Fort d\u2019un arsenal technologique et m\u00e9canique unique, Renault Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid est un mod\u00e8le \u00e0 part. Il illustre la mont\u00e9e en gamme de Renault sur les segments C et D et l\u2019ambition affirm\u00e9e de Luca de Meo, CEO de Renault Group, de positionner nos produits sur les segments sup\u00e9rieurs du march\u00e9, en affirmant notre excellence technologique.<\/p>\n\n\n\n
Pi\u00e8ce maitresse de cette version haute performance, la nouvelle motorisation hybride rechargeable (ou plug-in hybrid) E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue pour ce mod\u00e8le. Elle brille \u00e0 la fois par ses performances (reprise de 80 \u00e0 120 km\/h en 4 sec) et par son ultra-efficience, gr\u00e2ce notamment \u00e0 l\u2019optimisation du fonctionnement de ses quatre moteurs, un thermique et trois \u00e9lectriques. Renault Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid offre ainsi jusqu\u2019\u00e0 1 000 km d\u2019autonomie totale pour les longs trajets et des consommations WLTP au meilleur niveau du march\u00e9 m\u00eame lorsque la batterie est d\u00e9charg\u00e9e: 0,7l \/ 100 km en cycle mixte et 6,2 litres \/ 100 km batterie d\u00e9charg\u00e9e. Ces valeurs sont les meilleures de la cat\u00e9gorie, permettant de profiter des b\u00e9n\u00e9fices de la technologie hybride rechargeable sans en subir les contraintes.
Au quotidien, Renault Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid fonctionne \u00e0 la demande comme une voiture 100 % \u00e9lectrique avec une autonomie jusqu\u2019\u00e0 105 kilom\u00e8tres, ou en mode \u00ab full hybrid \u00bb, profitant de l\u2019efficience reconnue de la technologie E-Tech. La batterie, d\u2019une capacit\u00e9 cons\u00e9quente de 22 kWh, est rechargeable sur prise ou sur borne ainsi qu\u2019au roulage, via le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif.
Outre cette motorisation in\u00e9dite, Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid se singularise avec une nouvelle finition atelier Alpine \u00e9quip\u00e9e d\u2019un ch\u00e2ssis et d\u2019un syst\u00e8me de contr\u00f4le de l\u2019agilit\u00e9 mis au point par les ing\u00e9nieurs d\u2019Alpine Cars, ainsi que d\u2019une suspension pilot\u00e9e intelligente avec cam\u00e9ra pr\u00e9dictive. Combin\u00e9s aux quatre roues motrices et directrices, ces \u00e9l\u00e9ments constituent une configuration technique in\u00e9dite sur le march\u00e9 des constructeurs g\u00e9n\u00e9ralistes conciliant puissance, agilit\u00e9 et dynamisme hors pair. Sans n\u00e9gliger, bien s\u00fbr, le confort et le bien-\u00eatre des occupants, dans l\u2019esprit des \u00abvoitures \u00e0 vivre\u00bb cher \u00e0 Renault. C\u2019est donc une exp\u00e9rience in\u00e9dite que propose Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid, dont la finition atelier Alpine se distingue par des jantes sp\u00e9cifiques de 21 pouces et une teinte de carrosserie optionnelle Bleu Sommet Satin exclusive.
Produit \u00e0 l\u2019usine de Palencia en Espagne, Renault Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid sera commercialis\u00e9 \u00e0 partir de novembre 2024 en Europe.
\u00abRenault Rafale E-Tech 4×4 300PS plug-in hybrid symbolise notre mont\u00e9e en gamme et notre l\u00e9gitimit\u00e9 \u00e0 conqu\u00e9rir toutes les client\u00e8les avec une version haute performance. C\u2019est le fruit de tout de le savoir-faire de la marque : un super hybride ultra-efficient, un syst\u00e8me \u00e0 4 roues motrices actif en permanence, une suspension active intelligente sur la version atelier Alpine. Tout cela pour qu\u2019au volant, le plaisir de conduite, la motricit\u00e9 et la tenue de route soient garantis en toutes circonstances.\u00bb<\/em>\u00a0Bruno Vanel, Directeur Produit, Revenus et Expansion internationale, Renault.<\/p>