{"id":44223,"date":"2023-01-22T16:38:03","date_gmt":"2023-01-22T15:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=44223"},"modified":"2023-01-22T16:41:09","modified_gmt":"2023-01-22T15:41:09","slug":"all-new-hyundai-kona-arrive-en-version-amelioree-avec-un-habitacle-intelligent-plus-spacieux-et-des-caracteristiques-de-confort-high-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/all-new-hyundai-kona-arrive-en-version-amelioree-avec-un-habitacle-intelligent-plus-spacieux-et-des-caracteristiques-de-confort-high-tech\/","title":{"rendered":"All-new Hyundai KONA arrive en version am\u00e9lior\u00e9e, avec un habitacle intelligent plus spacieux et des caract\u00e9ristiques de confort high-tech"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 aujourd\u2019hui les d\u00e9tails de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de son SUV subcompact KONA disponible en Cor\u00e9e avec des informations du mod\u00e8le global \u00e0 venir en mars. Ce mod\u00e8le am\u00e9lior\u00e9 est disponible en diverses variantes de motorisation allant de l\u2019\u00e9lectrique (EV) au thermique (ICE) en passant par l\u2019hybride rechargeable (HEV). Chacune de ces motorisations dispose d\u2019une version sportive N Line.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La version am\u00e9lior\u00e9e est disponible en diverses variantes de motorisation \u00e9lectrique, hybride rechargeable et thermique, assortie chacune d\u2019une version sportive N Line, selon le march\u00e9 et le niveau de finition<\/li>\n\n\n\n<li>All-new KONA propose un habitacle plus spacieux et plus modulable, pour offrir plus de confort aux passagers et permettre un rangement plus facile du chargement gr\u00e2ce \u00e0 son hayon \u00e9lectrique intelligent personnalisable<\/li>\n\n\n\n<li>Ce SUV sportif am\u00e9liore l\u2019exp\u00e9rience client gr\u00e2ce \u00e0 des technologies avanc\u00e9es comme la mise \u00e0 jour en temps r\u00e9el, un \u00e9cran double de 12,3 pouces et divers syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyundai a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 aujourd\u2019hui les d\u00e9tails de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de son SUV subcompact KONA disponible en Cor\u00e9e avec des informations du mod\u00e8le global \u00e0 venir en mars. Ce mod\u00e8le am\u00e9lior\u00e9 est disponible en diverses variantes de motorisation allant de l\u2019\u00e9lectrique (EV) au thermique (ICE) en passant par l\u2019hybride rechargeable (HEV). Chacune de ces motorisations dispose d\u2019une version sportive N Line.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1101938827\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-918433661\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9veloppement de ce All-new KONA am\u00e9lior\u00e9 et futuriste a d\u00e9but\u00e9 avec le mod\u00e8le \u00e9lectrique, une approche non conventionnelle du d\u00e9veloppement qui refl\u00e8te bien la strat\u00e9gie d\u2019\u00e9lectrification acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e choisie par Hyundai. Dans toutes ses variantes, le All-new KONA brille par ses nombreux \u00e9l\u00e9ments de confort et de commodit\u00e9 \u00e0 la pointe du progr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNous avons cr\u00e9\u00e9 un KONA pour litt\u00e9ralement tout le mode et pour tous les modes de vie, avec une gamme de motorisations avanc\u00e9es et une multitude de technologies et de caract\u00e9ristiques de conception qui apporteront une valeur ajout\u00e9e \u00e0 la vie quotidienne de nos clients\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Yang Heui-won, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif et responsable de la Total Vehicle Development Tech Unit chez Hyundai Motor Company. \u00abHyundai s\u2019engage \u00e0 fournir une exp\u00e9rience de mobilit\u00e9 optimis\u00e9e pour satisfaire les diff\u00e9rents styles de vie de ses clients.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des \u00e9l\u00e9ments de design qui apportent une touche sportive et am\u00e9liorent les performances<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur son museau de squale comme sur sa poupe, les barres horizontales continues de feux de jour donnent \u00e0 chaque version du nouveau mod\u00e8le une apparence harmonieuse et unique. La variante EV se distingue des autres gr\u00e2ce \u00e0 sa barre horizontale de feux de jour en forme de pixels. C\u2019est le premier mod\u00e8le Hyundai \u00e0 arborer ce design embl\u00e9matique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le caract\u00e8re sportif du SUV est incarn\u00e9 par un habillage robuste des passages de roues auxquels sont int\u00e9gr\u00e9s les feux avant et arri\u00e8re, des panneaux lat\u00e9raux avec des lignes cun\u00e9iformes dynamiques et une moulure chrom\u00e9e caract\u00e9ristique courant de la ligne de ceinture jusqu\u2019au spoiler. C\u2019est aussi la premi\u00e8re fois que des jantes \u00e0 rayons de 19 pouces ont \u00e9t\u00e9 dessin\u00e9es sp\u00e9cialement pour le KONA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les versions ICE et HEV reprennent de nombreuses caract\u00e9ristiques du design de l\u2019EV mais avec, \u00e0 chaque fois, une touche particuli\u00e8re. Le pare-chocs avant se distingue par un d\u00e9cor tridimensionnel et une plaque de protection \u00e0 la place de la grille de calandre. Un habillage noir contrast\u00e9 des passages de roues souligne le design des variantes ICE et HEV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La variante HEV utilise des volets \u00e0 air sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur actifs (AAF), tandis que la variante ICE a recours \u00e0 un volet sup\u00e9rieur actif pour am\u00e9liorer son coefficient de tra\u00een\u00e9e. Le volet actif ext\u00e9rieur donne aux versions ICE et HEV un air de famille avec la version EV tout en am\u00e9liorant leurs performances sur le plan a\u00e9rodynamique<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspir\u00e9e des performances sportives, la variante N Line est dot\u00e9e d\u2019un avant et d\u2019un arri\u00e8re plus agressifs, avec des pare-chocs en forme d\u2019aile pour souligner son style sportif, une double sortie d\u2019\u00e9chappement et des jupes lat\u00e9rales argent\u00e9es. D\u2019autres options permettent d\u2019ajouter un toit noir et des jantes en alliage de 19 pouces au design N Line exclusif. Dans l\u2019habitacle, la variante N Line est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un p\u00e9dalier en m\u00e9tal exclusif ainsi que d\u2019un levier de vitesse (TGS) arborant le logo N.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un habitacle plus spacieux et mieux pens\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le All-new KONA propose un habitacle plus spacieux et plus modulable pour offrir plus de confort aux passagers et permettre un rangement plus facile du chargement. Le All-new KONA dispose \u00e9galement de l\u2019espace le plus g\u00e9n\u00e9reux de sa cat\u00e9gorie avec un empattement rallong\u00e9 de 60 mm, de 77 mm d\u2019espace suppl\u00e9mentaire pour les jambes et de 11 mm de garde au toit en plus au niveau des si\u00e8ges de la seconde rang\u00e9e par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Avec 1402 mm d\u2019espace aux \u00e9paules \u00e0 la seconde rang\u00e9e, l\u00e0 encore la meilleure cote de sa cat\u00e9gorie, le KONA dispose de l\u2019habitacle offrant la meilleure habitabilit\u00e9 \u00e0 ses occupants. Fins (85 mm seulement) et fermes, les si\u00e8ges avant du KONA contribuent eux aussi \u00e0 laisser plus d\u2019espaces aux passagers du second rang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, le s\u00e9lecteur de vitesse de type shift-by-wire plac\u00e9 derri\u00e8re le volant a permis d\u2019opter pour une structure de console centrale ouverte et nette qui offre plus d\u2019espace pour le rangement d\u2019effets personnels. Enti\u00e8rement rabattable, la banquette de deuxi\u00e8me rang\u00e9e permet au compartiment arri\u00e8re d\u2019atteindre un volume de chargement de 723 litres (bas\u00e9 sur SAE), de quoi r\u00e9pondre aux besoins les plus \u00e9lev\u00e9s des clients. Le tout en offrant une facilit\u00e9 de chargement am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9cran double de 12,3 pouces int\u00e9gr\u00e9 permet une utilisation ergonomique et confortable, tandis que l\u2019option de \u00absi\u00e8ge confort\u00bb de la premi\u00e8re rang\u00e9e est optimis\u00e9 pour simuler un effet d\u2019\u00abapesanteur\u00bb \u200b et permettre de soulager la fatigue occasionn\u00e9e par un long trajet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Meilleure technologie de sa cat\u00e9gorie, pour plus de commodit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 la mise \u00e0 jour en temps r\u00e9el des logiciels (OTA), la maintenance et les mises \u00e0 jour du syst\u00e8me du KONA de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration sont plus simples que jamais. Cela permet au propri\u00e9taire de voir son v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 en tout temps de la derni\u00e8re version des logiciels, ce qui am\u00e9liore son utilisation tout en permettant d\u2019\u00e9conomiser sur les co\u00fbts. L\u2019OTA permet \u00e9galement la mise \u00e0 jour des fonctions de l\u2019\u00e9clairage ambiant, pour l\u2019entretien et les nouvelles fonctions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La personnalisation de l\u2019ouverture intelligente du hayon arri\u00e8re motoris\u00e9 est une commodit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les clients. Le conducteur peut choisir l\u2019angle et la vitesse d\u2019ouverture du hayon sur l\u2019\u00e9cran du syst\u00e8me d\u2019infotainement ou en pressant durant trois secondes sur le bouton de fermeture une fois la hauteur d\u00e9sir\u00e9e atteinte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me de m\u00e9moire int\u00e9gr\u00e9e de la position des si\u00e8ges ainsi que les multiples ports de recharge \u2013 y compris le port de recharge sans fil \u2013 du KONA sont autant d\u2019atouts qui am\u00e9liorent la commodit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie de contr\u00f4le \u00e9lectronique, le All-new KONA peut \u00eatre verrouill\u00e9, d\u00e9verrouill\u00e9 et d\u00e9marr\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la cl\u00e9 num\u00e9rique 2 Touch utilisant la communication \u00e0 courte distance (NFC) sur les smartphones ou les montres connect\u00e9es, ce qui garantit un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le All-new Kona garantit une conduite plus s\u00fbre<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le All-new KONA est \u00e9quip\u00e9 de divers syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS), comme l\u2019aide anticollision avant (FCA), l\u2019assistant de maintien de voie (LKA), l\u2019assistant d\u2019angle mort (BCA), l\u2019assistant de sortie en s\u00e9curit\u00e9 (SEW), le limiteur de vitesse intelligent (ISLA), l\u2019assistant de vigilance (DAW), le moniteur d\u2019angle mort (BVM) et les feux de route intelligents (HBA)*. Il est aussi \u00e9quip\u00e9 de nombreuse fonctions de commodit\u00e9 de conduite comme le r\u00e9gulateur de vitesse intelligent (SCC), le r\u00e9gulateur de vitesse intelligent bas\u00e9 sur le GPS (NSCC), l\u2019assistant de suivi de voie (LFA) et l\u2019assistant de conduite sur autoroute (HDA)*.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour garantir un parcage sans risque, le All-new KONA dispose de nombreuses technologies avanc\u00e9es telles que le moniteur panoramique (SVM), l\u2019alerte de circulation transversale arri\u00e8re (RCCA), l\u2019alerte de distance de parcage avant\/lat\u00e9ral\/arri\u00e8re (PDW), l\u2019assistant anticollision en marche arri\u00e8re (PCA) et l\u2019assistant de parcage intelligent \u00e0 distance (RSPA) (La disponibilit\u00e9 des sp\u00e9cifications et options d\u00e9crites dans ce communiqu\u00e9 varie en fonction de la finition, de la variante et du march\u00e9).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dimensions des diff\u00e9rentes variantes:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td>All-new KONA ICE\/HEV<\/td><td>All-new KONA EV<\/td><\/tr><tr><td>Longueur<\/td><td>4350 mm<\/td><td>Sera communiqu\u00e9 en mars<\/td><\/tr><tr><td>Largeur<\/td><td>1825 mm<\/td><td>Sera communiqu\u00e9 en mars<\/td><\/tr><tr><td>Hauteur<\/td><td>1580 mm (Avec jantes de 17 pouces)<\/td><td>Sera communiqu\u00e9 en mars<\/td><\/tr><tr><td>Empattement<\/td><td>2660 mm<\/td><td>Sera communiqu\u00e9 en mars<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Options de motorisation<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les clients cor\u00e9ens, la variante ICE est disponible avec un moteur 1,6T-GDi ou un moteur Atkinson de 2,0 l. Le moteur 1,6T-GDi d\u00e9livre une puissance estim\u00e9e \u00e0 198 ch et jusqu\u2019\u00e0 265 Nm de couple. La dur\u00e9e d\u2019ouverture des soupapes est r\u00e9gul\u00e9e en continu, en fonction des conditions de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moteur 2,0 l d\u00e9livre une puissance estim\u00e9e \u00e0 149 ch et jusqu\u2019\u00e0 179,5 Nm de couple. Pour optimiser son efficience, il est associ\u00e9 \u00e0 une transmission \u00e0 variation continue (IVT).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La variante HEV disponible en Cor\u00e9e est propuls\u00e9e par un moteur \u00e0 essence 1,6 l GDi \u00e0 injection directe sp\u00e9cialement calibr\u00e9, coupl\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique qui d\u00e9livre une acc\u00e9l\u00e9ration impressionnante et permet une grande efficience. La puissance totale combin\u00e9e s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 141 ch et jusqu\u2019\u00e0 265 Nm de couple.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus de d\u00e9tails sur All-new KONA pour les march\u00e9s globaux ainsi que la version EV seront publi\u00e9s au mois de mars.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">**Note: la plupart des informations contenues dans ce communiqu\u00e9 de presse font r\u00e9f\u00e9rence aux sp\u00e9cifications cor\u00e9ennes. Les sp\u00e9cifications et la disponibilit\u00e9 des produits peuvent varier selon les pays et les r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n<!-- Begin https:\/\/cct.connects.ch\/-Code --><a href=\"https:\/\/cct.connects.ch\/tc.php?t=120401C1368138270B\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cct.connects.ch\/tb.php?t=120401V1368138270B\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"100\" =0><\/a><!-- End https:\/\/cct.connects.ch\/-Code -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 aujourd\u2019hui les d\u00e9tails de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de son SUV subcompact KONA disponible en Cor\u00e9e avec des informations du mod\u00e8le global \u00e0 venir en mars. Ce mod\u00e8le am\u00e9lior\u00e9 est disponible en diverses variantes de motorisation allant de l\u2019\u00e9lectrique (EV) au thermique (ICE) en passant par l\u2019hybride rechargeable (HEV). 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