{"id":42878,"date":"2022-12-02T07:42:10","date_gmt":"2022-12-02T06:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=42878"},"modified":"2022-12-02T07:42:13","modified_gmt":"2022-12-02T06:42:13","slug":"ds-automobiles-et-penske-autosport-devoilent-la-ds-e-tense-fe23-gen3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/ds-automobiles-et-penske-autosport-devoilent-la-ds-e-tense-fe23-gen3\/","title":{"rendered":"DS AUTOMOBILES ET PENSKE AUTOSPORT D\u00c9VOILENT LA DS E-TENSE FE23 GEN3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est un grand moment dans l\u2019histoire de DS Automobiles au sein du championnat du monde ABB FIA de Formule E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s l\u2019\u00e8re Gen2 (2018-2022) ponctu\u00e9e de records obtenus par aucune autre \u00e9quipe (10 victoires, 15 pole positions, 28 podiums), la marque premium fran\u00e7aise du groupe Stellantis aur\u00e9ol\u00e9e de deux titres Pilotes (2019 et 2020) et deux titres Equipes (2019 et 2020) d\u00e9voile la DS E-TENSE FE23.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2773438834\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-2750369488\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monoplace 100 % \u00e9lectrique de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, cette nouvelle livr\u00e9e \u00ab&nbsp;noir et or&nbsp;\u00bb, incarnant parfaitement les codes de DS Automobiles, t\u00e9moigne avant tout d\u2019un immense bond technologique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Formule E la plus rapide de tous les temps (vitesse max 280 km\/h sur circuit urbain), elle est aussi plus l\u00e9g\u00e8re (60 kg de moins que la Gen2), et surtout beaucoup plus efficace avec plus de 40 % de l\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e durant une course provenant de la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration au freinage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9galement plus puissante (350 kW au lieu de 250 kW), la DS E-TENSE FE23 est dot\u00e9e de 4 roues r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratrices. Un nouveau groupe motopropulseur avant ajoutant 250 kW aux 350kW \u00e0 l\u2019arri\u00e8re doublant ainsi la capacit\u00e9 de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la Gen2 pour un total de 600 kW. Enfin, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout du groupe motopropulseur avant, cette monoplace est la premi\u00e8re monoplace d\u00e9pourvue de freins hydrauliques \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e9velopp\u00e9e par les \u00e9quipes de DS Performance, la division comp\u00e9tition de DS Automobiles, la DS E-TENSE FE23 sera l\u2019atout majeur de l\u2019\u00e9quipe DS PENSKE et de ses pilotes, Stoffel Vandoorne, champion du monde en titre, et Jean-Eric Vergne, unique double champion de FE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forte d\u2019une nouvelle association avec PENSKE AUTOSPORT, DS Automobiles compte bien poursuivre sa conqu\u00eate de victoires et de titres et d\u2019\u00e9tablir de nouveaux records au sein d\u2019un championnat qui constitue un formidable vecteur d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration pour ses travaux de recherche et d\u00e9veloppement. Plus que jamais, l\u2019engagement en Formule E est un enjeu primordial pour la Marque qui sera 100% \u00e9lectrique d\u00e8s 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec une \u00ab&nbsp;Gen3&nbsp;\u00bb \u00e0 l\u2019avant-garde de la technologie, 11 \u00e9quipes sur la grille et un tout nouveau r\u00e8glement sportif (courses d\u00e9finies par un nombre de tours, arr\u00eat au stand pour \u00ab&nbsp;Attack Charge&nbsp;\u00bb) la saison 9 sera certainement l\u2019une des plus comp\u00e9titives et passionnantes depuis la cr\u00e9ation du championnat.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Caract\u00e9ristiques principales de la DS E-TENSE FE23 Gen3&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Performance et efficacit\u00e9&nbsp;:<\/u><\/strong><strong>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Groupe motopropulseur&nbsp;d\u00e9velopp\u00e9 par DS Performance<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puissance maximale&nbsp;: 350 kW (476 CH)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vitesse maximale&nbsp;: 280 km\/h (optimis\u00e9e pour les circuits urbains)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Freins&nbsp;: Un nouveau groupe motopropulseur avant ajoute 250 kW aux 350kW \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Syst\u00e8me de freins \u00e9lectriques sur 4 roues (Brake-By-Wire).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puissance de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie au freinage&nbsp;: 600 kW<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">40 % de l\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e durant une course provient de la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration au freinage<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><u>Durabilit\u00e9&nbsp;:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le fournisseur, les batteries des Gen3 sont parmi les batteries les plus avanc\u00e9es et les plus durables jamais fabriqu\u00e9es, compos\u00e9es de min\u00e9raux provenant de sources \u00e9coresponsables, tandis que les cellules de batterie seront r\u00e9utilis\u00e9es et recycl\u00e9es en fin de vie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est aussi pr\u00e9cis\u00e9 que le lin et la fibre de carbone recycl\u00e9e seront utilis\u00e9s dans la construction de la carrosserie pour la premi\u00e8re fois dans une voiture de course. La fibre de carbone recycl\u00e9e provenant de voitures Gen2 r\u00e9duisant la quantit\u00e9 globale de fibre de carbone vierge utilis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;empreinte carbone de la Gen3 a \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9e d\u00e8s la phase de conception pour documenter l\u2019ensemble des mesures de r\u00e9duction prises et r\u00e9duire son impact environnemental, alors que toutes les \u00e9missions in\u00e9vitables seront compens\u00e9es dans le cadre de l&rsquo;engagement net z\u00e9ro carbone de la Formule E.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>B\u00e9atrice Foucher, directrice g\u00e9n\u00e9rale de DS Automobiles&nbsp;:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab&nbsp;De la comp\u00e9tition na\u00eet l\u2019innovation&nbsp;! Depuis la cr\u00e9ation de DS Automobiles, nous avons plac\u00e9 l\u2019\u00e9lectrification au c\u0153ur de notre strat\u00e9gie globale. Nos succ\u00e8s en Formule E, en tant que premier constructeur premium engag\u00e9 dans la discipline et gr\u00e2ce \u00e0 de nombreux records conquis avec la monoplace de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, nous ont d\u00e9j\u00e0 beaucoup apport\u00e9 en termes d\u2019avanc\u00e9es technologiques et de notori\u00e9t\u00e9. Aujourd\u2019hui, Nous ouvrons un nouveau chapitre avec une \u00e9quipe renomm\u00e9e, des pilotes d\u2019exception et un objectif clair&nbsp;: continuer \u00e0 gagner des titres pour accompagner le lancement de nouveaux mod\u00e8les exclusivement 100 % \u00e9lectriques \u00e0 partir de 2024&nbsp;!&nbsp;\u00bb<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Eugenio Franzetti, directeur de DS Performance :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab C&rsquo;est un moment extr\u00eamement excitant pour DS Performance. Apr\u00e8s les grands succ\u00e8s remport\u00e9s avec la Gen2, nous d\u00e9voilons aujourd&rsquo;hui la DS E-TENSE FE23, notre troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Formule E plus puissante, plus l\u00e9g\u00e8re et plus rapide que sa pr\u00e9d\u00e9cesseuse. C\u2019est aussi un tout nouveau chapitre que nous ouvrons avec PENSKE AUTOSPORT, l&rsquo;un des plus grands noms du sport automobile. Au cours des prochaines saisons, notre toute nouvelle DS E-TENSE FE23 sera confi\u00e9e \u00e0 deux grands pilotes : Stoffel Vandoorne et Jean-Eric Vergne. Extr\u00eamement rapides et fiables, ces deux champions pourront sans aucun doute mettre en avant les capacit\u00e9s technologiques de nos voitures et de la marque DS. \u00bb<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Jay Penske, propri\u00e9taire et Team Principal de DS PENSKE :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Cette saison est tr\u00e8s importante pour l&rsquo;\u00e9quipe. Une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de voiture, un nouveau groupe motopropulseur et une alliance historique avec un constructeur que nous admirons depuis des ann\u00e9es. Nous ne pouvons pas \u00eatre plus excit\u00e9s pour la saison 9&nbsp;! Nous pensons que nos perspectives sont incroyablement solides avec Stoffel et JEV qui sont les pilotes les plus forts et les plus exp\u00e9riment\u00e9es de la s\u00e9rie. J&rsquo;attends avec impatience des r\u00e9sultats exceptionnels et le d\u00e9but d&rsquo;un voyage avec DS et Stellantis \u00e0 Mexico en janvier 2023. \u00bb<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Stoffel Vandoorne, champion du monde en titre&nbsp;de Formule E :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Je suis un grand fan de cette livr\u00e9e&nbsp;et je suis impatient que tout le monde puisse en profiter&nbsp;! La saison \u00e0 venir va \u00eatre passionnante et je serai tr\u00e8s heureux de challenger les autres \u00e9quipes d\u00e8s la premi\u00e8re course \u00e0 Mexico&nbsp;!\u00bb<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Jean-\u00c9ric Vergne, champion de Formule E en 2018 et 2019&nbsp;:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Je suis tr\u00e8s content de faire partie de ce line-up&nbsp;et j\u2019aime beaucoup cette livr\u00e9e&nbsp;! L\u2019aspect fluide, rapide et combatif de la voiture repr\u00e9sente tr\u00e8s bien notre philosophie d&rsquo;\u00e9quipe&nbsp;! Nous partageons tous la m\u00eame passion pour notre sport et lorsque la passion rencontre l&rsquo;efficacit\u00e9 et le travail acharn\u00e9, le succ\u00e8s n\u2019est jamais tr\u00e8s loin. J&rsquo;ai h\u00e2te d&rsquo;amener notre nouvelle DS E-TENSE FE23 vers de nouveaux sommets.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est un grand moment dans l\u2019histoire de DS Automobiles au sein du championnat du monde ABB FIA de Formule E. 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