{"id":41819,"date":"2022-10-18T20:49:02","date_gmt":"2022-10-18T18:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41819"},"modified":"2022-10-18T20:49:05","modified_gmt":"2022-10-18T18:49:05","slug":"nouveau-renault-kangoo-e-tech-electric-le-combispace-branche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nouveau-renault-kangoo-e-tech-electric-le-combispace-branche\/","title":{"rendered":"NOUVEAU RENAULT KANGOO E-TECH ELECTRIC, LE COMBISPACE BRANCH\u00c9"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">25 ans apr\u00e8s avoir inaugur\u00e9 le segment des ludospaces gr\u00e2ce \u00e0 un design unique, pratique et dot\u00e9 pour la premi\u00e8re fois d\u2019une porte lat\u00e9rale coulissante, Renault Kangoo a su s\u2019adapter \u00e0 son \u00e9poque en gardant un ADN tourn\u00e9 vers l\u2019innovation.<br>Vendu \u00e0 plus de 4,4 millions d\u2019exemplaires dans 50 pays \u00e0 travers le monde, Kangoo est une success story unique. Il repr\u00e9sente le meilleur des deux mondes: celui de la voiture pour les familles par son design \u00e9l\u00e9gant ainsi que son habitabilit\u00e9 et celui du v\u00e9hicule pour les professionnel par son volume de coffre et sa robustesse.<br><br>Ayant b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une mont\u00e9e en gamme continue et de nouvelles innovations au fil des ans, Renault Kangoo est d\u00e9sormais disponible en version E-Tech Electric pour la premi\u00e8re fois de son histoire.<br><br>TOUTES LES FORCES ET LES INNOVATIONS DE KANGOO, LES B\u00c9N\u00c9FICES DE L\u2019\u00c9LECTRIQUE EN PLUS<br><br>Nouveau Kangoo E-Tech Electric reprend les aspects pratiques et \u00e9quipements s\u00e9curitaires et de confort de la version thermique :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le confort au deuxi\u00e8me rang avec la meilleure habitabilit\u00e9 de sa cat\u00e9gorie avec trois vraies places permettant d\u2019acceuillir confortablement 3 adultes, ainsi que son diffuseur d\u2019air \u00e0 l\u2019arri\u00e8re apportant un confort thermique optimal pour les passagers de la deuxi\u00e8me rang\u00e9e<\/li><li>Plus de 49 litres de rangements accessibles dont le tiroir coulissant Easy Life<\/li><li>Un coffre g\u00e9n\u00e9reux de 850 litres (sous tablette), le meilleur de sa cat\u00e9gorie, extensible \u00e0 2500 litres. Ceci est rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la banquette du rang 2, coulissante sur plus de 140 mm et sp\u00e9cifique \u00e0 Nouveau Kangoo E-Tech Electric<\/li><li>Des barres de toit innovantes, manipulables sans outils, pour ne plus jamais manquer de place ou pouvoir tout transporter<\/li><li>Quatorze aides \u00e0 la conduite, dont la conduite autonome, partiellement automatis\u00e9e, pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Le design ext\u00e9rieur conserve son capot horizontal nervur\u00e9 et sa face avant tr\u00e8s verticale au bout de laquelle vient se greffer une calandre sp\u00e9cifique qui int\u00e8gre la prise de recharge derri\u00e8re le logo.<br><br>Comme sur la version thermique, le design int\u00e9rieur dispose de la nouvelle planche de bord qui, selon version, int\u00e9gre une finition en aspect bois sombre bross\u00e9, un habitacle confortable et plus d\u2019ergonomie au poste de conduite. Seul le tableau de bord \u00e9volue avec l\u2019apparition des donn\u00e9es sp\u00e9cifiques E-Tech.<br><br>Gr\u00e2ce \u00e0 sa nouvelle batterie lithium-ion d\u2019une capacit\u00e9 de 45 kWh 100 % utilisables, compos\u00e9e de 8 modules ind\u00e9pendants et facilement r\u00e9parables, Nouveau Kangoo E-Tech Electric offre une autonomie jusqu\u2019\u00e0 285 km en cycle WLTP. Une autonomie qui permet aux utilisateurs d\u2019envisager la plupart de leurs d\u00e9placements quotidiens avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, au meilleur co\u00fbt de d\u00e9tention et d\u2019usage.<br><br>Les batteries sont garanties 8 ans ou 160 000 km. Dans cet intervalle, elles sont remplac\u00e9es gratuitement si leur capacit\u00e9 se d\u00e9grade \u00e0 un niveau inf\u00e9rieur \u00e0 70 % de leur valeur nominale (SoH).<br><br>Nouveau Kangoo E-Tech Electric est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur de 90 kW et de 245 Nm de couple disponibles imm\u00e9diatement pour une conduite fluide et sereine en toutes circonstances. Un mode Eco limitant la puissance (56 kW) et la vitesse maximale du v\u00e9hicule (110 km\/h) optimise l\u2019autonomie.<br><br>Le conducteur peut choisir entre trois modes de freinage r\u00e9cup\u00e9ratif:<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3904413101\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-526415687\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Sailing (t\u00e9moin d\u2019affichage B1): mode r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif limit\u00e9, adapt\u00e9 \u00e0 la conduite sur autoroutes et voies rapides.<\/li><li>Drive (B2): mode r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif par d\u00e9faut pour une utilisation polyvalente, avec une sensation au lev\u00e9 de pied similaire \u00e0 celle d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 moteur thermique.<\/li><li>Brake (B3): mode r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif maximal pour une utilisation dans les embouteillages et en montagne.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>A vrai dire, Kangoo E-Tech Electric en propose m\u00eame un peu plus que sa version Thermique.<br><br>En effet, le freinage hydraulique classique est compl\u00e9t\u00e9 par un ARBS (Adaptative Regenerative Brake System), qui maximise l&rsquo;\u00e9nergie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e.<br><br>Les diff\u00e9rentes combinaisons modes de traction \/ modes de freinage offrent ainsi au conducteur le choix entre 6 types de conduite diff\u00e9rents pour optimiser confort et autonomie en fonction de son usage et des conditions de circulation.<br><br>Les informations relatives au mode de conduite s\u00e9lectionn\u00e9, \u00e0 la gestion de la puissance \u00e9lectrique et aux aides \u00e0 la conduite peuvent \u00eatre regroup\u00e9es dans un tableau de bord de 10 pouces couleur 100 % num\u00e9rique et enti\u00e8rement personnalisable, disponible en option.<br><br>Pour garantir la meilleure autonomie en toute saison, Nouveau Kangoo E-Tech Electric dispose d&rsquo;une climatisation r\u00e9gul\u00e9e bi-zone avec pompe \u00e0 chaleur. Celle-ci permet de produire du chauffage en hiver et de la fra\u00eecheur en \u00e9t\u00e9 en fonctionnant sur le principe d\u2019une climatisation r\u00e9versible. Le chauffage fournit \u00e0 l\u2019habitacle les calories r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, alors que la climatisation extrait les calories de l\u2019habitacle pour les rejeter \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<br>La pompe \u00e0 chaleur apporte un rendement optimal lorsque la temp\u00e9rature est comprise entre -15 et +15\u00b0C. En plus d\u2019apporter un confort thermique de premier ordre, elle pr\u00e9serve l\u2019autonomie. Cette fonctionnalit\u00e9 permet de pr\u00e9server jusqu\u2019\u00e0 30 km d\u2019autonomie WLTP en plus!<br><br>Enfin, Nouveau Kangoo E-Tech Electric propose en option un pare-brise, des si\u00e8ges avant ainsi qu\u2019un volant chauffants. Ces options apportent encore plus de confort thermique ou d\u2019utilisation en hiver, tout en ayant peu d\u2019impact sur la batterie.<br><br>Pour recharger la batterie, Nouveau Kangoo E-Tech Electric propose le choix entre 2 types de chargeurs:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un chargeur 11 kW AC triphas\u00e9, adapt\u00e9 \u00e0 tous types de charge domestique<\/li><li>Un chargeur rapide de 22 kW AC permettant de passer de 5 % a 80 % en 2h30 et un chargeur DC 80 kW permettant de recuperer 170 km en environ 30 minutes<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>L\u2019offre de chargeur est compl\u00e8te pour r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019ensemble des usages des utilisateurs de Nouveau Kangoo E-Tech Electric.<br><br>Un bac de rangement, repliable et pratique, permet de stocker les divers c\u00e2blages (le c\u00e2ble de charge mode 3 et le flexicharger optionnel permettant un branchement sur une prise domestique ou greenup) dans le coffre.<br><br>Branch\u00e9e sur une borne publique 11 kW, la batterie de Nouveau Kangoo E-Tech Electric charg\u00e9e \u00e0 15 % sera compl\u00e9t\u00e9e \u00e0 80 % en 2h40.<br><br>Associ\u00e9e au chargeur 22 kW, la batterie dispose d\u2019un syst\u00e8me de refroidissement liquide et d\u2019une r\u00e9sistance \u00e9lectrique permettant une utilisation dans la bonne zone de temp\u00e9rature afin de maintenir son autonomie et r\u00e9duire le temps de charge.<br><br>Enfin via l\u2019application smartphone MyRenault ou le syst\u00e8me multim\u00e9dia Renault Easy Link, Nouveau Kangoo E-Tech Electric dispose de services connect\u00e9s sp\u00e9cifiques, tels que :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La programmation de la charge batterie et le suivi de l\u2019\u00e9tat de la charge batterie \u00e0 distance<\/li><li>La programmation du pr\u00e9-conditionnement thermique de l\u2019habitacle<\/li><li>La recherche des points de recharge sur le trajet<\/li><li>Le calcul des destinations accessibles avec l\u2019autonomie batterie restante<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Nouveau Renault Kangoo E-Tech Electric est disponible en deux versions qui ont chacune \u00e9t\u00e9 construites autour des attentes pr\u00e9cises de leur client\u00e8le:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Equilibre, pour les collectivit\u00e9s qui souhaitent proposer un service de transport de personne vertueux, confortable et \u00e9conome;<\/li><li>Techno, pour les familles ou les professionnels ind\u00e9pendants \u00e0 la recherche de tout le confort et la s\u00e9curit\u00e9 avec un design diff\u00e9renciant.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Renault Kangoo E-Tech Electric sera r\u00e9v\u00e9l\u00e9 en premi\u00e8re mondiale le 17 octobre au salon de l\u2019automobile de Paris. Les commandes seront ouvertes en fin d\u2019ann\u00e9e en Suisse.<br><br>MAUBEUGE, CENTRE D\u2019EXCELLENCE AU C\u0152UR D\u2019ELECTRICITY<br><br>Depuis 1997, l\u2019usine Renault de Maubeuge, dans les Hauts-de-France, fabrique Kangoo pour le Monde.<br><br>L\u2019usine est le coeur, avec les manufactures de Douai et de Ruitz, du nouveau p\u00f4le ElectriCity, le centre de production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques le plus important et comp\u00e9titif d\u2019Europe, gr\u00e2ce auquel Renault pr\u00e9voit de produire 480 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques par an d\u2019ici 2025.<br><br>Pour industrialiser Nouveau Kangoo dans ses versions particulier et utilitaire, ainsi que les v\u00e9hicules de ses partenaires Mercedes et Nissan, et garantir une qualit\u00e9 de production au meilleur niveau, Renault a r\u00e9alis\u00e9 450 millions d\u2019euros d\u2019investissements dans l\u2019usine et install\u00e9 un nouvel atelier d\u2019assemblage de batteries.<br><br>Le moteur \u00e9lectrique de Nouveau Kangoo E-Tech Electric, ainsi que les chargeurs, sont quant \u00e0 eux fabriqu\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Renault de Cl\u00e9on, en Normandie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>25 ans apr\u00e8s avoir inaugur\u00e9 le segment des ludospaces gr\u00e2ce \u00e0 un design unique, pratique et dot\u00e9 pour la premi\u00e8re fois d\u2019une porte lat\u00e9rale coulissante, Renault Kangoo a su s\u2019adapter \u00e0 son \u00e9poque en gardant un ADN tourn\u00e9 vers l\u2019innovation.Vendu \u00e0 plus de 4,4 millions d\u2019exemplaires dans 50 pays \u00e0 travers le monde, Kangoo est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41820,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-41819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41824,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41819\/revisions\/41824"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}