dimensioni esterne e l\u2019offerta di spazio \u00e8 davvero notevole. La lunghezza media L1 \u00e8 di 4,9 metri con un passo di 3,2 metri. Tale passo \u00e8 identico anche sulla terza e pi\u00f9 lunga versione L2 che con i suoi 5,3 metri \u00e8 pi\u00f9 lunga di 40 cm. Dello sbalzo posteriore pi\u00f9 lungo beneficia il vano bagagli. Tutte e tre le carrozzerie sono larghe 2,2 metri e alte 1,9 metri.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Due efficienti motori<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La propulsione \u00e8 assicurata da due motori diesel di 2,0 litri di cilindrata. La performante versione da 150 CV (120 kW) \u00e8 disponibile con cambio manuale e, abbinata all\u2019automatismo start-stop, vanta un consumo di carburante di 5,3 litri per 100 chilometri con emissioni di CO2 pari a 139 g\/km. La potente motorizzazione da 180 CV (130 kW) \u00e8 disponibile con cambio automatico, consuma 5,71 litri ogni 100 chilometri con emissioni di CO2 di 151 g\/km1. Dal profilo dell\u2019efficienza, il Proace vanta pertanto i migliori valori della sua categoria!<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eccellenti valori dal profilo della sicurezza<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il sistema Toyota Safety Sense \u00e8 di serie per la versione VIP e in opzione per le altre versioni d\u2019equipaggiamento. Abbinando vari moderni dispositivi di sicurezza attiva, questo sistema aiuta a evitare il rischio di collisione in molte situazioni o ad attenuare le conseguenze di un incidente. Toyota Safety Sense amplia le possibilit\u00e0 di individuare in anticipo le situazione critiche. Altrettanto estesi sono i sistemi di assistenza alla guida della nuova monovolume Toyota, tra cui allerta collisione, frenata d\u2019emergenza automatica, visualizzatore dell\u2019angolo morto, assistenza al mantenimento di corsia, rilevamento perdita di attenzione del conducente, rilevamento segnali stradali e regolatore di velocit\u00e0 adattivo nonch\u00e9 fari adattivi con abbaglianti automatici.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Proace Verso ha gi\u00e0 dimostrato la sua elevata affidabilit\u00e0 nel campo della sicurezza durante i crash test Euro NCAP, dove ha ottenuto la valutazione massima di cinque stelle.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019autovettura Toyota Proace Verso \u00e8 disponibile da settembre presso i concessionari Toyota. I prezzi partono da 37\u2019600 franchi (IVA incl.) \u2013 le usuali prestazioni Toyota Free Service durante 6 anni2 nonch\u00e9 i 3 anni3 di garanzia sono ovviamente inclusi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">1 dati provvisori<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">2 oppure 60&#8217;000 km (vale il primo criterio raggiunto)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">3 oppure 100&#8217;000 km (vale il primo criterio raggiunto)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una variet\u00e0 pi\u00f9 ampia per una pi\u00f9 vasta cerchia di clienti. Con tre lunghezze, tre varianti d\u2019equipaggiamento e due passi, il nuovo furgone della serie Toyota Proace si presenta sul mercato europeo dei veicoli commerciali leggeri con una scelta inedita. Con 4,60 metri di lunghezza e 2,90 metri di passo, la variante compatta L0 \u00e8 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10533,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-10532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veicoli-nuovi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}