{"id":41979,"date":"2022-10-26T11:38:26","date_gmt":"2022-10-26T09:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41979"},"modified":"2022-10-26T11:38:29","modified_gmt":"2022-10-26T09:38:29","slug":"comportement-sur-les-lieux-dun-accident-pres-dun-tiers-des-suisses-ne-sait-pas-quel-comportement-adopter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/comportement-sur-les-lieux-dun-accident-pres-dun-tiers-des-suisses-ne-sait-pas-quel-comportement-adopter\/","title":{"rendered":"Comportement sur les lieux d\u2019un accident: pr\u00e8s d\u2019un tiers des Suisses ne sait pas quel comportement adopter<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

 Les accidents de la route sont des situations rares et stressantes, m\u00eame pour les personnes qui ne sont pas impliqu\u00e9es. Pr\u00e8s d\u2019un tiers des automobilistes en Suisse (28,5 %) non impliqu\u00e9 dans un accident d\u00e9clare ne pas \u00eatre \u00e0 l\u2019aise, par exemple en ce qui concerne le comportement appropri\u00e9 \u00e0 adopter, la connaissance des r\u00e8gles de circulation en vigueur ou la r\u00e9action face \u00e0 des situations dangereuses. C\u2019est ce qu\u2019a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une \u00e9tude repr\u00e9sentative de GfK men\u00e9e en ligne<\/a>[1]<\/sup><\/a> sur mandat de l\u2019entreprise technologique Continental Suisse SA. Continental donne des conseils pour accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sur les lieux d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n

Quand dois-je m\u2019arr\u00eater et aider lorsque je suis t\u00e9moin d\u2019un accident de la route?<\/strong><\/p>

Annonce<\/div>
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47: il s\u2019agit du nombre moyen de personnes bless\u00e9es par jour lors d\u2019accidents de la route en Suisse, selon les chiffres de l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique pour 2021.<\/a>[2]<\/sup><\/a> Par cons\u00e9quent, m\u00eame en tant que t\u00e9moin, vous devez savoir comment vous comporter en cas d\u2019accident. En outre, une personne non impliqu\u00e9e est l\u00e9galement tenue de prodiguer les premiers soins.<\/a>[3]<\/sup><\/a> Si l\u2019on s\u2019approche du lieu d\u2019un accident en tant que personne non impliqu\u00e9e, il faut r\u00e9duire sa vitesse et allumer les feux de d\u00e9tresse pour indiquer aux v\u00e9hicules suivants qu\u2019il y a un accident. Si vous arrivez en premier sur les lieux d\u2019un accident, vous devez imp\u00e9rativement vous arr\u00eater. En fonction de la situation et de l\u2019aide n\u00e9cessaire, d\u2019autres automobilistes peuvent \u00e9galement s\u2019arr\u00eater et aider. Toutefois, si plusieurs v\u00e9hicules non impliqu\u00e9s se trouvent d\u00e9j\u00e0 sur le lieu de l\u2019accident, les v\u00e9hicules suivants doivent rouler avec la plus grande prudence. En effet, avec l\u2019augmentation du nombre de voitures \u00e0 l\u2019arr\u00eat, le risque d\u2019accidents cons\u00e9cutifs augmente. En cas d\u2019arr\u00eat \u00e0 la suite d\u2019un accident sur l\u2019autoroute, il est pr\u00e9f\u00e9rable de se tenir sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence avant le lieu de l\u2019accident. Avant de descendre pour aider, il est important de mettre un gilet de s\u00e9curit\u00e9, m\u00eame si la loi ne l\u2019exige pas. Si d\u2019autres personnes, outre celle prodiguant les premiers soins, se trouvent dans le v\u00e9hicule mais ne sont pas en mesure d\u2019apporter les premiers secours, elles doivent porter des gilets fluorescents et se tenir derri\u00e8re la glissi\u00e8re pour leur propre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Comment dois-je me comporter sur le lieu d\u2019un accident en tant que personne prodiguant les premiers secours?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En principe, on doit pr\u00e9server sa propre s\u00e9curit\u00e9: seul quelqu\u2019un qui est en s\u00e9curit\u00e9 peut aider les autres. Apr\u00e8s avoir immobilis\u00e9 la voiture \u00e0 un endroit appropri\u00e9 et s\u00fbr et laiss\u00e9 les feux de d\u00e9tresse allum\u00e9s, il faut poser un triangle de signalisation afin de s\u00e9curiser le lieu de l\u2019accident. L\u00e0 encore, sa propre s\u00e9curit\u00e9 est la priorit\u00e9. Le triangle de signalisation doit \u00eatre plac\u00e9 \u00e0 une distance minimale de 50 m\u00e8tres derri\u00e8re le v\u00e9hicule, voire 100 m\u00e8tres sur les routes o\u00f9 la circulation est rapide, comme les autoroutes. Ainsi, le v\u00e9hicule suivant aura suffisamment de temps pour r\u00e9agir et, si n\u00e9cessaire, pour s\u2019arr\u00eater. Si des personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es, la police suisse doit imp\u00e9rativement \u00eatre avertie via le num\u00e9ro d\u2019urgence (117). Pendant qu\u2019une personne s\u2019occupe des victimes, une seconde doit tenir le t\u00e9l\u00e9phone et r\u00e9pondre aux questions de base permettant de d\u00e9crire la situation. Il est \u00e9galement important d\u2019avoir les num\u00e9ros d\u2019urgence des pompiers (118) et de l\u2019ambulance (144) en t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n

Si vous n\u2019avez pas de t\u00e9l\u00e9phone portable, vous pouvez utiliser les bornes d\u2019appel d\u2019urgence, du moins sur les autoroutes. Elles sont situ\u00e9es tous les deux kilom\u00e8tres maximum et m\u00eame tous les 150 m\u00e8tres dans les tunnels. Quel est leur avantage? Les bornes d\u2019appel d\u2019urgence \u00e9tablissent non seulement une liaison directe avec la centrale de gestion du trafic comp\u00e9tente de la police, mais elles transmettent \u00e9galement l\u2019emplacement et le sens de circulation du v\u00e9hicule aux forces d\u2019intervention (police, secours, pompiers ou service de remorquage, par exemple).<\/p>\n\n\n\n

Pour beaucoup, le cours obligatoire de premiers secours remonte \u00e0 plusieurs ann\u00e9es; il est donc conseill\u00e9, en cas d\u2019incertitude, de suivre un cours de remise \u00e0 niveau, propos\u00e9 par exemple par la Croix-Rouge suisse. En outre, il est possible de laisser le dossier d\u2019accident du TCS, qui \u00e9num\u00e8re les principales mesures \u00e0 prendre, dans la bo\u00eete \u00e0 gants. Lorsque les forces d\u2019intervention prennent le relais, les personnes ayant dispens\u00e9 les premiers soins ou les t\u00e9moins de l\u2019accident dont la pr\u00e9sence sur place n\u2019est plus n\u00e9cessaire doivent s\u2019\u00e9loigner du lieu de l\u2019accident afin de ne pas entraver l\u2019intervention.<\/p>\n\n\n\n

Embouteillages suite \u00e0 un accident: comment dois-je me comporter?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lorsque la circulation commence \u00e0 s\u2019encombrer ou que les v\u00e9hicules roulent au pas, la loi exige de former un couloir de secours pour les v\u00e9hicules d\u2019intervention en observant une distance suffisante avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, avant m\u00eame que les gyrophares et les sir\u00e8nes ne signalent l\u2019intervention de sauvetage. C\u2019est aussi valable pour les conducteurs de moto. Une infraction entra\u00eene une amende de 100 francs.<\/a>[4]<\/sup><\/a> Sur deux voies, le couloir de secours doit se trouver entre les deux. Sur trois voies, les v\u00e9hicules de la file de gauche doivent esquiver vers la gauche, et les files du milieu et de droite vers la droite.<\/a>[5]<\/sup><\/a> M\u00eame si les services de secours et la police sont d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9s, des v\u00e9hicules d\u2019intervention peuvent les suivre, c\u2019est pourquoi il est primordial de conserver toute son attention en cas d\u2019embouteillage.<\/p>\n\n\n\n

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<\/a>[1]<\/sup><\/a> GfK eBUS\u00ae<\/sup> a interrog\u00e9 1005 personnes \u00e2g\u00e9es de 16 ans et plus, repr\u00e9sentatives de la population suisse, dont 847 automobilistes, sur mandat de l\u2019entreprise technologique Continental Suisse SA.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>[2]<\/sup><\/a> Source: Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique: https:\/\/www.bfs.admin.ch\/bfs\/fr\/home\/statistiques\/mobilite-transports\/accidents-impact-environnement\/accidents-transports\/route.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a>[3]<\/sup><\/a> Source: plateforme de publication du droit f\u00e9d\u00e9ral: art. 51: https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/1959\/679_705_685\/fr#art_51<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a>[4]<\/sup><\/a> Source: plateforme de publication du droit f\u00e9d\u00e9ral: art. 1: https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/2019\/93\/fr#art_1<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/a>[5]<\/sup><\/a> Source: Touring Club Suisse (TCS): https:\/\/www.tcs.ch\/fr\/le-tcs\/presse\/communiques-de-presse-2019\/couloir-de-secours-2019.php<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

 Les accidents de la route sont des situations rares et stressantes, m\u00eame pour les personnes qui ne sont pas impliqu\u00e9es. Pr\u00e8s d\u2019un tiers des automobilistes en Suisse (28,5 %) non impliqu\u00e9 dans un accident d\u00e9clare ne pas \u00eatre \u00e0 l\u2019aise, par exemple en ce qui concerne le comportement appropri\u00e9 \u00e0 adopter, la connaissance des r\u00e8gles de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41981,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149,151,170],"tags":[],"class_list":["post-41979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques","category-mobilite-transports-environnement-evenements","category-special-stories-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41979"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41985,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41979\/revisions\/41985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}