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SEAT Tarraco: il SUV giusto per tutte le esigenze

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La SEAT Tarraco disegnata e sviluppata a Martorell e prodotta a Wolfsburg, in Germania, completa l’offensiva del marchio nel segmento dei SUV. La Tarraco porta una ventata di aria fresca nel segmento, sfoggiando un look deciso e trasmettendo eleganza, sportività e determinazione.

La SEAT Tarraco si posiziona al vertice della famiglia dei SUV SEAT, in veste di sorella maggiore, e combina tecnologie all’avanguardia, dinamismo, piacere di guida, praticità e funzionalità a un design elegante e nuovo. La Tarraco combina alla perfezione i numerosi vantaggi legati alle sue dimensioni importanti, per offrire un’auto in grado di adattarsi a ogni circostanza della vita moderna.

Il SUV riunisce gli elementi più emblematici di ogni modello SEAT: design e funzionalità, sportività e comfort, accessibilità e qualità, tecnologia ed emozioni, sposandosi con un ventaglio ancora più ampio di stili di vita. La SEAT Tarraco nasce per soddisfare le esigenze di chi cerca la flessibilità di una vettura a 5 o 7 posti e la praticità di una posizione di guida rialzata, sapendo nel contempo apprezzare l’estetica di un’auto, che nella Tarraco si traduce in perfetto equilibrio tra carattere ed eleganza.

Nell’abitacolo, la Tarraco coniuga uno spazio interno ergonomico e di elevata qualità con tecnologie di infotainment e connettività all’avanguardia, per consentire la massima interazione tra il conducente e la vettura.

Per la Tarraco sono disponibili due avanzati motori benzina e due sofisticati propulsori Diesel, che le consentono di rispettare le più severe normative sulle emissioni, offrendo allo stesso tempo al cliente le migliori prestazioni possibili. Questo SUV di grandi dimensioni inoltre è orientato al futuro e pronto ad adottare tecnologie di trazione alternative.

Design esterno

Le dimensioni del nuovo modello hanno portato il team di designer a ricercare la massima precisione nell’equilibrio tra compattezza visiva e proporzioni mirate a offrire la massima praticità. Così, nonostante la SEAT Tarraco vanti dimensioni importanti (4’735 mm di lunghezza e 1’658 mm di altezza) che permettono di avere un abitacolo estremamente spazioso e proporzioni esterne imponenti, la percezione globale è di leggerezza e agilità, oltre che di un’auto spaziosa e ben piantata a terra.

Le linee del frontale accennano il nuovo linguaggio stilistico del marchio, con una griglia importante che conferisce presenza e carattere alla vettura, così come i fari Full LED, ora in posizione più interna nella carrozzeria, conferendo al Tarraco personalità, pur restando fedele alla firma ottica della SEAT, caratterizzata dalla forma triangolare.

E proprio l’illuminazione è un aspetto importante del nuovo SUV, che offre di serie tecnologia a LED per luci esterne e interne in entrambi gli allestimenti disponibili (Style ed XCELLENCE), permettendo ai designer la massima libertà creativa e, nel contempo, offrendo un’illuminazione chiara e nitida al cliente.

Guardando il frontale della vettura da dietro il sedile del conducente, le sue dimensioni appaiono discrete: il team dei designer ha lavorato sodo per rendere la Tarraco meno aggressiva e farla sembrare più piccola, utilizzando in modo intelligente le forme e le linee del cofano motore.

L’estetica è sicuramente di enorme importanza, ma un SUV deve essere anche pratico e funzionale ed ecco il motivo dell’attenzione riservata, nel posteriore della Tarraco, a un’area di carico bassa, con un sistema di illuminazione che esprime l’ampiezza e la praticità del SUV.

L’illuminazione a LED mette in risalto il look degli indicatori di direzione dinamici posteriori, un’altra tecnologia che sottolinea la costante combinazione di forma e funzionalità sulla Tarraco.

Design degli interni

All’interno, i designer hanno lavorato per creare un abitacolo avvolgente per offrire una piacevole sensazione di accoglienza, utilizzando una linea orizzontale che circonda la plancia, accentuando così nel contempo la sensazione di spaziosità dell’abitacolo e di affidabilità della vettura.

E sia che i clienti scelgano la tradizionale configurazione a cinque posti, sia che preferiscano quella a sette (disponibile su richiesta), l’abitacolo offre la forma, la funzionalità e la qualità necessarie nel competitivo mercato moderno.

Il design dell’abitacolo del SUV mostra un livello qualitativo alto, combinando diversi materiali per evocare una sensazione di grande affidabilità, indipendentemente dall’allestimento scelto e dalle specifiche tecniche selezionate.

Perfettamente scolpito, l’abitacolo bilancia le diverse esigenze del conducente e dei passeggeri, offrendo una posizione di seduta ergonomica perfetta per la guida e un ambiente rilassato e confortevole per i passeggeri, sia sul sedile anteriore sia in seconda fila, grazie alle generose proporzioni interne, che garantiscono ampio spazio per le gambe e la testa. La parte posteriore della vettura offre spazio sufficiente per la terza fila di passeggeri.

La precisione nella creazione del SUV è tangibile, soprattutto nel design e nel posizionamento del sistema di infotainment e del SEAT Virtual Cockpit, con uno schermo da 10,25” (26 cm). Il display infotainment centrale da 8” (20,3 cm) sembra sospeso, anziché essere integrato nella plancia, riducendo al minimo l’impatto sull’estetica dell’abitacolo e consentendo ai designer di collocarlo in una posizione più ergonomica, prominente e, soprattutto, vicino allo sguardo del conducente. Questo rende più semplice e più sicura la lettura delle informazioni dal display o dal quadro strumenti.

Il design dell’abitacolo è completato alla perfezione da finiture di alto livello e da un’accurata selezione di materiali e colori (con una scelta di sedili in tessuto, Alcantara®, oppure, a richiesta, in pelle nera e un elegante rivestimento sportivo del tetto di colore nero) e la piacevolezza al tatto degli interruttori e dei comandi, che dimostra la massima attenzione ai dettagli. A completare il design dell’abitacolo ci sono lo specchietto retrovisore interno senza cornice, i sedili anteriori e posteriori riscaldabili (disponibili su richiesta) e la regolazione elettrica del sedile conducente con funzione memory.

Infotainment e connettività

La Tarraco offre un ampio display centrale sospeso da 8” che integra la tecnologia Full Link del marchio per portare le principali informazioni a bordo del SUV, rendendole disponibili ai passeggeri con un semplice tocco delle dita. La soluzione di connettività a 360° consente agli utenti di approfittare della massima connettività tra i loro smartphone e la vettura, grazie all’integrazione delle tecnologie Android Auto e Apple CarPlay.

Con l’accesso alle chiamate, ai messaggi, alla musica e al riconoscimento vocale, nonché alla SEAT Drive App, la Tarraco consente di connettersi ovunque e in qualunque momento.

La SEAT Drive App offre agli utenti opzioni personalizzabili per gestire funzioni come la registrazione dei propri percorsi, il controllo dello stato della vettura o il riconoscimento di una canzone tramite Shazam (solo per Android Auto), tutto grazie al display touch da 8” della Tarraco.

Inoltre, sulla Tarraco è disponibile Amazon Alexa che consente ai clienti di ottimizzare il tempo passato alla guida, sia che si tratti di gestire la propria agenda, riprodurre brani musicali, navigare fino alle destinazioni desiderate, fino a richiedere notizie personalizzate o trovare la Concessionaria SEAT più vicina. L’app SEAT Media Control con Amazon Alexa non solo accresce la funzionalità disponibile a bordo, ma semplifica anche l’accesso a queste funzioni chiave. L’utente deve semplicemente premere il pulsante di comando sul volante e parlare (non disponibile in Svizzera).

In abbinamento al sistema BeatsAudio, che porta nell’abitacolo la purezza di un suono cristallino, e una Connectivity Box che consente all’utente di connettersi e di caricare lo smartphone in modalità wireless, la Tarraco offre dotazioni che sono prerogativa solo di poche altre vetture.

Inoltre, il SUV è la prima SEAT a essere dotata di gesture control (in abbinamento al sistema Navigation Plus da 8”), che consente al conducente di interagire con il display senza bisogno di toccarlo, bensì con un semplice movimento della mano.

Propulsori

Prestazioni, efficienza e affidabilità sono caratteristiche fondamentali della gamma di propulsori della Tarraco, tutti con iniezione diretta, turbocompressore e tecnologia Start&Stop, in grado di erogare potenze comprese tra 150 e 190 CV e conformi alle più recenti normative sulle emissioni.

Due le varianti a benzina: un quattro cilindri 1.5 TSI in grado di erogare 150 CV in combinazione con un cambio manuale a sei rapporti con trazione anteriore, e, in particolare, il prestazionale e funzionale motore 2.0 da 190 CV abbinato al praticissimo cambio DSG a 7 rapporti e trazione integrale 4Drive.

Il potente propulsore TSI da 2 litri presenta invece un alesaggio di 82,5 mm e una corsa di 92,8 mm, con un rapporto di compressione pari a 11,65 e sviluppa la sua potenza massima di 190 CV tra 4’200 e 6’000 giri. L’elevata coppia del motore, pari a 320 Nm, viene erogata tra 1’500 e 4’100 giri. Grazie a questo motore, la Tarraco passa da 0 a 100 km/h in appena 8,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 211 km/h.

Il conducente, inoltre, ha la possibilità di selezionare la regolazione preferita tra Normal, Eco, Sport, oppure il sistema è in grado di adattarsi automaticamente, modificando l’assetto a seconda della superficie stradale e dello stile di guida.

Il sistema intelligente di regolazione adattiva dell’assetto (DCC) si avvale di ammortizzatori e sterzo a regolazione elettrica, dove ogni ammortizzatore è collegato a una centralina che monitora costantemente le ruote e calcola la regolazione più adatta. Il sistema è in grado di reagire entro pochi millesimi di secondo agli urti sulla strada, per ottimizzare la guidabilità.

Quindi, sia che la Tarraco monti cerchi in lega da 17” o i cerchi in lega Machined con finitura opaca più larghi da 20”, disponibili a richiesta, il telaio garantisce la massima qualità, che nello sterzo diventa nettamente percepibile.

Sicurezza

Tra i suoi concorrenti, la SEAT Tarraco è un punto di riferimento in tema di sicurezza. L’insieme di sensori consente alla vettura di vedere la strada come mai prima d’ora e di adattarsi a qualunque inconveniente possa accadere.

Dispositivi quali Front Assist con rilevamento dei ciclisti, Lane Assist e la chiamata di emergenza E-Call sono di serie in tutta la gamma, mentre l’ACC (regolazione automatica della distanza) è di serie nell’allestimento XCELLENCE.

La SEAT offre un ampio ventaglio di sistemi aggiuntivi disponibili su richiesta, tra cui spiccano Emergency Assist, Blind Spot Detection ed Exit Assist, riconoscimento della segnaletica stradale (Traffic Sign Recognition), Traffic Jam Assist e Light Assist, e vanta inoltre, per la prima volta (su un modello SEAT), due nuovi sistemi di sicurezza: Pre-Crash Assist e Rollover Assist.

Il sistema Pre-Crash Assist è in grado di reagire in 0,2 secondi se rileva il rischio imminente di incidente, azionando il pretensionamento delle cinture di sicurezza e le luci di emergenza, alzando i finestrini e chiudendo il tetto panoramico e contribuendo così a proteggere i passeggeri. Il Rollover Assist, un sistema che rileva il ribaltamento della vettura, attiva la chiamata di emergenza, spegne il motore, sblocca le porte, accende le luci di emergenza e inverte il sistema di ventilazione.

Se a questi sistemi si aggiungono anche le dotazioni comfort incluse, come il sistema di assistenza al parcheggio, il portellone elettrico handsfree e la Top View Camera 360°, la SEAT Tarraco detta decisamente nuovi standard rispetto alle concorrenti nel mercato dei SUV di grandi dimensioni.

I prezzi della Tarraco (di listino, esclusi bonus e promozioni varie) a dipendenza di motorizzazione, cambio e allestimento partono, in Svizzera, da 36'950 franchi (soggetti a cambiamenti).

 

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