{"id":48471,"date":"2023-06-26T10:34:00","date_gmt":"2023-06-26T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=48471"},"modified":"2023-06-26T10:34:03","modified_gmt":"2023-06-26T08:34:03","slug":"renault-kangoo-vehicule-electrique-le-plus-vendu-de-son-segment-depuis-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/renault-kangoo-vehicule-electrique-le-plus-vendu-de-son-segment-depuis-2011\/","title":{"rendered":"RENAULT KANGOO, V\u00c9HICULE \u00c9LECTRIQUE LE PLUS VENDU DE SON SEGMENT DEPUIS 2011"},"content":{"rendered":"\n

Renault Kangoo a jou\u00e9 un r\u00f4le important et parfois m\u00e9connu dans le d\u00e9veloppement de l\u2019expertise \u00e9lectrique du constructeur.

Si, d\u00e8s 1985, Renault a commenc\u00e9 \u00e0 explorer des solutions \u00e9lectriques pour les fourgonnettes avec une version \u00e9lectrique du Renault Express aliment\u00e9e par des batteries nickel-zinc, cette ambition s\u2019est concr\u00e9tis\u00e9e au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 gr\u00e2ce au Renault Kangoo.

V\u00e9ritable laboratoire du v\u00e9hicule \u00e9lectrique, Renault Kangoo \u00e9tait propos\u00e9, d\u00e8s 2002, en versions \u00e9lectriques (Kangoo Electri\u2019cit\u00e9) et hybrides (Kangoo Elect\u2019road).
Ces \u00abpetites s\u00e9ries\u00bb ont permis \u00e0 la marque de b\u00e2tir une v\u00e9ritable expertise dans la conception des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, leur industrialisation mais surtout leur entretien. A l\u2019\u00e9poque, une \u00e9quipe de \u00abflying doctors\u00bb se d\u00e9pla\u00e7ait aupr\u00e8s de chaque client pour analyser, entretenir et am\u00e9liorer les mod\u00e8les en circulation.

En 2011, lors de sa commercialisation au grand public, Renault Kangoo Z.E devenait le premier v\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique \u00e0 obtenir le titre de \u00abInternational Van Of The Year\u00bb, cr\u00e9ant au passage le segment des fourgonnettes\/Combispaces \u00e9lectriques.

C\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 ces ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience et d\u2019utilisation intensive par les professionnels que Renault peut proposer aujourd\u2019hui un Nouveau Kangoo Van E-Tech Electric performant et disposant de la meilleure autonomie du march\u00e9.

Depuis, ce mod\u00e8le est devenu le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus vendu de l\u2019histoire avec plus de 90\u2019000 unit\u00e9s produites \u00e0 la manufacture de Maubeuge, en France. Si l\u2019on ajoute les v\u00e9hicules \u00e9lectriques produits pour les partenaires, ce chiffre monte m\u00eame \u00e0 100\u2019000 unit\u00e9s!

Kangoo est disponible en version E-Tech Electric pour les professionnels comme pour les particuliers en 2 longueurs, plancher cabine, fourgon ou v\u00e9hicule particulier et personnalisable \u00e0 l\u2019infini gr\u00e2ce au plus de 350 carrossiers agr\u00e9\u00e9s Renault Pro+.

TIBCO, CLIENT DU 90\u2019000EME RENAULT KANGOO ELECTRIQUE

Avant m\u00eame que le v\u00e9hicule \u00e9lectrique se retrouve au c\u0153ur des enjeux r\u00e8glementaires et \u00e9conomiques que nous pouvons connaitre aujourd\u2019hui, des clients fid\u00e8les ont fait le choix d\u2019une flotte plus responsable et innovante.

TIBCO, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les prestations de services num\u00e9riques \u00e9coresponsables en est un bon exemple.

L\u2019entreprise dispose d\u2019un parc de 800 v\u00e9hicules en cours de renouvellement \u00e0 50 % en \u00e9lectrique dont 120 Renault Zoe, 30 Kangoo E-Tech Electric et 23 Megane E-Tech Electric.

Les partenariats forts nou\u00e9s avec des entreprises comme TIBCO autour des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont tr\u00e8s importants car ils permettent \u00e0 Renault de continuer \u00e0 am\u00e9liorer son expertise sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.

Pouvoir proposer des flottes de v\u00e9hicules pour un usage r\u00e9gulier et intensif sur le long terme, tout en disposant d\u2019un retour d\u2019exp\u00e9rience transparent et rigoureux est un avantage notable qui a permis et permet \u00e0 la marque de rester attentive \u00e0 la qualit\u00e9 de ses v\u00e9hicules et de maintenir ainsi son leadership sur ce segment.

MAUBEUGE, CENTRE D\u2019EXCELLENCE AU C\u0152UR D\u2019ELECTRICITY

Depuis 1997, la manufacture Renault de Maubeuge, dans les Hauts-de-France, fabrique Kangoo pour le Monde.

La manufacture est le c\u0153ur, avec les sites de Douai et de Ruitz, du nouveau p\u00f4le ElectriCity, le centre de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques le plus important et comp\u00e9titif d\u2019Europe, gr\u00e2ce auquel Renault pr\u00e9voit de produire 480\u2019000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an d\u2019ici 2025.

Pour industrialiser Nouveau Kangoo dans ses versions particulier et utilitaire, ainsi que les v\u00e9hicules de ses partenaires Mercedes et Nissan, et garantir une qualit\u00e9 de production au meilleur niveau, Renault a r\u00e9alis\u00e9 450 millions d\u2019euros d\u2019investissements dans l\u2019usine et install\u00e9 un nouvel atelier d\u2019assemblage de batteries.

Le moteur \u00e9lectrique de Nouveau Kangoo E-Tech Electric, ainsi que les chargeurs, sont quant \u00e0 eux fabriqu\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Renault de Cl\u00e9on, en Normandie.

Pour accompagner le succ\u00e8s de Renault Kangoo dans ses diff\u00e9rentes versions, 164 personnes ont \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9es depuis le 1er janvier 2022 en contrat \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e \u00e0 la manufacture de Maubeuge sur diff\u00e9rents types de postes. Les recrutements se poursuivent en 2023 avec 120 embauches suppl\u00e9mentaires en CDI sur des profils d\u2019op\u00e9rateurs \/ op\u00e9ratrices.

Ces recrutements s\u2019inscrivent dans le cadre de l\u2019accord \u00abRe-Nouveau France 2025\u00bb sign\u00e9 par les organisations syndicales repr\u00e9sentatives CFE-CGC, CFDT et FO en d\u00e9cembre 2021, portant sur l\u2019ancrage d\u2019activit\u00e9s du Groupe en France.

La manufacture de Maubeuge emploie 2\u2019500 collaborateurs.<\/p>\n\n\n\n

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