{"id":43534,"date":"2022-12-22T17:51:28","date_gmt":"2022-12-22T16:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=43534"},"modified":"2022-12-22T17:51:32","modified_gmt":"2022-12-22T16:51:32","slug":"nouvelle-honda-civic-ehev-decroche-la-notation-maximale-de-5-etoiles-lors-du-dernier-test-euro-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nouvelle-honda-civic-ehev-decroche-la-notation-maximale-de-5-etoiles-lors-du-dernier-test-euro-ncap\/","title":{"rendered":"Nouvelle Honda Civic e:HEV d\u00e9croche la notation maximale de 5 \u00e9toiles lors du dernier test Euro NCAP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La toute nouvelle Honda Civic e:HEV a d\u00e9croch\u00e9 la notation maximale de 5 \u00e9toiles lors du dernier test de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Euro NCAP. Cette 11e g\u00e9n\u00e9ration de la Civic dispose de toute une s\u00e9rie de technologies am\u00e9lior\u00e9es ou nouvelles qui garantissent, aux occupants comme aux pi\u00e9tons, l\u2019un des niveaux de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9s de sa cat\u00e9gorie. Cela correspond \u00e0 l\u2019objectif que s\u2019est fix\u00e9 Honda d\u2019atteindre, d\u2019ici 2050, le \u00abz\u00e9ro d\u00e9c\u00e8s\u00bb \u00e0 bord des v\u00e9hicules Honda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour satisfaire aux exigences s\u00e9v\u00e8res des normes de s\u00e9curit\u00e9 Euro NCAP pour les passagers adultes en cas de collision, la carrosserie a re\u00e7u une s\u00e9rie de renforts structurels qui am\u00e9liorent la s\u00e9curit\u00e9 passive du v\u00e9hicule. Ces am\u00e9liorations comprennent \u00e9galement des renforts suppl\u00e9mentaires au niveau des porti\u00e8res avant et des passages de roues qui viennent am\u00e9liorer la protection en cas de choc lat\u00e9ral. Ils sont compl\u00e9t\u00e9s, sur toute la largeur du v\u00e9hicule, par des entretoises qui servent de support entre le soubassement et la cloison de s\u00e9paration en r\u00e9sine synth\u00e9tique. Ce qui r\u00e9duit au maximum la d\u00e9formation de la carrosserie, en cas de collision frontale ou d\u00e9cal\u00e9e.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2804998492\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-562676067\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En plus de cette carrosserie renforc\u00e9e et plus protectrice, la nouvelle Civic est \u00e9quip\u00e9e, de s\u00e9rie, de 11 airbags, y compris des airbags de genoux qui prot\u00e8gent le conducteur et le passager avant en cas de choc frontal, ainsi que d\u2019airbags lat\u00e9raux pour la protection de tous les occupants. C\u2019est aussi la premi\u00e8re fois qu\u2019une Civic est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un airbag central avant qui permet d\u2019\u00e9viter un choc entre conducteur et passager avant en cas d\u2019impact lat\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette protection globale n\u2019est pas r\u00e9serv\u00e9e aux seuls adultes, mais bien \u00e0 tous les occupants. La Civic e:HEV a \u00e9galement r\u00e9colt\u00e9 des points dans la cat\u00e9gorie \u00abs\u00e9curit\u00e9 enfants\u00bb gr\u00e2ce \u00e0 ses points d\u2019ancrage ISOFIX qui satisfont aux plus r\u00e9centes normes europ\u00e9ennes i-Size.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce aux zones de s\u00e9curit\u00e9 redessin\u00e9es de son pare-chocs avant, la 11e g\u00e9n\u00e9ration de la Civic prend \u00e9galement soin de la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route les plus vuln\u00e9rables et des pi\u00e9tons. En cas de collision avec un pi\u00e9ton, elles absorbent l\u2019\u00e9nergie de l\u2019impact et diminuent ainsi les risques de fracture de la jambe et de l\u00e9sions aux ligaments des genoux. Pour sa part, le capot apporte un degr\u00e9 de protection suppl\u00e9mentaire gr\u00e2ce \u00e0 un m\u00e9canisme d\u2019ouverture recouvert d\u2019une structure de membrane en relief. Ce composant cach\u00e9 dispose de propri\u00e9t\u00e9s d\u2019absorption d\u2019\u00e9nergie tr\u00e8s efficaces au cas o\u00f9 la t\u00eate du pi\u00e9ton viendrait heurter la surface du capot, ce qui r\u00e9duit drastiquement le risque de blessures graves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda SENSING\u2122<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour compl\u00e9ter les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 passive de la toute nouvelle Civic, le pack d\u2019assistants de s\u00e9curit\u00e9 active et d\u2019aide \u00e0 la conduite Honda SENSING\u2122 a encore \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9. Il inclut d\u00e9sormais des capteurs sonar fonctionnant par r\u00e9flexion d\u2019ondes sonores et capables de d\u00e9tecter les objets non-m\u00e9talliques, comme le verre ou les murs, de fa\u00e7on bien plus fiable et plus pr\u00e9cise que le radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques utilis\u00e9 jusque-l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019\u00e9quipement de la Civic de 11e g\u00e9n\u00e9ration vient encore s\u2019ajouter une nouvelle cam\u00e9ra avant grand angle, avec un champ de vision de 100 degr\u00e9s, dot\u00e9e d\u2019une technologie de reconnaissance am\u00e9lior\u00e9e qui d\u00e9tecte de mani\u00e8re fiable les pi\u00e9tons, le marquage de la chauss\u00e9e, les bordures ainsi que les autres v\u00e9hicules, y compris les motos et les v\u00e9los. La puce de traitement ultrarapide de son processeur am\u00e9liore la reconnaissance, la performance et le traitement des donn\u00e9es par le syst\u00e8me. Honda SENSING\u2122 d\u00e9tecte ainsi mieux et plus rapidement les objets \u2013 entre autres les pi\u00e9tons dans un environnement sombre ou tr\u00e8s clair &#8211; que le syst\u00e8me de radar \u00e0 ondes millim\u00e9triques utilis\u00e9 jusqu\u2019ici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pack de s\u00e9curit\u00e9 complet Honda SENSING\u2122 de Honda inclut \u00e9galement un syst\u00e8me de pr\u00e9vention des collisions par l\u2019avant (Forward Collision Warning) qui a encore \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9. Il avertit le conducteur de fa\u00e7on acoustique, visuelle et haptique lorsqu\u2019il s\u2019approche \u00e0 grande vitesse d\u2019un autre v\u00e9hicule. Au cas o\u00f9 le conducteur ne r\u00e9agirait pas, le Collision Mitigation Braking System am\u00e9lior\u00e9 d\u00e9clenche un freinage l\u00e9ger ou, au besoin, un freinage appuy\u00e9 pour \u00e9viter la collision ou, du moins, r\u00e9duire la gravit\u00e9 de l\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La toute nouvelle Civic e:HEV rejoint ainsi les mod\u00e8les CR-V et Jazz de Honda au palmar\u00e8s des v\u00e9hicules qui ont \u00e9t\u00e9 distingu\u00e9s par la notation maximale possible de cinq \u00e9toiles dans le cadre des tests de l\u2019Euro NCAP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La toute nouvelle Honda Civic e:HEV a d\u00e9croch\u00e9 la notation maximale de 5 \u00e9toiles lors du dernier test de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Euro NCAP. 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