{"id":58911,"date":"2024-11-22T14:06:43","date_gmt":"2024-11-22T13:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=58911"},"modified":"2024-11-22T14:07:21","modified_gmt":"2024-11-22T13:07:21","slug":"hyundai-ioniq9-premiere-mondiale-pour-le-nouveau-suv-100-electrique-plus-spacieux-et-plus-innovant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/hyundai-ioniq9-premiere-mondiale-pour-le-nouveau-suv-100-electrique-plus-spacieux-et-plus-innovant\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ 9, premi\u00e8re mondiale pour le nouveau SUV 100 % \u00e9lectrique plus spacieux et plus innovant"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai a d\u00e9voil\u00e9 aujourd&rsquo;hui son IONIQ&nbsp;9, un SUV 100&nbsp;% \u00e9lectrique \u00e0 trois rang\u00e9es de si\u00e8ges qui se distingue par son vaste espace int\u00e9rieur tout en conjuguant le nouveau langage de design \u00abAerosthetic\u00bb et une technologie d\u2019\u00e9lectrification des plus innovantes. IONIQ 9 sera pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois au salon de l&rsquo;automobile de Los Angeles et sera lanc\u00e9 d\u00e9but 2025 en Cor\u00e9e du Sud et aux \u00c9tats-Unis, o\u00f9 le plus grand mod\u00e8le IONIQ sera \u00e9galement construit. Ses d\u00e9ploiements en Europe et sur d&rsquo;autres march\u00e9s sont pr\u00e9vus dans le courant de l&rsquo;ann\u00e9e 2025. Les sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es seront annonc\u00e9es peu avant le lancement sur le march\u00e9 suisse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00abIONIQ 9 est l&rsquo;incarnation d&rsquo;un SUV \u00e9lectrique d&rsquo;avenir. Un v\u00e9hicule \u00e0 trois rang\u00e9es avec une autonomie impressionnante, une technologie avanc\u00e9e et des mat\u00e9riaux durables, qui offre de la place pour toute la famille. Une e-mobilit\u00e9 qui allie progr\u00e8s, communaut\u00e9 et confort de mani\u00e8re unique. Avec sa transmission 4&#215;4 intelligente, IONIQ 9 est parfaitement adapt\u00e9 aux besoins suisses\u00bb<\/em>, explique&nbsp;<strong>Christoph Krienen, Brand Director Hyundai Switzerland chez Astara.<\/strong><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1095009418\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3027437870\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IONIQ 9 repr\u00e9sente le choix id\u00e9al pour les clients qui recherchent un v\u00e9hicule \u00e9lectrique pouvant accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 sept passagers. Avec le slogan de IONIQ 9,&nbsp;<em>\u00abBuilt to Belong\u00bb<\/em>, Hyundai poursuit l&rsquo;objectif d&rsquo;\u00e9tablir ce v\u00e9hicule comme un espace d\u2019exp\u00e9rience communautaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce nouveau SUV joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans le plan de l&rsquo;entreprise visant \u00e0 lancer 23 nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques d&rsquo;ici 2030. Il vient \u00e9largir la gamme \u00e0 succ\u00e8s de IONIQ, apr\u00e8s IONIQ 5 et IONIQ 6, tous deux triples laur\u00e9ats des World Car of the Year Awards en 2022 et 2023 respectivement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00abIONIQ 9 illustre l\u2019engagement ind\u00e9fectible de Hyundai en faveur de l\u2019\u00e9lectrique et sa confiance absolue dans cette technologie\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;<strong>Jaehoon Chang, pr\u00e9sident et CEO de Hyundai Motor Company.<\/strong>&nbsp;<em>\u00abBas\u00e9 sur la tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e Electric-Global Modular Platform (E-GMP) de Hyundai Motor Group, IONIQ 9 offre un int\u00e9rieur aux dimensions hors norme, gage d&rsquo;une valeur exclusive pour les clients, tout en r\u00e9affirmant notre leadership sur le march\u00e9 des VE \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019habitacle de IONIQ 9: Con\u00e7u comme un espace d\u00e9volu \u00e0 la d\u00e9tente<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IONIQ 9 offre une habitabilit\u00e9 \u00e0 nulle autre pareille, caract\u00e9ris\u00e9e par un espace particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux aux deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es, gage d\u2019une exp\u00e9rience d\u2019exception pour ses occupants. Son int\u00e9rieur se distingue par des \u00e9l\u00e9ments de design de forme elliptique et des tonalit\u00e9s apaisantes qui cr\u00e9ent une ambiance typiquement lounge. Il s\u2019en d\u00e9gage une r\u00e9elle impression de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, notamment lorsque l\u2019habitacle est baign\u00e9 par la lumi\u00e8re du soleil qui filtre \u00e0 travers le toit panoramique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les si\u00e8ges relax de la premi\u00e8re et de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e peuvent \u00eatre largement inclin\u00e9s et sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un repose-jambes, ce qui s\u2019av\u00e8re id\u00e9al pour les pauses durant la recharge ou pour les passagers pendant le trajet. Au total, IONIQ 9 offre 1899 mm d&rsquo;espace \u00e0 la t\u00eate et 2050 mm d&rsquo;espace aux jambes. En outre, les si\u00e8ges de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e de IONIQ 9 sont pivotants, ce qui offre ainsi aux familles avec de jeunes enfants ainsi qu&rsquo;aux passagers \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite un acc\u00e8s et une sortie confortables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coulissant sur 190 mm, la console centrale de la premi\u00e8re rang\u00e9e peut \u00eatre ouverte indiff\u00e9remment, dans les deux sens, par les passagers de la premi\u00e8re et de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges, ce qui facilite l&rsquo;acc\u00e8s entre les rang\u00e9es de si\u00e8ges. Elle offre un espace de rangement suppl\u00e9mentaire de 5,6 litres dans le compartiment sup\u00e9rieur et de 12,6 litres dans le tiroir inf\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec la troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges rabattue, IONIQ 9 offre un volume de coffre allant jusqu\u2019\u00e0 1\u2019323 litres, tandis qu\u2019avec les trois rang\u00e9es en position relev\u00e9e, il reste encore jusqu\u2019\u00e0 620 litres disponibles. De plus, IONIQ 9 dispose d\u2019un g\u00e9n\u00e9reux coffre avant (frunk), offrant jusqu\u2019\u00e0 88 litres pour la version \u00e0 propulsion arri\u00e8re et 52 litres pour la version \u00e0 transmission int\u00e9grale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les concepteurs de IONIQ 9 ont accord\u00e9 une grande importance \u00e0 la durabilit\u00e9 dans le choix des mat\u00e9riaux de l&rsquo;habitacle. C\u2019est le cas notamment du cuir trait\u00e9 biologiquement, enti\u00e8rement imperm\u00e9able et anti-salissant, utilis\u00e9 pour les rev\u00eatements de l&rsquo;habitacle, sur les portes ou la console centrale par exemple. On a \u00e9galement eu recours \u00e0 des bouteilles PET recycl\u00e9es, de la peinture bio et de la laine reconditionn\u00e9e. La peinture utilis\u00e9e pour certains mat\u00e9riaux de l&rsquo;habitacle est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir de d\u00e9chets de pneus recycl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dalle d\u2019affichage incurv\u00e9e panoramique, la planche de bord flottante, les fines ou\u00efes de ventilation et l&rsquo;\u00e9clairage d\u2019ambiance sont autant d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments qui contribuent \u00e0 rehausser le caract\u00e8re high-tech de l\u2019atmosph\u00e8re int\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un design \u00aba\u00e9rosth\u00e9tique\u00bb empreint de fluidit\u00e9 et de sophistication<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;ext\u00e9rieur de IONIQ 9 refl\u00e8te l&rsquo;engagement de Hyundai \u00e0 combiner innovation a\u00e9rodynamique et design sophistiqu\u00e9 et futuriste. L&rsquo;avant arbore ainsi le design des pixels param\u00e9triques, typique des mod\u00e8les IONIQ, int\u00e9gr\u00e9s aux unit\u00e9s d&rsquo;\u00e9clairage \u00e0 LED et de part et d\u2019autre de la grille inf\u00e9rieure, ce qui lui conf\u00e8re un aspect unique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La silhouette de IONIQ 9 se d\u00e9finit par une ligne de toit incurv\u00e9e extr\u00eamement fluide, conf\u00e9rant au v\u00e9hicule un profil r\u00e9solument a\u00e9rodynamique et un faible coefficient de tra\u00een\u00e9e de seulement 0,26 (avec des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux num\u00e9riques). Avec des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux traditionnels, ce coefficient augmente l\u00e9g\u00e8rement pour atteindre 0,27.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9coulement \u00e9quilibr\u00e9 de l&rsquo;air sur le soubassement et la r\u00e9duction de la r\u00e9sistance au roulement jouent \u00e9galement un r\u00f4le d\u00e9cisif dans cet excellent a\u00e9rodynamisme. Pour obtenir cet a\u00e9rodynamisme sur un grand SUV, Hyundai a utilis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois un nouveau syst\u00e8me Dual Motion avec volet d&rsquo;air actif. Parmi les autres solutions d&rsquo;optimisation a\u00e9rodynamique, on trouve un cache de soubassement moul\u00e9 en 3D, des roues optimis\u00e9es sur le plan a\u00e9rodynamique et des antennes encastr\u00e9es dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec un empattement de 3 130 mm \u2013 le plus long de tous les mod\u00e8les Hyundai \u2013 IONIQ 9 impressionne par son habitacle g\u00e9n\u00e9reux et ses proportions pratiques. L&rsquo;apparence de la carrosserie et des ailes d\u00e9gage une impression imposante, tandis que des d\u00e9tails \u00e9labor\u00e9s viennent apporter une profondeur visuelle. La ligne de caract\u00e8re fluide des passages de roue arri\u00e8re vient encore souligner les dimensions du v\u00e9hicule, contribuant ainsi \u00e0 son design dynamique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La face arri\u00e8re, aux airs de poupe de navire, reprend la th\u00e9matique des pixels naturellement int\u00e9gr\u00e9s dans les blocs optiques tout en contribuant directement \u00e0 l\u2019a\u00e9rodynamique du v\u00e9hicule. La ligne de toit profil\u00e9e et la ligne de bas de caisse ascendante s&rsquo;\u00e9quilibrent pour conf\u00e9rer \u00e0 la silhouette de IONIQ 9 un aspect \u00e0 la fois dynamique et \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est \u00e0 noter que IONIQ 9 est le premier mod\u00e8le Hyundai \u00e0 s\u2019affranchir de l\u2019antenne de toit dont les fonctions ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9parties entre le rev\u00eatement de pare-brise (pour le GPS et la radio par satellites), la planche de bord (pour les services de v\u00e9hicule connect\u00e9) et la vitre de hayon (pour la r\u00e9ception FM\/AM et la DMB), rehaussant ainsi le caract\u00e8re avant-gardiste et minimaliste de son design.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9clairage ext\u00e9rieur est \u00e0 l\u2019unisson de celui des autres mod\u00e8les \u00e9lectriques de la marque, se distinguant par des feux \u00e0 pixels param\u00e9triques embl\u00e9matiques de la ligne IONIQ, associ\u00e9s \u00e0 de petits projecteurs de forme cubique et \u00e0 un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage avant adaptatif Matrix LED destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer la vision et la s\u00e9curit\u00e9 en conduite de nuit tout en \u00e9vitant l&rsquo;\u00e9blouissement des v\u00e9hicules circulant en sens inverse. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, IONIQ 9 est \u00e9quip\u00e9 de blocs-feux \u00e0 LED. Pour une meilleure visibilit\u00e9, les poign\u00e9es de portes ext\u00e9rieures b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un \u00e9clairage indirect.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;esth\u00e9tique de IONIQ 9 est encore renforc\u00e9e par les jantes, que ce soient les jantes de 19 pouces de s\u00e9rie, des jantes de 20 pouces ou 21 pouces ou encore des jantes exceptionnelles de 21 pouces au design calligraphique qui permettent aux acheteurs de personnaliser leur v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les clients du SUV ont le choix entre 16 couleurs ext\u00e9rieures, dont de nouvelles teintes comme&nbsp;<em>Celadon Grey Matte, Celadon Grey Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl et Cosmic Blue Pearl.<\/em>&nbsp;Les couleurs int\u00e9rieures comprennent les options de couleur noire monochrome et six options bicolores (les sp\u00e9cifications pour le march\u00e9 suisse seront communiqu\u00e9es ult\u00e9rieurement).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une \u00e9lectronique de puissance am\u00e9lior\u00e9e gage de performances optimis\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme IONIQ 5, IONIQ 5 N et IONIQ 6, IONIQ 9 est bas\u00e9 sur l&rsquo;architecture E-GMP de Hyundai et permet l&rsquo;utilisation d&rsquo;un syst\u00e8me \u00e9lectronique de puissance (PE) \u00e0 l&rsquo;avant afin d&rsquo;am\u00e9liorer la gestion de la suspension tout en offrant une plus grande capacit\u00e9 de rangement dans le frunk. Pour IONIQ 9, le syst\u00e8me PE arri\u00e8re a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9, avec un rapport de d\u00e9multiplication plus \u00e9lev\u00e9 pour les pentes et l&rsquo;utilisation d&rsquo;un onduleur \u00e0 deux \u00e9tages pour un meilleur rendement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me PE \u00e9tant totalement encapsul\u00e9, il permet de r\u00e9duire le son du moteur. En outre, l\u2019adoption d\u2019un verre feuillet\u00e9 acoustique optimis\u00e9 et d&rsquo;un syst\u00e8me de triple \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 dans toutes les zones du v\u00e9hicule ainsi que l\u2019int\u00e9gration d\u2019une plaque renforc\u00e9e au niveau du montant A ont permis de supprimer les bruits de la route et d&rsquo;\u00e9coulement d&rsquo;air, ainsi que les bruits et vibrations dans l\u2019habitacle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plateforme de IONIQ 9 h\u00e9rite d\u2019une batterie haute tension de grande capacit\u00e9 gage d&rsquo;une autonomie \u00e9tendue, et d&rsquo;un plancher plat qui offre un plus grand confort aux occupants et un volume de chargement sup\u00e9rieur. La protection anticollision et la r\u00e9sistance du v\u00e9hicule ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es par l\u2019adoption d&rsquo;une structure de caisse robuste con\u00e7ue pour garantir une r\u00e9partition optimale de l\u2019\u00e9nergie de choc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IONIQ 9 est le premier mod\u00e8le Hyundai \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;ailes et de panneaux de custode en aluminium, ce qui contribue \u00e0 all\u00e9ger sa structure de caisse tout en lui assurant une meilleure efficience. Le nouveau syst\u00e8me de volets d&rsquo;air actifs \u00e0 mouvement double garantit une meilleure \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l\u2019air tout en rehaussant l\u2019esth\u00e9tique ext\u00e9rieure du v\u00e9hicule par le biais de panneaux de carrosserie affleurants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une batterie de grande capacit\u00e9 garante d\u2019une autonomie impressionnante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie lithium-ion haute tension offre une capacit\u00e9 de 110,3 kWh. Le mod\u00e8le Long-Range \u00e0 traction arri\u00e8re est propuls\u00e9 par un moteur arri\u00e8re de 160 kW, l&rsquo;alternative Long-Range \u00e0 traction int\u00e9grale par un moteur avant de 70 kW et un moteur arri\u00e8re de 160 kW, ainsi que le mod\u00e8le Performance \u00e0 traction int\u00e9grale par des moteurs de 160 kW \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. IONIQ 9 se recharge de 10 \u00e0 80 pour cent en seulement 24 minutes sur un chargeur rapide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mod\u00e8le Performance acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 5,2 secondes, la version Long-Range \u00e0 traction int\u00e9grale a besoin de 6,7 secondes et celle \u00e0 traction arri\u00e8re de 9,4 secondes. En termes d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 mi-r\u00e9gime, notamment pour d\u00e9passer d&rsquo;autres v\u00e9hicules, la version Performance acc\u00e9l\u00e8re de 80 \u00e0 120 km\/h en 3,4 secondes. La version Long-Range \u00e0 traction int\u00e9grale y parvient en 4,8 secondes, tandis que la version Long-Range \u00e0 propulsion arri\u00e8re n\u00e9cessite 6,8 secondes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 son faible coefficient de r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;air et \u00e0 la technologie avanc\u00e9e de sa plateforme et de sa batterie, IONIQ 9 dispose d\u2019une excellente autonomie tout \u00e9lectrique pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 620 km et une consommation d&rsquo;\u00e9nergie cible WLTP de 19,4 kWh\/100 km pour la variante \u00e0 propulsion arri\u00e8re avec roues de 19 pouces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Des technologies pratiques et avant-gardistes gages d\u2019exp\u00e9riences innovantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour r\u00e9pondre aux inqui\u00e9tudes courantes des conducteurs de VE, Hyundai a fait b\u00e9n\u00e9ficier IONIQ 9 de nombreuses \u00e9volutions, parmi lesquelles un planificateur d\u2019itin\u00e9raire pour VE optimis\u00e9, une batterie aux performances plus homog\u00e8nes, un affichage am\u00e9lior\u00e9 du syst\u00e8me de contr\u00f4le du couple, une fonction de rapport \u00e9nerg\u00e9tique complet et d\u2019autres am\u00e9liorations tout aussi ing\u00e9nieuses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IONIQ 9 affiche l\u2019\u00e9tat de charge de sa batterie via des points verts sur le volant* pour indiquer au conducteur l\u2019autonomie restante. Ce mod\u00e8le int\u00e8gre l\u2019assistant IA de Hyundai, un syst\u00e8me de reconnaissance vocale reposant sur l\u2019IA* semblable \u00e0 un assistant domestique virtuel, qui s\u2019active sur simple pression d\u2019un bouton. Pour une plus grande facilit\u00e9 d\u2019utilisation, des t\u00e9moins en pointill\u00e9s indiquent l&rsquo;\u00e9tat du syst\u00e8me. Sur IONIQ 9, ces fonctionnalit\u00e9s associent une technologie avanc\u00e9e \u00e0 une commodit\u00e9 de tout premier ordre pour rehausser l\u2019exp\u00e9rience de conduite \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau service de Fonctions \u00e0 la Demande (FoD) exclusif de Hyundai permet aux clients de IONIQ 9 de personnaliser encore davantage leur v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 des mises \u00e0 niveau num\u00e9riques achet\u00e9es via la boutique en ligne. Les fonctions \u00e0 la demande permettent de b\u00e9n\u00e9ficier de s\u00e9quences d&rsquo;\u00e9clairage dynamiques \u00e0 l\u2019ouverture et \u00e0 la fermeture des portes, et offrent un large choix de plateformes de streaming musical telles que Amazon Music et Soundcloud. La fonction Th\u00e8me d\u2019affichage permet de personnaliser l\u2019\u00e9cran avec un grand nombre de th\u00e8mes.<sup>2<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bluelink-Connect offre une connectivit\u00e9 transparente gr\u00e2ce \u00e0 la reconnaissance vocale en ligne et \u00e0 toute une s\u00e9rie de fonctions pour une exp\u00e9rience de conduite plus confortable et plus agr\u00e9able. Cela inclut des \u00e9valuations en temps r\u00e9el de la route et de la conduite, ainsi qu&rsquo;un indice de s\u00e9curit\u00e9 de conduite bas\u00e9 sur les mod\u00e8les du conducteur.<sup>2<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les mises \u00e0 jour \u00abover-the-air\u00bb permettent d&rsquo;actualiser diverses fonctions du v\u00e9hicule sans devoir passer par un atelier. Le v\u00e9hicule dispose d\u2019une cl\u00e9 num\u00e9rique reposant sur la communication NFC, d\u2019un chargeur par induction avec socle en caoutchouc pour emp\u00eacher les appareils de glisser en conduite, et d\u2019un ventilateur destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la temp\u00e9rature de l\u2019appareil pendant sa recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IONIQ 9 offre des ports USB-C 100W \u00e0 charge rapide pour les passagers de la premi\u00e8re, deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9e. Contrairement aux connexions USB traditionnelles qui d\u00e9pendent d&rsquo;une batterie de 12 V, IONIQ 9 tire son \u00e9nergie directement de la batterie haute tension, ce qui garantit un fonctionnement sans interruption. La prise Vehicle-to-Load (V2L) situ\u00e9e dans l&rsquo;espace de chargement permet \u00e0 l&rsquo;utilisateur d&rsquo;alimenter et de recharger des appareils \u00e9lectriques et \u00e9lectrom\u00e9nagers via une prise standard reli\u00e9e \u00e0 la batterie du v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La climatisation de IONIQ 9 offre un confort particuli\u00e8rement raffin\u00e9. Le syst\u00e8me est capable de r\u00e9duire la consommation superflue d&rsquo;\u00e9nergie en contr\u00f4lant ind\u00e9pendamment les zones de climatisation avant et arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9hicule dispose en outre d&rsquo;une fine ouverture d&rsquo;a\u00e9ration dans le toit, qui est utilis\u00e9e en combinaison avec le toit panoramique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai IONIQ 9 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de st\u00e9rilisateur UV-C qui permet de d\u00e9sinfecter les objets fr\u00e9quemment utilis\u00e9s tels que les t\u00e9l\u00e9phones portables ou les portefeuilles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement de IONIQ 9 comprend un combin\u00e9 d&rsquo;instruments de 12 pouces et un moniteur int\u00e9gr\u00e9 de 12 pouces sur l&rsquo;\u00e9cran panoramique au design incurv\u00e9<sup>3<\/sup>. Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d&rsquo;un syst\u00e8me sonore \u00e0 huit haut-parleurs, un syst\u00e8me BOSE haut de gamme \u00e0 14 haut-parleurs \u00e9tant disponible en option. En outre, IONIQ 9 dispose d&rsquo;un e-Active Sound Design, qui \u00e9met le son de conduite virtuel d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique via un syst\u00e8me audio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Une s\u00e9curit\u00e9 maximale pour toute la famille<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La structure de caisse renforc\u00e9e de IONIQ 9 garantit une protection optimale de la batterie en r\u00e9partissant efficacement l\u2019\u00e9nergie de choc et en pr\u00e9servant l\u2019int\u00e9grit\u00e9 structurelle du v\u00e9hicule, m\u00eame en cas d\u2019incident grave. En outre, l\u2019adoption, de s\u00e9rie, de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9tensionneurs et limiteurs de charge sur les si\u00e8ges de la troisi\u00e8me rang\u00e9e am\u00e9liore significativement la protection de leurs occupants en cas de collision, \u00e9vitant ainsi tout choc de leur t\u00eate contre les dossiers de si\u00e8ge de deuxi\u00e8me rang\u00e9e tout en r\u00e9duisant les blessures \u00e0 la t\u00eate et au cou. IONIQ 9 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de 10 airbags pour une s\u00e9curit\u00e9 encore sup\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IONIQ 9 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 des derniers syst\u00e8mes d&rsquo;assistance Smart Sense de Hyundai. Ces syst\u00e8mes comprennent l&rsquo;assistant de freinage d&rsquo;urgence autonome, l\u2019aide au suivi de voie, l&rsquo;assistant d&rsquo;angle mort, l&rsquo;assistant de sortie, l&rsquo;alarme de passager, la reconnaissance intelligente des panneaux de signalisation, l&rsquo;assistant d&rsquo;attention, l&rsquo;affichage du moniteur pour l&rsquo;assistant d&rsquo;angle mort, l&rsquo;assistant de feux de route, l&rsquo;assistant de circulation transversale et bien plus encore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le conducteur au centre de l&rsquo;attention<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour gagner de la place, le syst\u00e8me Shift-by-Wire de IONIQ 9 est plac\u00e9 sur la colonne de direction. Il produit un retour haptique lorsque la marche arri\u00e8re du v\u00e9hicule est enclench\u00e9e \u2013 une fonction qui offre une s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;unit\u00e9 de contr\u00f4le de domaine du ch\u00e2ssis du SUV am\u00e9liore les performances de conduite gr\u00e2ce \u00e0 des fonctions telles que le vecteur de couple dynamique pour une meilleure maniabilit\u00e9 et le contr\u00f4le de la stabilit\u00e9 lat\u00e9rale au vent pour les vitesses \u00e9lev\u00e9es. IONIQ 9 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction sur terrain accident\u00e9 et d&rsquo;un mode Auto-Terrain<sup>4<\/sup>&nbsp;qui utilise l&rsquo;IA pour reconna\u00eetre la surface de la route et s\u00e9lectionner le mode de conduite optimal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ch\u00e2ssis du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les SUV, avec un syst\u00e8me MacPherson multi-link \u00e0 l&rsquo;avant et un syst\u00e8me multi-link \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il comprend des amortisseurs autonivelants pour le confort de conduite et des manchons hydrauliques pour r\u00e9duire les vibrations de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec IONIQ 9, Hyundai a d\u00e9velopp\u00e9 le v\u00e9hicule de voyage id\u00e9al pour les familles nombreuses. La capacit\u00e9 de remorquage peut atteindre 2 500 kg, ce qui est plus que suffisant pour d\u00e9m\u00e9nager ou pour tirer un cheval dans un van. En mode remorque, le v\u00e9hicule d\u00e9tecte automatiquement le poids de l\u2019attelage et adapte l&rsquo;autonomie pr\u00e9dite en cons\u00e9quence. Cette fonction maintient un rapport de r\u00e9partition du couple fixe de 50:50 de l&rsquo;avant vers l&rsquo;arri\u00e8re pour obtenir des performances optimales.<sup>4<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur certains march\u00e9s, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs num\u00e9riques remplacent les r\u00e9troviseurs traditionnels. Le syst\u00e8me offre une fonction zoom arri\u00e8re pour la marche arri\u00e8re, des aides \u00e0 la man\u0153uvre et une ligne d&rsquo;assistance pour les changements de voie. Les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs num\u00e9riques offrent une vision grand angle s\u00fbre vers l&rsquo;arri\u00e8re, m\u00eame dans des conditions difficiles, et am\u00e9liorent l&rsquo;a\u00e9rodynamisme de IONIQ 9.Afin de r\u00e9duire le niveau sonore dans la circulation routi\u00e8re, Hyundai IONIQ 9 dispose de nombreuses fonctions in\u00e9dites. L&rsquo;utilisation de pneus \u00e0 absorption acoustique minimise la r\u00e9sonance des pneus, tandis que le renforcement de la rigidit\u00e9 de la structure du v\u00e9hicule r\u00e9duit le ph\u00e9nom\u00e8ne de vrombissement basse fr\u00e9quence qui se produit lors de la conduite sur des routes irr\u00e9guli\u00e8res. Le v\u00e9hicule est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me Active Noise Control pour des performances sonores maximales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>\u200b<em><sup>1<\/sup><\/em><em>&nbsp;Valeur cible, version \u00e0 propulsion arri\u00e8re avec jantes de 19 pouces. Hyundai IONIQ 9 n&rsquo;est pas encore disponible \u00e0 la vente. L&rsquo;homologation et la d\u00e9termination de la consommation auront lieu juste avant le lancement sur le march\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>2<\/sup><\/em><em>&nbsp;Disponible uniquement sur certains march\u00e9s<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>3<\/sup><\/em><em>&nbsp;La taille peut varier en fonction du march\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>4<\/sup><\/em><em>&nbsp;Disponible uniquement sur certains march\u00e9s<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(23679176)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=215445&#038;a=2263928&#038;g=23679176\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"480\" height=\"320\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai a d\u00e9voil\u00e9 aujourd&rsquo;hui son IONIQ&nbsp;9, un SUV 100&nbsp;% \u00e9lectrique \u00e0 trois rang\u00e9es de si\u00e8ges qui se distingue par son vaste espace int\u00e9rieur tout en conjuguant le nouveau langage de design \u00abAerosthetic\u00bb et une technologie d\u2019\u00e9lectrification des plus innovantes. 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