{"id":61983,"date":"2025-05-01T17:49:56","date_gmt":"2025-05-01T15:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=61983"},"modified":"2025-05-01T17:49:57","modified_gmt":"2025-05-01T15:49:57","slug":"100-ans-apres-citroen-continue-delectriser-le-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/100-ans-apres-citroen-continue-delectriser-le-monde\/","title":{"rendered":"100 ANS APRES, CITRO\u00cbN CONTINUE D\u2019ELECTRISER LE MONDE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le soir du samedi 4 juillet 1925, le nom Citro\u00ebn s\u2019inscrit en lettres de lumi\u00e8re sur la tour Eiffel. Andr\u00e9 Citro\u00ebn avait adh\u00e9r\u00e9 au projet fou de l\u2019ing\u00e9nieur Fernand Jacopozzi : illuminer le plus c\u00e9l\u00e8bre des monuments de la capitale fran\u00e7aise. Illumin\u00e9, Andr\u00e9 Citro\u00ebn ne l\u2019est pas. Il a compris l\u2019audace du d\u00e9fi technique, l\u2019impact mondial de l\u2019op\u00e9ration, le formidable potentiel publicitaire. Cette capacit\u00e9 \u00e0 surprendre, innover et faire bouger les lignes, Andr\u00e9 Citro\u00ebn l\u2019appliquera dans de nombreux domaines&nbsp;: la production, les technologies, le style, le parcours de vente et d\u2019apr\u00e8s-vente, la gestion des ressources humaines, la communication. Totalement ancr\u00e9 dans la soci\u00e9t\u00e9, il avait pour ambition de faciliter l\u2019exp\u00e9rience automobile au service de plus de libert\u00e9 de mouvement et d\u2019ind\u00e9pendance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette ambition nourrira et nourrit encore le travail de la Marque sous tous les aspects pendant plus de 100 ans. Une Marque populaire, proche des gens, \u00e0 leurs c\u00f4t\u00e9s pour leur apporter des solutions de mobilit\u00e9 qui r\u00e9pondent \u00e0 leurs besoins. Aujourd\u2019hui l\u2019enjeu se porte sur la transition \u00e9nerg\u00e9tique et la fracture qui s\u2019est cr\u00e9\u00e9e, mettant de nombreux clients dans l\u2019incapacit\u00e9 de renouveler leur voiture. L\u2019innovation doit \u00eatre \u00e9lectrique et connect\u00e9e, pour proposer une mobilit\u00e9 \u00e0 la fois responsable et abordable.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-658911408\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-410708800\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est dans ce cadre que Citro\u00ebn se pr\u00e9sente en pionnier d\u2019une \u00e9lectrification opportune et non subie. Pour donner acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification, tous nos mod\u00e8les proposent une solution hybride simple d\u2019utilisation et r\u00e9duisant la consommation. En compl\u00e9ment, Citro\u00ebn a \u00e9t\u00e9 en 2020 parmi les pr\u00e9curseurs \u00e0 proposer une berline du segment C \u00e9lectrique avec C4, et la m\u00eame ann\u00e9e, le premier \u00e0 proposer une solution de micromobilit\u00e9 \u00e9lectrique et \u00e9conomique avec Ami. En 2024, Citro\u00ebn est la premi\u00e8re Marque avec Nouvelle C3 \u00e0 produire en Europe une berline \u00e9lectrique du segment B accessible et sans compromis sur l\u2019habitabilit\u00e9 ou le confort, ou \u00e0 proposer au sein du Groupe Stellantis l\u2019application e-ROUTES, un v\u00e9ritable assistant connect\u00e9 pour faciliter les trajets.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">100 ans apr\u00e8s, Citro\u00ebn continue d\u2019\u00e9lectriser le monde et poursuit sa dynamique au travers de nombreux lancements&nbsp;: Nouvelle Ami et sa version Buggy, Nouvelle C3 dot\u00e9e d\u2019une autonomie de pr\u00e8s de 200km \u00e0 moins de CHF 18.990.\u2013&nbsp;et \u00e9galement disponible en hybride, C3 Aircross qui se voit dot\u00e9 d\u2019une nouvelle batterie permettant d\u2019atteindre 400 km d\u2019autonomie, ou un nouveau SUV du segment C capable d\u2019atteindre 680 km d\u2019autonomie&nbsp;: nouveau C5 Aircross.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">01. 4 JUILLET 1925 : ANDR\u00c9 CITRO\u00cbN \u00c9LECTRISE PARIS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En quelques semaines, 250 000 ampoules de six couleurs diff\u00e9rentes, reli\u00e9es par 6 000 m\u00e8tres de c\u00e2bles \u00e9lectriques, ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es sur la tour Eiffel. Lorsque la lumi\u00e8re fut, ce 4 juillet 1925, neufs tableaux lumineux s\u2019enchain\u00e8rent en 40 secondes : arabesques, pluies d\u2019\u00e9toiles, com\u00e8tes&#8230; pour s\u2019achever par les sept lettres C.I.T.R.O.\u00cb.N. et le double chevron. Puis le spectacle se r\u00e9p\u00e8te devant des Parisiens fascin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andr\u00e9 Citro\u00ebn sera le maitre des lumi\u00e8res de la tour Eiffel jusqu\u2019en 1934, renouvelant chaque ann\u00e9e son installation, fid\u00e8le \u00e0 ce qui est d\u00e9j\u00e0 la philosophie de la marque Citro\u00ebn : mettre l\u2019innovation technologique au c\u0153ur et au service de la vie quotidienne. En 1928, par exemple, deux cadrans lumineux de 20 m\u00e8tres de diam\u00e8tre donnent l\u2019heure aux parisiens. En 1934, un thermom\u00e8tre g\u00e9ant de 160 m\u00e8tres de haut indique la temp\u00e9rature ambiante de la ville.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">02. L\u2019INNOVATION CITRO\u00cbN AU SERVICE DU QUOTIDIEN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oser, innover, apporter des solutions originales, efficaces et pratiques. Citro\u00ebn ne d\u00e9viera jamais de cette ligne de conduite. Les exemples embl\u00e9matiques sont nombreux. La Traction Avant marquera les esprits par son style, sa robustesse et ses nombreuses innovations technologiques. Apr\u00e8s la seconde guerre mondiale, la Marque r\u00e9pond pr\u00e9sente face \u00e0 l\u2019immense d\u00e9fi du moment : permettre aux Europ\u00e9ens d\u2019acc\u00e9der \u00e0 une mobilit\u00e9 abordable et efficace. Ce sera l\u2018embl\u00e9matique Citro\u00ebn 2CV et, pour les professionnels, le Type H, le premier utilitaire l\u00e9ger. Ensuite Citro\u00ebn sera aux c\u00f4t\u00e9s de la soci\u00e9t\u00e9 de loisirs, avec des mod\u00e8les qui accompagneront les gens dans leurs cong\u00e9s pay\u00e9s comme l\u2019Ami 6, la GS ou la M\u00e9hari\u2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aujourd\u2019hui, alors que l\u2019enjeu soci\u00e9tal est l\u2019acc\u00e8s du plus grand nombre \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, Citro\u00ebn est \u00e0 nouveau aux c\u00f4t\u00e9s des automobilistes avec des solutions concr\u00e8tes et innovantes qui r\u00e9pondent \u00e0 tous les besoins : invention d\u2019une micromobilit\u00e9 z\u00e9ro \u00e9mission avec Ami, lancement de la premi\u00e8re voiture \u00e0 la fois \u00e9lectrique et abordable en Europe avec \u00eb-C3, offre \u00e9lectrique pionni\u00e8re sur le segment C avec \u00eb-C4, motorisations \u00e9lectriques disponibles sur l\u2019ensemble de la nouvelle gamme d\u2019utilitaires l\u00e9gers, etc. Une offre \u00e9lectrique qui s\u2019appuie sur des solutions simples et abordables, avec par exemple le choix de batteries LFP sur C3 et C3 Aircross, des batteries de taille raisonn\u00e9e sur C4 et C4 X pour limiter le poids et le cout au service du client au quotidien tout en proposant une recharge rapide de 100 kW pour simplifier les longs trajets, ou encore l\u2019application e-ROUTES, un assistant connect\u00e9 qui permet d\u2019aborder les longs trajets en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">03. En 2025, UNE OFFRE 100 % &nbsp;\u00c9LECTRIQUE RENFORC\u00c9E POUR R\u00c9PONDRE \u00c0 TOUS LES BESOINS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn persiste et signe en renfor\u00e7ant encore sa gamme 100 % \u00e9lectrique abordable pour r\u00e9pondre de la fa\u00e7on la plus pertinente et comp\u00e9titive possible aux besoins de ses clients :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn Ami se r\u00e9invente et int\u00e8gre Buggy \u00e0 sa gamme<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatre ans apr\u00e8s son lancement, la Citro\u00ebn Ami est devenue un v\u00e9ritable ph\u00e9nom\u00e8ne de soci\u00e9t\u00e9, permettant \u00e0 plus 75 000 clients d\u2019acc\u00e9der pour la premi\u00e8re fois \u00e0 une micromobilit\u00e9 z\u00e9ro \u00e9mission. Nouvel Ami, pr\u00e9sent\u00e9 fin 2024 au Mondial de l\u2019Automobile de Paris, ajoute encore plus de s\u00e9duction et de caract\u00e8re, tout en conservant son accessibilit\u00e9 et praticit\u00e9, ainsi que son positionnement prix ultra-comp\u00e9titif \u00e0 partir de CHF 9.590.\u2013. Ayant pour ambition d\u2019apporter de l\u2019autonomie et de la libert\u00e9 au plus grand nombre, elle est personnalisable avec plusieurs Pack Couleur et se d\u00e9cline pour diff\u00e9rents usages avec le pack Cargo ou Ami for All, Autre nouveaut\u00e9 en 2025 une nouvelle version Ami Buggy qui int\u00e8gre la gamme. Avec son look de baroudeur malicieux, il invite \u00e0 une mobilit\u00e9 fun, ludique et orient\u00e9e vers les loisirs. Et pour encore plus de caract\u00e8re, Ami Buggy est disponible dans une version ultime tr\u00e8s acidul\u00e9e : Palmeira.&nbsp;<em>Ouverture des commandes en mai 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn \u00eb-C3 : le best-seller \u00e9lectrique Citro\u00ebn encore plus abordable<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00eb-C3 lanc\u00e9e en 2024 a cr\u00e9\u00e9 une v\u00e9ritable rupture en permettant de redonner de l\u2019accessibilit\u00e9 \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique au travers d\u2019un mod\u00e8le polyvalent, habitable, confortable, tout \u00e9quip\u00e9 et produit en Europe \u00e0 partir de CHF 24.990.\u2013. S\u2019appuyant sur le succ\u00e8s de la \u00eb-C3 ayant d\u00e9j\u00e0 s\u00e9duit plus de 135&nbsp;000 clients, Citro\u00ebn va renforcer l\u2019attractivit\u00e9 de son offre \u00e9lectrique sur le segment avec une \u00eb-C3 encore plus abordable. Celle-ci offrira toutes les qualit\u00e9s de design, de confort et d\u2019innovation de la \u00eb-C3 avec une autonomie de 200 km* permettant d\u2019aborder en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 la circulation urbaine et p\u00e9ri-urbaine du quotidien. Equip\u00e9e d\u2019une batterie LFP de 30 kWh et d\u2019un moteur \u00e9lectrique de 82ch, elle proposera en option une charge rapide de 30 kW.<br><em>Ouverture des commandes avant l\u2019\u00e9t\u00e9 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn \u00eb-C3 Aircross : bient\u00f4t jusqu\u2019\u00e0 400 km d\u2019autonomie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier SUV compact \u00e9lectrique de Citro\u00ebn, d\u00e9j\u00e0 disponible dans une configuration particuli\u00e8rement abordable avec une batterie de 44 kWh offrant plus de 300 km d\u2019autonomie*, sera propos\u00e9 en 2025 avec une batterie plus puissante permettant d\u2019atteindre jusqu\u2019\u00e0 400 km d\u2019autonomie*. C3 Aircross se pr\u00e9sente ainsi comme le SUV \u00e9lectrique du segment B le plus abordable et spacieux, proposant tout le caract\u00e8re et la puissance attendus par les clients, et renfor\u00e7ant sa polyvalence d\u2019usage avec l\u2019adoption de cette batterie LFP de 54 kWh et une puissance de 136 ch.<br><em>Ouverture des commandes avant l\u2019\u00e9t\u00e9 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nouveau Citro\u00ebn \u00eb-C5 Aircross : Un SUV \u00e9lectrique pour voyager en classe confort<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mod\u00e8le le plus confortable du segment des C-SUV, le tout nouveau Citro\u00ebn \u00eb-C5 Aircross fait aussi r\u00e9f\u00e9rence par ses autonomies exceptionnelles : 520 km* pour la la batterie de 73 kWh et 680 km* pour la version \u00e9quip\u00e9e de la batterie de 97 kWh. V\u00e9ritable salon roulant il permet ainsi de rouler au quotidien en \u00e9lectrique et d\u2019aborder sereinement les longs trajets.<br><em>A d\u00e9couvrir le 29 avril 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un trip planner int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la navigation connect\u00e9e 3D sur C4, C4 X et C5 Aircross<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn simplifie la vie quotidienne en \u00e9lectrique directement int\u00e9gr\u00e9 au syst\u00e8me d\u2019info-divertissement embarqu\u00e9. Cette fonction li\u00e9e au Pack Connect Plus permet de planifier facilement les trajets, de profiter d&rsquo;une exp\u00e9rience de navigation compl\u00e8te, d\u2019optimiser les temps de trajet et de rep\u00e9rer les meilleurs arr\u00eats de recharge en temps r\u00e9el. C\u2019est un v\u00e9ritable assistant personnel qui accompagne le client. Il est connect\u00e9 en permanence aux donn\u00e9es du v\u00e9hicule (notamment l\u2019\u00e9tat de charge des batteries), \u00e0 l\u2019\u00e9tat du trafic et aussi au statut des bornes de recharges le long du parcours s\u00e9lectionn\u00e9. Et pour ceux n\u2019ayant pas de Navigation 3D embarqu\u00e9e ou un autre syst\u00e8me d\u2019info-divertissement, Citro\u00ebn propose l\u2019application mobile e-ROUTES.<br><em>A partir de mi-2025<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*<em>Cycle mixte WLTP<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Rentout IT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3849150&#038;v=112492&#038;q=510677&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3849150&#038;v=112492&#038;q=510677&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Rentout IT from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le soir du samedi 4 juillet 1925, le nom Citro\u00ebn s\u2019inscrit en lettres de lumi\u00e8re sur la tour Eiffel. 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