![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nPour am\u00e9liorer la dynamique, l\u2019entreprise s\u2019est appuy\u00e9e sur ses connaissances en mati\u00e8re de golf. Les balles de golf sont munies de 300 \u00e0 450 petites bosses, appel\u00e9es alv\u00e9oles. Ces derni\u00e8res r\u00e9duisent la r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019air tout en assurant une plus grande portance et un vol plus long et plus pr\u00e9cis de la balle. Continental a appliqu\u00e9 ce concept aux flancs des pneus et d\u00e9velopp\u00e9 la structure \u00abAero Dimple\u00bb. Les creux encastr\u00e9s dans le flanc du pneu r\u00e9duisent les turbulences de l\u2019air derri\u00e8re le pneu, de sorte que le v\u00e9hicule doit d\u00e9penser moins d\u2019\u00e9nergie pour d\u00e9placer le pneu.<\/p>\n\n\n\n
Faible bruit de roulement et plus de confort: roulement silencieux dans les zones urbaines
Afin de contribuer \u00e0 la r\u00e9duction du bruit de la circulation dans les villes et de soutenir durablement le roulement silencieux des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sans bruit de moteur, mais aussi des v\u00e9hicules \u00e0 combustion dot\u00e9s d\u2019un moteur particuli\u00e8rement silencieux, Continental a d\u00e9velopp\u00e9 le profil Silent Pattern pour l\u2019EcoContact 7 et l\u2019EcoContact 7 S.<\/p>\n\n\n\n
Pour ce faire, l\u2019espacement et l\u2019angle des blocs de profil ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s. La conception du profil est ainsi parfaitement adapt\u00e9e aux fr\u00e9quences g\u00e9n\u00e9ralement produites \u00e0 des vitesses d\u2019environ 50 km\/h et contribue \u00e0 une perception sonore plus agr\u00e9able pour les passants et les riverains.<\/p>\n\n\n\n
EcoContact 7 et EcoContact 7 S: des solutions id\u00e9ales pour tous les types de v\u00e9hicules et toutes les motorisations
Les mod\u00e8les EcoContact 7 et EcoContact 7 S associent une multitude de technologies Continental innovantes qui am\u00e9liorent l\u2019efficacit\u00e9, le bruit de roulement, la tenue de route sur chauss\u00e9e s\u00e8che et la performance kilom\u00e9trique, tout en se diff\u00e9renciant par le m\u00e9lange de gomme Green Chili 3.0 pour la bande de roulement. Ce m\u00e9lange a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 en fonction des priorit\u00e9s des deux mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Pour le m\u00e9lange de l\u2019EcoContact 7, Continental a mis l\u2019accent sur une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e. Le m\u00e9lange de gomme de la bande de roulement de l\u2019EcoContact 7 S am\u00e9liore en outre l\u2019adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9 et la tenue de route. Ainsi, la variante plus sportive offre aussi une plus grande pr\u00e9cision de direction et un niveau d\u2019adh\u00e9rence plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Avec ces deux mod\u00e8les, Continental est en mesure de r\u00e9pondre aux diff\u00e9rents besoins des divers constructeurs automobiles et conducteurs de tous types de propulsion. Leur efficacit\u00e9 particuli\u00e8re, leur faible bruit de roulement et leur performance kilom\u00e9trique \u00e9lev\u00e9e font de l\u2019EcoContact 7 et de l\u2019EcoContact 7 S une solution de pneus id\u00e9ale pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En cons\u00e9quence, les deux mod\u00e8les portent le symbole \u00abEV Compatible\u00bb sur le flanc, qui recommande express\u00e9ment l\u2019utilisation de ces pneus sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019EcoContact 7 et l\u2019EcoContact 7 S ont d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u les homologations de premi\u00e8re monte de constructeurs automobiles renomm\u00e9s tels que BYD, Mercedes et Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
\n\n