{"id":57272,"date":"2024-08-29T09:39:28","date_gmt":"2024-08-29T07:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=57272"},"modified":"2024-08-29T09:39:29","modified_gmt":"2024-08-29T07:39:29","slug":"hyundai-presente-la-cinquieme-generation-du-santa-fe-et-un-tucson-restyle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/hyundai-presente-la-cinquieme-generation-du-santa-fe-et-un-tucson-restyle\/","title":{"rendered":"Hyundai pr\u00e9sente la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du SANTA FE et un TUCSON restyl\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

Hyundai renouvelle sa gamme de SUV moyens et grands. All-new SANTA FE est la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de ce v\u00e9hicule. Outre un design moderne et futuriste, il est dot\u00e9 d’un empattement plus long et d’un espace int\u00e9rieur plus grand. TUCSON, un peu plus compact, est le mod\u00e8le \u00e0 succ\u00e8s de la marque en Europe et, trois ans apr\u00e8s le lancement de l’actuelle g\u00e9n\u00e9ration de mod\u00e8les, a fait l’objet d’une mise \u00e0 jour compl\u00e8te qui, avec une connectivit\u00e9 \u00e9largie, laisse entrevoir de nouvelles tonalit\u00e9s de design, notamment au niveau du cockpit.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai commercialise TUCSON en Europe depuis maintenant 20 ans, actuellement dans sa quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Le v\u00e9hicule, qui est aujourd’hui \u00e9galement commercialis\u00e9 sous le nom d’ix35 sur d’autres march\u00e9s, est devenu un best-seller. C’est l’une des raisons pour lesquelles Hyundai a mis en service sa propre production en Europe en 2015. Depuis lors, plus de deux millions de TUCSON sont sorties des cha\u00eenes de production de No\u0161ovice, en R\u00e9publique tch\u00e8que, qui livre dans plus de 70 pays. Lors de la mise \u00e0 jour compl\u00e8te de TUCSON, l’int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 presque enti\u00e8rement repens\u00e9. On remarque les grands \u00e9crans. Les \u00e9crans tactiles de 12,3 pouces au design incurv\u00e9 offrent une vue d’ensemble sur toutes les informations et font partie de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me d’infodivertissement. Mais cet \u00e9cran domine aussi le tableau de bord de all-new SANTA FE. Et dans les deux s\u00e9ries de mod\u00e8les – sauf dans les s\u00e9ries de mod\u00e8les de base – de tels \u00e9crans incurv\u00e9s sont \u00e9galement utilis\u00e9s pour l’affichage des instruments sur le tableau de bord.<\/p>

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Les deux mod\u00e8les disposent de la connectivit\u00e9 la plus moderne. Outre l’int\u00e9gration sans fil du smartphone (Apple Car Play\u2122, Android Auto\u2122), Hyundai propose une mise \u00e0 jour Over-the-Air qui maintient \u00e0 jour le logiciel du syst\u00e8me de navigation et d’infodivertissement. Les mises \u00e0 jour des cartes sont gratuites pendant dix ans, les mises \u00e0 jour des appareils ont lieu jusqu’\u00e0 sept ans apr\u00e8s la fin de la production des appareils respectifs.<\/p>\n\n\n\n

Alors qu\u2019avec ses 4,51 m\u00e8tres de long TUCSON propose trois versions de bloc de propulsion et le choix entre traction int\u00e9grale et traction avant, SANTA FE, qui mesure 4,83 m\u00e8tres et est \u00e9galement disponible avec une troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges, arrive en Suisse exclusivement en traction int\u00e9grale. Dans les deux s\u00e9ries de mod\u00e8les, l’hybride int\u00e9gral dispose d’une puissance syst\u00e8me de 215 ch et l’hybride rechargeable d’une puissance syst\u00e8me de 252 ch. Dans TUCSON, plus compacte, l’hybride rechargeable offre une autonomie \u00e9lectrique de 62 kilom\u00e8tres. Cette autonomie est de 54 kilom\u00e8tres dans SANTA FE, plus longue. TUCSON dispose en outre d\u2019un troisi\u00e8me type de groupe motopropulseur : un hybride l\u00e9ger de 160 ch qui permet de r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2.<\/p>\n\n\n\n

Les prix de new Hyundai TUCSON avec hybride l\u00e9ger commencent \u00e0 35 800 francs, l’hybride int\u00e9gral \u00e0 partir de 41 200 francs et l’hybride rechargeable \u00e0 partir de 46 200 francs. Pour all-new Hyundai SANTA FE, l’hybride int\u00e9gral est disponible d\u00e8s 54 900 francs, l’hybride rechargeable \u00e9tant affich\u00e9 \u00e0 71 900 francs.<\/p>\n\n\n\n

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