{"id":67388,"date":"2026-02-28T13:05:36","date_gmt":"2026-02-28T12:05:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=67388"},"modified":"2026-02-28T13:05:38","modified_gmt":"2026-02-28T12:05:38","slug":"plus-moderne-plus-affutee-plus-eclatante-la-nouvelle-opel-astra-est-desormais-disponible-a-la-commande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/plus-moderne-plus-affutee-plus-eclatante-la-nouvelle-opel-astra-est-desormais-disponible-a-la-commande\/","title":{"rendered":"Plus moderne, plus aff\u00fbt\u00e9e, plus \u00e9clatante : la nouvelle Opel\u00a0Astra est d\u00e9sormais disponible \u00e0 la commande"},"content":{"rendered":"\n

Il y a quelques semaines, la nouvelle Opel Astra<\/a> et la nouvelle Opel Astra Sports Tourer<\/a> ont fait sensation lors de leur premi\u00e8re mondiale au Salon de l\u2019Auto de Bruxelles<\/a>. L\u2019attente touche d\u00e9sormais \u00e0 sa fin: les versions modernis\u00e9es et plus aff\u00fbt\u00e9es que jamais du best-seller de la cat\u00e9gorie compacte sont d\u00e9sormais disponibles \u00e0 la commande. Cerise sur le g\u00e2teau : con\u00e7ue, d\u00e9velopp\u00e9e et fabriqu\u00e9e au si\u00e8ge social d\u2019Opel \u00e0 R\u00fcsselsheim, la nouvelle Astra se distingue par ses technologies innovantes, son confort accru et son apparence toujours plus affirm\u00e9e, le tout \u00e0 un prix plus abordable. L\u2019Opel Astra Electric est d\u00e9sormais disponible \u00e0 partir de CHF 35 900.\u2013 et l\u2019Astra Sports Tourer Electric \u00e0 partir de CHF 36 940. \u2013 (tous les prix s\u2019entendent TVA incluse). Elle offre en outre une capacit\u00e9 de stockage sup\u00e9rieure gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 58 kWh et une autonomie pouvant atteindre 454 kilom\u00e8tres (selon la proc\u00e9dure WLTP1<\/sup>), pour pouvoir aller plus loin sans \u00e9missions locales. L\u2019univers Astra vous ouvre ses portes \u00e0 partir de CHF 34 710.\u2013 avec l\u2019hybride \u00e9lectrique d\u2019une puissance totale de 107 kW (145 ch).<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux \u00e9l\u00e9ments forts en mati\u00e8re de design, de technologie et de confort, tels que le Blitz Opel \u00e9clair\u00e9 \u00e0 l\u2019avant ou les si\u00e8ges Intelli de s\u00e9rie d\u00e8s la version d\u2019entr\u00e9e de gamme, nous propulsons notre best-seller de la cat\u00e9gorie compacte \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. Et pour que la conduite de l\u2019Astra reste abordable quelle que soit la motorisation choisie, les prix restent inchang\u00e9s ! Nous faisons ainsi \u00e0 notre client\u00e8le une offre qui saura la convaincre \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tobias Dilsch, directeur d\u2019Opel Suisse, \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019ouverture des commandes de la nouvelle Astra et de la nouvelle Astra Sports Tourer.<\/p>

Annonce<\/div>
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Un look irr\u00e9sistible : l\u2019Astra arbore un Blitz \u00e9clair\u00e9 et un Vizor aff\u00fbt\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au premier coup d\u2019\u0153il, la nouvelle Astra se pr\u00e9sente comme un mod\u00e8le plus moderne, plus mordant et encore plus distinctif, arborant un ADN Opel perfectionn\u00e9. Le Blitz Opel, embl\u00e8me de la marque, tr\u00f4ne d\u00e9sormais au centre de l\u2019Opel Vizor, d\u00e9sormais plus \u00e9lanc\u00e9 et plus pr\u00e9cis. Apr\u00e8s avoir fait son apparition sur le SUV haut de gamme Opel Grandland<\/a>, il illumine d\u00e9sormais pour la premi\u00e8re fois l\u2019Astra. Parall\u00e8lement, le design de l\u2019avant du v\u00e9hicule s\u2019inspire de l\u2019Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo<\/a>, concr\u00e9tisant ainsi les premi\u00e8res caract\u00e9ristiques du concept-car pr\u00e9sent\u00e9 l\u2019automne dernier au salon IAA Mobility. Les nouveaux designs des jantes en alliage l\u00e9ger de 17 et 18 pouces sont tout aussi accrocheurs que les nouvelles peintures m\u00e9tallis\u00e9es \u00ab Kontur White \u00bb et \u00ab Klover Green \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9ritable point fort exclusif dans la cat\u00e9gorie des compactes, le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage<\/a> Intelli-Lux HD prim\u00e9 et dot\u00e9 de plus de 50 000 \u00e9l\u00e9ments illumine d\u00e9sormais en option la route de nuit en fonction des conditions. Un \u00ab effet secondaire\u00bb appr\u00e9ciable : la technologie d\u2019\u00e9clairage haute r\u00e9solution \u00e9vite non seulement d\u2019\u00e9blouir les autres usagers de la route, mais elle m\u00e9nage \u00e9galement les yeux de la conductrice ou du conducteur de l\u2019Astra. En effet, le syst\u00e8me d\u00e9tecte les panneaux de signalisation et att\u00e9nue l\u2019intensit\u00e9 des LED de mani\u00e8re \u00e0 ce que leur r\u00e9flexion n\u2019\u00e9blouisse pas la conductrice ou le conducteur. Gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle technologie d\u2019\u00e9clairage qui int\u00e8gre des phares antibrouillard, l\u2019ajout de phares antibrouillard suppl\u00e9mentaires devient superflu. Intelli-Lux HD fait d\u00e9j\u00e0 partie de l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie de la nouvelle ligne d\u2019\u00e9quipement haut de gamme \u00ab Ultimate \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Une atmosph\u00e8re propice au bien-\u00eatre: cockpit \u00e9pur\u00e9, affichages pr\u00e9cis, si\u00e8ges Intelli tout confort<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9veloppeurs de l\u2019Astra ont \u00e9galement retravaill\u00e9 l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur du v\u00e9hicule afin de l\u2019optimiser davantage. Ils ont notamment revu le design du cockpit et des affichages, mais aussi am\u00e9lior\u00e9 le confort de conduite pour cr\u00e9er une atmosph\u00e8re relaxante et propice au bien-\u00eatre. Les conductrices et conducteurs de l\u2019Astra appr\u00e9cieront le confort accru des si\u00e8ges dans chaque variante de mod\u00e8le, car les si\u00e8ges Intelli sont inclus de s\u00e9rie. Ceux-ci se caract\u00e9risent par un renfoncement sp\u00e9cial situ\u00e9 au milieu de l\u2019assise, qui r\u00e9duit la pression exerc\u00e9e sur le coccyx. Ainsi, la fonction ergonomique brevet\u00e9e Intelli-Seat garantit des d\u00e9placements confortables et en toute d\u00e9tente, m\u00eame lors de longs trajets. \u00c0 partir de la version GS, on trouve \u00e9galement un si\u00e8ge conducteur certifi\u00e9 par l\u2019association AGR (Aktion Gesunder R\u00fccken e.V.), et dans la version ReNewKnit\u2122 disponible en option, les si\u00e8ges conducteur et passager b\u00e9n\u00e9ficient tous deux de ce label.<\/p>\n\n\n\n

En parall\u00e8le, le cockpit et les interfaces utilisateur du syst\u00e8me d\u2019infodivertissement multim\u00e9dia et autres ont gagn\u00e9 en clart\u00e9, en lisibilit\u00e9 et en intuitivit\u00e9. De nouveaux graphismes et visuels \u00e0 l\u2019\u00e9cran apportent une touche contemporaine et moderne. D\u2019un point de vue pratique, ils sont d\u00e9sormais encore plus faciles \u00e0 lire pour la conductrice ou le conducteur. Et conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019approche \u00ab Greenovation \u00bb d\u2019Opel, de nombreux mat\u00e9riaux et textures de surface \u00e9conomes en ressources font leur apparition dans l\u2019habitacle de l\u2019Astra, comme le volant enti\u00e8rement recouvert de mat\u00e9riaux v\u00e9gans ou le monomat\u00e9riau ReNewKnit\u2122 \u00e0 l\u2019aspect daim haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n

Motorisation haute efficacit\u00e9 : l\u2019Astra Electric affiche d\u00e9sormais une autonomie pouvant atteindre 454 km (WLTP1<\/sup>)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La pr\u00e9servation des ressources figurait \u00e9galement parmi les priorit\u00e9s lors du d\u00e9veloppement de la gamme de motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es. Avec sa batterie de 58 kWh, l\u2019Astra Electric de 115 kW (156 ch) offre d\u00e9sormais une autonomie sans \u00e9missions locales pouvant atteindre 454 kilom\u00e8tres (WLTP1<\/sup>). Il est ainsi possible de parcourir pr\u00e8s de 35 kilom\u00e8tres de plus qu\u2019auparavant au volant de l\u2019Astra Electric entre deux recharges. En outre, les acheteuses et acheteurs de v\u00e9hicules neufs b\u00e9n\u00e9ficient de 8 ans de garantie sur tous les mod\u00e8les enti\u00e8rement \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Autre nouveaut\u00e9 particuli\u00e8rement pratique : l\u2019Astra enti\u00e8rement \u00e9lectrique propose pour la premi\u00e8re fois la fonction V2L (Vehicle to Load), qui permet de recharger d\u2019autres v\u00e9hicules ou des appareils externes, par exemple des v\u00e9los \u00e9lectriques ou autres, sur le lieu de vacances sans avoir recours \u00e0 d\u2019autres sources d\u2019\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les personnes souhaitant voyager de mani\u00e8re hautement efficace et privil\u00e9giant une motorisation partiellement \u00e9lectrique dans la nouvelle Astra ont le choix entre un mod\u00e8le hybride de 107 kW (145 ch) disponible \u00e0 partir de CHF 34 710.\u2013 ou un mod\u00e8le hybride rechargeable d\u2019une puissance totale de 144 kW (196 ch) \u00e0 partir de CHF 40 930.\u2013. Disponible \u00e0 partir de CHF 35 640.\u2013, le mod\u00e8le diesel d\u20191,5 litre et 96 kW (130 ch) vient compl\u00e9ter une large gamme de motorisations adapt\u00e9es \u00e0 tous les besoins. En plus de cela, la client\u00e8le de l\u2019Opel Astra continue de b\u00e9n\u00e9ficier des solides atouts qui ont fait le succ\u00e8s du best-seller de la cat\u00e9gorie compacte. Ainsi, selon la version, la berline offre jusqu\u2019\u00e0 1339 litres d\u2019espace de chargement dans le compartiment arri\u00e8re lorsque les si\u00e8ges sont rabattus. L\u2019Astra Sports Tourer offre un volume de chargement maximal de 1634 litres. De plus, les dossiers des si\u00e8ges arri\u00e8re du break compact peuvent \u00eatre rabattus de mani\u00e8re flexible selon un rapport 40\/20\/40.<\/p>\n\n\n\n

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