{"id":59456,"date":"2024-12-21T21:01:22","date_gmt":"2024-12-21T20:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=59456"},"modified":"2024-12-21T21:01:38","modified_gmt":"2024-12-21T20:01:38","slug":"hyundai-inster-la-nouvelle-citadine-electrique-se-decline-aussi-en-crossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/hyundai-inster-la-nouvelle-citadine-electrique-se-decline-aussi-en-crossover\/","title":{"rendered":"Hyundai INSTER: la nouvelle citadine \u00e9lectrique se d\u00e9cline aussi en crossover"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 partir de f\u00e9vrier 2025, Hyundai lancera sa nouveaut\u00e9 INSTER: une citadine \u00e9lectrique qui vient se positionner entre les segments A. et B. INSTER combine un design de SUV futuriste avec un habitacle polyvalent et spacieux, des technologies avanc\u00e9es pour une recharge rapide et une autonomie \u00e9lev\u00e9e pouvant atteindre 370 kilom\u00e8tres (selon WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Christoph Krienen, Brand Director Hyundai Switzerland chez Astara<\/strong><em>: \u00abINSTER faisait partie de nos stars \u00e0 Auto Z\u00fcrich. Avec son design de SUV robuste, sa flexibilit\u00e9 \u00e9cologique, sa dynamique de conduite agile et son autonomie \u00e9lev\u00e9e, nous avons pu pr\u00e9senter aux visiteurs une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de voiture urbaine \u00e9lectrique. La technologie avanc\u00e9e et les mat\u00e9riaux durables montrent \u00e0 quel point un v\u00e9hicule \u00e9lectrique compact peut aujourd\u2019hui \u00eatre polyvalent et performant. \u00c0 cela s&rsquo;ajoute un prix qui met l&rsquo;\u00e9lectromobilit\u00e9 \u00e0 la port\u00e9e de tous.\u00bb<\/em><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-841515144\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-215428361\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un design ext\u00e9rieur et des caract\u00e9ristiques uniques<\/strong><br>\u200bAvec une longueur de 3,8 m\u00e8tres, une largeur de 1,6 m\u00e8tre, une hauteur de 1,5 m\u00e8tre et un empattement de 2,5 m\u00e8tres, Hyundai INSTER se situe entre les citadines traditionnelles du segment A et les mod\u00e8les plus grands du segment B. Ce v\u00e9hicule offre une grande libert\u00e9 d&rsquo;action et de mouvement qui permet de contenter les exigences des clients \u00e0 la fois en termes de maniabilit\u00e9 et de facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation d&rsquo;une petite voiture et l\u2019envie de plus de fonctionnalit\u00e9 et de flexibilit\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 un habitacle plus spacieux et un volume de chargement plus important (jusqu&rsquo;\u00e0 351 litres selon la norme VDA).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un habitacle polyvalent et des mat\u00e9riaux durables<\/strong><br>\u200bL&rsquo;int\u00e9rieur de Hyundai INSTER se caract\u00e9rise \u00e9galement par ses solutions pratiques: la rang\u00e9e de si\u00e8ges avant sans console centrale traversante offre un acc\u00e8s particuli\u00e8rement facile aux si\u00e8ges du conducteur et du passager. Tous les si\u00e8ges &#8211; y compris celui du conducteur &#8211; sont rabattables, et les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, divis\u00e9s selon un rapport 50\/50, peuvent en outre \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 16 centim\u00e8tres en longueur. Le coffre \u00e0 bagages g\u00e9n\u00e9reux facilite grandement la vie au quotidien. Lorsque les si\u00e8ges arri\u00e8re sont en place, le coffre peut contenir 280 litres de bagages; lorsqu\u2019ils sont repouss\u00e9s vers l&rsquo;avant, le volume de chargement peut atteindre 351 litres. ET ce volume passe m\u00eame 1059 litres lorsque les si\u00e8ges arri\u00e8re sont rabattus (donn\u00e9es selon la norme VDA).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Recharger rapidement et continuer \u00e0 rouler<\/strong><br>\u200bHyundai INSTER est propos\u00e9 en deux variantes de batterie. Une batterie de 42 kWh est embarqu\u00e9e \u200b<br>\u200bde s\u00e9rie, mais la client\u00e8le peut aussi opter pour une batterie de 49 kWh en option. La propulsion est assur\u00e9e par un seul moteur \u00e9lectrique qui d\u00e9veloppe 71 kW (97 ch) en entr\u00e9e de gamme et 85 kW (115 ch) avec la batterie de 49 kWh. Le couple est de 147 Nm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec une consommation d&rsquo;\u00e9nergie estim\u00e9e \u00e0 15,3 kWh\/100 km (WLTP), la batterie de 49 kWh permet \u00e0 INSTER de parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 355 km (WLTP, valeur cible) avec une seule charge &#8211; d\u00e9montre ainsi ce dont est capable une voiture urbaine. Avec une borne de recharge rapide, la batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e de 10 \u00e0 80 pour cent en 30 minutes environ.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En outre, INSTER dispose \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur et \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule d&rsquo;une fonction Vehicle-to-Load (V2L) pour les appareils externes (230 volts), ce qui permet le chargement bidirectionnel de deux-roues \u00e9lectriques ou d&rsquo;\u00e9quipements de camping, par exemple.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Des technologies modernes pour assurer confort et s\u00e9curit\u00e9<\/strong><br>\u200bLe pack s\u00e9curit\u00e9 et assistance de Hyundai INSTER est l&rsquo;un des plus complets du segment A. Il comprend entre autres une cam\u00e9ra panoramique 360\u00b0, une aide au parcage arri\u00e8re avec fonction de freinage d&rsquo;urgence, un assistant d&rsquo;angle mort actif et l&rsquo;assistance autonome au freinage d&rsquo;urgence qui freine automatiquement si un pi\u00e9ton ou un cycliste surgit par surprise devant le v\u00e9hicule. Les man\u0153uvres de stationnement et les man\u0153uvres dans les espaces restreints sont facilit\u00e9es par une aide au stationnement \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re ainsi que par une cam\u00e9ra de recul.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INSTER sera sur le march\u00e9 suisse d\u00e8s le d\u00e9but 2025<\/strong><br>\u200bLes premiers INSTER arriveront en f\u00e9vrier 2025 chez les partenaires de distribution de Hyundai en Suisse. La nouvelle citadine enti\u00e8rement \u00e9lectrique est d&rsquo;abord disponible en quatre lignes d&rsquo;\u00e9quipement, \u00e0 savoir Pica, Origo, Amplia et Vertex. Le prix d&rsquo;entr\u00e9e de gamme d&rsquo;INSTER Pica se situe \u00e0 un niveau attractif de CHF 23\u2019990.-.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Prochainement disponible en INSTER Cross<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parall\u00e8lement, Hyundai annonce d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;\u00e9quipement Vertex Cross, qui fait de la citadine \u00e9lectrique un crossover compact.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les designers de Hyundai ont fait preuve d&rsquo;inventivit\u00e9. Les pare-chocs avant et arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s, tandis que les jantes en alliage l\u00e9ger 17 pouces au design sp\u00e9cial et les habillages noirs gaufr\u00e9s apportent une touche d&rsquo;originalit\u00e9. Compris de s\u00e9rie, les rails de toit contribuent \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;esth\u00e9tique baroudeuse. La palette de couleurs de la variante Cross comprend la teinte exclusive Amazonas Green Matte ainsi que cinq coloris qui sont \u00e9galement disponibles sur INSTER.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;habitacle d&rsquo;INSTER Vertex Cross propose \u00e9galement une combinaison de couleurs particuli\u00e8re: le tissu gris y est rehauss\u00e9 de d\u00e9tails vert citron que l&rsquo;on retrouve \u00e9galement sur le tableau de bord. INSTER Cross associe ces couleurs vives \u00e0 une grande polyvalence: tous les si\u00e8ges sont rabattables, la rang\u00e9e de si\u00e8ges avant n\u2019est pas s\u00e9par\u00e9e par une console traversante et les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e peuvent en outre \u00eatre rabattus dans un rapport 50\/50 et d\u00e9plac\u00e9s en longueur. \u200b<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 cela s&rsquo;ajoutent des \u00e9quipements haut de gamme pour le confort et la s\u00e9curit\u00e9. L&rsquo;\u00e9ventail des syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite et de s\u00e9curit\u00e9 comprend notamment l&rsquo;assistant autoroute et bouchons 1.5, qui maintient le v\u00e9hicule dans sa voie de circulation \u00e0 une distance s\u00fbre du v\u00e9hicule qui le pr\u00e9c\u00e8de et, sur demande, adapte la vitesse \u00e0 la limite de vitesse actuelle. Il comprend \u00e9galement un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif bas\u00e9 sur la navigation, qui maintient une vitesse fixe et une distance d\u00e9finie par rapport au v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, ainsi qu&rsquo;un assistant de freinage d&rsquo;urgence autonome incluant la d\u00e9tection des pi\u00e9tons et des cyclistes et la fonction de changement de direction.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24687752)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=301930&#038;a=2263928&#038;g=24687752\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 partir de f\u00e9vrier 2025, Hyundai lancera sa nouveaut\u00e9 INSTER: une citadine \u00e9lectrique qui vient se positionner entre les segments A. et B. 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