{"id":47874,"date":"2023-06-11T20:26:04","date_gmt":"2023-06-11T18:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=47874"},"modified":"2023-06-11T20:26:07","modified_gmt":"2023-06-11T18:26:07","slug":"citroen-ami-for-all-une-initiative-pour-redonner-de-la-mobilite-aux-personnes-en-situation-de-handicap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/citroen-ami-for-all-une-initiative-pour-redonner-de-la-mobilite-aux-personnes-en-situation-de-handicap\/","title":{"rendered":"CITRO\u00cbN \u00ab AMI FOR ALL \u00bb : UNE INITIATIVE POUR REDONNER DE LA MOBILITE AUX PERSONNES EN SITUATION DE HANDICAP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citro\u00ebn pr\u00e9sente le concept \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb, un projet d\u00e9velopp\u00e9 avec PIMAS, sp\u00e9cialiste de la transformation des v\u00e9hicules \u00ab&nbsp;PMR&nbsp;\u00bb. Il sera montr\u00e9 au salon Autonomic de Paris qui se d\u00e9roule au parc des expositions Porte de Versailles, du 6 au 8 juin 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce prototype est adapt\u00e9 \u00e0 la conduite de personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite n\u2019ayant plus l\u2019usage d\u2019au moins un membre inf\u00e9rieur et plus particuli\u00e8rement ceux se d\u00e9pla\u00e7ant en fauteuil roulant. Il int\u00e8gre des \u00e9volutions techniques comme l\u2019augmentation de l\u2019angle d\u2019ouverture de la porte, un \u00e9quipement de transfert du fauteuil au si\u00e8ge (planche et sangles), la gestion m\u00e9canique et manuelle pour acc\u00e9l\u00e9rer et freiner, une boule au volant pour faciliter la conduite et une proposition astucieuse de transport du fauteuil roulant dans l\u2019habitacle ou \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2364259735\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2598188119\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb, Citro\u00ebn redonne de l\u2019ind\u00e9pendance \u00e0 ceux qui l\u2019ont perdue au travers d\u2019Ami, solution de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, abordable, qui ne n\u00e9cessite pas de permis de conduire. \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb leur propose une solution facile pour mener une vie active et s\u2019int\u00e9grer socialement sans d\u00e9pendre d\u2019une tierce personne pour les accompagner ou de transports en commun aux horaires et acc\u00e8s al\u00e9atoires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Ami for All r\u00e9pond parfaitement \u00e0 la philosophie d\u2019Ami \u00eatre une r\u00e9ponse concr\u00e8te de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9 pour tous. &nbsp;Ami a r\u00e9introduit de la facilit\u00e9 dans les micro-d\u00e9placements et donn\u00e9 plus d\u2019ind\u00e9pendance aux adolescents, aux personnes \u00e2g\u00e9es, \u00e0 ceux n\u2019ayant pas de permis. Nous sommes heureux de pr\u00e9senter cette solution technique pour \u00e9tendre cette libert\u00e9 de mouvement aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite et nous travaillons pour rendre ce projet r\u00e9alisable \u00e0 court terme \u00bb. Thierry Koskas \u2013Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>ACCESSIBLE ET PRATIQUE, \u00ab&nbsp;AMI for ALL&nbsp;\u00bb REDONNE DE L\u2019AUTONOMIE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du fait de son accessibilit\u00e9 et sa facilit\u00e9 d\u2019usage, \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb n\u2019a pas d\u2019\u00e9quivalent dans ce qu\u2019il offre aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Il est un v\u00e9ritable facteur d\u2019int\u00e9gration sociale qui redonne de la libert\u00e9 et de l\u2019ind\u00e9pendance \u00e0 ceux qui sont aujourd\u2019hui contraints dans leur vie quotidienne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une r\u00e9ponse adapt\u00e9e \u00e0 une solution manquante aujourd\u2019hui<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb est une r\u00e9ponse particuli\u00e8rement adapt\u00e9e pour redonner de l\u2019autonomie aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, et plus particuli\u00e8rement, \u00e0 ceux qui ont perdu l\u2019usage de leurs jambes et n\u00e9cessitent un fauteuil roulant. Cela concerne 1% de la population mondiale et fran\u00e7aise. C\u2019est une solution s\u00fbre et confortable, compacte et agile, qui leur permet de se d\u00e9placer d\u00e8s 14 ans et m\u00eame s\u2019ils n\u2019ont pas le permis de conduire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gen\u00e8se<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gen\u00e8se de ce projet est symbolique : elle est issue du programme Star*up, un incubateur d\u2019id\u00e9es qui permet aux employ\u00e9s de Stellantis de soumettre leurs id\u00e9es innovantes.&nbsp; Si la proposition est s\u00e9lectionn\u00e9e, le salari\u00e9 a la possibilit\u00e9 de participer \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur d&rsquo;entreprises, o\u00f9 les id\u00e9es peuvent devenir r\u00e9alit\u00e9. &nbsp;La rencontre- entre le porteur de ce projet Christophe Lapeyre et Citro\u00ebn autour d\u2019une vision commune s\u2019est faite tr\u00e8s naturellement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Le projet partag\u00e9 en 2022 \u00e9tait de proposer une solution cl\u00e9 en main pour adapter les d\u00e9placements des personnes handicap\u00e9es au d\u00e9fi de l\u2019\u00e9lectrique. L\u2019id\u00e9e m\u2019est venue en observant des \u00e9l\u00e8ves dans le lyc\u00e9e de mon beau-fils \u00eatre d\u00e9pendants de transferts en v\u00e9hicules TPMR (Transport des Personnes \u00e0 Mobilit\u00e9 r\u00e9duite) alors que leurs camarades jouissaient d\u2019une totale libert\u00e9. En plus de l\u2019enjeu soci\u00e9tal, identifier les solutions techniques et industrielles \u00e9tait un challenge particuli\u00e8rement motivant. J\u2019ai imm\u00e9diatement trouv\u00e9 en Citro\u00ebn un sponsor qui a cru en moi et m\u2019a accompagn\u00e9 dans le d\u00e9veloppement du projet&nbsp;\u00bb Christophe Lapeyre \u2013Responsable projet \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ami&nbsp;: solution de mobilit\u00e9 id\u00e9ale &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ami se pr\u00e9sente comme l\u2019outil id\u00e9al pour am\u00e9liorer le quotidien et contribuer \u00e0 plus d\u2019autonomie. Il favorise la conduite active de personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite dans un budget maitris\u00e9 et \u00e9vite la complexit\u00e9 d\u2019un transport PMR (TPMR) ou de transports publics, pour rester acteur de sa mobilit\u00e9 et donner une autonomie directe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son format compact le rend agile et facile \u00e0 garer. Son empreinte au sol r\u00e9duite favorise l\u2019espace autour pour effectuer les manipulations li\u00e9es \u00e0 un fauteuil roulant. Sa hauteur est \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment qui facilite l\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord. Pouvant atteindre 45 km\/h, sa prise en main est facile et avec une autonomie de 75 km il r\u00e9pond aux besoins du quotidien. Il est stable et ferm\u00e9, garantissant plus de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019utilisation d\u2019\u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb est aussi simple que n\u2019importe quel objet \u00e9lectrique du quotidien. Il ne n\u00e9cessite pas de chargeur sp\u00e9cial et sa recharge est rapide et simple. La recharge de sa batterie lithium-ion de 5,5 kWh, situ\u00e9e \u00e0 plat sous le plancher, s\u2019effectue en toute simplicit\u00e9 via le c\u00e2ble \u00e9lectrique embarqu\u00e9 au niveau de l\u2019entr\u00e9e de porte c\u00f4t\u00e9 passager. Une fois le c\u00e2ble branch\u00e9, moins de 4 heures suffisent pour une charge compl\u00e8te sur une prise classique 220 V.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>UN AMENAGEMENT PMR FONCTIONELL, SIMPLE ET PRATIQUE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019adaptation PMR d\u2019\u00abAmi for All&nbsp;\u00bb est standardis\u00e9e et se monte facilement quelle que soit la version d\u2019Ami retenue par le client. Il a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 et r\u00e9alis\u00e9 en collaboration avec PIMAS, entreprise de r\u00e9f\u00e9rence dans la transformation des v\u00e9hicules PMR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019am\u00e9nagement \u00ab&nbsp;d\u2019Ami for All&nbsp;\u00bb s\u2019est appuy\u00e9 sur l\u2019esprit d\u2019Ami, valorisant le pragmatisme et l\u2019ing\u00e9niosit\u00e9, sans superflu. Il est centr\u00e9 sur une adaptation m\u00e9canique de l\u2019habitacle pour que les personnes souffrant d&rsquo;un handicap aux jambes puissent simplement acc\u00e9der au poste de conduite et le conduire. Pour cela, il a fallu retravailler l&rsquo;accessibilit\u00e9 de la porte du conducteur, l\u2019aide au transfert \u00e0 bord, d\u00e9placer les commandes d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et de frein au niveau des mains et adapter l&rsquo;espace int\u00e9rieur pour accueillir un fauteuil roulant d\u00e9mont\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acc\u00e8s \u00e0 bord<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naturellement Ami est une solution int\u00e9ressante pour l\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord. Gr\u00e2ce \u00e0 une large porte et son ouverture antagoniste c\u00f4t\u00e9 conducteur, l\u2019entr\u00e9e et la sortie sont facilit\u00e9es. L\u2019angle de la charni\u00e8re de porte a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9 pour permettre au client de placer son fauteuil roulant parall\u00e8lement au seuil de l\u2019habitacle apr\u00e8s ouverture de la porte du conducteur. Ensuite, pour assurer le transfert de mani\u00e8re autonome depuis le fauteuil roulant jusque dans l\u2019habitacle, une tablette amovible et r\u00e9tractable est d\u00e9pli\u00e9e. &nbsp;A l\u2019aide d\u2019une sangle fix\u00e9e dans la partie haute du cadre de porte int\u00e9rieur, le client se d\u00e9place de son fauteuil roulant au si\u00e8ge conducteur. L&rsquo;op\u00e9ration ne prend que quelques minutes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois \u00e0 bord et pr\u00eat \u00e0 d\u00e9marrer, le conducteur dispose d&rsquo;une boule au volant garantissant une pr\u00e9hension ais\u00e9e et permettant de b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019excellente maniabilit\u00e9 de \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb. Rempla\u00e7ant le p\u00e9dalier habituel du moteur \u00e9lectrique de 6 kW, un levier m\u00e9canique intuitif, qu\u2019il suffit de tirer ou pousser, a \u00e9t\u00e9 rajout\u00e9 pour g\u00e9rer manuellement l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et la p\u00e9dale de frein. Il est \u00e0 noter que le p\u00e9dalier reste op\u00e9rationnel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un rangement pour le fauteuil roulant<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour transporter le fauteuil roulant, deux solutions existent. Il peut \u00eatre plac\u00e9 au niveau de l\u2019espace passager en profitant du grand volume de rangement plac\u00e9 devant le passager dans Citro\u00ebn Ami. &nbsp;Le conducteur d\u00e9monte alors les roues de son fauteuil et les fixe dans la cave \u00e0 pied \u00e0 l\u2019aide d\u2019une sangle sp\u00e9cialement con\u00e7ue \u00e0 cet effet. Les roues s\u2019int\u00e8grent parfaitement dans cet espace de rangement. Le fauteuil pli\u00e9 trouve sa place sur le si\u00e8ge passager. Il y est arrim\u00e9 avec une ceinture de s\u00e9curit\u00e9 additionnelle et sp\u00e9cifique. Cette configuration permet au conducteur handicap\u00e9 d\u2019\u00eatre autonome dans tous ses d\u00e9placements.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un passager est \u00e9galement pr\u00e9sent, le fauteuil roulant peut \u00eatre plac\u00e9 facilement sur un espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re de \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb gr\u00e2ce \u00e0 un porte-bagages en aluminium. Le fauteuil devra alors \u00eatre install\u00e9 par le passager qui sera alors recouvert d\u2019une b\u00e2che de protection. L\u2019espace passager dans l\u2019habitacle est ainsi totalement lib\u00e9r\u00e9. De personne d\u00e9pendante d\u2019une tierce personne pour l\u2019accompagner, l\u2019utilisateur d\u2019\u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb devient ainsi lui-m\u00eame accompagnateur pour ses d\u00e9placements du quotidien et des moments de convivialit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Depuis son lancement en avril 2020, Citro\u00ebn Ami cr\u00e9e la surprise sur le march\u00e9 de la micro-mobilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa conception ing\u00e9nieuse. Ami est maniable car ultra-compact avec ses 2,41 m\u00e8tres de long. Electrique, il se recharge en 4H sur une simple prise 220V comme n\u2019importe quel appareil \u00e9lectrom\u00e9nager. Ami a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour \u00eatre accessible au plus grand nombre par l\u2019\u00e2ge\u00a0: \u00a0il se conduit aussi bien \u00e0 14 ans qu\u2019\u00e0 77 ans, son prix est abordable et son co\u00fbt \u00e0 l\u2019usage faible. Bien camp\u00e9 sur ses roues de 14\u2019\u2019 plac\u00e9es aux 4 coins pour plus de maniabilit\u00e9, Ami mesure 2,41m de long, 1,39m de large et 1,52m de haut. Il promet de l\u2019agilit\u00e9 au quotidien, ainsi qu\u2019une grande facilit\u00e9 de stationnement gr\u00e2ce \u00e0 son diam\u00e8tre de braquage id\u00e9al (7,20m).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\"> \n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346000)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&#038;a=2263928&#038;g=25346000\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"309\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn pr\u00e9sente le concept \u00ab&nbsp;Ami for All&nbsp;\u00bb, un projet d\u00e9velopp\u00e9 avec PIMAS, sp\u00e9cialiste de la transformation des v\u00e9hicules \u00ab&nbsp;PMR&nbsp;\u00bb. 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