{"id":60175,"date":"2025-02-04T13:48:50","date_gmt":"2025-02-04T12:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=60175"},"modified":"2025-02-04T13:48:52","modified_gmt":"2025-02-04T12:48:52","slug":"nissan-ariya-nismo-des-sensations-fortes-sans-emissions-cest-parti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nissan-ariya-nismo-des-sensations-fortes-sans-emissions-cest-parti\/","title":{"rendered":"Nissan ARIYA NISMO \u2013 Des sensations fortes sans \u00e9missions: c\u2019est parti"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Nissan ARIYA NISMO arrive sur le march\u00e9 suisse avec une garantie de plaisir de conduite int\u00e9gr\u00e9e. S&rsquo;appuyant sur la longue tradition de la marque de sport automobile, le nouveau mod\u00e8le haut de gamme combine le design d&rsquo;inspiration japonaise et les avantages du Nissan ARIYA e-4ORCE \u00e0 traction int\u00e9grale avec de nombreuses am\u00e9liorations, pour une exp\u00e9rience de conduite intense, mais sans \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Point d\u2019orgue de la gamme, le Nissan ARIYA NISMO pousse la performance \u00e0 son paroxysme: sp\u00e9cialement mis au point, le groupe motopropulseur NISMO d\u00e9veloppe 320 kW (435 ch) \u2013 bien plus que le Nissan ARIYA e-4ORCE normal qui, avec sa batterie de 87 kWh, est propos\u00e9 en Suisse avec 225 kW (306 ch) ou 290 kW (394 ch). Le couple de 600 Nm, lui, reste inchang\u00e9. Le Nissan ARIYA NISMO passe de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement cinq secondes. Et il ne lui faut que 2,4 secondes pour passer de 80 \u00e0 120 km\/h.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3084711732\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1751549145\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais ce mod\u00e8le haut de gamme enti\u00e8rement \u00e9lectrique ne se contente pas d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer et de rouler en ligne droite: gr\u00e2ce \u00e0 la technologie e-4ORCE et d&rsquo;autres am\u00e9liorations, ses concepteurs ont mis l&rsquo;accent sur l&rsquo;agilit\u00e9 et la conduite dynamique. Sp\u00e9cialement adapt\u00e9 pour cette version, le syst\u00e8me e-4ORCE maximise l&rsquo;adh\u00e9rence et la traction en transmettant la puissance \u00e0 chaque roue 10\u2019000 fois par seconde!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e9plac\u00e9 vers l\u2019arri\u00e8re dans un rapport de 40:60, le centre de gravit\u00e9 offre des sensations de conduite plus sportives et une stabilit\u00e9 directionnelle am\u00e9lior\u00e9e de 12% par rapport au Nissan ARIYA e-4ORCE standard. La suspension r\u00e9vis\u00e9e a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9e de barres stabilisatrices et de ressorts et d&rsquo;amortisseurs modifi\u00e9s pour assurer un \u00e9quilibre et un contr\u00f4le id\u00e9aux ainsi qu&rsquo;une plus grande agilit\u00e9 \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e. Pour sa part, la direction optimis\u00e9e offre une meilleure sensibilit\u00e9 et une r\u00e9ponse plus directe \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En combinaison avec le&nbsp;i-Booster, qui am\u00e9liore la puissance de freinage gr\u00e2ce \u00e0 une r\u00e9cup\u00e9ration modifi\u00e9e, et des pneus sp\u00e9ciaux, le conducteur ou la conductrice \u00e9prouve toutes les sensations et l&rsquo;agilit\u00e9 d&rsquo;un mod\u00e8le NISMO, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d&rsquo;un sentiment de s\u00e9curit\u00e9. Dans le nouveau mode NISMO, le crossover r\u00e9agit d\u2019ailleurs de fa\u00e7on encore plus directe aux commandes du conducteur ou de la conductrice, ce qui rend chaque trajet plus agr\u00e9able et plus passionnant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPour le Nissan ARIYA NISMO, nous avons mis \u00e0 profit notre longue expertise en mati\u00e8re de voitures de sport afin d\u2019obtenir des am\u00e9liorations de performances qui viennent compl\u00e9ter les atouts d\u00e9j\u00e0 existants du Nissan ARIYA en tant que v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission. Le r\u00e9sultat est un Nissan ARIYA qui procure des sensations fortes sur les routes sinueuses, mais qui reste facile \u00e0 conduire et confortable sur l&rsquo;autoroute ou en ville\u00bb,&nbsp;explique&nbsp;Cliodhna Lyons, Regional Vice President Product &amp; Services Planning pour la r\u00e9gion Nissan AMIEO&nbsp;(Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Oc\u00e9anie).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un design sportif associ\u00e9 \u00e0 un meilleur a\u00e9rodynamisme<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le design du Nissan ARIYA NISMO a \u00e9t\u00e9 subtilement rafra\u00eechi. Il en r\u00e9sulte une allure sportive qui ajoute du caract\u00e8re et de l&rsquo;intensit\u00e9 au design de base d\u00e9j\u00e0 fluide et sculptural du Nissan ARIYA. Le mod\u00e8le haut de gamme NISMO se distingue ainsi de la masse \u2013 sur la route comme sur le parking.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau spoiler et les conduits d&rsquo;air r\u00e9duisent la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;air et viennent lisser le flux d&rsquo;air le long de la carrosserie. Gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau splitter avant avec des ailes en canard, \u00e0 un pare-chocs inf\u00e9rieur allong\u00e9 et \u00e0 un spoiler arri\u00e8re, le coefficient de portance du Nissan ARIYA NISMO a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 de 40% pour atteindre 0,11 (valeur C<sub>a<\/sub>&nbsp;de la Nissan ARIYA de s\u00e9rie: 0,18).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des pneus&nbsp;Michelin Pilot Sport EV&nbsp;sp\u00e9cialement con\u00e7us, mont\u00e9s sur des roues NISMO de 20 pouces, garantissent une adh\u00e9rence et une s\u00e9curit\u00e9 accrues. Ils r\u00e9duisent les masses non suspendues et optimisent le refroidissement des freins. Les jantes en aluminium ENKEI, \u00e9quipant le Nissan ARIYA NISMO, offrent un rapport r\u00e9sistance\/poids comparable \u00e0 celui des roues forg\u00e9es, tout en permettant l\u2019int\u00e9gration de rayons plus fins pour am\u00e9liorer le refroidissement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Int\u00e9rieur haut de gamme, confort maximal<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des si\u00e8ges aux \u00e9quipements, l&rsquo;habitacle redessin\u00e9 cr\u00e9e une exp\u00e9rience premium pour tous les occupants. Toutes les retouches apport\u00e9es au cockpit refl\u00e8tent le caract\u00e8re plus sportif du Nissan ARIYA NISMO, sans en limiter la fonctionnalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Orn\u00e9s du sigle NISMO brod\u00e9, les si\u00e8ges ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7us pour la conduite sportive. Ils offrent un meilleur maintien dans les virages rapides sans compromettre le confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;essence de NISMO se retrouve ainsi dans tout l&rsquo;habitacle, des nouveaux affichages num\u00e9riques aux surpiq\u00fbres rouges typiques de la marque sur le volant, en passant par d&rsquo;autres touches caract\u00e9ristiques en rouge NISMO qui cr\u00e9ent une ambiance sportive et haut de gamme. Cette impression est encore renforc\u00e9e par la structure en bois noirci \u00e0 pores ouverts.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abUne cha\u00eene cin\u00e9matique enti\u00e8rement \u00e9lectrique offre un couple instantan\u00e9, un contr\u00f4le pr\u00e9cis et des performances sans effort. Il \u00e9tait donc logique pour Nissan de d\u00e9velopper cette version am\u00e9lior\u00e9e de notre Nissan ARIYA. Ses performances se refl\u00e8tent d\u00e9j\u00e0 dans son look aff\u00fbt\u00e9, qui conf\u00e8re au Nissan ARIYA une pr\u00e9sence marquante sur la route \u2013 et ce, sans faire de compromis sur le confort et la s\u00e9curit\u00e9\u00bb,&nbsp;a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;Arnaud Charpentier, vice-pr\u00e9sident r\u00e9gional, Marketing &amp; Mobility dans la r\u00e9gion Nissan AMIEO.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nissan ARIYA NISMO arrive sur le march\u00e9 suisse d\u00e8s le premier trimestre 2025<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Nissan ARIYA NISMO est disponible \u00e0 partir de CHF 67&rsquo;990.- dans les couleurs Dark Grey, Pearl Black et les peintures bicolores Pearl White et Stealth Grey, chacune avec un toit noir contrast\u00e9. Les premi\u00e8res livraisons en Suisse auront lieu avant la fin du premier trimestre 2025.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Voghion Global from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3618797&#038;v=44635&#038;q=476294&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3618797&#038;v=44635&#038;q=476294&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Voghion Global from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Nissan ARIYA NISMO arrive sur le march\u00e9 suisse avec une garantie de plaisir de conduite int\u00e9gr\u00e9e. 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