{"id":63090,"date":"2025-06-18T10:20:22","date_gmt":"2025-06-18T08:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=63090"},"modified":"2025-06-18T10:20:24","modified_gmt":"2025-06-18T08:20:24","slug":"la-nouvelle-peugeot-e-208-gti-plus-de-plaisir-plus-gti-que-jamais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/la-nouvelle-peugeot-e-208-gti-plus-de-plaisir-plus-gti-que-jamais\/","title":{"rendered":"La nouvelle PEUGEOT E-208 GTi plus de plaisir, plus GTi que jamais"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur le circuit embl\u00e9matique des 24h du Mans, PEUGEOT a d\u00e9voil\u00e9 sa nouvelle PEUGEOT E-208 GTi.<br><br>Alain FAVEY, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de PEUGEOT, Jean-Marc FINOT, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Stellantis Motorsport et Matthias HOSSANN, Directeur du Design PEUGEOT, ainsi que Paul Di RESTA, pilote officiel du Team PEUGEOT Total Energies ont pris part \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement exceptionnel au c\u0153ur de la Fan zone PEUGEOT, devant ses fans et des m\u00e9dias, invit\u00e9s pour l\u2019occasion.<br><br>Fort de son succ\u00e8s commercial, la gamme PEUGEOT E-208 s\u2019enrichie du label GTi, un retour aux sources majeur pour PEUGEOT. Offrant des sensations de conduite exceptionnelles, la PEUGEOT E-208 GTi atteint les meilleures performances du segment, avec 280 chevaux et un 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 5,7 secondes.<br><br>Il y a quarante ans, PEUGEOT a marqu\u00e9 l&rsquo;histoire de l&rsquo;automobile en introduisant la 205 GTi. Dans sa version 1.6l (1984) puis en 1.9l (1986), la 205 GTi a \u00e9t\u00e9 la pionni\u00e8re d&rsquo;un nouveau concept de petite berline sportive, combinant des performances et un plaisir de conduite exceptionnels avec un design sportif mais subtil, et une polyvalence unique.<br><br>Au cours de quatre d\u00e9cennies, le label PEUGEOT GTi a marqu\u00e9 l&rsquo;histoire des voitures de sport avec plusieurs mod\u00e8les de s\u00e9rie reconnus pour leurs performances et leurs qualit\u00e9s dynamiques. &nbsp;Les mod\u00e8les 306, 206 (UK), 207 (UK) et 205 sont entr\u00e9s dans l&rsquo;histoire du sport automobile en remportant de nombreuses victoires, notamment lors de rallyes et de rallyes-raids. GTi n&rsquo;est pas seulement un badge; c&rsquo;est une distinction qui valide&nbsp;l&rsquo;excellence&nbsp;de certains&nbsp;des mod\u00e8les les plus embl\u00e9matiques de PEUGEOT.<br><br>Aujourd&rsquo;hui, PEUGEOT continue d\u2019\u00e9crire&nbsp;la l\u00e9gende GTi&nbsp;en r\u00e9interpr\u00e9tant l&rsquo;ADN de&nbsp;cet embl\u00e8me en injectant de la modernit\u00e9, du fun et de la technologie. La nouvelle PEUGEOT E-208 GTi est la premi\u00e8re GTi 100% \u00e9lectrique. Elle promet&nbsp;un plaisir de conduite durable, et des performances uniques sur le segment B avec une polyvalence exceptionnelle.<br><br>La PEUGEOT E-208 GTi est donc plus GTi que jamais! Car PEUGEOT, prend le plaisir de conduire au s\u00e9rieux. La PEUGEOT E-208 GTi ouvre donc une nouvelle \u00e8re.<br><br>\u00c9L\u00c9GANCE, ING\u00c9NIOSIT\u00c9, PANACHE : L&rsquo;EXPRESSION DU CHARISME FRAN\u00c7AIS<br><br>La nouvelle PEUGEOT E-208 GTi est le fruit du travail de l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;ing\u00e9nieurs de PEUGEOT Sport et de l&rsquo;\u00e9quipe de design de PEUGEOT. Elle offre les meilleures performances de sa cat\u00e9gorie, de l&rsquo;\u00e9l\u00e9gance, de la modestie et est un v\u00e9hicule sympathique et sobre.<br><br>L&rsquo;ADN GTi au c\u0153ur de la PEUGEOT E-208 GTi<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Une posture plus audacieuse<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1350874566\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1085076160\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme toutes les GTi depuis 40 ans, La PEUGEOT E-208 GTi se distingue avant tout gr\u00e2ce \u00e0 une carrosserie abaiss\u00e9e de 30 mm et des voies avant et arri\u00e8re \u00e9largies respectivement de 56 mm et 27 mm par sa posture affirm\u00e9e sur la route.<br><br>Les grandes roues de 18 pouces, sign\u00e9es \u00ab\u00a0PEUGEOT GTi\u00a0\u00bb, contribuent \u00e0 cette posture puissante. Leur structure perfor\u00e9e est un clin d&rsquo;\u0153il aux embl\u00e9matiques roues \u00ab\u00a0trou\u00e9es\u00a0\u00bb de la 205 GTi. Mais sur une GTi, le design sert \u00e9galement la performance : ces trous aident \u00e0 optimiser le refroidissement des freins.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Design ext\u00e9rieur embl\u00e9matique et discret<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les arches de roues sont un autre point de rencontre entre l&rsquo;esth\u00e9tique et l&rsquo;efficacit\u00e9. Elles ont \u00e9t\u00e9 \u00e9largies pour accueillir les voies augment\u00e9es et mises en valeur par une \u00e9l\u00e9gante et sportive ligne rouge \u2013 un autre clin d&rsquo;\u0153il \u00e0 la 205 GTi. Leur partie inf\u00e9rieure est \u00e9vas\u00e9e pour d\u00e9gager les pneus, ce qui aide \u00e0 accentuer la sportivit\u00e9 de la voiture&#8230; sans en faire trop.<br><br>Le soin port\u00e9 au design des parties inf\u00e9rieures des faces avant et arri\u00e8re renforce subtilement la posture sportive de la PEUGEOT E-208 GTi. Un spoiler a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 au bas du pare-chocs avant. Le diffuseur a\u00e9rodynamique sp\u00e9cifique situ\u00e9 sous le pare-chocs arri\u00e8re, qui int\u00e8gre un nouveau petit feu antibrouillard \u00e0 LED, a \u00e9t\u00e9 teint\u00e9 en noir brillant pour plus d&rsquo;\u00e9l\u00e9gance et de discr\u00e9tion.<br><br>Enfin, sur la PEUGEOT E-208 GTi, le rouge est la couleur qui r\u00e8gne ! Elle re\u00e7oit une couleur de carrosserie rouge vif exclusive, qui est un puissant clin d&rsquo;\u0153il \u00e0 la peinture embl\u00e9matique popularis\u00e9e sur les premi\u00e8res 205 GTi.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Une atmosph\u00e8re immersive et inspirante \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette couleur rouge embl\u00e9matique apporte \u00e9galement son dynamisme et son \u00e9nergie \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la PEUGEOT E-208 GTi.<br><br>La moquette, les sur-tapis et les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 rouge de la PEUGEOT E-208 GTi, comme ceux de la 205 GTi, cr\u00e9ent imm\u00e9diatement une ambiance sportive dans l&rsquo;habitacle.<br><br>Le design sportif et \u00e9l\u00e9gant des si\u00e8ges avant sp\u00e9cifiques, avec appuie-t\u00eates int\u00e9gr\u00e9s, rend hommage au design des si\u00e8ges de la 205 GTi 1.9 avec une garniture rouge centrale qui s&rsquo;\u00e9tend sur l&rsquo;assise et le dossier. Et le maillage rouge sur le c\u00f4t\u00e9 droit des si\u00e8ges rappelle celui de la 205 GTi 1.6.<br><br>Le volant compact est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du plaisir de conduire PEUGEOT. Il est compos\u00e9 de cuir rouge perfor\u00e9 sur ses c\u00f4t\u00e9s, de l&rsquo;alcantara sur ses parties sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure, et un embl\u00e8me central qui devient \u00e9galement rouge.<br><br>La PEUGEOT E-208 GTi renforce l\u2019elegance et le dynamisme de la E-208.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Une silhouette compacte et dynamique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le style dynamique de la PEUGEOT E-208, l&rsquo;un des \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s du succ\u00e8s du mod\u00e8le, a facilit\u00e9 le travail des designers de la PEUGEOT E-208 GTi. La carrosserie compacte de la PEUGEOT E-208, avec ses \u00e9paules g\u00e9n\u00e9reuses et ses porte-\u00e0-faux courts, constituait une base id\u00e9ale pour d\u00e9velopper la GTi. L&rsquo;abaissement de la voiture et l&rsquo;\u00e9largissement des voies ont notamment \u00e9t\u00e9 des ingr\u00e9dients qui ont contribu\u00e9 a renforcer encore sa posture.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Une signature lumineuse embl\u00e9matique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi arbore la signature lumineuse embl\u00e9matique \u00e0 trois griffes de tous les mod\u00e8les 208. L&rsquo;effet lumineux est spectaculaire. \u00c0 l&rsquo;avant, l&rsquo;effet saisissant des trois griffes lumineuses int\u00e9gr\u00e9es dans le pare-chocs est prolong\u00e9 dans la fonction d&rsquo;\u00e9clairage des phares \u00ab\u00a0full LED\u00a0\u00bb par l&rsquo;utilisation de trois modules optiques ind\u00e9pendants. \u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, les trois griffes horizontales, constitu\u00e9es de trois \u00e9l\u00e9gantes lignes LED, renforcent encore la posture de la voiture.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Finition particuli\u00e8rement raffin\u00e9e<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fid\u00e8le \u00e0 sa lign\u00e9e, la PEUGEOT E-208 GTi allie sportivit\u00e9 et \u00e9l\u00e9gance. Le raffinement typique des GTi s&rsquo;exprime par de petites touches de rouge appliqu\u00e9es avec finesse mais enthousiasme sur plusieurs \u00e9l\u00e9ments de la PEUGEOT E-208 GTi : dans la calandre, autour des embl\u00e8mes PEUGEOT, dans les phares, sur les arches de roues, sur les \u00e9triers de frein avant, sous le spoiler arri\u00e8re, sur les coutures qui s&rsquo;\u00e9tendent sur le tableau de bord&#8230;<br><br>Savoir-faire fran\u00e7ais, Excellence fran\u00e7aise<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Con\u00e7ue par PEUGEOT Sport et les designers PEUGEOT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement con\u00e7ue par les \u00e9quipes de PEUGEOT Sport bas\u00e9es \u00e0 Satory (r\u00e9gion parisienne), en collaboration avec les \u00e9quipes de design de PEUGEOT \u00e0 V\u00e9lizy, \u00e9galement pr\u00e8s de Paris. Avec leur exp\u00e9rience unique en comp\u00e9tition, les ing\u00e9nieurs de PEUGEOT Sport n&rsquo;ont fait aucun compromis en termes d&rsquo;efficacit\u00e9 et de performance. Le r\u00e9sultat est \u00e0 la hauteur des ambitions : la PEUGEOT E-208 GTi est le mod\u00e8le le plus puissant et le plus performant du segment B.<br><br>La PEUGEOT E-208 GTi est la premi\u00e8re voiture 100% \u00e9lectrique con\u00e7ue par PEUGEOT Sport.<br><br>L&rsquo;exp\u00e9rience acquise par l&rsquo;\u00e9quipe dans le Championnat du Monde d&rsquo;Endurance (WEC) avec les hybrides PEUGEOT 9X8 en comp\u00e9tition dans la cat\u00e9gorie Hypercar a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cieuse pour la conception de la PEUGEOT E-208 GTi, notamment pour optimiser la gestion thermique et la r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie. Les ing\u00e9nieurs de PEUGEOT Sport ont \u00e9galement travaill\u00e9 intensivement sur le ch\u00e2ssis et le freinage de la PEUGEOT E-208 GTi (voir ci-dessous). La r\u00e9v\u00e9lation de la PEUGEOT E-208 GTi au c\u0153ur du sport automobile fran\u00e7ais et international, lors de l&rsquo;un des plus grands \u00e9v\u00e9nements sportifs de l&rsquo;ann\u00e9e, les 24 Heures du Mans, n&rsquo;est pas un hasard. Transf\u00e9rer l&rsquo;expertise de la piste \u00e0 la route.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Moteur \u00e9lectrique \u00ab\u00a0Made in France\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le puissant moteur \u00e9lectrique de la PEUGEOT E-208 GTi est produit \u00e0 Tr\u00e9mery, dans l&rsquo;est de la France, une usine historiquement sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de moteurs, d\u00e9sormais d\u00e9di\u00e9e aux groupes motopropulseurs \u00e9lectriques dans le cadre de la coentreprise Emotors entre Stellantis et Nidec Leroy-Somer.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Un effort d&rsquo;\u00e9quipe avec des partenaires fran\u00e7ais<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT a exig\u00e9 le meilleur pour la PEUGEOT E-208 GTi, faisant appel \u00e0 des fournisseurs fran\u00e7ais pour des \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifiques. C&rsquo;est notamment le cas pour les pneus, \u00e9l\u00e9ments fondamentaux de l\u2019efficacit\u00e9: Michelin, partenaire de longue date de PEUGEOT, a fourni des pneus haute performance pour la PEUGEOT E-208 GTi, les Michelin Pilot Sport Cup 2 en 215\/40-18.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>AGILIT\u00c9, DYNAMISME, PLAISIR : DES SENSATIONS DE CONDUITE UNIQUES<br><br>Pour PEUGEOT, prendre le plaisir de conduire au s\u00e9rieux signifie avant tout offrir des performances et des sensations de conduite exceptionnelles, uniques sur le march\u00e9&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>La meilleure performance \u00e9lectrique du segment B<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Un moteur \u00e9lectrique de 280 ch<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi est \u00e9quip\u00e9e du moteur \u00e9lectrique M4+ qui d\u00e9veloppe 280 ch et offre un couple impressionnant de 345 Nm. La PEUGEOT E-208 GTi offre ainsi les meilleures performances de tous les mod\u00e8les du segment B : une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 5,7 secondes et une vitesse maximale de 180 km\/h.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9ducteur, qui optimise le comportement en virage, offrant agilit\u00e9, efficacit\u00e9 et stabilit\u00e9.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Une batterie de 54 kWh<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie \u00e9lectrique CATL d&rsquo;une capacit\u00e9 brute de 54 kWh de la PEUGEOT E-208 GTi b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une gestion optimis\u00e9e qui la prot\u00e8ge lors d&rsquo;une utilisation sportive ainsi qu&rsquo;un syst\u00e8me de refroidissement sp\u00e9cifique adapt\u00e9 \u00e0 la haute performance.<br><br>L&rsquo;expertise de PEUGEOT Sport au service d&rsquo;une exp\u00e9rience de conduite unique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u2022 Un ch\u00e2ssis haute performance<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi offre le meilleur rapport poids\/puissance de son segment (5,7 kg\/ch). Un avantage qui peut \u00eatre parfaitement exploit\u00e9 gr\u00e2ce aux nombreuses modifications apport\u00e9es au ch\u00e2ssis par les ing\u00e9nieurs de PEUGEOT Sport.<br><br>Les voies \u00e9largies et la carrosserie abaiss\u00e9e, combin\u00e9es \u00e0 des ressorts et amortisseurs avec but\u00e9es hydrauliques sp\u00e9cifiques, des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, ainsi que la barre anti-roulis arri\u00e8re, offrent un compromis id\u00e9al entre efficacit\u00e9 en conduite sportive et confort au quotidien.<br><br>Le syst\u00e8me ESP de la PEUGEOT E-208 GTi propose un mode Sport sp\u00e9cifique qui suspend les syst\u00e8mes d&rsquo;assistance au conducteur pour maximiser les sensations, par exemple sur circuit.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Freinage haute performance<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi est \u00e9quip\u00e9e de disques avant d&rsquo;un diam\u00e8tre de 355 mm avec des \u00e9triers fixes \u00e0 4 pistons sp\u00e9cialement con\u00e7us pour optimiser le refroidissement et garantir une puissance de freinage optimale et constante en toutes circonstances.<br><br>La conception de ces freins aux performances exceptionnelles a \u00e9t\u00e9 supervis\u00e9e par les ing\u00e9nieurs de PEUGEOT Sport. Leurs \u00e9triers peints en rouge portent donc ce label d&rsquo;excellence. Ce n&rsquo;est pas le cas des \u00e9triers de disques arri\u00e8re, qui sont ceux de la PEUGEOT E-208 d&rsquo;origine : la PEUGEOT E-208 GTi ne cherche pas \u00e0 impressionner mais \u00e0 \u00eatre efficace.<br><br>PEUGEOT i-Cockpit\u00ae pour des sensations de conduite d\u00e9cupl\u00e9es<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u2022 Si\u00e8ges sp\u00e9cifiques, sportifs et confortables<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi est \u00e9quip\u00e9e de si\u00e8ges avant con\u00e7us pour permettre \u00e0 leurs utilisateurs de \u00ab\u00a0faire corps\u00a0\u00bb avec la voiture. Ils sont particuli\u00e8rement enveloppants, tant au niveau de l&rsquo;assise que des c\u00f4t\u00e9s, tout en int\u00e9grant les appuie-t\u00eates. Offrant un soutien efficace en conduite sportive, ils sont \u00e9galement confortables et pratiques au quotidien, assurant la polyvalence qui fait partie de l&rsquo;ADN des PEUGEOT GTi.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Direction sp\u00e9cifique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sensibilit\u00e9 de la direction de la PEUGEOT E-208 GTi a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement calibr\u00e9e pour offrir une r\u00e9ponse particuli\u00e8rement directe adapt\u00e9e \u00e0 la conduite dynamique. Avec le volant compact sp\u00e9cifique (voir ci-dessus), elle contribue \u00e0 procurer des sensations de conduite uniques.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Interface immersive<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque l&rsquo;utilisateur souhaite s&rsquo;immerger dans une ambiance v\u00e9ritablement sportive, la PEUGEOT E-208 GTi est pr\u00eate \u00e0 jouer le jeu ! Les graphiques du tableau de bord num\u00e9rique et de l&rsquo;\u00e9cran central sont rouges en configuration standard, et des pages d&rsquo;indication de performances sp\u00e9cifiques sont disponibles.<br><br>L&rsquo;\u00e9clairage d&rsquo;ambiance est \u00e9galement rouge par d\u00e9faut (sept autres couleurs sont disponibles). Cette ambiance lumineuse est accompagn\u00e9e d\u2019une ambiance sonore, d\u00e9riv\u00e9e des performances du moteur, qui apporte des sensations suppl\u00e9mentaires. Elle peut \u00eatre facilement activ\u00e9e ou d\u00e9sactiv\u00e9e.<br><br>QUALIT\u00c9, SERVICE, FID\u00c9LIT\u00c9: UNE PEUGEOT E-208 GTi CON\u00c7UE POUR DURER<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le badge GTi a toujours \u00e9t\u00e9 un label d&rsquo;excellence dans tous les domaines, de la performance au niveau d&rsquo;\u00e9quipement, en passant par la finition et la qualit\u00e9 de fabrication. Les nombreuses PEUGEOT GTi encore en circulation aujourd&rsquo;hui en t\u00e9moignent. La GTi de 2025 est plus durable que jamais, v\u00e9ritable vitrine du plaisir de conduire \u00e9lectrique.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le meilleur \u00e9quipement et les meilleurs mat\u00e9riaux<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u2022 Un \u00e9quipement particuli\u00e8rement complet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi offre le meilleur de la PEUGEOT E-208 en termes d&rsquo;\u00e9quipement, tant en mati\u00e8re de confort que d&rsquo;assistance au conducteur. Elle est dot\u00e9e du syst\u00e8me d&rsquo;information PEUGEOT i-Connect Advanced avec une navigation connect\u00e9e TomTom haute performance, la reconnaissance vocale \u00ab\u00a0OK PEUGEOT\u00a0\u00bb et la fonction de mirroring sans fil (Apple CarPlay\/Android Auto).<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Mat\u00e9riaux haut de gamme<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alcantara sur le volant et les c\u00f4t\u00e9s de la console centrale, nouveaux tissus de haute qualit\u00e9 sur les si\u00e8ges, tapis de sol \u00e9pais sp\u00e9cifiques&#8230; la PEUGEOT E-208 GTi b\u00e9n\u00e9ficie des meilleurs mat\u00e9riaux, adapt\u00e9s \u00e0 une utilisation intensive dans le temps.<br><br>Un \u00e9cosyst\u00e8me \u00e9lectrique complet<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Une batterie haute capacit\u00e9 pour une autonomie adapt\u00e9e<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie d&rsquo;une capacit\u00e9 brute de 54 kWh avec gestion optimis\u00e9e et aux qualit\u00e9s naturelles d&rsquo;efficacit\u00e9 de la PEUGEOT E-208*, la version GTi offre une autonomie de 350 km en cycle mixte WLTP, parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 une utilisation quotidienne.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Recharge rapide et facile, adapt\u00e9e \u00e0 tous les usages<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT E-208 GTi peut \u00eatre recharg\u00e9e en 4h40 \u00e0 partir d&rsquo;une WallBox (7,4 kW). La fonction \u00ab\u00a0limitation de charge \u00e0 80%\u00a0\u00bb, disponible en courant alternatif (AC), permet \u00e9galement d&rsquo;adapter le niveau de charge \u00e0 l&rsquo;utilisation quotidienne. Pour des usages plus intensifs, comme sur piste, la PEUGEOT E-208 GTi peut \u00eatre recharg\u00e9e de 20% \u00e0 80% en moins de 30 minutes sur une borne de recharge de 100 kW.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2022 Des services qui simplifient la vie quotidienne<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme tous les mod\u00e8les PEUGEOT E-208, la GTi est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un Planificateur de Trajet associ\u00e9 au syst\u00e8me de navigation connect\u00e9 qui optimise les trajets pour maximiser l&rsquo;autonomie de la voiture et faciliter la recharge.<br><br>La PEUGEOT E-208 GTi offre la fonction V2L qui permet d&rsquo;alimenter un appareil \u00e9lectrique via la batterie haute tension de la voiture. Par exemple, pour recharger un v\u00e9lo \u00e9lectrique ou faire fonctionner un \u00e9clairage mobile.<br><br>L&rsquo;application smartphone MyPEUGEOT\u00ae permet un acc\u00e8s \u00e0 distance \u00e0 plusieurs fonctionnalit\u00e9s : pr\u00e9-conditionnement thermique de l&rsquo;habitacle, programmation de la recharge de la batterie, programmation de la navigation embarqu\u00e9e avant de prendre la route, etc.<br><br>Alain Favey, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de PEUGEOT, a d\u00e9clar\u00e9:<br>\u00abNous sommes ravis de pr\u00e9senter la nouvelle PEUGEOT E-208 GTi, un chapitre r\u00e9volutionnaire dans l&rsquo;histoire embl\u00e9matique des GTi. Ce mod\u00e8le repr\u00e9sente une fusion de notre riche h\u00e9ritage avec une technologie de pointe, offrant des performances et des sensations de conduite in\u00e9gal\u00e9es sur le segment, car chez PEUGEOT nous prenons le plaisir de conduire au s\u00e9rieux. Avec cette nouvelle GTi, nous \u00e9tablissons de nouvelles normes sur le march\u00e9 des compactes sportives. \u00bb<br><br>Jean Marc Finot, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Stellantis Motorsport, a d\u00e9clar\u00e9:<br>\u00abLa nouvelle PEUGEOT E-208 GTi incarne notre engagement envers la performance et l&rsquo;innovation, en s&rsquo;appuyant sur notre vaste pedigree de course, y compris un h\u00e9ritage de succ\u00e8s majeurs notamment en rallye et dans le Championnat du Monde d&rsquo;Endurance. Ayant particip\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de la 205 GTi originale il y a 40 ans, cette nouvelle \u00e8re d&rsquo;innovation avec la PEUGEOT E-208 GTi est particuli\u00e8rement significative pour moi. Je suis fier de pr\u00e9senter une voiture qui combine l&rsquo;excellence de la course avec le plaisir de conduire moderne. \u00bb<br><br><br>A l&rsquo;heure, la nouvelle PEUGEOT E-208 GTi n&rsquo;est pas encore disponible \u00e0 la commande.<br><br>*La PEUGEOT E-208 a \u00e9t\u00e9 class\u00e9e \u00ab\u00a0Voiture la plus efficace\u00a0\u00bb dans l&rsquo;ADAC Ecotest 2024.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(21164792)a(2367411)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=232582&#038;a=2367411&#038;g=21164792\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur le circuit embl\u00e9matique des 24h du Mans, PEUGEOT a d\u00e9voil\u00e9 sa nouvelle PEUGEOT E-208 GTi. 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