![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nEn fonction de la dimension du pneu, la composition de l\u2019UltraContact NXT affiche jusqu\u2019\u00e0 65 % de mat\u00e9riaux renouvelables, recycl\u00e9s et certifi\u00e9s par bilan massique. Sa teneur en mat\u00e9riaux renouvelables atteint jusqu\u2019\u00e0 32 %. Les mat\u00e9riaux recycl\u00e9s repr\u00e9sentent jusqu\u2019\u00e0 5 %. En outre, Continental utilise jusqu\u2019\u00e0 28 % de mat\u00e9riaux certifi\u00e9s par bilan massique ISCC PLUS issus de mati\u00e8res premi\u00e8res biologiques, biocirculaires et circulaires.<\/p>\n\n\n\n
Un m\u00e9lange de caoutchouc contenant de la silice \u00e0 base bio issue de d\u00e9chets agricoles<\/p>\n\n\n\n
Les mati\u00e8res premi\u00e8res renouvelables repr\u00e9sentent jusqu\u2019\u00e0 32 % du pneu UltraContact NXT. Il s\u2019agit notamment de r\u00e9sines issues de r\u00e9sidus de l\u2019industrie du papier et du bois, qui rendent le m\u00e9lange flexible et am\u00e9liorent ainsi l\u2019adh\u00e9rence du pneu.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019UltraContact NXT contient \u00e9galement de la silice fabriqu\u00e9e avec des cendres d\u2019enveloppes de riz. Les enveloppes de riz sont un d\u00e9chet issu de la production du riz, qui ne peut servir ni \u00e0 l\u2019alimentation, ni au fourrage. Elles sont transform\u00e9es en silice gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau proc\u00e9d\u00e9 moins \u00e9nergivore. La silice contribue \u00e0 optimiser des caract\u00e9ristiques telles que l\u2019adh\u00e9rence, la r\u00e9sistance au roulement et la dur\u00e9e de vie du pneu. Comme dans tout pneu, le caoutchouc naturel est un mat\u00e9riau cl\u00e9 de l\u2019UltraContact NXT. Il reste indispensable, car il garantit les meilleures performances du pneu gr\u00e2ce \u00e0 sa grande solidit\u00e9 et \u00e0 sa r\u00e9sistance.<\/p>\n\n\n\n
Le logo \u00abContains recycled materials\u00bb souligne l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s<\/p>\n\n\n\n
Le logo sp\u00e9cial \u00abContains recycled materials\u00bb sur la paroi lat\u00e9rale du pneu souligne l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s dans cette gamme de pneumatiques. La teneur en mat\u00e9riaux recycl\u00e9s dans l\u2019UltraContact NXT atteint jusqu\u2019\u00e0 5 %. Il s\u2019agit notamment de caoutchouc recycl\u00e9 issu de pneus usag\u00e9s ayant subi un traitement m\u00e9canique. Continental utilise \u00e9galement de l\u2019acier recycl\u00e9 dans l\u2019UltraContact NXT. La technologie innovante ContiRe.Tex, d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9e par Continental, entre aussi en jeu dans la fabrication de ce pneu. Elle permet de produire des fibres de polyester haute performance pour renforcer la carcasse des pneus en recyclant les bouteilles en PET qui finissent d\u2019ordinaire dans des incin\u00e9rateurs ou des d\u00e9charges. Avec la technologie ContiRe.Tex, Continental a d\u00e9velopp\u00e9 une solution plus \u00e9cologique et plus efficace sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique, qui lui permet de recycler entre neuf et quinze bouteilles en PET par pneu, selon sa dimension. Les bouteilles en PET utilis\u00e9es proviennent exclusivement de r\u00e9gions o\u00f9 il n\u2019existe pas de circuit de recyclage ferm\u00e9. Continental s\u2019est fix\u00e9 pour objectif d\u2019atteindre une \u00e9conomie enti\u00e8rement circulaire dans sa production de pneus d\u2019ici 2050.<\/p>\n\n\n\n
Mat\u00e9riaux certifi\u00e9s par bilan massique: caoutchouc synth\u00e9tique et suie industrielle<\/p>\n\n\n\n
Pour fabriquer l\u2019UltraContact NXT, Continental utilise jusqu\u2019\u00e0 28 % de mat\u00e9riaux certifi\u00e9s par bilan massique ISCC PLUS. Il s\u2019agit de caoutchouc synth\u00e9tique durable et de suie industrielle issue de mati\u00e8res premi\u00e8res biologiques, biocirculaires et\/ou circulaires. Le caoutchouc synth\u00e9tique est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la performance des pneus automobiles modernes, car ses caract\u00e9ristiques peuvent \u00eatre adapt\u00e9es \u00e0 chaque produit. La suie est utilis\u00e9e dans les m\u00e9langes de caoutchouc pour optimiser la stabilit\u00e9, la solidit\u00e9 et la r\u00e9sistance des pneus. Le m\u00e9canisme de certification par bilan massique ISCC PLUS garantit la transparence et la tra\u00e7abilit\u00e9 tout au long de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement en suivant l\u2019origine et les caract\u00e9ristiques des mati\u00e8res premi\u00e8res, en v\u00e9rifiant le respect des crit\u00e8res de d\u00e9veloppement durable et en certifiant les produits qui en r\u00e9sultent.<\/p>\n\n\n\n
Vers une plus grande durabilit\u00e9<\/p>\n\n\n\n
Continental s\u2019efforce de promouvoir des technologies innovantes et des solutions durables sur toute sa cha\u00eene de valeur, de l\u2019achat de mat\u00e9riaux durables au recyclage de pneus usag\u00e9s. D\u2019ici 2030, le fabricant de pneumatiques premium vise \u00e0 int\u00e9grer plus de 40 % de mat\u00e9riaux renouvelables et recycl\u00e9s dans ses pneus. D\u2019ici 2050, tous les nouveaux pneus Continental seront fabriqu\u00e9s avec 100 % de mat\u00e9riaux durables. Dans son programme strat\u00e9gique \u00abVision 2030\u00bb, Continental indique que l\u2019UltraContact NXT est une \u00e9tape cl\u00e9 pour r\u00e9aliser ses ambitions de d\u00e9veloppement durable et devenir le fabricant de pneus le plus progressiste.<\/p>\n\n\n\n
Disponible pour diff\u00e9rents mod\u00e8les de v\u00e9hicules dot\u00e9s de tous types de moteurs<\/p>\n\n\n\n
L\u2019UltraContact NXT est une extension de la s\u00e9rie UltraContact, commercialis\u00e9e avec succ\u00e8s par\u00a0Continental en 2022. Les 19 dimensions de l\u2019UltraContact NXT remplaceront les dimensions\u00a0actuelles de la s\u00e9rie. Continental introduira progressivement l\u2019UltraContact NXT en Europe. Les premi\u00e8res dimensions seront disponibles en juillet chez les d\u00e9taillants de pneus en Europe.\u00a0L\u2019UltraContact NXT a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u tant pour les moteurs \u00e9lectriques que pour les moteurs \u00e0 combustion et leur permet de d\u00e9ployer une efficacit\u00e9 maximale et une performance kilom\u00e9trique optimale. C\u2019est pourquoi ce produit, qui est le pneu de s\u00e9rie le plus \u00e9cologique \u00e0 ce jour de Continental, porte le logo \u00abEV Compatible\u00bb. L\u2019UltraContact NXT sera disponible pour diff\u00e9rents v\u00e9hicules populaires, tels que la Kia Niro, la VW ID.3, la Mercedes-Benz EQA, la Tesla Model 3, l\u2019Audi Q4 E-TRON, la Skoda Octavia, la VW Golf 8, l\u2019Audi A3 et bien d\u2019autres.<\/p>\n\n\n\n
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