{"id":52370,"date":"2023-12-08T10:14:15","date_gmt":"2023-12-08T09:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=52370"},"modified":"2023-12-08T10:14:17","modified_gmt":"2023-12-08T09:14:17","slug":"dacia-vend-son-100000eme-vehicule-en-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/dacia-vend-son-100000eme-vehicule-en-suisse\/","title":{"rendered":"DACIA VEND SON 100\u2019000\u00c8ME V\u00c9HICULE EN SUISSE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est l&rsquo;histoire d&rsquo;un succ\u00e8s sans pareil : lorsque Dacia a lanc\u00e9 son mod\u00e8le Logan en Suisse en 2005, la marque a vendu 58 v\u00e9hicules \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e. Moins de 20 ans plus tard, en novembre 2023, Dacia franchit le cap des 100\u2019000 v\u00e9hicules vendus depuis 2005 et compte, avec ses immatriculations effectu\u00e9es de janvier \u00e0 fin novembre 2023, parmi les huit constructeurs automobiles les plus performants sur le march\u00e9 suisse des particuliers ! En se concentrant r\u00e9solument sur l&rsquo;essentiel, en se dotant d&rsquo;un caract\u00e8re robuste pour les activit\u00e9s de plein air et d&rsquo;un design de produit intelligent tant sur le plan \u00e9conomique qu&rsquo;\u00e9cologique, Dacia a mis en place une offre qui r\u00e9pond exactement aux besoins de ses clientes et clients.<br><br>Claudia Meyer, Managing Director Dacia Suisse:&nbsp;<em>\u00abEn l&rsquo;espace de 20 ans, Dacia n&rsquo;a cess\u00e9 d&rsquo;augmenter sa part de march\u00e9 en Suisse, de nombreux grands noms de la marque figurent aujourd&rsquo;hui derri\u00e8re Dacia dans le classement des marques. En Suisse aussi, Dacia correspond \u00e0 l&rsquo;esprit du temps: se limiter \u00e0 l&rsquo;essentiel tout en choisissant une marque synonyme d&rsquo;achat intelligent.\u00bb<\/em><br><br>LA RECETTE UNIQUE DU SUCC\u00c8S DE DACIA<br>Le grand succ\u00e8s de Dacia repose sur une strat\u00e9gie d&rsquo;entreprise efficace qui met l&rsquo;accent sur les besoins essentiels des clients. Ainsi, les mod\u00e8les Dacia sont d\u00e9velopp\u00e9s selon l&rsquo;approche \u00abDesign-to-Cost\u00bb, afin d&rsquo;offrir aux conducteurs de Dacia exactement ce dont ils ont besoin, sans augmenter le prix des v\u00e9hicules avec des fonctions superflues. Une grande efficacit\u00e9 industrielle, gr\u00e2ce \u00e0 un excellent taux d&rsquo;utilisation des usines de 90% et des co\u00fbts de production comp\u00e9titifs, contribuent \u00e9galement \u00e0 la r\u00e9duction des co\u00fbts. Tout comme le mod\u00e8le de distribution all\u00e9g\u00e9 avec une offre de produits simple et une forte concentration sur le march\u00e9 des particuliers. Plus de 80% des clients Dacia sont des acheteurs priv\u00e9s, qui sont servis en Suisse dans plus de 120 sites Dacia.<br><br>UNE GAMME DE PRODUITS \u00c0 LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE<br>Chaque mod\u00e8le Dacia se concentre sur l&rsquo;essentiel, est \u00e9conomiquement et \u00e9cologiquement intelligent, jamais ennuyeux et pr\u00eat pour toutes les aventures. La marque le souligne avec une gamme de produits jeunes et modernes qui, avec ses cinq mod\u00e8les, couvre tous les besoins des acheteurs priv\u00e9s. Elle se compose aujourd\u2019hui de la citadine 100% \u00e9lectrique Dacia Spring (\u00e0 partir de CHF 19 990.-; actuellement \u00e0 partir de CHF 14 990.-), des best-sellers Sandero (\u00e0 partir de CHF 14 590.-) et Sandero Stepway, (\u00e0 partir de CHF 17 190.-) du crossover familial \u00e0 sept places Dacia Jogger (\u00e0 partir de CHF 19 890.- ou \u00e0 partir de CHF 6.- par jour) et du Dacia Duster (\u00e0 partir de CHF 24 990), dont la 3e g\u00e9n\u00e9ration sera lanc\u00e9e sur le march\u00e9 suisse au printemps 2024. Aucun doute : le meilleur rapport qualit\u00e9-prix de Suisse est compris, de s\u00e9rie, \u00e0 bord de chaque Dacia.<br><br>En outre, Dacia propose constamment \u00e0 ses clients de nouvelles innovations en mati\u00e8re d&rsquo;accessoires, comme les kits Outdoor-Life qui seront bient\u00f4t disponibles ou les Sleep-Packs. Ces derniers transforment en un clin d&rsquo;\u0153il les mod\u00e8les Jogger et Nouveau Duster en chambres d&rsquo;h\u00f4tel mobiles. Tout \u00e0 fait conforme \u00e0 notre devise: Essential is smart.<br><br>SUCC\u00c8S EN EUROPE AUSSI: DACIA EST LE DEUXI\u00c8ME FOURNISSEUR SUR LE MARCH\u00c9 DES PARTICULIERS<br>Outre la 100\u2019000e vente en Suisse \u00e0 fin novembre 2023, Dacia enregistre \u00e9galement de grands succ\u00e8s au niveau europ\u00e9en. Dacia est ainsi le deuxi\u00e8me fournisseur le plus puissant dans le segment des particuliers en Europe &#8211; avec une part de march\u00e9 de 8,4 pour cent en 2023 (Jan-Oct) et plus de 8,3 millions de v\u00e9hicules vendus depuis 2005. Sa part du march\u00e9 europ\u00e9en global est \u00e9galement pass\u00e9e de 0,7 pour cent en 2005 \u00e0 4,4 pour cent aujourd&rsquo;hui.<br><br>LES PRINCIPAUX JALONS DE L&rsquo;HISTOIRE DES MOD\u00c8LES DACIA<br>L\u2019aventure qui a commenc\u00e9 avec un seul mod\u00e8le en 2005 est aujourd&rsquo;hui devenue une vaste offre, riche en produits polyvalents, modernes et bien pens\u00e9s. Les \u00e9tapes les plus importantes de l&rsquo;histoire europ\u00e9enne de Dacia ont \u00e9t\u00e9:<br><br><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2005: expansion en Europe de l&rsquo;Ouest avec Dacia Logan<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1585035759\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3140458308\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2008: lancement de Dacia Sandero (1re g\u00e9n\u00e9ration)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2010: Lancement de Dacia Duster<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2012: Lancement de Dacia Lodgy<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2012: Lancement de Dacia Sandero (2e g\u00e9n\u00e9ration)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2013: lancement de Dacia Dokker<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2018: Lancement de Dacia Duster (2e g\u00e9n\u00e9ration)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2020: Lancement de Dacia Sandero (3e g\u00e9n\u00e9ration)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2021: lancement de Dacia Spring &#8211; le premier mod\u00e8le Dacia enti\u00e8rement \u00e9lectrique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2022: Lancement de Dacia Jogger<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2023: Lancement de Dacia Jogger Hybrid 140<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2024: Lancement de Dacia Duster (3e g\u00e9n\u00e9ration)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>LES CHIFFRES DE VENTE DE DACIA PAR MOD\u00c8LE, EN SUISSE, \u00c0 FIN NOVEMBRE 2023<br><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Dokker (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2013-2021): 8\u2019501<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Duster I (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2010-2018): 17\u2019284<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Duster II (ann\u00e9e mod\u00e8le depuis 2018-2023): 14\u2019989<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Jogger (ann\u00e9e mod\u00e8le depuis 2022-2023): 2\u2019493<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Lodgy (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2012-2021): 5\u2019283<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Logan I (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2005-2013): 8\u2019198<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Logan II (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2013-2020): 5\u2019412<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Sandero I (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2008-2013): 8\u2019388<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Sandero II (ann\u00e9e-mod\u00e8le 2013-2020): 19\u2019275<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Sandero III (ann\u00e9e mod\u00e8le depuis 2020-2023): 8\u2019856<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dacia Spring (ann\u00e9e mod\u00e8le depuis 2020-2023): 1\u2019241<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Divers mod\u00e8les: 403<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(22218278)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=227746&#038;a=2263928&#038;g=22218278\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est l&rsquo;histoire d&rsquo;un succ\u00e8s sans pareil : lorsque Dacia a lanc\u00e9 son mod\u00e8le Logan en Suisse en 2005, la marque a vendu 58 v\u00e9hicules \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e. Moins de 20 ans plus tard, en novembre 2023, Dacia franchit le cap des 100\u2019000 v\u00e9hicules vendus depuis 2005 et compte, avec ses immatriculations effectu\u00e9es de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52371,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-52370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52375,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52370\/revisions\/52375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}