{"id":71015,"date":"2026-09-03T08:38:13","date_gmt":"2026-09-03T06:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=71015"},"modified":"2026-09-03T08:38:15","modified_gmt":"2026-09-03T06:38:15","slug":"lexus-nouveau-nx-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/lexus-nouveau-nx-2026\/","title":{"rendered":"Lexus, nouveau NX: Le SUV \u00e0 succ\u00e8s de Lexus passe \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur en ce 2026"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lexus, le NX 450h+ affiche des aptitudes EV am\u00e9lior\u00e9es, avec une autonomie tout \u00e9lectrique atteignant plus que 100 km* et une nouvelle fonction de recharge rapide en courant continu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2021, Lexus a entam\u00e9 un nouveau chapitre avec le NX. Ce mod\u00e8le a \u00e9tabli de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences dans tous les domaines, du design au comportement dynamique, en passant par la s\u00e9curit\u00e9 et les groupes motopropulseurs. Il s\u2019agit notamment du premier mod\u00e8le Lexus \u00e0 \u00eatre dot\u00e9 de la technologie hybride rechargeable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il a par ailleurs consolid\u00e9 sa position de mod\u00e8le phare de Lexus en Europe et de mod\u00e8le-cl\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale: il a su s\u2019imposer comme l\u2019un des best-sellers de la marque aux c\u00f4t\u00e9s du mod\u00e8le compact LBX, et a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises au titre de l\u2019un des principaux concurrents sur le segment tr\u00e8s disput\u00e9 des SUV haut de gamme de cat\u00e9gorie D.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2270874362\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1884798599\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 la lumi\u00e8re de ces succ\u00e8s, le nouveau NX offre bien plus que ce que l\u2019on pourrait attendre d\u2019une mise \u00e0 jour de mi-cycle. Lexus reste fid\u00e8le \u00e0 son principe \u00abalways on\u00bb \u2013 cette qu\u00eate permanente d\u2019am\u00e9lioration pour cr\u00e9er des v\u00e9hicules toujours plus performants \u2013 en \u00e9levant le NX \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur \u00e0 tous les \u00e9gards: le design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur, les groupes motopropulseurs, le confort de conduite, le comportement routier, la s\u00e9curit\u00e9, le multim\u00e9dia et l\u2019exp\u00e9rience de conduite b\u00e9n\u00e9ficient tous d\u2019am\u00e9liorations cibl\u00e9es et coordonn\u00e9es \u2013 partout o\u00f9 cela compte vraiment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans sa globalit\u00e9, le nouveau NX offre des avantages in\u00e9dits et inattendus qui apportent ce petit plus \u00e0 une exp\u00e9rience client de premi\u00e8re classe, en parfaite ad\u00e9quation avec sa devise \u00abDiscover your Edge\u00bb. Cela implique notamment d\u2019aider les propri\u00e9taires \u00e0 d\u00e9couvrir et \u00e0 appr\u00e9cier de nouveaux horizons et de nouveaux loisirs, une exp\u00e9rience de conduite r\u00e9active et enrichissante caract\u00e9ris\u00e9e par la pr\u00e9cision propre \u00e0 Lexus, ainsi qu\u2019un concept global harmonieux, avec un habitacle soigneusement pens\u00e9 et un design multisensoriel qui permet \u00e0 chacune et chacun d\u2019atteindre une harmonie parfaite avec son v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ing\u00e9nieur en chef Kunihiko Endo explique: \u00abPlut\u00f4t que de jouer la carte de la s\u00e9curit\u00e9 et de se contenter de ce qui est \u00ab\u00a0suffisant\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Discover your Edge\u00a0\u00bb consiste \u00e0 se lancer des d\u00e9fis pour explorer de nouvelles possibilit\u00e9s. C\u2019est avec cette vision en t\u00eate que nous avons con\u00e7u un poste de conduite sobre et \u00e9pur\u00e9. Le comportement sportif a \u00e9t\u00e9 encore affin\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la technologie d\u2019\u00e9lectrification. La client\u00e8le b\u00e9n\u00e9ficie en outre d\u2019une plus grande flexibilit\u00e9 en mati\u00e8re de recharge et d\u2019un habitacle confortable, dans lequel elle peut choisir l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance et les senteurs en fonction de son humeur.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce design permet au concept \u00abVital x Tech\u00bb du NX de conserver son caract\u00e8re tendance et contemporain, tout en s\u00e9duisant par son allure plus sportive et harmonieuse. D\u2019un point de vue technique, il s\u2019agit du NX le plus avanc\u00e9 \u00e0 ce jour, \u00e9quip\u00e9 de la technologie hybride Lexus de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Sur le nouveau NX 450h+ hybride rechargeable, ce syst\u00e8me offre davantage de puissance, une autonomie estim\u00e9e \u00e0 plus que 100 km* en mode tout \u00e9lectrique et une recharge plus rapide. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parall\u00e8lement, les valeurs de consommation de carburant et d\u2019\u00e9missions progressent. De m\u00eame, gr\u00e2ce aux am\u00e9liorations techniques apport\u00e9es \u00e0 son syst\u00e8me hybride autorechargeable, le NX 350h affiche des gains de puissance et d\u2019efficience tout en conservant la m\u00eame charge tractable. Les deux motorisations se conforment \u00e0 la future norme Euro 7 et devraient afficher les meilleures performances en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions de CO\u2082 dans leur cat\u00e9gorie respective.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019exp\u00e9rience de conduite et au perfectionnement des caract\u00e9ristiques de la Lexus Driving Signature: confort, ma\u00eetrise et s\u00e9curit\u00e9 en toutes circonstances. Cela se traduit par une carrosserie plus rigide, une optimisation de la position de conduite et des points de contact, des d\u00e9tails a\u00e9rodynamiques, une r\u00e9duction des bruits et des vibrations, ainsi que des am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 la suspension, au syst\u00e8me de freinage et \u00e0 la transmission int\u00e9grale. Tout ce qui compte vraiment a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 afin d\u2019optimiser la qualit\u00e9 \u00e0 tous les \u00e9gards.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, la client\u00e8le b\u00e9n\u00e9ficie de nouveaux \u00e9quipements haut de gamme, dont le syst\u00e8me multim\u00e9dia Lexus Connect de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et le Lexus Safety System+, propos\u00e9s de s\u00e9rie. Le nouveau NX marque \u00e9galement le lancement du syst\u00e8me \u00abSensory Concierge\u00bb de Lexus, qui coordonne le son, l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance, la climatisation et le parfum \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule afin de cr\u00e9er une ambiance de conduite adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019humeur du moment ou au type de trajet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX sera commercialis\u00e9 en Europe \u00e0 partir du printemps 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Donn\u00e9es provisoires de consommation combin\u00e9e WLTP; toutes les donn\u00e9es relatives \u00e0 la r\u00e9ception par type sont provisoires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">UN LOOK PLUS SPORTIF ET PLUS MODERNE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le perfectionnement du concept de design \u00abVital x Tech\u00bb du NX lui conf\u00e8re une allure plus sportive et plus \u00e9l\u00e9gante<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nouvelle calandre sans cadre s\u2019int\u00e8gre parfaitement \u00e0 la carrosserie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Optiques \u00abtoutes saisons\u00bb et feux arri\u00e8re enti\u00e8rement nouveaux<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019habitacle calme et \u00e9pur\u00e9 int\u00e8gre un nouveau tableau de bord \u00e0 disposition horizontale comprenant un combin\u00e9 d\u2019instruments de 12,3&Prime;, un \u00e9cran multim\u00e9dia de 14&Prime; et les commandes \u00abResponsive Hidden Switches\u00bb de Lexus<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSensory Concierge\u00bb offre une exp\u00e9rience multisensorielle \u00e0 bord et coordonne l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance, le son, la climatisation et le parfum<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre de la refonte du design du NX, Lexus a choisi d\u2019approfondir les caract\u00e9ristiques dynamiques et sportives du mod\u00e8le sous la devise \u00abVital x Tech\u00bb, tout en alliant un look ext\u00e9rieur jeune \u00e0 un habitacle confortable et apaisant pour le conducteur et les passagers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Design ext\u00e9rieur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NX conserve sa forme et sa silhouette d\u2019apparence robuste, tout en int\u00e9grant de nouveaux \u00e9l\u00e9ments de design Lexus qui soulignent ses proportions larges et basses et lui conf\u00e8rent une allure plus sportive, plus \u00e9l\u00e9gante et plus moderne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le design de l\u2019avant s\u00e9duit par une nouvelle calandre en forme de fuseau sans cadre, qui s\u2019int\u00e8gre parfaitement \u00e0 la carrosserie, ainsi que par de nouvelles optiques qui conf\u00e8rent une allure \u00e9pur\u00e9e et affirm\u00e9e. En plus d\u2019\u00eatre \u00e9l\u00e9gante, la calandre a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour optimiser l\u2019a\u00e9rodynamisme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les nouveaux mod\u00e8les NX sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de nouvelles optiques \u00abtoutes saisons\u00bb. Celles-ci int\u00e8grent un syst\u00e8me de feux de route adaptatifs, un \u00e9clairage directionnel et des essuie-glace afin de garantir des performances optimales en toutes circonstances. Elles sont int\u00e9gr\u00e9es dans des modules redessin\u00e9s qui comportent \u00e9galement un feu diurne sup\u00e9rieur effil\u00e9 ainsi que des clignotants dispos\u00e9s sous la forme de deux bandes lumineuses parall\u00e8les, garantissant une bonne visibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le NX pr\u00e9sente un nouvel agencement de feux qui reprend et d\u00e9veloppe le concept de bandes lumineuses, en disposant les feux arri\u00e8re et les feux stop selon un motif en \u00abL\u00bb r\u00e9current qui encadre le logo Lexus \u00e9clair\u00e9 au centre. Il en r\u00e9sulte une nouvelle identit\u00e9 visuelle qui permet \u00e0 Lexus de se d\u00e9marquer clairement sur la route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vue lat\u00e9rale s\u00e9duit par ses nouveaux seuils de porte et le nouveau look teint\u00e9 des jantes en alliage multibranches, en 18 ou 20&Prime; selon la version d\u2019\u00e9quipement. Les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs et les baguettes de caisse ne sont d\u00e9sormais plus chrom\u00e9s, mais pr\u00e9sentent une finition majoritairement sombre, ce qui conf\u00e8re au v\u00e9hicule une allure plus harmonieuse et souligne le caract\u00e8re sportif, affirm\u00e9 et solide ainsi que la pr\u00e9sence imposante du NX.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De nouvelles couleurs ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es, portant d\u00e9sormais \u00e0 neuf le nombre de couleurs ext\u00e9rieures disponibles: Sonic Platinum et Sonic Tellus, un vert kaki intense. Titanium Carbide Grey est une nouvelle teinte de gris uniforme, disponible en exclusivit\u00e9 sur le nouveau NX F SPORT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lexus a renonc\u00e9 aux finitions chrom\u00e9es sur toutes les versions afin de mettre encore davantage en valeur l\u2019allure moderne et harmonieuse du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F SPORT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les accents plus sportifs du nouveau NX sont encore mieux mis en valeur par le design des mod\u00e8les F SPORT. L\u2019ext\u00e9rieur s\u00e9duit par une peinture tout en contrastes, avec une finition noir laqu\u00e9 pour les barres de toit, le becquet, la partie inf\u00e9rieure des boucliers et les bas de caisse. Les jantes de 20&Prime; pr\u00e9sentent un nouveau design a\u00e9rodynamique et \u00e9lanc\u00e9 \u00e0 branches doubles, et sont \u00e0 la fois l\u00e9g\u00e8res et extr\u00eamement rigides. Les nouveaux \u00e9triers de freins rouges apportent une touche de couleur distinctive. Parmi les autres d\u00e9tails, on trouve des coins a\u00e9rodynamiques au niveau du bouclier arri\u00e8re, qui contribuent \u00e0 un comportement routier stable et \u00e0 une grande efficience a\u00e9rodynamique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Design int\u00e9rieur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019habitacle a subi d\u2019importants changements, dont l\u2019introduction d\u2019un tableau de bord redessin\u00e9, ainsi que de nouvelles consoles centrales et de toit et de nouveaux habillages des parties sup\u00e9rieures des portes. Le design s\u2019inspire de la toute nouvelle berline ES et du SUV de luxe \u00e0 trois rang\u00e9es TZ. L\u2019habitacle repose sur l\u2019architecture \u00abNext Chapter\u00bb de Lexus, qui allie le raffinement caract\u00e9ristique de la marque \u00e0 un caract\u00e8re moderne et cr\u00e9e une atmosph\u00e8re sereine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019orientation horizontale du tableau de bord conf\u00e8re un sentiment d\u2019espace et d\u2019ouverture, tout en offrant au conducteur une meilleure visibilit\u00e9 vers l\u2019avant. Le nouveau combin\u00e9 d\u2019instruments 12,3&Prime;, l\u2019\u00e9cran de navigation et le nouvel \u00e9cran multim\u00e9dia 14&Prime; sont align\u00e9s sur un m\u00eame axe, ce qui permet de les consulter avec un minimum de mouvements des yeux et de la t\u00eate, pour une conduite plus concentr\u00e9e et moins fatigante. Le motif horizontal est mis en valeur par un bandeau lumineux continu qui s\u2019\u00e9tend du tableau de bord aux panneaux de porte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019aspect \u00e9pur\u00e9 et ordonn\u00e9 est encore renforc\u00e9 par les commandes dissimul\u00e9es. Cette technologie produit un tableau de bord d\u2019apparence lisse et homog\u00e8ne. Les commandes dissimul\u00e9es s\u2019allument et deviennent visibles d\u00e8s que le conducteur approche la main. Elles offrent en outre un retour tactile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les couleurs disponibles pour l\u2019habitacle (selon la version d\u2019\u00e9quipement), on trouve, outre Solis White, Hazel et Black, le nouveau Clay Red. Les mod\u00e8les NX F SPORT sont disponibles avec un nouvel habitacle rouge vif. Parmi les \u00e9l\u00e9ments de finition int\u00e9rieure, on trouve un nouveau bois Dark Brown Oak pour les mod\u00e8les Excellence et une finition technique \u00e0 motif microg\u00e9om\u00e9trique pour les mod\u00e8les F SPORT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les versions d\u2019\u00e9quipement Business et Comfort int\u00e8grent un nouveau mat\u00e9riau en bambou forg\u00e9, compos\u00e9 \u00e0 55% de biomat\u00e9riaux (r\u00e9sine et fibres), qui pr\u00e9sente des structures et des motifs uniques, de sorte qu\u2019aucun v\u00e9hicule ne ressemble \u00e0 un autre. Lexus a opt\u00e9 pour le bambou au titre de mat\u00e9riau durable qui pousse rapidement et fixe le CO\u2082. On retrouve \u00e9galement du bambou forg\u00e9 sur le porte-cl\u00e9s du NX.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sensory Concierge<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le \u00abSensory Concierge\u00bb, propos\u00e9 de s\u00e9rie sur les versions d\u2019\u00e9quipement sup\u00e9rieures, conf\u00e8re \u00e0 chaque voyage une nouvelle dimension multisensorielle. Il coordonne l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance, la musique, la climatisation, le parfum et la temp\u00e9rature des si\u00e8ges afin de cr\u00e9er une ambiance personnalis\u00e9e, qui s\u2019adapte \u00e0 l\u2019humeur des occupants. Il s\u2019agit d\u2019une premi\u00e8re pour Lexus et d\u2019une illustration claire de l\u2019approche du luxe centr\u00e9e sur l\u2019humain pr\u00f4n\u00e9e par la marque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La s\u00e9lection s\u2019effectue via le syst\u00e8me multim\u00e9dia et propose trois modes d\u2019exp\u00e9rience: Inspire, Radiance et Revitalise. \u00c0 cela s\u2019ajoutent d\u2019autres options d\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance (avec 50 nuances de couleurs) ainsi que des motifs dynamiques qui \u00e9voluent au fil du temps et s\u2019affichent sur l\u2019\u00e9cran multim\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces diff\u00e9rentes ambiances sont renforc\u00e9es par une s\u00e9lection de parfums d\u2019habitacle, \u00e9labor\u00e9s en collaboration avec Givaudan, l\u2019un des leaders mondiaux dans les domaines des parfums, de la beaut\u00e9, des ar\u00f4mes et du bien-\u00eatre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Versions d\u2019\u00e9quipement<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX est disponible en quatre versions d\u2019\u00e9quipement: Business, Comfort, Excellence et F SPORT. Toutes les versions d\u2019\u00e9quipement sont \u00e9quip\u00e9es des nouvelles optiques \u00abtoutes saisons\u00bb (voir d\u00e9tails ci-dessus), de si\u00e8ges avant chauffants et r\u00e9glables par commande \u00e9lectrique, d\u2019un volant chauffant et r\u00e9glable par commande \u00e9lectrique, ainsi que d\u2019un hayon \u00e9lectrique. Le nouveau poste de conduite num\u00e9rique se compose d\u2019un combin\u00e9 de 12,3&Prime; et d\u2019un \u00e9cran multim\u00e9dia de 14&Prime;. Les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active et d\u2019aide \u00e0 la conduite de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration Lexus Safety System+ font \u00e9galement partie de l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NX 450h + dispose en outre d\u2019une nouvelle prise de courant alternatif de 1,5 kW, ce qui permet d\u2019utiliser le v\u00e9hicule comme source d\u2019alimentation mobile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les principaux \u00e9quipements optionnels de la version d\u2019\u00e9quipement Comfort, on trouve une fonction m\u00e9moire et un r\u00e9glage \u00e9lectrique du soutien lombaire pour les si\u00e8ges avant, la ventilation des si\u00e8ges avant, le hayon \u00e9lectrique avec commande au pied, des vitres teint\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, un affichage vue panoramique \u00e0 360\u00b0, un chargeur sans fil pour smartphone ainsi qu\u2019un \u00e9clairage d\u2019ambiance multicolore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La version Excellence propose en option des jantes en alliage de 20&Prime;, une sellerie cuir, des si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants, un affichage t\u00eate haute, une aide au stationnement automatique avec commande \u00e0 distance ainsi qu\u2019un pack Smart Comfort comprenant le nouveau \u00abSensory Concierge\u00bb (voir ci-dessus pour plus de d\u00e9tails).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NX F SPORT se distingue par des \u00e9l\u00e9ments de design sportifs sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur comme \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, dont des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs en noir laqu\u00e9, des jantes en alliage de 20&Prime; \u00e0 branches doubles, ainsi que des couleurs de carrosserie et d\u2019int\u00e9rieur exclusives.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La version Comfort peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e, en option, d\u2019un toit panoramique et de jantes de 20&Prime;. Les versions Excellence et F SPORT peuvent \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es par un pack d\u2019options comprenant un toit panoramique, un syst\u00e8me audio haut de gamme Mark Levinson avec 17 haut-parleurs et un r\u00e9troviseur int\u00e9rieur num\u00e9rique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MOTORISATIONS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Syst\u00e8mes hybrides Lexus de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX 450h+ devrait offrir une autonomie plus que 100 km en mode tout \u00e9lectrique; sa puissance a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 307 ch<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 sa nouvelle compatibilit\u00e9 avec la recharge rapide en courant continu, le NX 450h+ offre la polyvalence n\u00e9cessaire pour tirer le meilleur parti de son autonomie en mode tout \u00e9lectrique, y compris lors de longs trajets<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les mod\u00e8les NX 450h+ et NX 350h devraient tous deux afficher les meilleures performances en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions de CO\u2082 de leur cat\u00e9gorie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX tire parti de la technologie hybride Lexus de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration tant sur sa motorisation tout hybride qu\u2019hybride rechargeable, offrant des avantages en mati\u00e8re de performances, d\u2019efficience et de plaisir de conduite. Avant tout, le syst\u00e8me hybride rechargeable offre une autonomie tout \u00e9lectrique nettement sup\u00e9rieure, en progression de pr\u00e8s de 40% pour atteindre plus que 100 km*.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les nouveaux syst\u00e8mes hybrides, le module de commande de puissance (PCU) et la bo\u00eete-pont sont regroup\u00e9s en un seul ensemble compact qui fonctionne selon le m\u00eame principe que le syst\u00e8me eAxle utilis\u00e9 sur les mod\u00e8les tout \u00e9lectriques de Lexus. Gr\u00e2ce \u00e0 un all\u00e8gement de 10 kg et \u00e0 une hauteur r\u00e9duite de 10 cm, le centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule est abaiss\u00e9, ce qui a un effet positif sur la stabilit\u00e9 et le comportement routier. En mode thermique, l\u2019utilisation de semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC) \u00e0 faibles pertes \u00e9lectriques dans l\u2019onduleur r\u00e9duit les pertes d\u2019\u00e9nergie, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer le rendement \u00e9nerg\u00e9tique, la puissance de la batterie et d\u2019autres performances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Syst\u00e8me hybride rechargeable<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le nouveau NX 450h+ hybride rechargeable, l\u2019accent a \u00e9t\u00e9 mis sur l\u2019allongement de l\u2019autonomie en mode tout \u00e9lectrique et sur l\u2019optimisation du processus de recharge, afin d\u2019atteindre un meilleur rendement et d\u2019am\u00e9liorer la polyvalence du v\u00e9hicule, pour qu\u2019il puisse r\u00e9pondre \u00e0 un \u00e9ventail plus large de besoins de la client\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une nouvelle batterie lithium-ion est utilis\u00e9e: sa capacit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de 30%, passant de 18 \u00e0 23 kWh, permettant d\u2019augmenter la puissance maximale de 8% (de 292 \u00e0 307 ch) et de r\u00e9duire le temps d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h \u00e0 6,1 s*.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie est enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e sous le plancher du v\u00e9hicule, ce qui renforce sa r\u00e9sistance aux forces lat\u00e9rales et contribue \u00e0 accro\u00eetre la rigidit\u00e9 globale du v\u00e9hicule. La disposition transversale plut\u00f4t que longitudinale des cellules contribue \u00e9galement \u00e0 une plus grande rigidit\u00e9 transversale, tandis que le positionnement plus bas de la batterie permet d\u2019abaisser le centre de gravit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NX est le premier mod\u00e8le hybride rechargeable de Lexus compatible avec la recharge rapide en courant continu \u2013 une fonction de s\u00e9rie sur toutes les versions d\u2019\u00e9quipement. Avec un temps de recharge de 30 min pour passer de 10 \u00e0 80% et une autonomie plus que 100 km*, il offre la polyvalence n\u00e9cessaire pour une utilisation quotidienne comme un v\u00e9hicule tout \u00e9lectrique. Un hayon \u00e0 commande \u00e9lectrique apporte un suppl\u00e9ment de confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">* Valeur provisoire pour la consommation WLTP combin\u00e9e; toutes les donn\u00e9es de la r\u00e9ception par type sont provisoires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Syst\u00e8me hybride autorechargeable<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie lithium-ion du mod\u00e8le tout hybride NX 350h pr\u00e9sente la m\u00eame conception que celle utilis\u00e9e dans la toute nouvelle ES 350h. Cependant, des modifications visant \u00e0 am\u00e9liorer le refroidissement des circuits \u00e9lectriques ont permis d\u2019augmenter la puissance, ce qui a permis \u00e0 Lexus de r\u00e9duire le nombre de cellules tout en conservant une puissance maximale de 199 ch. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les principaux avantages, citons une r\u00e9duction du poids de la batterie, qui passe de 32,7 \u00e0 23,5 kg, une am\u00e9lioration de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h (gr\u00e2ce \u00e0 des optimisations apport\u00e9es aux composants \u00e9lectriques). Lexus estime que l\u2019efficience du syst\u00e8me contribuera \u00e0 atteindre les meilleures valeurs de CO\u2082 de sa cat\u00e9gorie et \u00e0 confirmer ainsi la position de leader du NX en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019EXP\u00c9RIENCE DE CONDUITE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nouvelle optimisation des performances de conduite pour exprimer la Lexus Driving Signature<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La position de conduite joue un r\u00f4le d\u00e9terminant: si\u00e8ge plus bas, volant de petit diam\u00e8tre offrant une plus grande plage de r\u00e9glage et nouvelle p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur lin\u00e9aire<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Premi\u00e8re Lexus \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 mise au point sur le circuit du N\u00fcrburgring pour le march\u00e9 europ\u00e9en<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nouvelles mesures visant \u00e0 r\u00e9duire encore les bruits et les vibrations<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rigidit\u00e9 de carrosserie accrue, confort de conduite am\u00e9lior\u00e9 et meilleure stabilit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX met en valeur les caract\u00e9ristiques qui d\u00e9finissent la Lexus Driving Signature. Des technologies \u00e9lectrifi\u00e9es sont utilis\u00e9es afin de combiner de mani\u00e8re transparente motorisation, freinage et direction, de sorte que le v\u00e9hicule r\u00e9agisse \u00e0 tout moment avec pr\u00e9cision aux intentions du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019objectif \u00e9tait d\u2019obtenir un comportement routier et une tenue de route qui refl\u00e8tent le caract\u00e8re typique \u00abVital x Tech\u00bb du NX, tout en offrant une conduite sereine et s\u00fbre, \u00e0 l\u2019instar de la capacit\u00e9 \u00e0 n\u00e9gocier des virages rapides sans compromettre le confort \u00e0 bord. Pour y parvenir, le d\u00e9veloppement du v\u00e9hicule s\u2019est concentr\u00e9 sur la rigidit\u00e9 de la carrosserie ainsi que sur le positionnement des composants lourds plus bas et plus pr\u00e8s du centre du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NX a \u00e9t\u00e9 mis au point sur le circuit du centre de d\u00e9veloppement Lexus de Shimoyama. Pour la premi\u00e8re fois sur un nouveau mod\u00e8le Lexus, les qualit\u00e9s dynamiques ont ensuite \u00e9t\u00e9 affin\u00e9es sur le c\u00e9l\u00e8bre circuit du N\u00fcrburgring, en Allemagne, afin d\u2019adapter le ch\u00e2ssis, la suspension et la direction aux conditions routi\u00e8res europ\u00e9ennes et aux attentes de la client\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La position de conduite<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le si\u00e8ge conducteur, le volant et les p\u00e9dales constituent les trois points de contact directs avec le v\u00e9hicule. Lexus a conscience de l\u2019importance de ces \u00e9l\u00e9ments pour que le conducteur se sente davantage connect\u00e9, dispose d\u2019un meilleur contr\u00f4le et puisse \u00e9tablir un dialogue plus intense avec moins d\u2019efforts.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le si\u00e8ge conducteur est rest\u00e9 inchang\u00e9 par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente mouture du NX, mais il est d\u00e9sormais plus bas et plus proche du centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule. Le volant est nouveau; son diam\u00e8tre a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 10 mm et sa plage de r\u00e9glage a \u00e9t\u00e9 \u00e9largie, permettant de le rapprocher davantage du conducteur. Son \u00e9paisseur \u00e9t\u00e9 soigneusement \u00e9tudi\u00e9e afin d\u2019optimiser la prise en main et le confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lexus a non seulement veill\u00e9 \u00e0 ce que les conducteurs puissent trouver plus facilement leur position id\u00e9ale au volant, mais a \u00e9galement apport\u00e9 des modifications \u00e0 la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Gr\u00e2ce \u00e0 son capteur int\u00e9gr\u00e9 et \u00e0 son coefficient de frottement r\u00e9duit, son utilisation est plus simple et plus agr\u00e9able. La course de la p\u00e9dale est lin\u00e9aire, et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration semble plus naturelle, plus progressive et plus facile \u00e0 g\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Direction revue et recalibr\u00e9e<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les nouveaux mod\u00e8les NX sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une direction \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re variable et d\u2019une d\u00e9multiplication variable plus r\u00e9active, ce qui am\u00e9liore encore la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. La direction assist\u00e9e \u00e9lectrique a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement recalibr\u00e9e pour tenir compte de ces changements. Gr\u00e2ce \u00e0 un retour d\u2019information souple et lin\u00e9aire, le nouveau NX offre une sensation de conduite plus naturelle et plus rassurante, et ce malgr\u00e9 son comportement routier agile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une conduite plus silencieuse<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019approche \u00abalways on\u00bb de Lexus qui vise un d\u00e9veloppement continu, des mesures cibl\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 prises afin de r\u00e9duire encore les bruits et les vibrations lors des acc\u00e9l\u00e9rations et \u00e0 vitesse stabilis\u00e9e, ainsi que ceux dus au vent et \u00e0 la route. Il en r\u00e9sulte une ambiance \u00e0 bord plus sereine et plus \u00e9l\u00e9gante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les mesures figure une modification de la forme du bloc-moteur afin d\u2019en augmenter la rigidit\u00e9. De plus, des renforts augmentent la rigidit\u00e9 au niveau de la fixation de l\u2019essieu eAxle au moteur, et des mat\u00e9riaux insonorisants ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s dans le bouclier arri\u00e8re, le hayon et les montants centraux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les performances accrues de l\u2019unit\u00e9 de commande du syst\u00e8me hybride permettent une meilleure gestion du moteur, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les vibrations au d\u00e9marrage, lors du passage du mode tout \u00e9lectrique au mode hybride.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Globalement, les bruits du moteur et de roulement ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits d\u2019environ 20%, le silence \u00e0 grande vitesse ayant encore progress\u00e9 et les bruits a\u00e9rodynamiques ayant \u00e9t\u00e9 att\u00e9nu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rigidit\u00e9 de carrosserie accrue<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lexus a syst\u00e9matiquement renforc\u00e9 la structure de base du NX en revoyant le ch\u00e2ssis et en recourant davantage aux techniques de soudage au laser ainsi qu\u2019\u00e0 des adh\u00e9sifs structuraux \u00e0 haute r\u00e9sistance. Une rigidit\u00e9 accrue garantit un meilleur confort de conduite et une r\u00e9duction des bruits de roulement, tout en conf\u00e9rant une sensation de conduite plus stable et plus raffin\u00e9e au quotidien, en particulier sur des rev\u00eatements irr\u00e9guliers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur ce nouveau mod\u00e8le, la rigidit\u00e9 du soubassement a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e d\u2019environ 25%, ce qui contribue \u00e0 am\u00e9liorer la tenue de route et \u00e0 r\u00e9duire les vibrations de la carrosserie. Les tourelles d\u2019amortisseur avant ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9es et int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 la structure du montant avant, ce qui a permis d\u2019augmenter la rigidit\u00e9 d\u2019environ 30%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gestion de l\u2019a\u00e9rodynamique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les d\u00e9tails de conception assurent un guidage pr\u00e9cis du flux d\u2019air, ce qui contribue \u00e9galement \u00e0 une conduite stable et agr\u00e9able. Parmi ces \u00e9l\u00e9ments, on trouve un effet de rideau d\u2019air g\u00e9n\u00e9r\u00e9 devant les roues avant, une rigidit\u00e9 accrue dans les canaux lat\u00e9raux de la calandre, des ailettes a\u00e9rodynamiques dans les passages de roue arri\u00e8re, ainsi que des coins a\u00e9rodynamiques du bouclier arri\u00e8re sur les mod\u00e8les F SPORT. Ceux-ci contribuent \u00e0 r\u00e9duire la portance \u00e0 l\u2019arri\u00e8re \u00e0 grande vitesse, ce qui am\u00e9liore le confort de conduite et la tenue de route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confort de conduite et comportement dynamique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour plus de stabilit\u00e9 et de contr\u00f4le, ainsi qu\u2019une conduite plus fluide, de nouveaux amortisseurs \u00e9quip\u00e9s d\u2019une soupape \u00abultra-low-velocity\u00bb sont utilis\u00e9s. \u00c0 faible vitesse, cette conception assure une importante force d\u2019amortissement afin d\u2019absorber les petites impulsions provenant de la chauss\u00e9e et de maintenir la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule. \u00c0 mesure que la course de la suspension augmente, la force d\u2019amortissement diminue, ce qui permet \u00e0 la suspension de fonctionner plus librement et am\u00e9liore le confort de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la force de freinage dans les virages r\u00e9duit le roulis et le lacet, ce qui se traduit par un comportement routier plus stable, plus pr\u00e9visible et plus s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9glage du ch\u00e2ssis a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 \u00e0 Shimoyama et sur le circuit du N\u00fcrburgring, puis compl\u00e9t\u00e9 par d\u2019autres essais sur les routes publiques et les autoroutes allemandes \u00e0 vitesse maximale, afin de garantir un comportement routier naturel et un confort de conduite \u00e9lev\u00e9, qui inspirent confiance sur une grande vari\u00e9t\u00e9 de rev\u00eatements routiers et dans des conditions de conduite vari\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Module de commande de puissance plus performant<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le module de commande de puissance (PCU) assure un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis et permet ainsi une meilleure coordination des deux moteurs \u00e9lectriques. Cela permet d\u2019att\u00e9nuer l\u2019\u00e0-coup au red\u00e9marrage du moteur apr\u00e8s une phase de fonctionnement en mode tout \u00e9lectrique. La transition s\u2019effectue en douceur, avec des vibrations \u00e0 peine perceptibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recours accru \u00e0 la transmission int\u00e9grale<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX 450h+ hybride rechargeable est dot\u00e9 d\u2019une transmission int\u00e9grale am\u00e9lior\u00e9e. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la transmission int\u00e9grale s\u2019activait lors des premiers tours de roue, dans les virages et lorsqu\u2019un ph\u00e9nom\u00e8ne de patinage des roues \u00e9tait d\u00e9tect\u00e9, ce qui garantissait une conduite s\u00fbre et stable. Les param\u00e8tres de fonctionnement ont \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que la transmission int\u00e9grale soit d\u00e9sormais disponible dans un \u00e9ventail plus large de conditions et assure automatiquement une conduite s\u00fbre et confortable ainsi que de bonnes performances.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nouveau placement de la batterie auxiliaire<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie auxiliaire a \u00e9t\u00e9 repositionn\u00e9e afin d\u2019optimiser encore le comportement routier et la tenue de route du NX. Comme elle se trouve sous le plancher, elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e plus pr\u00e8s du centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule, ce qui a permis d\u2019am\u00e9liorer l\u2019\u00e9quilibre g\u00e9n\u00e9ral. Gr\u00e2ce \u00e0 cette conception bien pens\u00e9e, le coffre dispose d\u00e9sormais de 26 l d\u2019espace de rangement suppl\u00e9mentaires sous le plancher.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">POSTE DE CONDUITE NUM\u00c9RIQUE, MULTIM\u00c9DIA ET SERVICES CONNECT\u00c9S<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combin\u00e9 d\u2019instruments num\u00e9rique personnalisable de 12,3&Prime; pour le conducteur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Syst\u00e8me multim\u00e9dia Lexus Connect de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9cran tactile de 14&Prime;, synchronis\u00e9 avec le combin\u00e9 d\u2019instruments num\u00e9rique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lancement de nouveaux packs comprenant des services connect\u00e9s qui donnent acc\u00e8s \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s nouvelles et avanc\u00e9es dans les domaines de la navigation, du divertissement, de l\u2019information et de la s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau NX est \u00e9quip\u00e9 du nouveau poste de conduite num\u00e9rique de Lexus, qui assure une connexion fluide entre le combin\u00e9 d\u2019instruments de 12,3&Prime; et l\u2019\u00e9cran multim\u00e9dia de 14&Prime;. Le combin\u00e9 d\u2019instruments peut \u00eatre personnalis\u00e9 en choisissant entre diff\u00e9rents th\u00e8mes et affichages en fonction des pr\u00e9f\u00e9rences du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tout nouveau syst\u00e8me multim\u00e9dia LexusConnect offre des am\u00e9liorations \u00e0 tous les niveaux: une vitesse de calcul quatre fois sup\u00e9rieure, une capacit\u00e9 de stockage huit fois plus importante et une m\u00e9moire de 256 Go. D\u2019une \u00e9paisseur maximale de 10 mm, l\u2019\u00e9cran multim\u00e9dia est particuli\u00e8rement fin et contribue ainsi aux lignes \u00e9pur\u00e9es et ouvertes du tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019une de ses principales caract\u00e9ristiques est l\u2019affichage de la navigation sur le tableau de bord, permettant de suivre plus facilement les itin\u00e9raires et de r\u00e9duire les risques de distraction du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De m\u00eame, les fonctions avanc\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019aide \u00e0 la conduite du Lexus Safety System+ sont d\u00e9sormais facilement accessibles depuis l\u2019\u00e9cran multim\u00e9dia. Le menu LexusConnect Driver Support r\u00e9pertorie toutes les fonctions disponibles, accompagn\u00e9es d\u2019explications et d\u2019illustrations dynamiques, et permet au conducteur de s\u00e9lectionner des options favorisant une conduite plus s\u00fbre ainsi que des param\u00e8tres de performance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau concept d\u2019\u00e9cran d\u2019accueil, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour la client\u00e8le europ\u00e9enne, offre une interface intuitive comprenant un menu de configuration rapide, un bouton de d\u00e9sactivation de l\u2019assistant de signalisation routi\u00e8re, un nouveau centre de notifications et des widgets personnalisables. Sur les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du nouveau \u00abSensory Concierge\u00bb (voir ci-dessus pour plus de d\u00e9tails), le syst\u00e8me de climatisation permet m\u00eame de choisir un parfum pour l\u2019habitacle. Le conducteur peut afficher \u00e0 tout moment les informations souhait\u00e9es, dont la m\u00e9t\u00e9o, les alertes, les options multim\u00e9dia et bien plus encore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le NX 450h+ dispose d\u2019un menu EV d\u00e9di\u00e9, accessible d\u2019un simple clic. Cela permet un acc\u00e8s direct et optimis\u00e9 \u00e0 toutes les informations importantes relatives \u00e0 la recharge et \u00e0 toutes les options de configuration.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019interface et les fonctionnalit\u00e9s de l\u2019assistant vocal LexusConnect ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es. Au lieu de s\u2019afficher en plein \u00e9cran lors de son activation, la fonction appara\u00eet d\u00e9sormais de mani\u00e8re plus \u00e9l\u00e9gante en bas de l\u2019\u00e9cran. Le syst\u00e8me est capable de distinguer si c\u2019est le conducteur ou le passager qui parle, comprend un style d\u2019expression plus naturel et r\u00e9agit plus rapidement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un service d\u2019agent intelligent est \u00e9galement disponible sur abonnement. Gr\u00e2ce \u00e0 ses fonctionnalit\u00e9s \u00e9tendues, il est capable de r\u00e9agir \u00e0 un \u00e9ventail nettement plus large et plus complexe de saisies vocales. Il peut ainsi fournir, entre autres, des informations sur le statut des vols, les cours de la bourse, l\u2019actualit\u00e9 sportive et d\u2019autres informations g\u00e9n\u00e9rales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Services connect\u00e9s et appli LexusLink+<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacit\u00e9 de stockage accrue de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me multim\u00e9dia LexusConnect permet de proposer une gamme plus \u00e9tendue de services d\u2019information, de divertissement et de s\u00e9curit\u00e9. Les utilisateurs peuvent personnaliser leurs services connect\u00e9s via l\u2019appli LexusLink+ gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rentes formules d\u2019abonnement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019offre \u00abServices standards\u00bb, d\u00e9j\u00e0 bien \u00e9tablie, comprend des fonctionnalit\u00e9s essentielles et s\u2019accompagne d\u2019une p\u00e9riode d\u2019essai de dix ans \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. Celles-ci vont de l\u2019analyse de la conduite, du coaching hybride, de la fonction \u00abFind My Car\u00bb et de l\u2019activation des feux de d\u00e9tresse \u00e0 partir de l\u2019appli LexusLink+ jusqu\u2019\u00e0 la navigation bas\u00e9e sur le cloud avec des points d\u2019int\u00e9r\u00eat fournis par Google, des cartes en 3D et des alertes concernant les zones \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les services \u00e0 distance constituent une autre fonctionnalit\u00e9 importante, \u00e9galement disponible pendant la m\u00eame p\u00e9riode d\u2019essai de 10 ans. Certaines fonctions sont d\u00e9sormais quatre fois plus rapides qu\u2019auparavant, notamment le r\u00e9glage de la climatisation pour pr\u00e9chauffer ou rafra\u00eechir l\u2019habitacle avant le d\u00e9part, ainsi que le verrouillage et le d\u00e9verrouillage des portes via l\u2019appli LexusLink+.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nouvelle plateforme logicielle permet en outre l\u2019introduction d\u2019une cl\u00e9 num\u00e9rique Lexus nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la&nbsp;Smart Digital Key+. Celle-ci est int\u00e9gr\u00e9e au Wallet de l\u2019iPhone, d\u2019un smartphone Android compatible ou de l\u2019Apple Watch de son propri\u00e9taire et peut ainsi \u00eatre utilis\u00e9e sans avoir \u00e0 lancer d\u2019appli, ce qui offre une exp\u00e9rience plus rapide et plus intuitive. Gr\u00e2ce \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es, la cl\u00e9 num\u00e9rique continue de fonctionner m\u00eame lorsque la batterie du smartphone compatible NFC est d\u00e9charg\u00e9e. Il est possible de cr\u00e9er jusqu\u2019\u00e0 sept cl\u00e9s, ce qui permet au propri\u00e9taire de partager l\u2019acc\u00e8s avec jusqu\u2019\u00e0 six autres utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau pack \u00abConnect &amp; Drive\u00bb (de s\u00e9rie sur toutes les versions d\u2019\u00e9quipement, avec une p\u00e9riode d\u2019essai de quatre ans) est enti\u00e8rement plac\u00e9 sous le signe du confort. Il comprend&nbsp;une navigation intelligente&nbsp;qui fournit des informations sur l\u2019emplacement des radars en temps r\u00e9el et sur la vitesse moyenne (fournies par TomTom, partenaire de Lexus), un acc\u00e8s direct au compte Spotify de l\u2019utilisateur pour&nbsp;\u00e9couter de la musique en streaming* ainsi que l\u2019agent vocal intelligent&nbsp;(voir ci-dessus pour plus de d\u00e9tails).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abConnect &amp; Secure\u00bb (de s\u00e9rie sur toutes les versions d\u2019\u00e9quipement avec une p\u00e9riode d\u2019essai de quatre ans) offre une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux services: un&nbsp;enregistreur de conduite, un&nbsp;dispositif d\u2019immobilisation \u00e0 distance* et un&nbsp;assistant de protection contre le vol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019enregistreur de conduite&nbsp;utilise les cam\u00e9ras int\u00e9gr\u00e9es au v\u00e9hicule pour permettre une capture \u00e0 360\u00b0 et enregistre en continu des vid\u00e9os d\u2019une minute (jusqu\u2019\u00e0 90 au total) de l\u2019environnement du v\u00e9hicule. Un enregistrement peut \u00eatre d\u00e9clench\u00e9 automatiquement en cas de collision ou manuellement par le conducteur; il couvre la situation au moins 10 s avant et 10 s imm\u00e9diatement apr\u00e8s l\u2019incident. Ces donn\u00e9es peuvent \u00eatre extraites \u00e0 l\u2019aide d\u2019une cl\u00e9 USB connect\u00e9e au syst\u00e8me d\u2019infodivertissement et peuvent fournir des informations utiles pour d\u00e9terminer la cause d\u2019un accident ou pour d\u00e9tecter des cas de conduite inappropri\u00e9e ou d\u2019infractions au code de la route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce au&nbsp;dispositif d\u2019immobilisation \u00e0 distance*, les utilisateurs peuvent g\u00e9rer \u00e0 distance le d\u00e9marrage du v\u00e9hicule en bloquant et en d\u00e9bloquant le moteur. Pour votre tranquillit\u00e9 d\u2019esprit, un mode automatique est disponible: vous n\u2019avez donc pas \u00e0 vous soucier de savoir si le moteur a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9. Le statut peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 depuis un smartphone. Un code \u00e0 six chiffres est alors n\u00e9cessaire pour d\u00e9bloquer le moteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019assistant de protection contre le vol\u00a0offre une assistance \u00e9tape par \u00e9tape en cas de vol du v\u00e9hicule via l\u2019appli <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/lexus-etend-la-garantie-lors-du-service-a-15-ans\/\">Lexus <\/a>Link+. Dans un premier temps (en fonction de la version d\u2019\u00e9quipement et de la pr\u00e9sence d\u2019un syst\u00e8me d\u2019alarme), l\u2019utilisateur est averti d\u00e8s qu\u2019un vol potentiel est d\u00e9tect\u00e9. Une intervention coordonn\u00e9e est d\u00e9clench\u00e9e aussit\u00f4t que le client a signal\u00e9 le vol \u00e0 la police. Vodafone collabore avec les autorit\u00e9s locales pour localiser le v\u00e9hicule, tient le client inform\u00e9 tout au long du processus et communique dans la langue de son choix pendant toute la dur\u00e9e de l\u2019op\u00e9ration de r\u00e9cup\u00e9ration. Pour plus de simplicit\u00e9, les clients peuvent s\u2019abonner \u00e0 ces services et les g\u00e9rer via l\u2019appli LexusLink+. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque forfait est propos\u00e9 pour une p\u00e9riode d\u2019essai. La disponibilit\u00e9 des services connect\u00e9s peut varier selon les pays ou les march\u00e9s. Des mises \u00e0 jour logicielles over-the-air r\u00e9guli\u00e8res permettent d\u2019am\u00e9liorer les fonctionnalit\u00e9s et d\u2019\u00e9largir ainsi continuellement les possibilit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>*<\/sup>Sera lanc\u00e9 prochainement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SYST\u00c8MES DE S\u00c9CURIT\u00c9 ET D\u2019ASSISTANCE \u00c0 LA CONDUITE DE POINTE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les mod\u00e8les NX sont \u00e9quip\u00e9s du Lexus Safety System+ de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active de pointe, dot\u00e9s de fonctions nouvelles et am\u00e9lior\u00e9es, interviennent et offrent une protection dans un \u00e9ventail plus large de sc\u00e9narios d\u2019accident<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assistance et protection accrues gr\u00e2ce \u00e0 la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du Lexus Safety System+<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019instar des tout nouveaux mod\u00e8les ES et TZ, le nouveau NX est lui aussi \u00e9quip\u00e9 de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active et d\u2019aide \u00e0 la conduite Lexus Safety System+. Ces syst\u00e8mes interviennent proactivement dans un \u00e9ventail de situations de conduite plus large afin d\u2019assister le conducteur et de r\u00e9duire le risque d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les nouveaut\u00e9s, on trouve des fonctions nouvelles et am\u00e9lior\u00e9es, ainsi que des mises \u00e0 jour logicielles over-the-air pratiques, d\u00e8s que les technologies \u00e9voluent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Lexus Safety System+ offre un champ de d\u00e9tection nettement plus large et plus complet. Le capteur a \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9, permettant d\u2019augmenter l\u2019angle de d\u00e9tection horizontal de 115% et la port\u00e9e de d\u00e9tection de 170%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 un nouvel \u00e9cran int\u00e9gr\u00e9 au tableau de bord, le conducteur b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019informations plus claires et plus compl\u00e8tes sur les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active et d\u2019aide \u00e0 la conduite. L\u2019\u00e9cran d\u2019aide \u00e0 la conduite peut afficher en temps r\u00e9el jusqu\u2019\u00e0 six v\u00e9hicules simultan\u00e9ment: le NX et deux v\u00e9hicules qui le pr\u00e9c\u00e8dent sur sa voie, et jusqu\u2019\u00e0 deux v\u00e9hicules \u00e0 gauche et \u00e0 droite, sur les voies adjacentes. Sur la version d\u2019\u00e9quipement Excellence, ces informations peuvent \u00e9galement s\u2019afficher sur l\u2019affichage t\u00eate haute.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meilleure pr\u00e9vention des accidents<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me pr\u00e9collision (PCS) fonctionne d\u00e9sormais dans un \u00e9ventail plus large de conditions et de situations de conduite, ainsi qu\u2019\u00e0 des distances plus courtes entre les v\u00e9hicules qu\u2019auparavant. Parmi les fonctions figurent d\u00e9sormais l\u2019aide \u00e0 la pr\u00e9vention des collisions dans les croisements, l\u2019aide \u00e0 la direction en cas d\u2019urgence (ESA, \u00e9galement avec assistance active) ainsi que la limitation de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 basse vitesse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (DRCC) dispose d\u2019une nouvelle fonction Map Connected Drive. Gr\u00e2ce \u00e0 elle, le syst\u00e8me, associ\u00e9 aux informations cartographiques, est en mesure de mieux anticiper les acc\u00e9l\u00e9rations et les d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations aux croisements en T, dans les ronds-points, aux panneaux stop et de priorit\u00e9, aux p\u00e9ages et dans les virages, et d\u2019assurer ainsi une conduite plus fluide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce aux derni\u00e8res avanc\u00e9es technologiques, les v\u00e9hicules qui s\u2019ins\u00e8rent de mani\u00e8re imprudente peuvent \u00eatre d\u00e9tect\u00e9s plus t\u00f4t, permettant un ralentissement progressif. Le syst\u00e8me peut \u00e9galement d\u00e9tecter, gr\u00e2ce au clignotant, lorsqu\u2019un v\u00e9hicule voisin s\u2019appr\u00eate \u00e0 s\u2019ins\u00e9rer dans la file.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9cision am\u00e9lior\u00e9e des capteurs permet en outre de d\u00e9tecter plus rapidement le comportement de conduite du deuxi\u00e8me v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de. Lorsque le deuxi\u00e8me v\u00e9hicule se rapproche devant le NX, le r\u00e9gulateur adaptatif ralentit doucement le NX afin d\u2019\u00e9viter une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration brusque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avertisseur de changement de voie et aie au suivi de voie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019avertisseur de changement de voie est d\u00e9sormais capable de d\u00e9tecter les structures situ\u00e9es au bord de la route, comme les poteaux \u00e9lectriques et les glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9, et emp\u00eache ainsi de mani\u00e8re encore plus fiable tout franchissement involontaire de la voie lorsque les bords de la chauss\u00e9e ne sont pas clairement identifiables. La s\u00e9curit\u00e9 lors du remorquage, un aspect important des performances des SUV, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e : l&rsquo;aide au maintien de la trajectoire et le syst\u00e8me d&rsquo;intervention d&rsquo;urgence du conducteur peuvent d\u00e9sormais fonctionner pendant le remorquage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aide \u00e0 l\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le conducteur n\u2019est plus en mesure de ma\u00eetriser le v\u00e9hicule, l\u2019aide \u00e0 l\u2019arr\u00eat d\u2019urgence (EDSS) freine le v\u00e9hicule jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat complet sur sa voie et active les feux de d\u00e9tresse. Le v\u00e9hicule est \u00e9galement dot\u00e9 d\u2019une cam\u00e9ra qui contr\u00f4le la vigilance et l\u2019\u00e9tat du conducteur. Le syst\u00e8me \u00e9met un avertissement lorsqu\u2019il d\u00e9tecte de la fatigue, une baisse de vigilance ou d\u2019autres situations inhabituelles. Il vise \u00e0 renforcer l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019EDSS gr\u00e2ce \u00e0 une d\u00e9tection des probl\u00e8mes plus pr\u00e9coce.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(26093754)a(2367411)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=349143&#038;a=2367411&#038;g=26093754\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"1080\" height=\"1080\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lexus, le NX 450h+ affiche des aptitudes EV am\u00e9lior\u00e9es, avec une autonomie tout \u00e9lectrique atteignant plus que 100 km* et une nouvelle fonction de recharge rapide en courant continu En 2021, Lexus a entam\u00e9 un nouveau chapitre avec le NX. 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