{"id":46521,"date":"2023-04-06T20:55:23","date_gmt":"2023-04-06T18:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=46521"},"modified":"2023-04-06T20:55:26","modified_gmt":"2023-04-06T18:55:26","slug":"lexus-lance-les-300h-en-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/lexus-lance-les-300h-en-suisse\/","title":{"rendered":"LEXUS LANCE L\u2019ES\u00a0300h EN SUISSE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis plus de 30&nbsp;ans, la berline ex\u00e9cutive Lexus ES s\u00e9duit les conducteurs et les passagers par son niveau de silence exceptionnel, sa conduite agr\u00e9able et son habitacle luxueux. Lanc\u00e9e en&nbsp;1989 en m\u00eame temps que la premi\u00e8re LS, berline embl\u00e9matique de la marque, l\u2019ES est un mod\u00e8le phare du segment E premium. Les ventes cumul\u00e9es depuis ses d\u00e9buts viennent de d\u00e9passer les 3&nbsp;millions de v\u00e9hicules dans plus de 80&nbsp;pays et r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La g\u00e9n\u00e9ration actuelle de l\u2019ES arrive d\u00e9sormais en Suisse, \u00e9largissant l\u2019attrait de Lexus aupr\u00e8s des particuliers comme des professionnels.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2626499862\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2828349810\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec son look audacieusement provocateur, la nouvelle ES est con\u00e7ue sur la plateforme GA-K r\u00e9put\u00e9e de la marque de luxe. L\u2019occasion pour les designers d\u2019explorer les limites du design sur le segment des berlines. Par exemple, l\u2019empattement long repousse les roues dans les coins du v\u00e9hicule, \u00e9largissant ainsi les voies avant et arri\u00e8re. Le capot bas et la ligne de toit de coup\u00e9 ont \u00e9galement pu \u00eatre con\u00e7us gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme. L\u2019arri\u00e8re net et finement cisel\u00e9, avec des feux \u00e0 LED enveloppant une partie des ailes, cr\u00e9e une ligne dynamique et fluide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HABITABLE CON\u00c7U POUR UN CONFORT EXTR\u00caME<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le concept int\u00e9rieur associe un poste de conduite ax\u00e9 sur le conducteur \u00e0 un espace spacieux et confortable pour le passager avant. L\u2019\u00e9cran tactile central, le combin\u00e9 d\u2019instruments et l\u2019affichage t\u00eate haute sont regroup\u00e9s dans le champ de vision du conducteur afin qu\u2019il reste concentr\u00e9 sur la route. Les accoudoirs glissent confortablement sous les coudes du conducteur, tandis que les commandes peuvent \u00eatre actionn\u00e9es sans l\u00e2cher le volant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conducteur et passagers b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ges confortables, notamment de si\u00e8ges sport enveloppants inspir\u00e9s de ceux du coup\u00e9&nbsp;LC sur la version ES&nbsp;300h&nbsp;F&nbsp;SPORT. Alors que les versions Impression et F&nbsp;SPORT sont \u00e9quip\u00e9es de si\u00e8ges en similicuir Tahara, les versions Comfort et Excellence sont dot\u00e9es d\u2019un cuir de qualit\u00e9 exceptionnelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis de nombreuses ann\u00e9es, le confort des passagers arri\u00e8re est une caract\u00e9ristique distinctive de l\u2019ES et le dernier mod\u00e8le ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle malgr\u00e9 une ligne de toit ext\u00e9rieure plus rac\u00e9e et plus inclin\u00e9e. Une assise abaiss\u00e9e et un ciel de toit soigneusement configur\u00e9 pr\u00e9servent la garde au toit, tandis que l\u2019empattement assure un espace g\u00e9n\u00e9reux pour les jambes. La distance entre les points d\u2019assise est la meilleure de sa cat\u00e9gorie, avec pas moins de 1022&nbsp;mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour des voyages d\u2019affaires en toute d\u00e9contraction, le conducteur b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un angle de volant naturel, de positions de p\u00e9dales agr\u00e9ables et d\u2019un si\u00e8ge \u00e9quip\u00e9 de 16&nbsp;sens de r\u00e9glage en option. Un affichage t\u00eate haute et un syst\u00e8me de navigation Lexus&nbsp;Premium de&nbsp;12,3&Prime; sont soigneusement positionn\u00e9s dans le champ de vision du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 des technologies de pointe et \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments de design emprunt\u00e9s \u00e0 la Lexus&nbsp;LS, l\u2019ES atteint un niveau de silence in\u00e9gal\u00e9 \u00e0 bord, confirmant sa r\u00e9putation de mod\u00e8le parmi les plus paisibles de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour y parvenir, Lexus a concentr\u00e9 ses efforts sur trois domaines: mise en place de mesures pour \u00e9liminer le bruit et les vibrations \u00e0 la source, insonorisation afin d\u2019emp\u00eacher le bruit de p\u00e9n\u00e9trer dans l\u2019habitacle et absorption des bruits ind\u00e9sirables gr\u00e2ce \u00e0 une utilisation intensive de mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux. Le r\u00e9sultat: une atmosph\u00e8re calme et accueillante d\u00e8s la mont\u00e9e dans le v\u00e9hicule et jusqu\u2019\u00e0 une vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VIE \u00c0 BORD<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019attrait de l\u2019ES r\u00e9side en partie dans son confort et sa commodit\u00e9, in\u00e9dits dans sa cat\u00e9gorie, mais aussi dans la simplicit\u00e9 d\u2019utilisation de son syst\u00e8me multim\u00e9dia, qui constitue le c\u0153ur de ce mod\u00e8le. Con\u00e7u pour assurer un acc\u00e8s rapide \u00e0 l\u2019information, \u00e0 la communication et au divertissement, ce syst\u00e8me pr\u00e9sente un fonctionnement intuitif et des fonctions optimales. Il est \u00e9galement dot\u00e9 d\u2019une int\u00e9gration smartphone sans fil via Apple CarPlay (ou d\u2019une connexion filiaire via Android Auto), d\u2019une navigation bas\u00e9e sur le cloud et de la reconnaissance vocale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La navigation bas\u00e9e sur le cloud donne acc\u00e8s \u00e0 des informations sur l\u2019\u00e9tat des routes et sur le trafic en temps r\u00e9el, pour mieux planifier les trajets et \u00e9viter les retards. Elle fournit \u00e9galement des informations sur les possibilit\u00e9s de stationnement et les prix du carburant dans les stations-service environnantes. En cas de perte de la connexion par le cloud, un syst\u00e8me de navigation int\u00e9gr\u00e9 prend le relai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019int\u00e9rieur ultrasilencieux de l\u2019ES est id\u00e9al pour appr\u00e9cier pleinement la qualit\u00e9 du syst\u00e8me. Les ing\u00e9nieurs de Mark Levinson ont \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s d\u00e8s les premi\u00e8res \u00e9tapes de la conception du nouveau mod\u00e8le et ont ainsi pu contribuer \u00e0 assurer la meilleure qualit\u00e9 acoustique possible dans l\u2019habitacle. Ils ont cr\u00e9\u00e9 un syst\u00e8me sur mesure \u00e0 17&nbsp;haut-parleurs, offrant une qualit\u00e9 audio immersive sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me est dot\u00e9 de la technologie PurePlay, qui combine plusieurs approches uniques afin d\u2019assurer une performance hors pair \u00e0 bord gr\u00e2ce \u00e0 une configuration pr\u00e9cise, un design et un emplacement exceptionnels des haut-parleurs ainsi qu\u2019une technologie de r\u00e9glage et de d\u00e9compression in\u00e9dite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ES inclut l\u2019assistant embarqu\u00e9 \u00abHey Lexus\u00bb \u00e0 reconnaissance vocale qui facilite les communications t\u00e9l\u00e9phoniques, l\u2019utilisation des commandes audio et de climatisation, ainsi que la recherche sur Internet. Capable d\u2019identifier 19 langues europ\u00e9ennes, celui-ci comprend et ob\u00e9it \u00e0 des instructions formul\u00e9es dans un langage familier. Par exemple, un simple \u00abJ\u2019ai froid\u00bb suffit pour qu\u2019il augmente la temp\u00e9rature dans l\u2019habitacle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le DCM (module de communication de donn\u00e9es) assure la communication du v\u00e9hicule avec des r\u00e9seaux mobiles et avec Internet. Pour une plus grande tranquillit\u00e9 d\u2019esprit, il est possible de se connecter \u00e0 e-Care. Ce service peut \u00e9galement prodiguer des conseils au conducteur dans l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 rare d\u2019une panne technique, en analysant les donn\u00e9es du v\u00e9hicule..<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les propri\u00e9taires peuvent acc\u00e9der \u00e0 l\u2019ES via l\u2019appli pour smartphone Lexus Link, et verrouiller ou d\u00e9verrouiller les portes \u00e0 distance, actionner les feux de d\u00e9tresse et allumer la climatisation ou le chauffage avant de monter dans la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019avant, la console centrale comporte deux porte-gobelets; le chargeur sans fil est situ\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du bo\u00eetier de console pour un acc\u00e8s facilit\u00e9. Les ports USB sont au nombre de 4 \u00e0 l\u2019avant et 2 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MOTORISATION HYBRIDE AUTORECHARGEABLE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ES&nbsp;300h est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me Lexus Hybrid Drive autorechargeable de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui pr\u00e9sente des valeurs de consommation exceptionnelles, une r\u00e9activit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et des \u00e9missions minimales pour une berline de luxe de taille moyenne. Celui-ci associe un moteur essence 2,5&nbsp;litres quatre cylindres \u00e0 cycle Atkinson ultra-efficient \u00e0 un moteur \u00e9lectrique plus l\u00e9ger, plus compact et \u00e0 plus forte densit\u00e9 de puissance. La puissance totale du syst\u00e8me est de 218&nbsp;ch&nbsp;DIN \/ 160&nbsp;kW, pour une consommation en cycle mixte WLTP \u00e0 partir de 5,3&nbsp;l\/100&nbsp;km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur de 2,5&nbsp;l int\u00e8gre une technologie de combustion rapide qui en fait le moteur thermique le plus efficace sur une voiture de s\u00e9rie (avec une efficacit\u00e9 thermique atteignant 41% et un rendement moteur sp\u00e9cifique \u00e9lev\u00e9). Il d\u00e9veloppe donc une puissance sup\u00e9rieure sans augmentation des \u00e9missions ou de la consommation de carburant. Les \u00e9l\u00e9ments permettant d\u2019atteindre de tels r\u00e9sultats incluent les conduits d\u2019admission rectilignes, une plus grande inclinaison des soupapes et des si\u00e8ges de soupapes \u00e0 placage laser. Une pompe \u00e0 huile \u00e0 capacit\u00e9 variable, des injecteurs multi-trous, un syst\u00e8me de distribution \u00e0 calage variable intelligent \u00e0 commande \u00e9lectrique (VVT-iE) sur les soupapes d\u2019admission et un syst\u00e8me de refroidissement variable contribuent \u00e9galement \u00e0 la gestion thermique et de combustion du moteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie nickel-m\u00e9tal hydrure qui alimente le moteur \u00e9lectrique est situ\u00e9e sous les si\u00e8ges arri\u00e8re, ce qui lib\u00e8re de l\u2019espace suppl\u00e9mentaire dans le coffre et optimise la r\u00e9partition des masses entre l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule, pour une maniabilit\u00e9 accrue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me de contr\u00f4le hybride est con\u00e7u pour assurer une sensation d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration lin\u00e9aire en corr\u00e9lant plus \u00e9troitement le r\u00e9gime du moteur avec la vitesse du v\u00e9hicule, r\u00e9duisant l\u2019impression d\u2019\u00ab\u00e9lastique\u00bb commun\u00e9ment associ\u00e9e aux syst\u00e8mes hybrides. L\u2019activation du mode Sport optimise l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration en augmentant le couple \u00e0 faible vitesse, tandis que les palettes de changement de rapport peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour naviguer entre les six rapports simul\u00e9s pour un contr\u00f4le affin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DISPOSITIFS DE S\u00c9CURIT\u00c9 HORS PAIR<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, l\u2019ES&nbsp;300h, avec son syst\u00e8me Lexus Safety System +, sa plateforme ultrarigide et ses 10&nbsp;airbags de s\u00e9rie, a obtenu la note maximale de 5&nbsp;\u00e9toiles pour sa s\u00e9curit\u00e9 aux tests de l\u2019Euro NCAP&nbsp;en 2018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ses fonctions notables comprennent la d\u00e9tection des cyclistes de jour et des pi\u00e9tons la nuit, int\u00e9gr\u00e9es dans le syst\u00e8me complet de pr\u00e9collision (PCS). Le Lexus Safety System + inclut \u00e9galement le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif \u00e0 radar, l\u2019avertisseur de changement de voie avec assistance au maintien dans la voie, la reconnaissance de la signalisation routi\u00e8re et l\u2019alerte de circulation transversale \u00e0 l\u2019arri\u00e8re avec freinage automatique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les projecteurs de l\u2019ES sont \u00e9quip\u00e9s de notre syst\u00e8me innovant de feux de route adaptatifs \u00e0 technologie BladeScan qui offre une zone d\u2019\u00e9clairage \u00e9tendue et un contr\u00f4le fluide et pr\u00e9cis de la distribution de la lumi\u00e8re, contribuant \u00e0 la reconnaissance des pi\u00e9tons et \u00e0 un excellent champ de vision pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F&nbsp;SPORT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ES&nbsp;300h est \u00e9galement disponible dans une version sport in\u00e9dite, l\u2019ES&nbsp;300h&nbsp;F SPORT, qui b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un r\u00e9glage sp\u00e9cial du ch\u00e2ssis et d\u2019une suspension variable adaptative (AVS). Le mod\u00e8le offre 650&nbsp;niveaux d\u2019ajustement automatique et fluide de la force d\u2019amortissement \u00e0 chaque roue afin d\u2019assurer une qualit\u00e9 de conduite optimale et un contr\u00f4le pr\u00e9cis sur tous les types de chauss\u00e9e. Il en r\u00e9sulte une exp\u00e9rience de conduite plus engageante, sans toutefois sacrifier le confort et le raffinement propres \u00e0 la qualit\u00e9 et au caract\u00e8re traditionnels de l\u2019ES.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ES&nbsp;F&nbsp;SPORT se distingue par une multitude de d\u00e9tails sportifs int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs qui compl\u00e8tent les lignes basses et accrocheuses de la voiture. Ces caract\u00e9ristiques exclusives incluent un motif de maillage serr\u00e9 constitu\u00e9 de \u00abL\u00bb entrelac\u00e9s dans la calandre fusel\u00e9e embl\u00e9matique de Lexus, mis en valeur par un contour noir profond. Dans l\u2019habitacle, les si\u00e8ges avant sport sont frapp\u00e9s de l\u2019embl\u00e8me F&nbsp;SPORT et arborent une toute nouvelle garniture en aluminium \u00abHadori\u00bb inspir\u00e9e des techniques japonaises de fabrication de sabres katana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10 ANS DE GARANTIE PREMIUM LEXUS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Lexus&nbsp;ES offre \u00e9galement une promesse unique en son genre aux clients du secteur automobile pour une conduite en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9: avec la nouvelle garantie gratuite de 10&nbsp;ans activ\u00e9e lors du service, y compris le pack suppl\u00e9mentaire d\u2019assistance 24\/7. Cette offre s\u2019applique tant aux v\u00e9hicules neufs qu\u2019\u00e0 tous les v\u00e9hicules Lexus d\u00e9j\u00e0 en circulation en Suisse (max. 10&nbsp;ans ou 185\u2019000&nbsp;km).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au terme de la garantie d\u2019usine de 3&nbsp;ans (jusqu\u2019\u00e0 100\u2019000&nbsp;km) et apr\u00e8s chaque service aupr\u00e8s d\u2019un partenaire Lexus, la garantie est prolong\u00e9e d\u2019office jusqu\u2019au prochain service, conform\u00e9ment au plan de maintenance (jusqu\u2019\u00e0 185\u2019000&nbsp;km en 10&nbsp;ans). En cas d\u2019interruption des services, la garantie est r\u00e9activ\u00e9e d\u00e8s qu\u2019un nouveau service est confi\u00e9 \u00e0 un partenaire Lexus officiel (un d\u00e9lai de carence d\u2019un mois s\u2019applique).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019offre est li\u00e9e au v\u00e9hicule. La garantie est donc transmissible en cas de vente, ce qui renforce la valeur de revente \u00e9lev\u00e9e des v\u00e9hicules Lexus, d\u00e9j\u00e0 bien connue.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\"> \n\n<!-- START ADVERTISER: Conrad CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2246407&#038;v=11467&#038;q=346430&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2246407&#038;v=11467&#038;q=346430&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Conrad CH from awin.com -->\n\n<\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis plus de 30&nbsp;ans, la berline ex\u00e9cutive Lexus ES s\u00e9duit les conducteurs et les passagers par son niveau de silence exceptionnel, sa conduite agr\u00e9able et son habitacle luxueux. 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