{"id":60292,"date":"2025-02-11T10:14:31","date_gmt":"2025-02-11T09:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=60292"},"modified":"2025-02-11T10:14:33","modified_gmt":"2025-02-11T09:14:33","slug":"avec-estafette-goelette-et-trafic-renault-fixe-les-regles-dune-nouvelle-ere-de-vehicules-utilitaires-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/avec-estafette-goelette-et-trafic-renault-fixe-les-regles-dune-nouvelle-ere-de-vehicules-utilitaires-electriques\/","title":{"rendered":"Avec Estafette, Goelette et Trafic, Renault fixe les r\u00e8gles d’une nouvelle \u00e8re de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n

Estafette, Goelette et Trafic, 3 noms forts pour 3 personnalit\u00e9s \u00e0 la fois tr\u00e8s diff\u00e9rentes mais aussi compl\u00e9mentaires par leur ADN.

Concr\u00e9tisation de la collaboration avec Flexis, une entreprise ind\u00e9pendante fond\u00e9e par Renault Group, Volvo Group et CMA CGM Group. Cette nouvelle gamme de fourgons E-Tech 100 % \u00e9lectrique est con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux diff\u00e9rents besoins des professionnels.

Avec une nouvelle plateforme \u00abskateboard\u00bb combin\u00e9e \u00e0 l\u2019architecture SDV, les solutions pour nos clients seront parfaitement adapt\u00e9es afin de les accompagner dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique et technologique gr\u00e2ce \u00e0 des fourgons \u00e0 la fois compacts, spacieux et \u00e9volutifs.

Cette nouvelle plateforme repr\u00e9sente une avanc\u00e9e significative dans la conception de v\u00e9hicules intelligents, offrant flexibilit\u00e9, ergonomie et connectivit\u00e9, permettant des possibilit\u00e9s quasi infinies de personnalisation, une r\u00e9duction du co\u00fbt d\u2019usage, tout en garantissant une s\u00e9curit\u00e9 et des performances \u00e9lev\u00e9es.

Chacun de ces 3 v\u00e9hicules dispose d\u2019une identit\u00e9 qui lui est propre afin de r\u00e9pondre \u00e0 des besoins concrets.

Renault Trafic E-Tech electric: un design moderne et fonctionnel
V\u00e9ritable saga, produit \u00e0 plus de 2,5 millions d\u2019exemplaires depuis 1980, Renault Trafic continue sur la route du succ\u00e8s avec une quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.

Renault Trafic E-Tech electric se distingue par ses proportions contemporaines et son design monovolume, offrant une silhouette \u00e9pur\u00e9e et dynamique. Avec un porte-\u00e0-faux avant r\u00e9duit et un empattement allong\u00e9, les roues sont positionn\u00e9es aux extr\u00e9mit\u00e9s pour maximiser l\u2019espace int\u00e9rieur tout en conservant un rayon de braquage \u00e9quivalent \u00e0 celui d\u2019une Renault Clio.
Sa hauteur de moins de 1,90 m garantit un acc\u00e8s facile aux parkings souterrains.

Les lignes g\u00e9n\u00e9rales du v\u00e9hicule respectent pleinement les nouveaux codes design de Renault caract\u00e9ris\u00e9s par des lignes \u00e0 la fois fluides et structur\u00e9es.

\u00c0 l\u2019avant, une animation centrale souligne le caract\u00e8re technologique du v\u00e9hicule et met en valeur le bandeau sup\u00e9rieur r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9, accompagn\u00e9 de DRL lat\u00e9raux qui renforcent son identit\u00e9 moderne et high-tech. Au c\u0153ur du bandeau, le logo r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9 capte \u00e9galement l\u2019attention, t\u00e9moignant du soin apport\u00e9 aux d\u00e9tails.
Sur le lat\u00e9ral, la ceinture de caisse a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour traduire un dynamisme affirm\u00e9 et apporte une animation visuelle subtile, renfor\u00e7ant l\u2019impression de mouvement et d\u2019\u00e9nergie, m\u00eame \u00e0 l\u2019arr\u00eat.

\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le v\u00e9hicule affiche une ligne haute qui s\u2019harmonise avec les vitres lat\u00e9rales, des portes battantes asym\u00e9triques aux galbes affirm\u00e9s, et un becquet dot\u00e9 de d\u00e9flecteurs pour optimiser l\u2019a\u00e9rodynamisme. Les feux arri\u00e8re arborent une signature lumineuse unique, sublim\u00e9e par un design en relief 3D qui apporte une dimension stylistique distinctive et sophistiqu\u00e9e.
La robustesse per\u00e7ue est accentu\u00e9e par les protections noires grain\u00e9es du bas de caisse tels que les boucliers avant et arri\u00e8re ainsi que les parties inf\u00e9rieures des portes, soulignant une impression de solidit\u00e9, id\u00e9ale pour une utilisation quotidienne intensive.

Renault Goelette E-Tech electric: Un v\u00e9hicule polyvalent
V\u00e9hicule utilitaire historique de la marque Renault, Goelette a parcouru les routes \u00e0 partir de 1956 et ce pendant 10 ans. Robuste et endurant, sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre transform\u00e9 en faisait un des fourgons les plus populaires pour les flottes ou les artisans avec un besoin sp\u00e9cifique.

Con\u00e7u pour r\u00e9pondre \u00e0 une diversit\u00e9 de besoins, Goelette E-Tech electric se d\u00e9cline en trois versions: ch\u00e2ssis cabine, box et benne, offrant ainsi un vaste panel de v\u00e9hicules transform\u00e9s.

Profitant pleinement de la nouvelle architecture astucieuse et flexible permise par cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules, Goelette E-Tech electric b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un bloc avant unifi\u00e9 jusqu\u2019au pied B, identique \u00e0 celui de Trafic E-Tech electric.

La partie arri\u00e8re, non \u00e9quip\u00e9e, est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour \u00eatre habill\u00e9e et personnalis\u00e9e quasiment \u00e0 l\u2019infini gr\u00e2ce \u00e0 des pi\u00e8ces de structure qui permettent d\u2019accueillir une \u00abbox\u00bb ou d’autres configurations adapt\u00e9es aux besoins sp\u00e9cifiques des utilisateurs.
Les feux arri\u00e8re allient fonctionnalit\u00e9 et \u00e9l\u00e9gance, renfor\u00e7ant le design global du v\u00e9hicule. Avec des versions disponibles avec ou sans marche, Goelette E-Tech electric est con\u00e7ue pour s\u2019adapter \u00e0 toutes les situations tout en offrant praticit\u00e9 et modernit\u00e9.

Renault Estafette E-Tech electric: un v\u00e9hicule pens\u00e9 pour la ville moderne
Estafette E-Tech est une r\u00e9interpr\u00e9tation contemporaine du v\u00e9hicule utilitaire Renault iconique des ann\u00e9es 1960, adapt\u00e9e aux exigences de la logistique urbaine moderne.
Plus d\u2019un demi-million de v\u00e9hicules ont port\u00e9 le nom Estafette entre 1959 et 1980 et son nom embl\u00e9matique est le symbole du v\u00e9hicule utilitaire pour plusieurs g\u00e9n\u00e9rations.

Son design est largement inspir\u00e9 de Renault Estafette Concept pr\u00e9sent\u00e9 en septembre dernier.
Ses dimensions compactes telles que sa longueur de 5,27 m et sa largeur de 1,92 m facilitent les man\u0153uvres en ville. Sa hauteur de 2,60 m\u00e8tres permet \u00e0 une personne mesurant jusqu’\u00e0 1,90 m\u00e8tre de se d\u00e9placer confortablement dans l’espace de chargement, assurant une circulation fluide entre le cockpit et la zone de chargement.
Comme Trafic E-Tech electric, sa maniabilit\u00e9 est exceptionnelle, garantissant une agilit\u00e9 remarquable dans les rues \u00e9troites et les zones urbaines denses.

S’inspirant du design de Trafic E-Tech electric, Estafette E-Tech electric se distingue par son pare-brise en triptyque de grande dimension offrant une visibilit\u00e9 panoramique, renfor\u00e7ant la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de conduite. Sa face avant tr\u00e8s moderne arbore une signature lumineuse distinctive: un bandeau lumineux int\u00e9grant des feux de jour parfaitement align\u00e9s, affirmant l’identit\u00e9 technologique du v\u00e9hicule. Enfin, le logo Renault apporte une note de sobri\u00e9t\u00e9 et d’\u00e9l\u00e9gance \u00e0 cet ensemble harmonieux.

Estafette E-Tech electric int\u00e8gre des fonctionnalit\u00e9s pens\u00e9es pour les professionnels en milieu urbain \u00e0 l\u2019instar de sa porte lat\u00e9rale coulissante \u00e0 galandage avec un rail int\u00e9gr\u00e9 et invisible permettant une ouverture fluide.
Des marchepieds lat\u00e9raux pr\u00e9sents de chaque c\u00f4t\u00e9 facilitent l’entr\u00e9e et la sortie du v\u00e9hicule, am\u00e9liorant l’ergonomie pour l’utilisateur.

\u00c0 l\u2019arri\u00e8re un rideau coulissant en un seul bloc optimise l’espace de chargement, tandis qu’un marchepied en inox souligne le caract\u00e8re robuste et technologique du v\u00e9hicule.
Les protections noires grain\u00e9es sur les parties sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure de la carrosserie r\u00e9duisent visuellement la hauteur du v\u00e9hicule, lui conf\u00e9rant une allure dynamique et moderne. Ces \u00e9l\u00e9ments noirs renforcent \u00e9galement la robustesse de la carrosserie, offrant une protection id\u00e9ale pour un usage intensif en milieu urbain.

Cette nouvelle gamme de v\u00e9hicule sera produite en France, \u00e0 l\u2019usine de Sandouville et disponible sur le march\u00e9 \u00e0 partir de 2026. De plus amples d\u00e9tails seront d\u00e9voil\u00e9s dans les mois \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n

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