Le 25 janvier, les premiers journalistes ont pu tester en d\u00e9tail la toute nouvelle Fiat 600e dans le cadre du Media Drive suisse. Le deuxi\u00e8me mod\u00e8le tout \u00e9lectrique de la famille Fiat a convaincu par son design innovant, ses syst\u00e8mes de confort et d’assistance avanc\u00e9s ainsi que par son autonomie de plus de 400 kilom\u00e8tres en mode purement \u00e9lectrique (WLTP).<\/p>\n\n\n\n
C’est sur le site d’Attisholz que la toute nouvelle Fiat 600e a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e aux journalistes suisses jeudi dernier, 25. 01. 2024. Avec ses nombreuses activit\u00e9s et ses nombreux graffitis d’artistes renomm\u00e9s, l’ancienne usine de cellulose est aujourd’hui consid\u00e9r\u00e9e comme l’un des sites les plus vivants et les plus color\u00e9s du pays, et a \u00e9t\u00e9 honor\u00e9e en 2023 par le prix du tourisme du canton de Soleure.
Un match parfait pour la pr\u00e9sentation de la Fiat 600e – la marque italienne de tradition a en effet d\u00e9cid\u00e9 de ne plus produire de v\u00e9hicules gris avec le lancement de la Fiat 600e. Au lieu de cela, les nouvelles peintures s’orientent vers les \u00e9l\u00e9ments de Bella Italia.
L’artiste Alexander Huwyler a apport\u00e9 un peu de joie de vivre italienne dans la ville helv\u00e9tique de Soleure avec son graffiti g\u00e9ant repr\u00e9sentant la petite ville c\u00f4ti\u00e8re italienne de Lerici, o\u00f9 Fiat a tourn\u00e9 le spot publicitaire prim\u00e9 \u00ab\u00a0No grey\u00a0\u00bb, avec le CEO Olivier Fran\u00e7ois et la nouvelle Fiat 600e dans les r\u00f4les principaux. Le graffiti XXL ne pouvait pas non plus se passer de la Seicento originale de 1955, qui est \u00e0 l’origine du succ\u00e8s de Fiat dans le segment B, avec plus de 23 millions de v\u00e9hicules vendus.
La nouvelle Fiat 600e a tout ce qu’il faut pour renouer avec le succ\u00e8s dans le segment B, ce dont les journalistes ont pu se rendre compte par eux-m\u00eames lors d’un premier essai routier avec les v\u00e9hicules mis \u00e0 disposition par le Jura-Garage Oliver Frei. En effet, avec une longueur de 4,17 m\u00e8tres, la nouvelle Fiat 600e est la solution id\u00e9ale aussi bien pour les citadins que pour les fans de plein air, pour les c\u00e9libataires, les couples ou les familles.
Elle offre une place confortable pour cinq personnes et dispose d’un espace de rangement g\u00e9n\u00e9reux dans l’habitacle. Son autonomie est de plus de 400 kilom\u00e8tres (cycle WLTP) et de plus de 600 kilom\u00e8tres en mode purement urbain.
La nouvelle Fiat 600e est disponible d\u00e8s maintenant dans les versions d’\u00e9quipement (RED) (\u00e0 partir de 38’190 francs) et dans la version haut de gamme La Prima (\u00e0 partir de 44’190 francs).
Le moteur de la nouvelle Fiat 600e\u00a0
La batterie lithium-ion de la nouvelle Fiat 600e a une capacit\u00e9 de 54 kWh. Elle conf\u00e8re \u00e0 la cinq portes une autonomie de plus de 400 kilom\u00e8tres (cycle WLTP) et de plus de 600 kilom\u00e8tres en mode urbain, ce qui en fait le v\u00e9hicule id\u00e9al aussi bien pour une utilisation quotidienne en ville que pour les excursions du week-end. Dans les stations de recharge \u00e9quip\u00e9es en cons\u00e9quence, la batterie est recharg\u00e9e \u00e0 80 % en moins d’une demi-heure avec une charge rapide de 100 kW. Dans les stations de recharge publiques AC, la recharge est possible avec 11 kW via le c\u00e2ble mode 3 fourni de s\u00e9rie. La recharge compl\u00e8te de la batterie est alors assur\u00e9e en moins de six heures. \u00a0
Le moteur \u00e9lectrique de la nouvelle Fiat 600e d\u00e9veloppe 115 kW (soit 156 ch) et permet d’acc\u00e9l\u00e9rer de l’arr\u00eat \u00e0 100 km\/h en 9,0 secondes. Selon la situation et le style de conduite souhait\u00e9, il est possible de choisir entre les modes de conduite ECO, NORMAL et SPORT.
Un design de carrosserie cool, un int\u00e9rieur bien pens\u00e9 \u00a0
La nouvelle Fiat 600e offre de s\u00e9rie cinq portes et cinq places assises. Les compartiments de rangement dans l’habitacle sont extr\u00eamement g\u00e9n\u00e9reux avec un volume total de 15 litres. Le tunnel central, \u00e9quip\u00e9 d’un coussin de protection individuel et de porte-gobelets flexibles, les poches de si\u00e8ge et les compartiments de rangement dans les portes avant offrent entre autres de la place pour les effets personnels. Le coffre a un volume de 360 litres.
La nouvelle Fiat 600e apporte la cool attitude italienne et un style frais sur la route. Son design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur incarne la philosophie de la Dolce Vita, la vie insouciante pour laquelle l’Italie est mondialement connue. L’avant de la Fiat 600e La Prima est accentu\u00e9 et porte une signature chrom\u00e9e avec le chiffre 600. Les phares sont r\u00e9alis\u00e9s en technologie LED. L’ext\u00e9rieur \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gant et dynamique est soulign\u00e9 par les grandes roues d’un diam\u00e8tre allant jusqu’\u00e0 18 pouces ainsi que par les bas de caisse et les passages de roue en noir mat. Des d\u00e9tails noirs brillants et des accents chrom\u00e9s soulignent la ligne de la carrosserie. Un drapeau italien sur le pare-chocs arri\u00e8re est un hommage au pays d’origine de la Fiat 600e.\u00a0
Avec des caract\u00e9ristiques exceptionnelles \u00e0 l’int\u00e9rieur, la Fiat 600e incarne parfaitement l’\u00e2me jeune de la marque. Ainsi, le nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique du constructeur italien lance une tendance avec un \u00e9clairage d’ambiance particuli\u00e8rement raffin\u00e9. Il est possible de choisir jusqu’\u00e0 huit couleurs diff\u00e9rentes pour l’\u00e9clairage ambiant et le r\u00e9tro\u00e9clairage du syst\u00e8me d’info divertissement. On obtient ainsi jusqu’\u00e0 64 combinaisons de couleurs pour une atmosph\u00e8re de bien-\u00eatre unique dans l’habitacle. Les si\u00e8ges avant de la Fiat 600e La Prima sont chauffants sur trois niveaux. Pour encore plus de confort, le si\u00e8ge du conducteur est en outre \u00e9quip\u00e9 d’une fonction de massage. Les rev\u00eatements des si\u00e8ges sont en similicuir ivoire et pr\u00e9sentent des monogrammes FIAT sur les surfaces d’assise.
La banquette arri\u00e8re est rabattable de mani\u00e8re asym\u00e9trique (rapport 60:40). Outre les ports USB de type A et C – \u00e9galement pour les si\u00e8ges arri\u00e8re – la nouvelle Fiat 600e La Prima offre \u00e9galement un dispositif de recharge sans fil des smartphones \u00e9quip\u00e9s en cons\u00e9quence. Un syst\u00e8me de verrouillage sans cl\u00e9 (Keyless Entry) et des tapis de sol en velours compl\u00e8tent l’\u00e9quipement de s\u00e9rie.
Fonctions de s\u00e9curit\u00e9 et connectivit\u00e9 modernes\u00a0
La nouvelle Fiat 600e La Prima est \u00e9quip\u00e9e de fonctions de s\u00e9curit\u00e9 et d’assistance \u00e0 la conduite avanc\u00e9es qui permettent une conduite semi-automatis\u00e9e. Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC) maintient la vitesse s\u00e9lectionn\u00e9e en tenant compte du trafic environnant. L’assistant de vitesse reconna\u00eet les limitations de vitesse et recommande de les respecter, tandis que l’assistant d’angle mort avertit, lors d’un changement de voie, de la pr\u00e9sence d’autres v\u00e9hicules qui pourraient ne pas \u00eatre visibles dans les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs. La fonction de freinage d’urgence autonome d\u00e9tecte \u00e9galement les cyclistes et les pi\u00e9tons dans la zone situ\u00e9e devant le v\u00e9hicule et d\u00e9clenche automatiquement un processus de freinage en cas de danger. L’assistant d’attention analyse la concentration du conducteur et recommande une pause si n\u00e9cessaire. En outre, les capteurs de stationnement \u00e0 360 degr\u00e9s et la cam\u00e9ra de recul avec lignes de guidage dynamiques rendent les man\u0153uvres de stationnement et la conduite avec un espace limit\u00e9 autour du v\u00e9hicule encore plus s\u00fbres.\u00a0
L’\u00e9quipement de s\u00e9rie de la nouvelle Fiat 600e La Prima comprend \u00e9galement le frein de stationnement \u00e9lectrique, la fonction start-stop automatique, le hayon \u00e9lectrique \u00ab\u00a0Hands-Free-Access\u00a0\u00bb, les vitres \u00e9lectriques, la climatisation et les capteurs de lumi\u00e8re et de pluie.\u00a0
Le syst\u00e8me d’infotainement de la nouvelle Fiat 600e La Prima combine une radio \u00e0 six haut-parleurs avec un syst\u00e8me de navigation qui r\u00e9agit aux commandes vocales. L’\u00e9cran du syst\u00e8me d’infotainement a une diagonale de 10,25 pouces (26 centim\u00e8tres), le combin\u00e9 d’instruments central mesure 7,0 pouces (17,8 centim\u00e8tres). L’int\u00e9gration de smartphones \u00e9quip\u00e9s en cons\u00e9quence est particuli\u00e8rement confortable gr\u00e2ce \u00e0 Android AutoTM et Apple CarPlay.\u00a0
Le syst\u00e8me d’infotainement permet d’utiliser les services connect\u00e9s de FIAT. Il est ainsi possible d’obtenir des informations sur les stations de recharge \u00e0 proximit\u00e9 ou le long d’un itin\u00e9raire saisi dans le syst\u00e8me de navigation, ou encore d’afficher les places de stationnement libres sur la voie publique. En cas de besoin, il est \u00e9galement possible de commander \u00e0 distance certaines fonctions du v\u00e9hicule, notamment la fermeture des portes, la climatisation et l’\u00e9clairage.
Variantes d’\u00e9quipement La Prima et (RED)\u00a0
Pour la version d’entr\u00e9e de gamme Fiat (600e)RED, le constructeur italien collabore \u00e0 nouveau avec l’organisation caritative (RED). L’organisation (RED), qui porte le nom de la couleur rouge, a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2006 par le musicien Bono (U2) et l’activiste am\u00e9ricain Bobby Shriver. Initialement cr\u00e9\u00e9e pour lutter contre le SIDA, elle a \u00e9galement soutenu la gestion de la pand\u00e9mie de Corona. (RED) d\u00e9fend les communaut\u00e9s les plus vuln\u00e9rables du monde et donne une voix forte \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d’une action mondiale. Les fonds collect\u00e9s aupr\u00e8s des partenaires et par le biais des campagnes de (RED) sont directement affect\u00e9s au renforcement des syst\u00e8mes de sant\u00e9 et au soutien de programmes visant \u00e0 sauver des vies dans les communaut\u00e9s les plus touch\u00e9es par les pand\u00e9mies.
Conform\u00e9ment au nom de l’\u00e9quipement, la nouvelle Fiat (600e)RED se caract\u00e9rise par la couleur rouge, tant \u00e0 l’ext\u00e9rieur qu’\u00e0 l’int\u00e9rieur, par exemple sur le rev\u00eatement du tableau de bord, sur le couvercle de la console centrale et sur les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs des rev\u00eatements de si\u00e8ges, qui sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s.
La Fiat 600e La Prima est la version haut de gamme du nouveau mod\u00e8le. Les couleurs de la carrosserie contribuent \u00e9galement au sentiment de dolce vita que repr\u00e9sente cette variante de mod\u00e8le : Elles s’inspirent du soleil, de la mer, de la terre et du ciel italiens.<\/p>