{"id":68421,"date":"2026-04-17T11:01:43","date_gmt":"2026-04-17T09:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=68421"},"modified":"2026-04-17T11:01:44","modified_gmt":"2026-04-17T09:01:44","slug":"disponible-des-maintenant-la-nouvelle-peugeot-408","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/disponible-des-maintenant-la-nouvelle-peugeot-408\/","title":{"rendered":"Disponible d\u00e8s maintenant : la nouvelle PEUGEOT 408"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/peugeot-polygon-concept-la-vison-davenir-de-peugeot\/\">PEUGEOT <\/a>ouvre les r\u00e9servations pour la nouvelle PEUGEOT 408. Avec son design raffin\u00e9, son habitacle confortable et son \u00e9quipement complet, la marque au lion s&rsquo;impose clairement sur le segment C. La PEUGEOT E-408 (consommation d&rsquo;\u00e9nergie\u00a0: 17,4 kWh\/100 km; \u00e9missions de CO<sub>2\u00a0<\/sub>: 0 g\/km; cat\u00e9gorie d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0: A.<sup>1<\/sup>) est disponible en version ALLURE \u00e0 partir d&rsquo;un prix catalogue de 43 650 CHF TTC. De nouvelles fonctionnalit\u00e9s sp\u00e9cifiques aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, telles que le pr\u00e9conditionnement de la batterie et le Vehicle To Load (V2L), garantissent une exp\u00e9rience connect\u00e9e.<br><br>Avec la nouvelle PEUGEOT 408, PEUGEOT poursuit r\u00e9solument son engagement sur le segment C. Premier mod\u00e8le de la marque au lion \u00e0 arborer le logo \u00ab PEUGEOT \u00bb lumineux \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, il est compl\u00e9t\u00e9 par une signature lumineuse haut de gamme avec ses griffes LED obliques caract\u00e9ristiques. La calandre et le pare-chocs ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s et dot\u00e9s d\u2019un design en 3D dont le bord inf\u00e9rieur trap\u00e9zo\u00efdal renforce la pr\u00e9sence du mod\u00e8le sur la route. Des \u00e9l\u00e9ments noirs brillants et mats cr\u00e9ent un effet \u00e9l\u00e9gant.<br><br>L&rsquo;allure du v\u00e9hicule est compl\u00e9t\u00e9e par la nouvelle teinte de carrosserie exclusive \u00ab Vert Flare \u00bb. Selon l&rsquo;incidence de la lumi\u00e8re, cette teinte d\u00e9voile des nuances spectaculaires \u2013 jaune vif au soleil, vert profond \u00e0 l&rsquo;ombre \u2013 et met ainsi en valeur la structure de surface vari\u00e9e du mod\u00e8le. La PEUGEOT 408 est \u00e9galement disponible dans les teintes Blanc Okenite, Noir Perla Nera, Gris S\u00e9l\u00e9nium et dans la teinte sp\u00e9ciale Rouge Gris.<br><br>\u00c9quipements et services connect\u00e9s<br><br>La PEUGEOT 408 dispose d&rsquo;un \u00e9quipement complet, ax\u00e9 sur le confort et la performance. Trois niveaux de finition sont propos\u00e9s : ALLURE, GT et GT EXCLUSIVE.<br><br>L&rsquo;\u00e9quipement comprend notamment :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT i-Cockpit\u00ae avec \u00e9cran tactile central de 10 pouces (25.4 cm)<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3870840936\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-851281656\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cinq i-Toggles configurables individuellement (\u00e0 partir de la finition GT)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Syst\u00e8me audio haut de gamme FOCAL\u00ae avec 10 haut-parleurs high-tech brevet\u00e9s (\u00e0 partir de la finition GT EXCLUSIVE)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Phares dot\u00e9s de la technologie PEUGEOT Matrix LED (\u00e0 partir de la finition GT)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>La finition ALLURE est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie du PEUGEOT i-Connect\u00ae, qui offre Apple CarPlay\u2122 et Android Auto\u2122 sans fil ainsi qu\u2019une connectivit\u00e9 compl\u00e8te avec le pack PEUGEOT CONNECT ONE. Celui-ci comprend des fonctions de s\u00e9curit\u00e9 et de confort, notamment des notifications sur l&rsquo;\u00e9tat du v\u00e9hicule, des rappels d&rsquo;entretien et des commandes \u00e0 distance via l&rsquo;application MyPEUGEOT\u00ae. Les clients peuvent \u00e9galement profiter du pack CONNECT PLUS, qui inclut un planificateur d&rsquo;itin\u00e9raire et des commandes \u00e0 distance avanc\u00e9es.<br><br>Les versions GT et GT EXCLUSIVE sont \u00e9quip\u00e9es du syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect\u00ae Advanced, qui comprend notamment la navigation TomTom\u00ae Connected, l&rsquo;intelligence artificielle ChatGPT ainsi que la localisation du v\u00e9hicule, sans oublier d&rsquo;autres syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite et de confort, tels que la cam\u00e9ra de recul avec vue panoramique \u00e0 360 degr\u00e9s et l&rsquo;aide au stationnement en sortie de place Rear Cross Traffic, pour la GT, entre autres, le r\u00e9gulateur de vitesse automatique avec fonction STOP&amp;GO, l&rsquo;aide au stationnement avant acoustique et visuelle, et pour la GT EXCLUSIVE, le syst\u00e8me de qualit\u00e9 de l&rsquo;air \u00ab Clean Cabin \u00bb.<br><br>Une large gamme de motorisations<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moteur \u00e9lectrique de 157 kW (213 ch) : le moteur \u00e9lectrique d\u00e9livre un couple g\u00e9n\u00e9reux de 343 Nm. Des am\u00e9liorations en mati\u00e8re d&rsquo;a\u00e9rodynamisme garantissent une faible consommation \u00e9lectrique de 17,4 kWh\/100 km\u00b9 selon le WLTP. Le chargeur embarqu\u00e9 de la PEUGEOT E-408 prend en charge jusqu&rsquo;\u00e0 120 kW et permet de recharger la batterie de 20 % \u00e0 80 % en seulement 30 minutes environ.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hybride rechargeable 240 e-DSC7 de 177 kW (240 ch) (consommation \u00e9lectrique&nbsp;: 13,8 kWh\/100 km plus consommation de carburant&nbsp;: 3,0 l\/100 km ; \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>&nbsp;: 69 g\/km ; classe CO<sub>2<\/sub>&nbsp;: E.<sup>1<\/sup>): la cha\u00eene cin\u00e9matique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e exclusivement pour la nouvelle PEUGEOT 408 et combine un moteur essence de 132 kW (180 ch) avec un moteur \u00e9lectrique de 92 kW et la bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage \u00e0 7 rapports e-DSC7.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1,2 l HYBRID 145 e-DSC6 de 107 kW (145 ch) (consommation de carburant 5,9 l\/100 km ; \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>&nbsp;133 g\/km ; cat\u00e9gorie de rendement \u00e9nerg\u00e9tique CO<sub>2<\/sub>: E.<sup>1<\/sup>): la cha\u00eene cin\u00e9matique associe un moteur essence de 145 ch (107 kW) \u00e0 une bo\u00eete de vitesses \u00e0 double embrayage \u00e0 6 rapports avec \u00e9lectrification. La batterie se recharge automatiquement pendant la conduite et fournit un couple suppl\u00e9mentaire pour une acc\u00e9l\u00e9ration dynamique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Une exp\u00e9rience \u00e9lectrique optimis\u00e9e \u00e0 tous les niveaux<br><br>En association avec le moteur \u00e9lectrique de la PEUGEOT E-408, d&rsquo;autres services sont disponibles pour faciliter la conduite \u00e9lectrique et contribuer \u00e0 la long\u00e9vit\u00e9 du mod\u00e8le :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fonction \u00ab Limitation de charge \u00e0 80 % \u00bb interrompt automatiquement la recharge lorsque la batterie est charg\u00e9e \u00e0 80 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pr\u00e9conditionnement de la batterie am\u00e8ne celle-ci \u00e0 la temp\u00e9rature id\u00e9ale avant la recharge et peut am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9 de la recharge, en particulier par temps froid.<br>La fonction V2L (Vehicle-to-Load) permet d&rsquo;alimenter des appareils \u00e9lectriques externes via la batterie haute tension du v\u00e9hicule, par exemple pour recharger un v\u00e9lo \u00e9lectrique ou faire fonctionner une lampe de poche : le v\u00e9hicule \u00e9lectrique se transforme ainsi en une prise de courant mobile, disponible \u00e0 la maison comme en d\u00e9placement. L&rsquo;adaptateur n\u00e9cessaire est disponible dans la gamme d&rsquo;accessoires.<br><br>Une protection particuli\u00e8re<br><br>Comme tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de PEUGEOT \u2013 qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de voitures particuli\u00e8res ou de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u2013, la nouvelle PEUGEOT 408 b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement du programme PEUGEOT CARE<sup>2<\/sup>, qui couvre le moteur \u00e9lectrique, la batterie et la technologie de recharge int\u00e9gr\u00e9e, la cha\u00eene cin\u00e9matique ainsi que les principaux composants \u00e9lectriques et m\u00e9caniques, et les prot\u00e8ge pendant une dur\u00e9e maximale de 8 ans ou jusqu\u2019\u00e0 160 000 km (selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance \u00e0 compter de la date de livraison du v\u00e9hicule neuf), conform\u00e9ment aux conditions du programme.<br><br><br><sup>1<\/sup>&nbsp;Donn\u00e9es selon homologation suisse. La consommation \u00e9lectrique effective peut \u00eatre diff\u00e9rente et peut varier selon les conditions d&rsquo;utilisation et diff\u00e9rents facteurs tels que: options du v\u00e9hicule, fr\u00e9quence de recharge \u00e9lectrique, temp\u00e9rature ambiante, style de conduite, vitesse, poids total, utilisation de certains \u00e9quipements (climatisation, chauffage, radio, navigation, phares, etc), type et \u00e9tat des pneumatiques, \u00e9tat de la chauss\u00e9e, conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, etc).<br><br><sup>2<\/sup>&nbsp;La garantie PEUGEOT CARE est une prolongation gratuite de la garantie constructeur (3 ans\/100&rsquo;000 km) jusqu&rsquo;\u00e0 8 ans ou 160&rsquo;000 km, selon le premier seuil atteint, sous r\u00e9serve du respect strict du plan d&rsquo;entretien. Elle est valable pour tous les v\u00e9hicules de tourisme et utilitaires PEUGEOT enti\u00e8rement \u00e9lectriques (BEV) vendus neufs en Suisse \u00e0 partir du 16.09.2025 avec justificatif d&rsquo;entretien conforme aux prescriptions du r\u00e9seau officiel des concessionnaires PEUGEOT.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25854306)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=377429&#038;a=2352007&#038;g=25854306\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"336\" height=\"280\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PEUGEOT ouvre les r\u00e9servations pour la nouvelle PEUGEOT 408. Avec son design raffin\u00e9, son habitacle confortable et son \u00e9quipement complet, la marque au lion s&rsquo;impose clairement sur le segment C. La PEUGEOT E-408 (consommation d&rsquo;\u00e9nergie\u00a0: 17,4 kWh\/100 km; \u00e9missions de CO2\u00a0: 0 g\/km; cat\u00e9gorie d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0: A.1) est disponible en version ALLURE \u00e0 partir d&rsquo;un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68422,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-68421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68426,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68421\/revisions\/68426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}