Le Crafter compte parmi les v\u00e9hicules utilitaires les plus modernes de son segment. Rien qu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, plus de 354\u2019000 exemplaires de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 vendus dans le monde. Que ce soit comme fourgon, comme pont fixe, comme ch\u00e2ssis, comme camping-car Grand California ou comme base pour carrossiers, le Crafter s\u00e9duit. Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires pr\u00e9sente \u00e0 pr\u00e9sent les premiers faits concernant une mise \u00e0 jour technique de grande envergure du Crafter. Les logiciels et le mat\u00e9riel passent \u00e0 un nouveau niveau. Le paysage du cockpit en particulier a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9. Outre l\u2019info-divertissement de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, le Crafter est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un nouveau \u00abDigital Cockpit\u00bb, d\u2019un nouveau volant multifonction, d\u2019un nouveau frein de stationnement \u00e9lectronique et de nombreux syst\u00e8mes d\u2019assistance. La pr\u00e9vente en Suisse commencera au printemps 2024.<\/p>\n\n\n\n
Karsten Franz, responsable du d\u00e9veloppement technique de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires, explique: \u00abNous avons modernis\u00e9 l\u2019architecture \u00e9lectronique du Crafter afin d\u2019int\u00e9grer les syst\u00e8mes d\u2019info-divertissement, d\u2019assistance et de confort de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dans ce mod\u00e8le \u00e0 succ\u00e8s. Le Crafter reste ainsi la s\u00e9rie de v\u00e9hicules utilitaires la plus avant-gardiste de sa cat\u00e9gorie.\u00bb Le designer en chef Albert Kirzinger ajoute: \u00abLe Crafter se distingue par un design clair, intemporel et haut de gamme. D\u00e8s le d\u00e9part, l\u2019id\u00e9e \u00e9tait de red\u00e9finir les attentes en mati\u00e8re d\u2019utilisation. C\u2019est pourquoi nous nous sommes d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment concentr\u00e9s sur le r\u00e9am\u00e9nagement de l\u2019int\u00e9rieur. Le r\u00e9sultat est un tableau de bord ultramoderne et intuitif qui facilite le travail quotidien du conducteur.\u00bb\u00a0
Nouveau syst\u00e8me d\u2019info-divertissement
Le d\u00e9tail int\u00e9rieur caract\u00e9ristique du Crafter 2024 est un \u00e9cran d\u2019info-divertissement de 10,3 pouces (12,9 pouces en option), bas\u00e9 sur la toute derni\u00e8re version de la \u00abplateforme modulaire d\u2019info-divertissement\u00bb (MIB). Il a \u00e9t\u00e9 dispos\u00e9 de mani\u00e8re ind\u00e9pendante. Le syst\u00e8me VW se caract\u00e9rise par une nouvelle interface graphique et un menu intuitif, tels qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s pour la premi\u00e8re fois cet \u00e9t\u00e9 pour le nouvel ID. Buzz avec empattement long. De plus, le Crafter dispose d\u2019une nouvelle commande vocale en ligne qui r\u00e9agit aux commandes vocales naturelles.\u00a0
Nouveaux instruments num\u00e9riques
Le nouveau Crafter sera disponible pour la premi\u00e8re fois et de s\u00e9rie avec des instruments num\u00e9riques: le \u00abDigital Cockpit\u00bb. \u00c0 l\u2019aide d\u2019une touche View s\u00e9par\u00e9e situ\u00e9e sur le volant multifonction \u00e9galement nouveau, le conducteur peut s\u00e9lectionner diff\u00e9rentes vues (Views) et ainsi personnaliser cet \u00e9cran. Outre les affichages centraux tels que la vitesse ou l\u2019autonomie, de nombreux autres menus et informations sont disponibles dans chaque vue \u2013 de la navigation \u00e0 la m\u00e9diath\u00e8que en passant par le t\u00e9l\u00e9phone. Ces fonctions sont \u00e9galement command\u00e9es \u00e0 l\u2019aide des touches du nouveau volant multifonction.\u00a0
Nouveaux \u00e9l\u00e9ments de commande \u00e9lectroniques
Le frein \u00e0 main et la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s. Alors que le Crafter \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent d\u2019un levier de frein \u00e0 main classique \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du si\u00e8ge conducteur, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration sera \u00e9quip\u00e9e d\u2019un frein de stationnement \u00e0 commande \u00e9lectronique dont les commandes sont situ\u00e9es entre les instruments et le syst\u00e8me d\u2019info-divertissement. L\u2019espace \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du si\u00e8ge conducteur est ainsi lib\u00e9r\u00e9. Cela \u00e9largit l\u2019acc\u00e8s vers l\u2019arri\u00e8re et simplifie l\u2019utilisation d\u2019un si\u00e8ge conducteur pivotant \u00e0 180 degr\u00e9s, en particulier pour les camping-cars. Le levier de s\u00e9lection automatique est d\u00e9sormais con\u00e7u comme un levier de colonne de direction dans la lign\u00e9e de l\u2019ID.Buzz.\u00a0
Les \u00e9l\u00e9ments de commande des fonctions d\u2019\u00e9clairage, les claviers au niveau de la console centrale ainsi que tous les diffuseurs d\u2019air ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s et r\u00e9agenc\u00e9s. Au lieu des prises USB-A, le nouveau Crafter est d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9 d\u2019interfaces USB-C et d\u2019une fonction de recharge inductive pour smartphones. Autre nouveaut\u00e9: un port de charge USB-C situ\u00e9 au milieu de l\u2019habillage sup\u00e9rieur du pare-brise. Cette interface permet d\u2019utiliser des terminaux personnalis\u00e9s au niveau du pare-brise sans que des c\u00e2bles g\u00eanent le champ de vision du conducteur ou du passager avant.\u00a0
Nouveaux syst\u00e8mes d\u2019assistance
Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires va consid\u00e9rablement \u00e9largir sa gamme de syst\u00e8mes d\u2019assistance. Nouveau et de s\u00e9rie pour les v\u00e9hicules dont le poids total autoris\u00e9 est sup\u00e9rieur \u00e0 3,5 tonnes (N2): un \u00absyst\u00e8me d\u2019information Blind Spot\u00bb qui avertit le conducteur en ville (0-30 km\/h) de la pr\u00e9sence de pi\u00e9tons, de cyclistes ou de scooters qui se trouvent dans l\u2019angle mort sur le c\u00f4t\u00e9 du Crafter 2\/5. \u00c9galement nouveau et de s\u00e9rie pour les mod\u00e8les de plus de 3,5 tonnes: un \u00absyst\u00e8me d\u2019information Moving Off\u00bb (informe au d\u00e9marrage si des passants se trouvent devant le Crafter) et un assistant de changement de direction (freine face aux v\u00e9hicules venant en sens inverse). Pour les v\u00e9hicules dont le poids total ne d\u00e9passe pas 3,5 tonnes (N1), ces syst\u00e8mes peuvent \u00eatre command\u00e9s en option.\u00a0
De s\u00e9rie \u00e0 l\u2019avenir: le \u00abFront Assist\u00bb (assistant de freinage d\u2019urgence avec d\u00e9tection des cyclistes et des pi\u00e9tons), le \u00abLane Assist\u00bb (assistant de maintien de la trajectoire), la reconnaissance des panneaux de signalisation, un limiteur de vitesse et une aide au stationnement acoustique \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Pour la premi\u00e8re fois, le Crafter sera disponible en option avec le \u00abTravel Assist\u00bb. Ici, la r\u00e9gulation de distance \u00abACC\u00bb (acc\u00e9l\u00e9ration et freinage automatiques) et le \u00abLane Assist\u00bb fusionnent pour former un syst\u00e8me qui am\u00e9liore le confort et la s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un guidage longitudinal et transversal assist\u00e9, en particulier sur les longs trajets. En combinaison avec le \u00abTravel Assist\u00bb, l\u2019\u00abEmergency Assist\u00bb (freinage et man\u0153uvres automatiques sur le bord de la chauss\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat complet) fait \u00e9galement son entr\u00e9e dans le Crafter. L\u2019\u00e9ventail des nouveaux assistants de s\u00e9rie et en option hisse la s\u00e9rie \u00e0 un niveau in\u00e9dit et facilite ainsi le quotidien professionnel des conducteurs de Crafter.\u00a0
Large \u00e9ventail de variantes
Une fois de plus, le Crafter sera disponible avec les types de carrosserie les plus vari\u00e9s \u2013 l\u2019un des grands points forts de cette s\u00e9rie. La gamme s\u2019\u00e9tend du fourgon ferm\u00e9 aux cabines simples et doubles sous la forme de ponts fixes et de ch\u00e2ssis, en passant par les caisses et les bennes basculantes.\u00a0
En outre, il y aura \u00e0 nouveau diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de poids (poids total jusqu\u2019\u00e0 5500 kg), deux empattements (3,64 et 4,49 m\u00e8tres) ainsi que diff\u00e9rentes longueurs totales (6,0 \u00e0 7,4 m\u00e8tres). Comme \u00e0 l\u2019accoutum\u00e9e, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires proposera le Crafter avec quatre hauteurs de toit (de 2,4 \u00e0 pr\u00e8s de 3,0 m\u00e8tres). C\u00f4t\u00e9 propulsion, le nouveau Crafter sera \u00e9galement disponible avec traction avant, traction arri\u00e8re et transmission int\u00e9grale. Outre la bo\u00eete manuelle \u00e0 6 vitesses bien connue et la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports pour la traction avant et int\u00e9grale, une nouvelle bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports sera utilis\u00e9e sur les variantes avec traction arri\u00e8re. Les moteurs turbo diesel quatre cylindres efficients et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 d\u00e9livreront \u00e0 nouveau une puissance de 103 kW (140 ch), 120 kW (163 ch) et 130 kW (177 ch).\u00a0
L\u2019\u00e9ventail des possibilit\u00e9s d\u2019immatriculation \u2013 Light Duty (d\u00e9termination des valeurs d\u2019\u00e9mission et de consommation de mani\u00e8re analogue aux m\u00e9thodes de mesure des voitures de tourisme) ou Heavy Duty (d\u00e9termination des valeurs d\u2019\u00e9mission et de consommation sur banc d\u2019essai moteur et course de consommation selon le cycle WLTP) \u2013 est encore \u00e9largi. Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires peut ainsi r\u00e9pondre \u00e0 une infinit\u00e9 d\u2019exigences de la client\u00e8le.\u00a0
La pr\u00e9vente du nouveau Crafter en Suisse commencera au printemps 2024.<\/p>