{"id":53505,"date":"2024-02-20T20:26:16","date_gmt":"2024-02-20T19:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=53505"},"modified":"2024-02-20T20:30:55","modified_gmt":"2024-02-20T19:30:55","slug":"alpine-a290-premiers-tours-de-roues-de-la-nouvelle-sportive-electrique-au-cercle-polaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/alpine-a290-premiers-tours-de-roues-de-la-nouvelle-sportive-electrique-au-cercle-polaire\/","title":{"rendered":"ALPINE A290: PREMIERS TOURS DE ROUES DE LA NOUVELLE SPORTIVE ELECTRIQUE AU CERCLE POLAIRE"},"content":{"rendered":"\n

\u00abNotre future citadine sportive A290 s\u2019exprime actuellement dans les conditions extr\u00eames et exigeantes de la Laponie su\u00e9doise. Cette \u00e9tape essentielle a pour objectif de confirmer les orientations prises en termes de comportement et d\u2019agilit\u00e9 propre \u00e0 notre ADN sur basses adh\u00e9rences. Afin de peaufiner son d\u00e9veloppement et qu’elle puisse \u00eatre efficace en toutes circonstances et par tous les temps, l\u2019\u00e9tape du d\u00e9veloppement hivernal de l\u2019A290 est cruciale puisqu\u2019il s\u2019agit d\u2019un tout nouveau mod\u00e8le. Tous les crit\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 pass\u00e9s au crible par notre \u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie et les r\u00e9sultats sont de tr\u00e8s bon augure en vue de son lancement dans les prochains mois.\u00bb<\/em> Philippe Krief, CEO Alpine.

Alpine A290: la future citadine \u00e9lectrique sportive poursuit ses tests en Su\u00e8de \u00e0 proximit\u00e9 du cercle polaire

Depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, l\u2019A290 peaufine sa mise au point sur basses adh\u00e9rences dans les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques les plus extr\u00eames avec des temp\u00e9ratures pouvant descendre sous les -30\u00b0C. C\u2019est dans ces conditions que les \u00e9quipes techniques d\u2019Alpine testent les prototypes sur pistes et routes ouvertes afin d\u2019assurer un niveau d\u2019excellence sur l\u2019ensemble des prestations.
Tous les p\u00e9rim\u00e8tres techniques font l\u2019objet de tests en grandeur nature afin de valider que les niveaux de performance requis soient bien atteints.

Comme pour toute Alpine, sur l\u2019A290, une attention particuli\u00e8re est port\u00e9e sur les prestations dynamiques. R\u00e9activit\u00e9 moteur, brio, pr\u00e9cision de conduite et agilit\u00e9 font l\u2019objet de la plus grande attention afin de proposer une exp\u00e9rience de conduite qui s\u2019\u00e9tende \u00e9galement aux conditions extr\u00eames.

Sont \u00e9galement test\u00e9s de nombreux \u00e9quipements comme le chauffage, la qualit\u00e9 du d\u00e9sembuage et du d\u00e9givrage ou encore l\u2019ESC (Electronic Stability Control, le syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique de la stabilit\u00e9) sur neige. Autant de points qu\u2019il n’est pas possible de reproduire dans un centre technique et que seuls les essais grand froid permettent de valider.

Pour cette premi\u00e8re sortie officielle, l\u2019A290 arbore un camouflage original Alpine ainsi que le logo \u201eA fl\u00e9ch\u00e9\u201c sur le toit et la couleur Bleu Alpine. Le prototype se pr\u00e9sente pour la premi\u00e8re fois dans sa carrosserie d\u00e9finitive et confirme ses dimensions: longueur 3\u2019990 mm, largeur 1\u2019820 mm, hauteur 1\u2019520 mm, empattement 2\u2019530 mm.

Une occasion \u00e9galement pour l\u2019A290 de r\u00e9v\u00e9ler son volant sport exclusif Alpine en cuir Nappa, avec m\u00e9plat et point milieu, \u00e9l\u00e9ments \u00e9vocateurs du sport automobile si pr\u00e9sents dans l\u2019ADN de la marque. Nous y retrouvons trois fonctions cl\u00e9s emprunt\u00e9es aux volants des Formule 1 Alpine: OV (Overtake), RCH (Recharge) et Drive modes en acc\u00e8s direct.

Le marquage exclusif \u201eA29\u201c d\u00e9velopp\u00e9 par Michelin pour l\u2019Alpine A290

Pour ces essais, l\u2019A290 est chauss\u00e9e de pneus MICHELIN Pilot Alpin 5 haute performance pour mesurer et contr\u00f4ler le niveau de freinage et de pr\u00e9cision de conduite en conditions hivernales rigoureuses.

Depuis le d\u00e9but de leur collaboration en 2012 avec l\u2019A110, Alpine et Michelin ont renforc\u00e9 leur partenariat pour le d\u00e9veloppement des pneus de la gamme 100% \u00e9lectrique Alpine, en commen\u00e7ant par l\u2019A290. Apr\u00e8s deux ans de travail, l\u2019A290 b\u00e9n\u00e9ficiera d\u2019une monte de pneus sp\u00e9cifiques en 19 pouces:


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Un pneu hiver MICHELIN Pilot Alpin 5<\/p>

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Deux pneus \u00e9t\u00e9 sportifs: MICHELIN Pilot Sport EV pour une efficience \u00e9nerg\u00e9tique optimis\u00e9e et MICHELIN Pilot Sport S5, le plus sportif.<\/p>\n\n\n\n


Ces trois pneumatiques ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s pour valoriser et exploiter les performances de l\u2019A290 dans toutes les conditions d\u2019usage, sur le sol sec comme mouill\u00e9 voire enneig\u00e9.

Un marquage exclusif sera appos\u00e9 sur chaque pneu reprenant la logique de codification de chaque mod\u00e8le Alpine, pour l\u2019A290 il s\u2019agira du \u201eA29\u201c. Il assure au client, lors du remplacement de ses pneus, de retrouver exactement les m\u00eames performances: un \u00e9quilibre parfait entre s\u00e9curit\u00e9, autonomie, comportement, durabilit\u00e9, confort et acoustique.

Ces tests grand froid en Su\u00e8de sont une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire franchie dans le d\u00e9veloppement de l\u2019A290 qui sera r\u00e9v\u00e9l\u00e9e en juin 2024.<\/p>\n\n\n\n

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