{"id":61879,"date":"2025-04-23T11:08:36","date_gmt":"2025-04-23T09:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=61879"},"modified":"2025-04-23T11:08:38","modified_gmt":"2025-04-23T09:08:38","slug":"renault-5-turbo-3e-les-reservations-sont-ouvertes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/renault-5-turbo-3e-les-reservations-sont-ouvertes\/","title":{"rendered":"Renault 5 Turbo 3E: Les r\u00e9servations sont ouvertes"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s l\u2019avoir r\u00e9v\u00e9l\u00e9e et officialis\u00e9 sa production<\/a> le 17 mars dernier, Renault ouvre les r\u00e9servations de sa \u00abmini-supercar\u00bb Renault 5 Turbo 3E*. R\u00e9interpr\u00e9tation moderne et \u00e9lectrique des l\u00e9gendaires Renault 5 Turbo et Turbo 2 des ann\u00e9es 80, elle sera propos\u00e9e \u00e0 un prix de lancement \u00e0 partir de CHF 135’000.- TVA incl. hors options, accessoires et choix de personnalisation (prix public recommand\u00e9 pr\u00e9visionnel du v\u00e9hicule, limit\u00e9 aux 500 premi\u00e8res r\u00e9servations de commande prioritaire dans le r\u00e9seau, susceptible de modifications \u00e0 la date de l\u2019ouverture des ventes). Ses march\u00e9s seront l\u2019Europe (y compris le Royaume-Uni), la Turquie, le Moyen-Orient, le Japon et l\u2019Australie.

\u00c0 voiture exceptionnelle, processus de commercialisation exceptionnel. Le client souhaitant s\u00e9curiser l\u2019acquisition de l\u2019un des 1 980 exemplaires num\u00e9rot\u00e9s de Renault 5 Turbo 3E lors de l\u2019ouverture des ventes peut, \u00e0 partir du 22 avril, compl\u00e9ter un formulaire sur la page d\u00e9di\u00e9e<\/a> du site Renault de son pays. Il sera rappel\u00e9 par le concessionnaire qu\u2019il aura choisi pour convenir d\u2019un rendez-vous en showroom au cours duquel il signera contre un montant de CHF 45’000.- TVA incl. un bon de r\u00e9servation qui lui permettra d\u2019acheter en priorit\u00e9 une Renault 5 Turbo 3E. Il pourra \u00e0 ce moment choisir s\u2019il le souhaite le num\u00e9ro de sa future voiture (option payante).

\u00c0 l\u2019instar des clients et en tant que partenaires privil\u00e9gi\u00e9s, les concessionnaires qui r\u00e9serveront eux aussi une commande prioritaire d\u2019un exemplaire participeront \u00e0 son pr\u00e9financement, selon le principe de \u00abl\u2019upfront funding\u00bb. Un v\u00e9ritable effort collectif permettant de contribuer au financement du d\u00e9veloppement de Renault 5 Turbo 3E.

*V\u00e9hicule non encore homologu\u00e9 – sp\u00e9cifications techniques soumises \u00e0 modification jusqu\u2019\u00e0 homologation.

La possibilit\u00e9 de cr\u00e9er un exemplaire unique
Dans un second temps, au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2026, les clients seront recontact\u00e9s par leur concessionnaire afin qu\u2019ils pr\u00e9cisent leurs choix de personnalisation du v\u00e9hicule qu\u2019ils pourront commander en priorit\u00e9 lors de sa commercialisation. Outre des habillages historiques des Renault 5 Turbo et Turbo 2 de s\u00e9rie comme le Rouge Grenade ou de comp\u00e9tition comme une livr\u00e9e noire, jaune et blanche rappelant celle de la Renault 5 Turbo qui a remport\u00e9 le Tour de Corse 1982, ils pourront choisir des habillages in\u00e9dits d\u2019esprit \u00abgentleman driver\u00bb. Surtout, ils auront la possibilit\u00e9 de prendre rendez-vous avec des \u00e9quipes du Design Renault, afin de cr\u00e9er leur propre livr\u00e9e, aussi bien ext\u00e9rieure qu\u2019int\u00e9rieure, o\u00f9 de nombreux \u00e9l\u00e9ments seront personnalisables en termes de couleurs et de mat\u00e9riaux: si\u00e8ges, contre-portes, planche de bord, etc. De quoi cr\u00e9er un exemplaire v\u00e9ritablement unique.

Enfin, au premier semestre 2027, il sera temps de configurer d\u00e9finitivement le v\u00e9hicule et de le commander aupr\u00e8s du concessionnaire. La somme vers\u00e9e pour la r\u00e9servation sera d\u00e9duite du montant total \u00e0 payer, selon la configuration choisie. Les livraisons des premiers exemplaires configur\u00e9s et command\u00e9s interviendront au cours de l\u2019ann\u00e9e 2027 (sous r\u00e9serve d\u2019homologation).

\u00abC\u2019est une fiert\u00e9 d\u2019avoir r\u00e9ussi \u00e0 associer nos concessionnaires, en plus des premiers clients, au processus de pr\u00e9financement de Renault 5 Turbo 3E. Nous avons pour cela mis en place un sch\u00e9ma de r\u00e9servation innovant, \u00e0 la hauteur de ce v\u00e9hicule exceptionnel, important vecteur d\u2019image pour la marque Renault. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, il permet aux clients de s\u00e9curiser d\u00e8s aujourd\u2019hui une r\u00e9servation de commande prioritaire dans le r\u00e9seau. De l\u2019autre, il nous aide \u00e0 finaliser le d\u00e9veloppement de Renault 5 Turbo 3E et lancer les premiers exemplaires pour 2027. Renault 5 Turbo 3E n\u2019aurait pas pu voir le jour sans ce processus totalement in\u00e9dit qui d\u00e9montre la capacit\u00e9 de Renault Group \u00e0 innover dans les sch\u00e9mas de commercialisation de projets qui sortent de l\u2019ordinaire.\u00bb
Ivan Segal, Directeur des Ventes et Op\u00e9rations Monde de la marque Renault

Des moteurs-roues de 540 chevaux
Bas\u00e9e sur une plateforme en aluminium cr\u00e9\u00e9e sur mesure et adapt\u00e9e \u00e0 ses ambitions et ses prestations, Renault 5 Turbo 3E affiche des cotes spectaculaires: longueur 4,08 m, largeur 2,03 m et hauteur 1,38 m. Une largeur de supercar pour une longueur de citadine: avec ses performances, elle cr\u00e9e ainsi la cat\u00e9gorie des \u00abmini-supercars\u00bb.

Renault 5 Turbo 3E dispose en effet de deux innovants moteurs-roues situ\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, faisant d\u2019elle une propulsion. Elle d\u00e9veloppe l\u2019\u00e9quivalent de 540 ch et dispose d\u2019un couple de 4 800 Nm disponible encore plus imm\u00e9diatement qu\u2019avec une motorisation \u00e9lectrique classique. Avec sa superstructure enti\u00e8rement en carbone, elle revendique une masse contenue sous les 1 450 kilos et atteint le 0-100 km\/h en moins de 3,5 secondes. Dot\u00e9e d\u2019une batterie de 70 kWh et d\u2019un chargeur DC interne acceptant jusqu\u2019\u00e0 350 kW gr\u00e2ce \u00e0 son architecture 800 volts, il lui suffira de 15 minutes environ pour passer de 15 \u00e0 80 % de charge. L\u2019autonomie standard WLTP sera sup\u00e9rieure \u00e0 400 km.

Le meilleur du savoir-faire des marques et entit\u00e9s de Renault Group
Mod\u00e8le de route le plus puissant et le plus performant ayant jamais fait partie de la gamme Renault, Renault 5 Turbo 3E b\u00e9n\u00e9ficie de nombreuses expertises au sein de Renault Group: son d\u00e9veloppement est assur\u00e9 par Alpine et l\u2019assemblage sera effectu\u00e9 \u00e0 la Manufacture Alpine Dieppe Jean R\u00e9d\u00e9l\u00e9; Ampere apporte son expertise en mati\u00e8re d\u2019architecture logicielle et \u00e9lectronique; Mobilize fourni les services permettant de faciliter la vie en \u00e9lectrique: Mobilize Smart Charge, Mobilize Charge Pass, fonction Plug & Charge et recharge bidirectionnelle (V2L et V2G).

Rendez-vous \u00e0 Goodwood
Apr\u00e8s cette phase d\u2019ouverture des r\u00e9servations, Renault 5 Turbo 3E sera expos\u00e9e dans les sites RNLT r\u00e9cemment ouvertes \u00e0 Paris, Bruxelles, Rotterdam, Berlin, Milan, Madrid, Londres et Riyad, afin que les clients potentiels et le grand public puissent la d\u00e9couvrir de pr\u00e8s. Elle sera ensuite visible au Festival of Speed de Goodwood du 10 au 13 juillet 2025.<\/p>\n\n\n\n

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