![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nDepuis le lancement du tout premier Qashqai en 2006, 4,5 millions d\u2019exemplaires ont \u00e9t\u00e9 produits \u00e0 Sunderland \u2013 soit, en moyenne, un nouveau v\u00e9hicule toutes les deux minutes et demie depuis 19 ans.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNos \u00e9quipes de fabrication et d’ing\u00e9nierie construisent le Qashqai avec fiert\u00e9 depuis 2006. Nous disposons aujourd\u2019hui de la combinaison parfaite d’exp\u00e9rience, de comp\u00e9tences et d’expertise technique pour fabriquer le Qashqai avec cette fantastique nouvelle motorisation e-POWER\u00bb, t\u00e9moigne Adam Pennick, vice-pr\u00e9sident de la fabrication au Royaume-Uni de Sunderland. \u00abCe fut un moment exaltant de voir le premier Qashqai \u00e9quip\u00e9 du nouveau syst\u00e8me e-POWER sortir de la cha\u00eene de production. Nous sommes convaincus que nos clients du monde entier vont adorer cette nouvelle \u00e9volution de notre technologie hybride exclusive.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Lanc\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en Europe il y a quatre ans, la technologie e-POWER a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour offrir une exp\u00e9rience de conduite \u00e9lectrique sans recharge. La motorisation e-POWER offre une exp\u00e9rience de conduite comparable \u00e0 celle d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 l’entra\u00eenement exclusif des roues par un moteur \u00e9lectrique, un moteur essence turbo de 1,5 litre servant simplement \u00e0 produire de l’\u00e9lectricit\u00e9. Le syst\u00e8me offre ainsi une r\u00e9activit\u00e9 instantan\u00e9e et une acc\u00e9l\u00e9ration fluide et lin\u00e9aire.<\/p>\n\n\n\n
Les mises \u00e0 jour offrent d\u00e9sormais aux clients une exp\u00e9rience de conduite encore plus \u00e9lectrique, avec des am\u00e9liorations majeures dans tous les domaines cl\u00e9s:<\/p>\n\n\n\n
Une consommation moyenne de carburant r\u00e9duite \u00e0 4,5 l (WLTP) \u2013 soit la meilleure valeur du segment qui permet de r\u00e9aliser jusqu\u2019\u00e0 1\u2019200 km avec un plein (WLTP)<\/p>\n\n\n\n
Des \u00e9missions de CO\u2082 r\u00e9duites \u00e0 102 g\/km, soit une baisse de -12 % par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente<\/p>\n\n\n\n
Un niveau de bruit dans l’habitacle r\u00e9duit jusqu’\u00e0 -5,6 dB par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente \u2013 offrant un confort acoustique digne d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/p>\n\n\n\n
Un gain de +11 kW en mode Sport pour une conduite plus dynamique et plus engageante<\/p>\n\n\n\n
L\u2019actualit\u00e9 produit \u00e9tant particuli\u00e8rement dense, les \u00e9quipes de l’usine sont tr\u00e8s actives en ce moment, puisqu\u2019elles pr\u00e9parent \u00e9galement les installations pour la production de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Nissan Leaf 100 % \u00e9lectrique, le premier mod\u00e8le qui sera lanc\u00e9 dans le cadre du projet EV36Zero. Ce mod\u00e8le sera suivi en 2026 par la fabrication d\u2019un nouveau Juke 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
EV36Zero incarne la vision de Nissan pour l’avenir de la production durable: un projet qui transformera l’usine de Sunderland en un p\u00f4le phare de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, r\u00e9unissant v\u00e9hicules \u00e9lectriques, \u00e9nergies renouvelables et production de batteries.<\/p>\n\n\n\n
\u00abConstruire des voitures que nos clients adorent, c’est notre sp\u00e9cialit\u00e9\u00bb, d\u00e9clare Gianpaolo Langenfeld, Brand Director Nissan Switzerland chez Astara. \u00abLe nouveau Nissan Qashqai \u00e9quip\u00e9 de la motorisation e-POWER en est le parfait exemple: disponible \u00e0 la commande en Suisse d\u00e8s l\u2019automne 2025, il allie une exp\u00e9rience de conduite \u00e9lectrique directe \u00e0 une efficacit\u00e9 maximale, sans aucune pause de recharge.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
*1<\/sup> Le calcul du kilom\u00e9trage se base sur une consommation mixte de 4,5 litres (valeur WLTP) et un r\u00e9servoir d’une capacit\u00e9 de 55 litres.<\/p>\n\n\n\n\n\n