{"id":42338,"date":"2022-11-10T18:08:31","date_gmt":"2022-11-10T17:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=42338"},"modified":"2022-11-10T18:08:35","modified_gmt":"2022-11-10T17:08:35","slug":"honda-civic-type-r-premiere-europeenne-a-auto-zurich-car-show-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/honda-civic-type-r-premiere-europeenne-a-auto-zurich-car-show-2022\/","title":{"rendered":"Honda Civic Type R: premi\u00e8re europ\u00e9enne \u00e0 Auto Z\u00fcrich Car Show 2022"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda va participer \u00e0 l\u2019Auto Z\u00fcrich Car Show 2022 avec un large programme de nouveaut\u00e9s et de projets. La toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la Civic Type R y sera pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au grand public sous forme de premi\u00e8re europ\u00e9enne. Dans la halle 2, Honda pr\u00e9sentera aussi la nouvelle Civic e:HEV. Au moment m\u00eame o\u00f9 elle est introduite sur le march\u00e9, clientes et clients pourront profiter de s\u2019inscrire pour effectuer, sur place, une premi\u00e8re course d\u2019essai \u00e0 son volant. Avec le projet V2X Suisse, Honda donne un aper\u00e7u d\u2019un projet unique au monde qui permet, avec une Honda e et un power manager, de pr\u00e9senter aux visiteurs d\u2019Auto Z\u00fcrich la charge bidirectionnelle. Et ceux qui veulent vivre quelque chose d\u2019intense pourront se rendre dans la halle 7, se glisser derri\u00e8re le volant de la Civic TCR virtuelle et tester leurs capacit\u00e9s de pilote sur circuit. L\u2019attraction principale \u2013 la toute nouvelle Civic Type R \u2013 se trouve juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Premi\u00e8re europ\u00e9enne: la Honda Civic Type R<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-217208432\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1372539439\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">25 ans apr\u00e8s la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, Honda pr\u00e9sente \u00e0 l\u2019Auto Z\u00fcrich Car Show 2022 la nouvelle Type R en premi\u00e8re europ\u00e9enne. Elle repr\u00e9sente la prochaine incarnation de la sportive compacte, optimis\u00e9e au cours des g\u00e9n\u00e9rations successives: ses nouvelles technologies et son a\u00e9rodynamisme encore am\u00e9lior\u00e9 lui permettent de placer une fois encore la barre plus haut, sans renier ni l\u2019ADN de la Type R ni, en particulier, son lien avec la nouvelle Civic.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cela commence d\u00e9j\u00e0 au niveau du design. La nouvelle Type R reprend les lignes de la nouvelle Civic e:HEV, tout en pla\u00e7ant la barre encore plus haut, en termes d\u2019a\u00e9rodynamique et de sportivit\u00e9, que toutes les Type R pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle y parvient en int\u00e9grant intelligemment les fonctionnalit\u00e9s techniques, comme le refroidissement du compartiment moteur via de larges prises d\u2019air au niveau du bouclier avant et des sorties d\u2019air au niveau du capot, la r\u00e9duction de la pression d\u2019air au niveau des passages de roues via des ouvertures \u00e0 l\u2019arri\u00e8re des ailes avant ou le guidage astucieux de l\u2019air devant les roues arri\u00e8re, en redirigeant le flux devant celles-ci. La touche a\u00e9rodynamique finale se passe au niveau du spoiler arri\u00e8re, avec ses nouveaux supports l\u00e9gers en aluminium moul\u00e9, et du nouveau diffuseur arri\u00e8re, pour ne citer que quelques-unes des nouvelles mesures a\u00e9rodynamiques. Le design des jantes en aluminium de 19 pouces a lui aussi \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9, pour optimiser les performances tant sur la route que sur circuit. La triple sortie d\u2019\u00e9chappement embl\u00e9matique a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e, mais c\u2019est d\u00e9sormais celle du milieu qui pr\u00e9sente le diam\u00e8tre le plus grand.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gamme de teintes de la nouvelle Type R a de quoi combler tous les souhaits des clients: des typiques Rallye Red, Racing Blue Pearl et Championship White (le champion du monde de la FIA F1 vous salue bien\u2026) jusqu\u2019au Cristal Black, sans oublier le tr\u00e8s sport-chic Sonic Grey Pearl.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans l\u2019habitacle, presque tout est orient\u00e9 en direction du cockpit de la ou du pilote, pour maximiser l\u2019exp\u00e9rience de pilotage d\u2019une vraie voiture de sport. Les si\u00e8ges \u2013 rouges, \u00e9videmment \u2013 offrent plus de maintien que jamais et les tapis de sol rouges viennent encore renforcer l\u2019atmosph\u00e8re racing typique d\u2019une Type R. Le design minimaliste et \u00e9pur\u00e9 du tableau de bord, de la console centrale, du pommeau de levier de vitesses, le positionnement optimal des cadrans d\u2019instruments et jusqu\u2019aux panneaux de porti\u00e8res dans lesquels des passants viennent remplacer les leviers d\u2019ouverture \u2013 comme dans les voitures de course&nbsp; \u2013 viennent renforcer encore cette atmosph\u00e8re issue de la comp\u00e9tition automobile. L\u2019affichage offre toutes les informations n\u00e9cessaires sur circuit, y compris le mode +R, avec affichage du temps au tour et des donn\u00e9es de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur le plan technique aussi, les ing\u00e9nieurs ont directement puis\u00e9 dans leur savoir-faire issu de la comp\u00e9tition automobile. Le record, d\u00e9j\u00e0 confirm\u00e9, du tour le plus rapide r\u00e9alis\u00e9 par une voiture de s\u00e9rie \u00e0 traction avant sur le circuit de Suzuki en apporte la meilleure des preuves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais la principale caract\u00e9ristique de la toute nouvelle Type R, c\u2019est son \u00e9quilibre entre vitesse (c\u2019est la plus rapide des Type R jamais construite) et puissance (le meilleur rapport poids-puissance de toutes les Type R depuis les origines), combin\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9cision et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 derri\u00e8re son volant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre pour cela, c\u2019est le tout nouveau moteur 2,0 litres VTEC turbo qui a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 dans de tr\u00e8s nombreux domaines. Il offre non seulement beaucoup de puissance et de couple (les donn\u00e9es d\u00e9finitives ne sont pas encore connues), mais se contente \u00e9galement d\u2019une consommation mod\u00e9r\u00e9e (8,1 l\/100 km en cycle WLTP). Le transfert pr\u00e9cis de la puissance aux roues avant est assur\u00e9 par une bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports de conception sportive qui peut \u00e9galement \u00eatre command\u00e9e via les palettes au volant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commercialisation de la nouvelle Civic Type R<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019introduction de la nouvelle Civic Type R sur le march\u00e9 suisse est pr\u00e9vue pour le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2023. Les commandes pourrons \u00eatre effectu\u00e9es en Suisse aupr\u00e8s des agents Honda au moment de l\u2019annonce des prix d\u00e9but d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les mod\u00e8les seront&nbsp; \u00e0 l\u2019Auto Z\u00fcrich \u2013 courses d\u2019essai avec la Civic<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda pr\u00e9sentera \u00e0 l\u2019Auto Z\u00fcrich l\u2019ensemble de sa gamme \u00e9lectrifi\u00e9e, sans exception, de l\u2019embl\u00e9matique Honda e 100% \u00e9lectrique jusqu\u2019aux mod\u00e8les hybrides complets Jazz e:HEV, HR-V e:HEV, la nouvelle Civic e:HEV et le CR-V e:HEV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a><\/a>Nos clientes et clients ainsi que toutes les visiteuses et visiteurs du salon auront la possibilit\u00e9 d\u2019essayer, sur place, la nouvelle Civic e:HEV. Les r\u00e9servations peuvent \u00eatre faites d\u00e8s maintenant sur www.hondaautozuerich.pdcevents.ch\/ ou sur place, sur le stand Honda qui se trouve dans la halle 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V2X Suisse avec la Honda e \u00e0 l\u2019Auto Z\u00fcrich<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parall\u00e8lement \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification de ses v\u00e9hicules, Honda pr\u00e9pare sa prochaine \u00e9tape en tant que fournisseur d\u2019\u00e9nergie. Une mise en \u0153uvre pratique a commenc\u00e9 en septembre de cette ann\u00e9e, avec le groupe de projet V2X Suisse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cadre de ce projet, Honda a livr\u00e9 50 exemplaires de Honda e 100% \u00e9lectrique au sp\u00e9cialiste suisse du car sharing Mobility. En tant que v\u00e9hicules de la flotte de car sharing, ces v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9s dans un essai pionnier. Ce test \u00e0 large \u00e9chelle permet d\u2019utiliser la fonction de charge bidirectionnelle de la Honda e. Cette fonction permet au v\u00e9hicule, d\u00e8s qu\u2019il est gar\u00e9, de r\u00e9injecter de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Pour pouvoir mettre en pratique la charge bidirectionnelle, Honda a \u00e9galement mis \u00e0 disposition 35 exemplaires de son Honda Power Manager. Ceux-ci permettent \u00e0 Mobility d\u2019utiliser, dans toute la Suisse, la fonction vehicle to grid (V2G) sur diff\u00e9rents site urbains et suburbains.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda pr\u00e9sente cette technologie innovante et d\u2019avenir aux visteurs d\u2019Auto Z\u00fcrich avec une des Honda e et un power manager.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TCR Swiss Virtual Racing Series powered by Honda<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La premi\u00e8re europ\u00e9enne de Honda \u2013 la nouvelle Type R \u2013 est pr\u00e9sente en deux endroits de l\u2019Auto Z\u00fcrich: une fois sur le stand Honda qui se trouve dans la halle 2 et une fois dans la halle 7, sur le stand SimRacing. Et il y a une excellente raison \u00e0 cela\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nouveaut\u00e9 propos\u00e9e cette ann\u00e9e, la TCR Swiss Virtual Racing Series powered by Honda compte parmi les quatre classes officielles du championnat de eSport inscrit au niveau national, sous l\u2019\u00e9gide sportive d\u2019\u00abAuto Sport Suisse\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au terme de phases de qualifications qui ont connu un grand succ\u00e8s, les courses finales du championnat suisse 2022 auront lieu le samedi 12 novembre, dans le cadre de l\u2019Auto Z\u00fcrich Car Show. R\u00e9partis en groupes de 12, les 48 finalistes s\u2019affronteront en mode course. Les six meilleurs pilotes de chaque groupe passeront \u00e0 l\u2019\u00e9tape suivante: 4 quarts de finale, 2 demi-finales et une finale qui r\u00e9uniront \u00e0 chaque fois 12 pilotes par groupe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ou le vainqueur sera sacr\u00e9(e) championn(e) suisse officiel(le) de la \u00abTCR Swiss Virtual Series powered by Honda\u00bb. En plus du titre, la championne ou le champion se verra offrir une journ\u00e9e de pilotage et de test sur un circuit, bien r\u00e9el cette fois, au volant d\u2019une vraie voiture de course, sous la direction et l\u2019encadrement de JAS Motorsport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visiteuses et visiteurs du salon y trouveront aussi leur compte. Pour toutes celles et ceux qui veulent se glisser derri\u00e8re le volant de la Type R TCR et go\u00fbter aux joies du pilotage sur un circuit virtuel, la halle 7 se trouve au dernier \u00e9tage de la Messe Z\u00fcrich.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda va participer \u00e0 l\u2019Auto Z\u00fcrich Car Show 2022 avec un large programme de nouveaut\u00e9s et de projets. La toute nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la Civic Type R y sera pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au grand public sous forme de premi\u00e8re europ\u00e9enne. Dans la halle 2, Honda pr\u00e9sentera aussi la nouvelle Civic e:HEV. 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