{"id":57596,"date":"2024-09-17T18:30:09","date_gmt":"2024-09-17T16:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=57596"},"modified":"2024-09-17T18:30:11","modified_gmt":"2024-09-17T16:30:11","slug":"renault-master-h2-tech-prototype-nouvelle-reference-de-lhydrogene-avec-700-km-dautonomie-et-une-recharge-en-5-minutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/renault-master-h2-tech-prototype-nouvelle-reference-de-lhydrogene-avec-700-km-dautonomie-et-une-recharge-en-5-minutes\/","title":{"rendered":"RENAULT MASTER H2-TECH PROTOTYPE, NOUVELLE R\u00c9F\u00c9RENCE DE L&rsquo;HYDROG\u00c8NE AVEC 700 KM D&rsquo;AUTONOMIE* ET UNE RECHARGE EN 5 MINUTES"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle que soit la motorisation vers laquelle ils se tournent, les clients de nouveau Renault Master font le choix du v\u00e9hicule le plus efficient de sa cat\u00e9gorie.<br><br>Nouveau Renault Master est le seul v\u00e9hicule de sa cat\u00e9gorie fabriqu\u00e9 en France avec une plateforme multi-\u00e9nergies (thermique, \u00e9lectrique et hydrog\u00e8ne) et toutes les variantes de carrosseries fabriqu\u00e9es sur la m\u00eame ligne d\u2019assemblage \u00e0 l\u2019usine de Batilly (pr\u00e8s de Metz). La fabrication des moteurs, des bo\u00eetes de vitesses et l\u2019assemblage des batteries sont r\u00e9alis\u00e9s en France et 84 % des fournisseurs sont implant\u00e9s en France.<br><br>Alors que les versions thermiques et \u00e9lectriques sont d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9es, nouveau Renault Master sera disponible en version hydrog\u00e8ne H2-Tech fin 2025.<br><br>Cette premi\u00e8re mondiale de Master H2-Tech Prototype annonce les caract\u00e9ristiques de la nouvelle version de Master z\u00e9ro \u00e9missions, d\u00e9velopp\u00e9e par HYVIA, coentreprise entre Renault Group et Plug d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la mobilit\u00e9 hydrog\u00e8ne.<br><br>Pionnier et leader du v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique depuis 15 ans, Renault a abord\u00e9 les solutions hydrog\u00e8nes de la m\u00eame mani\u00e8re: proposer une nouvelle \u00e9nergie avec z\u00e9ro compromis sur l\u2019usage en les accompagnant d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me construit pour et avec le client professionnel.<br><br>Avec la meilleure autonomie de son segment, 700 kilom\u00e8tres WLTP*, et un temps de recharge de 5 minutes, Renault Master confirme son statut de nouvelle r\u00e9f\u00e9rence \u00e9galement sur l\u2019hydrog\u00e8ne.<br><br>Sans compromis, cette version z\u00e9ro \u00e9mission est adapt\u00e9e aux diff\u00e9rents usages intensifs des professionnels: versions fourgon, plancher cabine, ch\u00e2ssis cabine et personnalisable pour les besoins les plus exigeants, gr\u00e2ce \u00e0 nos carrossiers agr\u00e9es Renault Pro+.<br><br>Nouveau Renault Master H2-Tech Prototype est une innovation majeure et pionni\u00e8re, qui a \u00e9t\u00e9 rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 toute l\u2019expertise H2 d\u00e9velopp\u00e9e par HYVIA depuis plus de 3 ans, forte des retours d\u2019exp\u00e9riences clients sur les deux premi\u00e8res versions H2-Tech, disponibles depuis 2023.<br><br>Cette innovation propose fiabilit\u00e9 et performance, gr\u00e2ce \u00e0 une architecture hydrog\u00e8ne totalement int\u00e9gr\u00e9e, d\u00e8s la conception du v\u00e9hicule, au sein de la plateforme et pr\u00e9servant zone de chargement comme charge utile.<br><br>L\u2019architecture \u00e9nerg\u00e9tique Dual Power: batterie &amp; pile combustible nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est dot\u00e9e d\u2019une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique offrant une autonomie in\u00e9dite jusqu\u2019\u00e0 700 km WLTP* avec un syst\u00e8me multim\u00e9dia int\u00e9gr\u00e9 permettant une gestion optimis\u00e9e de l\u2019autonomie et de la consommation H2.<br><br>Le futur Renault Master H2-Tech sera commercialis\u00e9 par Renault et b\u00e9n\u00e9ficiera d\u2019un r\u00e9seau de concessionnaires sp\u00e9cialistes H2-Tech form\u00e9 aux enjeux de l\u2019hydrog\u00e8ne pour la vente et le service apr\u00e8s-vente de cette nouvelle version. Le v\u00e9hicule sera totalement int\u00e9gr\u00e9 au sein de la gamme v\u00e9hicules utilitaires de Renault et sera accompagn\u00e9 par toute l\u2019expertise commerciale de la marque.<br><br>Renault Master H2-Tech sera toujours pilot\u00e9 par l\u2019expertise H2 de HYVIA, fort de sa capacit\u00e9 \u00e0 initier, d\u00e9velopper et accompagner les \u00e9cosyst\u00e8mes H2 avec une offre unique et compl\u00e8te: fourgons hydrog\u00e8ne, stations H2, fourniture d\u2019hydrog\u00e8ne d\u00e9carbon\u00e9 et solutions de financement.<br><br><br><em>* Homologation officielle en cours<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(23679176)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=215445&#038;a=2263928&#038;g=23679176\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"480\" height=\"320\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle que soit la motorisation vers laquelle ils se tournent, les clients de nouveau Renault Master font le choix du v\u00e9hicule le plus efficient de sa cat\u00e9gorie. 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