{"id":54759,"date":"2024-04-19T09:24:29","date_gmt":"2024-04-19T07:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=54759"},"modified":"2024-04-19T09:24:32","modified_gmt":"2024-04-19T07:24:32","slug":"pour-le-quotidien-et-le-circuit-hyundai-ioniq-5-n-demarre-a-partir-de-chf-79900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/pour-le-quotidien-et-le-circuit-hyundai-ioniq-5-n-demarre-a-partir-de-chf-79900\/","title":{"rendered":"Pour le quotidien et le circuit: Hyundai IONIQ 5 N d\u00e9marre \u00e0 partir de CHF 79\u2019900"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est non seulement \u00e9quip\u00e9, de s\u00e9rie, de caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales pour plus de performance sur route et sur circuit, mais il garantit \u00e9galement le plus haut niveau de confort et de s\u00e9curit\u00e9. Avec IONIQ 5 N, Hyundai \u00e9largit son offre de mod\u00e8les N orient\u00e9s vers le conducteur, une premi\u00e8re avec une voiture de sport enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce premier mod\u00e8le haute performance enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque N r\u00e9unit des technologies issues du sport automobile et de la longue exp\u00e9rience de Hyundai dans le d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il repr\u00e9sente la voiture de sport du futur, pour le quotidien comme pour les circuits. Sa cha\u00eene cin\u00e9matique ultraperformante, compos\u00e9e de deux puissants moteurs \u00e9lectriques, associ\u00e9e \u00e0 des caract\u00e9ristiques de maniabilit\u00e9 inspir\u00e9es du sport automobile lui assure un maximum de maniabilit\u00e9, de contr\u00f4le et de plaisir de conduite, que ce soit sur route normale ou sur circuit.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1441922397\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3499280158\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00abHyundai a cr\u00e9\u00e9 IONIQ 5 N dans le but de d\u00e9velopper un v\u00e9hicule id\u00e9al aussi bien pour un usage quotidien que pour les circuits. Il repr\u00e9sente l&rsquo;alliance parfaite entre haute performance et plaisir de conduite \u00e9lectrique. Gr\u00e2ce \u00e0 des technologies avanc\u00e9es comme le N Grin Boost et le N Launch Control, IONIQ 5 N offre une dynamique de conduite exceptionnelle. Celle-ci permet aux conductrices et conducteurs d&rsquo;exploiter tout le potentiel du v\u00e9hicule dans toutes les situations sur la route et de ressentir un pur plaisir au volant\u00bb<\/em>, explique&nbsp;<strong>Youcef Benachour, Brand Director Hyundai Switzerland chez astara Central Europe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux moteurs \u00e9lectriques produisent 448 kW\/609 ch, respectivement 478 kW\/650 ch lorsque le N Grin Boost est activ\u00e9. Outre l\u2019augmentation temporaire de puissance, ce dispositif entra\u00eene \u00e9galement une augmentation du couple qui passe alors de de 740 Nm \u00e0 770 Nm. Hyundai IONIQ 5 N acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,5 secondes. Et le N Grin Boost lui permet de gagner un dixi\u00e8me de seconde suppl\u00e9mentaire. La vitesse maximale, elle, est de 260 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre la fonction Boost, le v\u00e9hicule offre de nombreuses autres caract\u00e9ristiques sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour une utilisation sportive et sur circuit. Parmi elles, le N Launch Control qui, avec trois niveaux de traction diff\u00e9rents, permet un d\u00e9marrage rapide optimal. La fonction N Race, qui assure une gestion intelligente de l&rsquo;\u00e9nergie en course, ainsi que la N Pedal sont \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9es. Cette derni\u00e8re utilise la force de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration de la r\u00e9cup\u00e9ration pour assurer un comportement de braquage dynamique \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e des virages.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie, d\u2019une capacit\u00e9 de 84 kWh, permet de parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 448 kilom\u00e8tres selon WLTP. Comme la version standard de IONIQ 5, la version haute performance peut \u00eatre recharg\u00e9e de 10 \u00e0 80 pour cent en seulement 18 minutes sur des stations de recharge rapide. La puissance de recharge maximale est de 240 kW. Sur le mod\u00e8le N, le syst\u00e8me de gestion de la temp\u00e9rature de la batterie a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 afin de rendre IONIQ 5 N particuli\u00e8rement r\u00e9sistante aux baisses de performance caus\u00e9es par la chaleur. Avant de prendre la route, le conducteur ou la conductrice peut utiliser le pr\u00e9conditionnement de la batterie pour amener les cellules de la batterie \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat le plus efficace sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique au moment de lancer la recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s N e-Shift et N Active Sound+ garantissent une exp\u00e9rience de conduite \u00e9motionnelle au quotidien. N e-Shift donne un sentiment de contr\u00f4le sur le d\u00e9ploiement de la puissance et simule la sensation de changement de vitesse caract\u00e9ristique d&rsquo;un moteur \u00e0 combustion. Gr\u00e2ce au N Active Sound+, IONIQ 5 N propose au conducteur un son r\u00e9aliste lors du changement de vitesses. Il est \u00e9galement possible de choisir entre trois profils sonores diff\u00e9rents: le profil sonore \u00abIgnition\u00bb produit des bruits de moteur et d&rsquo;\u00e9chappement semblables \u00e0 ceux d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e0 combustion. Le profil \u00abEvolution\u00bb offre un son \u00e9lectrique futuriste. Quant au profil \u00abSupersonic\u00bb, il \u00e9voque le d\u00e9collage d&rsquo;un avion \u00e0 r\u00e9action. Ces diff\u00e9rents syst\u00e8mes offrent \u00e0 la personne qui conduit plus de feedback et donc un contr\u00f4le plus pr\u00e9cis du comportement dynamique de la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 cela s&rsquo;ajoutent d&rsquo;autres caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les N, telles qu&rsquo;un ch\u00e2ssis N sport avec amortisseurs adaptatifs, un diff\u00e9rentiel arri\u00e8re \u00e0 blocage \u00e9lectronique, un syst\u00e8me de freinage haute performance ainsi que des si\u00e8ges baquets N sport \u00e0 soutiens lat\u00e9raux renforc\u00e9s. \u00c0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, IONIQ 5 N se distingue de IONIQ 5, notamment par des inserts d\u00e9coratifs noirs contrast\u00e9s et un spoiler arri\u00e8re en forme d&rsquo;aile. Le mod\u00e8le N est en outre plus bas de 20 mm, plus large de 50 mm et, gr\u00e2ce \u00e0 son diffuseur plus prononc\u00e9, \u00e9galement plus long de 80 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cockpit num\u00e9rique avec \u00e9cran de 12,3 pouces, l&rsquo;affichage t\u00eate haute et l&rsquo;\u00e9cran tactile de 12,3 pouces du syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement fournissent aux occupants toutes les informations importantes. Le smartphone peut \u00eatre connect\u00e9 sans fil au syst\u00e8me de bord via Apple CarPlay ou Android Auto. Des informations en temps r\u00e9el sur la situation du trafic, la m\u00e9t\u00e9o, les places de stationnement et les stations de recharge sont disponibles via Bluelink-Connect. Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif bas\u00e9 sur la navigation, une cam\u00e9ra de vision panoramique \u00e0 360\u00b0 et un assistant de stationnement avec t\u00e9l\u00e9commande font \u00e9galement partie de l&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9rie, tout comme les syst\u00e8mes Smart Sense, qui assistent la conductrice ou le conducteur dans une multitude de situations diff\u00e9rentes et attirent son attention sur les dangers. Seuls un toit vitr\u00e9 panoramique (CHF 1\u2019500.-) et un pack avec si\u00e8ges baquets en cuir Alcantara, ventil\u00e9s et chauffants (CHF 2\u2019500.-) sont propos\u00e9s en option.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24927270)a(2367411)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=313567&#038;a=2367411&#038;g=24927270\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"250\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il est non seulement \u00e9quip\u00e9, de s\u00e9rie, de caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales pour plus de performance sur route et sur circuit, mais il garantit \u00e9galement le plus haut niveau de confort et de s\u00e9curit\u00e9. 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