{"id":41295,"date":"2022-09-24T18:08:53","date_gmt":"2022-09-24T16:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41295"},"modified":"2022-09-24T18:08:55","modified_gmt":"2022-09-24T16:08:55","slug":"renault-r5-turbo-3e-nee-pour-drifter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/renault-r5-turbo-3e-nee-pour-drifter\/","title":{"rendered":"RENAULT R5 TURBO 3E, n\u00e9e pour drifter"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Un show-car spectaculaire, 100 % \u00e9lectrique et d\u00e9di\u00e9 au drift, pour rendre hommage dans le cadre des c\u00e9l\u00e9brations des 50 ans de la Renault 5, \u00e0 ses versions sportives les plus mythiques, les Renault 5 Turbo et Turbo 2.<\/strong><\/li><li><strong>Une r\u00e9interpr\u00e9tation m\u00ealant exub\u00e9rance assum\u00e9e et performances de premier plan, orient\u00e9e \u00abfun\u00bb et \u00abgaming\u00bb, mais \u00e9galement tourn\u00e9e vers le num\u00e9rique via les NFT.<\/strong><\/li><li><strong>R5 TURBO 3E est un nouvel exemple, apr\u00e8s Renault 5 Prototype, de \u00abrenaissance \u00e9lectrique\u00bb d\u2019un mod\u00e8le phare de la marque. Renault \u00e9lectrifie son histoire pour mieux pr\u00e9parer son avenir 100 % \u00e9lectrique en Europe \u00e0 l\u2019horizon 2030.<\/strong><\/li><li><strong>Le show-car R5 TURBO 3E sera pr\u00e9sent\u00e9 en premi\u00e8re mondiale au concours d\u2019\u00e9l\u00e9gance de Chantilly Arts et \u00c9l\u00e9gance 2022 le 25 septembre, puis expos\u00e9 \u00e0 partir du 17 octobre au Mondial de l\u2019Auto 2022 \u00e0 Paris.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00abUne ann\u00e9e pop et pleine de surprises\u00bb<\/em>: telle \u00e9tait la promesse faite par Renault en janvier 2022 pour lancer le cinquanti\u00e8me anniversaire de la Renault 5, une de ses plus grandes ic\u00f4nes. Apr\u00e8s de nombreux \u00e9v\u00e9nements festifs (participation au Monte-Carlo historique, salon R\u00e9tromobile, Le Mans Classic, etc.) et la pr\u00e9sentation du show-car \u00e9lectrique Renault 5 Diamant, la marque pr\u00e9sentera en premi\u00e8re mondiale R5 TURBO 3E dans le cadre du concours d\u2019\u00e9l\u00e9gance de Chantilly Arts et \u00c9l\u00e9gance 2022 (d\u00e9partement de l\u2019Oise, France), qui se tiendra le 25 septembre.<br><br>Ce show-car 100 % \u00e9lectrique, dans le cadre des c\u00e9l\u00e9brations des 50 ans de la Renault 5, rend un hommage contemporain \u00e0 ses versions sportives les plus mythiques, les Renault 5 Turbo et Turbo 2. Il porte logiquement le nom de R5 TURBO 3E, avec un \u00ab3\u00bb pour marquer la suite de la Turbo 2 et un \u00ab E \u00bb qui symbolise sa motorisation \u00e9lectrique.<br><br><em>\u00abR5 TURBO 3E m\u00eale \u00e0 la fois design ultra tech et exub\u00e9rance assum\u00e9e avec de nombreuses r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 l\u2019univers de la comp\u00e9tition automobile et \u00e0 celui des jeux vid\u00e9o. Cette association propulse le show-car dans la modernit\u00e9 et la technologie, \u00e0 la fronti\u00e8re du r\u00e9el et du virtuel. Cette pure \u00abdrifteuse\u00bb \u00e9lectrique d\u00e9montre que l\u2019\u00e9lectrique peut aussi \u00eatre fun avec des performances incroyables!\u00bb<\/em> souligne <strong>Gilles Vidal, Directeur du Design Renault.<\/strong><br><br>R5 TURBO 3E est un nouvel exemple, apr\u00e8s Renault 5 Prototype, de \u00abrenaissance \u00e9lectrique\u00bb d\u2019un mod\u00e8le phare de la marque. Renault \u00e9lectrifie son histoire pour mieux pr\u00e9parer son avenir 100 % \u00e9lectrique en Europe \u00e0 l\u2019horizon 2030.<br><br>Cette r\u00e9interpr\u00e9tation de la Renault 5 Turbo 2 m\u00e9lange exub\u00e9rance assum\u00e9e et performances de premier plan. Un cocktail d\u00e9tonnant dans un concours d\u2019\u00e9l\u00e9gance comme celui de Chantilly, mais qui respecte l\u2019esprit de cette manifestation, \u00e0 savoir \u00able mariage de l\u2019automobile du futur et de la mode\u00bb.<br><br>Lors du d\u00e9fil\u00e9 du concours, pour accompagner R5 TURBO 3E, un mannequin et le pilote seront habill\u00e9s avec des combinaisons in\u00e9dites imagin\u00e9es par La Fameuse, maison r\u00e9put\u00e9e pour tirer parti de l&rsquo;existant dans le but de concevoir des v\u00eatements uniques, \u00e0 la fois sportifs et \u00e9l\u00e9gants. Ces combinaisons reprennent les codes et les couleurs vintage de Renault gr\u00e2ce aux anciens logos et \u00e0 l\u2019utilisation des anciens maillots \u00e0 l\u2019effigie de la marque tout en les mixant au design actuel. Elles ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es pour \u00eatre en opposition et en m\u00eame temps compl\u00e9mentaires: le blanc pour la femme et le noir pour l\u2019homme; l\u2019inversion des bords-c\u00f4tes au niveau des bras et des jambes; les empi\u00e8cements au niveau des jambes en X pour la femme et en losange pour l\u2019homme. Les tissus ont \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9s en matelassage pour reprendre l\u2019univers du sportswear et mix\u00e9s avec un imprim\u00e9 monogramme Renault.<br><br><strong>UNE PERFORMEUSE D\u00c9DI\u00c9E AU DRIFT<\/strong><br>D\u00e9di\u00e9e \u00e0 la performance et au circuit, R5 TURBO 3E est une pure \u00abdrifteuse\u00bb \u00e9lectrique \u00e0 roues arri\u00e8res motrices. A l\u2019instar de son ic\u00f4nique a\u00een\u00e9e, il s\u2019agit d\u2019une stricte deux places, l\u2019arri\u00e8re \u00e9tant occup\u00e9 par le groupe motopropulseur: deux moteurs \u00e9lectriques entra\u00eenant chacun une roue, avec des batteries plac\u00e9es au milieu, sous le plancher.<br><br>Mont\u00e9e sur un ch\u00e2ssis tubulaire, prot\u00e9g\u00e9e par un fond plat et cern\u00e9e par des arceaux de s\u00e9curit\u00e9 homologu\u00e9s par la F\u00e9d\u00e9ration internationale de l\u2019automobile (FIA), la m\u00e9canique de R5 TURBO 3E affiche une puissance totale de 280 kW (l\u2019\u00e9quivalent de 380 ch) et un couple de 700 Nm, imm\u00e9diatement disponible.<br><br>Cette \u00ab bombinette \u00bb nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est capable d\u2019avaler le 100 m\u00e8tres d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 en seulement 3,5 secondes (3,9 secondes en mode Drift), pour une vitesse de pointe de 200 km\/h. Sa batterie d\u2019une capacit\u00e9 de 42 kWh permet de se lancer sans contrainte dans une session de plusieurs tours de drift ou dans un gymkhana rageur. Pour ce dernier exercice, l\u2019\u00e9vitement des obstacles est facilit\u00e9 par un angle de braquage des roues sup\u00e9rieur \u00e0 50\u00b0.<br><br>Pour faciliter l\u2019enregistrement des performances r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 son bord, R5 TURBO 3E dispose d\u2019une dizaine de supports de fixation pour cam\u00e9ra, \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur comme \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. On en retrouve par exemple \u00e0 la place des projecteurs \u00e0 l\u2019avant ainsi qu\u2019\u00e0 celle des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs. Des emplacements parfaits pour obtenir les meilleures images de ses sessions de drift.<br><br><strong>EXUB\u00c9RANCE, FUN ET R\u00c9F\u00c9RENCES ICONIQUES<\/strong><br>\u00abUne oeuvre d\u2019art aux formes exag\u00e9r\u00e9es, inspir\u00e9e par l\u2019univers des jeux vid\u00e9o, et qui doit faire r\u00e9f\u00e9rence aussi bien \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur aux Renault 5 et Renault 5 Turbo 2 originelles\u00bb: telle est la consigne qui a \u00e9t\u00e9 pass\u00e9e aux \u00e9quipes de Sandeep Bhambra, directeur du Design des concept-cars Renault, pour r\u00e9aliser le show-car R5 TURBO 3E.<br><br>Le r\u00e9sultat est spectaculaire ! Reprenant dans ses formes le capot, les portes, ainsi que la cabine de son a\u00een\u00e9e &#8211; avec cette fois une carrosserie en fibre de carbone -, R5 TURBO 3E assume sa filiation, mais avec exub\u00e9rance. Elle revisite \u00e9galement les entr\u00e9es d\u2019air iconiques de la \u00ab Turbo 2 \u00bb au niveau des ailes arri\u00e8res et affiche ainsi une largeur de 2,02 m\u00e8tres (25 centim\u00e8tres de plus que son a\u00een\u00e9e), pour une longueur de 4 m\u00e8tres et une hauteur de 1,32 m\u00e8tres. Son point culminant repr\u00e9sent\u00e9 par son immense aileron arri\u00e8re lui permet de rester coll\u00e9e au sol m\u00eame dans les d\u00e9rives les plus extr\u00eames.<br><br>Sur sa face avant, R5 TURBO 3E dispose d\u2019un bouclier dot\u00e9 de larges entr\u00e9es d\u2019air amenant \u00e0 la fois refroidissement et appui au sol. Son d\u00e9coupage vertical en trois parties rappelle directement le bouclier de la Renault 5 Turbo 2. On retrouve \u00e9galement \u00abcomme \u00e0 l\u2019\u00e9poque\u00bb des projecteurs antibrouillard de forme carr\u00e9e. Ils sont cette fois au nombre de quatre, chacun \u00e9tant compos\u00e9 de 16 LED.<br><br>A l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, d\u2019autres LED color\u00e9es en rose, bleu et jaune forment des bandeaux qui s\u2019allument et clignotent lorsque la voiture part en drift, dans une ambiance inspir\u00e9e de l\u2019univers des jeux vid\u00e9o et des ann\u00e9es 80 et 90. Les jeux vid\u00e9o \u00abr\u00e9tro\u00bb ont \u00e9galement servi d\u2019inspiration pour les stickers de d\u00e9coration camouflage de la carrosserie. Enfin, les vitrages en Plexiglass se parent de rose et sur la vitre arri\u00e8re gauche, un sticker \u00abLa vie en rose\u00bb am\u00e8ne un peu de douceur dans l\u2019univers de ce show-car.<br><br>Les symboles et r\u00e9f\u00e9rences historiques qu\u2019on retrouve dans le design de R5 TURBO 3E ne se veulent pas nostalgiques. Au contraire, par leur traitement contemporain et ludique, ils propulsent le show-car dans la modernit\u00e9. Par exemple, la prise d\u2019air creus\u00e9e dans le capot &#8211; une r\u00e9f\u00e9rence de plus \u00e0 la Renault 5 Turbo 2 &#8211; int\u00e8gre la trappe d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la prise de recharge pour les batteries. Des \u00e9l\u00e9ments transparents de la carrosserie, notamment situ\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule, au-dessus du diffuseur, permettent d\u2019admirer toute la m\u00e9canique \u00e9lectrique du show-car.<br><br><strong>AMBIANCE POP ET GAMING<\/strong><br>A l\u2019int\u00e9rieur du show-car R5 TURBO 3E, on d\u00e9couvre une ambiance moderne et enjou\u00e9e o\u00f9 se m\u00ealent des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 l\u2019univers de la comp\u00e9tition automobile, \u00e0 celui des jeux vid\u00e9o et bien entendu aux ic\u00f4nes Renault 5 et Renault 5 Turbo 2 et \u00e0 leur \u00e9poque.<br><br>Ainsi, les si\u00e8ges baquets Carbon Fiber Racing Seat, les harnais de s\u00e9curit\u00e9 et le volant proviennent d\u2019une collaboration avec le sp\u00e9cialiste Sabelt [1]. L\u2019impressionnante commande de frein \u00e0 main verticale &#8211; un marqueur des v\u00e9hicules d\u00e9di\u00e9s au drift \u2013 prend place au centre de la console centrale \u00e0 la couleur jaune tr\u00e8s \u00abpop\u00bb. On retrouve ce m\u00eame jaune m\u00eal\u00e9 \u00e0 du rose, pour relever le mix gris et noir du tartan aux motifs \u00e9cossais &#8211; clin d\u2019\u0153il aux \u00abann\u00e9es 80\u00bb &#8211; des si\u00e8ges et de la planche de bord. De ce tartan se d\u00e9tache un effet visuel r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 partir du logo Renault. Ce dernier s\u2019affiche \u00e9galement, en version illumin\u00e9e, sur la droite du moyeu du volant. Tous ces effets color\u00e9s sont aussi l\u00e0 pour contraster avec le noir du plancher en li\u00e8ge et de l\u2019Alcantara qui recouvre le sommet de la planche de bord et des contre-portes.<br><br>Interpr\u00e9tation moderne d\u2019un marqueur fort de la Renault 5 Turbo 2, les dix cadrans analogiques qui faisaient face au conducteur ont laiss\u00e9 la place sur la planche de bord de R5 TURBO 3E \u00e0 10 \u00e9crans num\u00e9riques. Fonctionnant comme des widgets, ils affichent des expressions graphiques inspir\u00e9es du Pixel Art [2] et du Glitch Art.[3] , avec des fonctions retranscrites \u00e0 partir de l\u2019univers du \u00abr\u00e9tro gaming\u00bb. Par exemple, pour d\u00e9marrer le v\u00e9hicule, il faut appuyer sur le bouton \u00abfree play\u00bb situ\u00e9 sur la console centrale. Dans le m\u00eame esprit, les diff\u00e9rents modes de conduite sont nomm\u00e9s \u00abturbo\u00bb pour le drift, \u00abtrack invader\u00bb pour le jeu, \u00abdonut\u00bb pour la r\u00e9alisation de 360\u00b0, etc.<br><br>Dernier clin d\u2019oeil permettant \u00e0 R5 TURBO 3E de ne pas se prendre trop au s\u00e9rieux, la pr\u00e9sence \u00e0 bord d\u2019un ours en peluche baptis\u00e9 \u00abDrifty\u00bb. Sa mission est de d\u00e9tendre et r\u00e9conforter les passagers saisis par la puissance du show-car.<br><br><strong>UN OBJET R\u00c9EL DANS DES MONDES VIRTUELS<\/strong><br>V\u00e9hicule roulant bien r\u00e9el, le show-car R5 TURBO 3E est aussi adapt\u00e9 aux codes de son temps. Son double num\u00e9rique \u00e9voluera dans des univers de jeux virtuels issus du \u00abWeb3\u00bb, l\u2019Internet d\u00e9centralis\u00e9 o\u00f9 les services et les plateformes en ligne utilisent un mod\u00e8le bas\u00e9 sur les blockchains. De m\u00eame, une collection de NFT (Non Fungible Token) autour du v\u00e9hicule sera propos\u00e9e. Les possesseurs de ces actifs num\u00e9riques se verront proposer des r\u00e9compenses et des b\u00e9n\u00e9fices exclusifs.<br><br>Apr\u00e8s le concours d\u2019\u00e9l\u00e9gance de Chantilly, R5 TURBO 3E sera expos\u00e9e sur le stand Renault au Mondial de l\u2019Auto 2022 (17-23 octobre, Paris). Plus de d\u00e9tails sur la symbolisation de ce show-car pour la marque seront alors donn\u00e9s.<br><br>\u2003<br>* * *<br><br><em>[1]Sabelt est le leader europ\u00e9en dans le d\u00e9veloppement et la production d\u2019\u00e9quipements dans trois domaines diff\u00e9rents : course (ceintures de s\u00e9curit\u00e9, si\u00e8ges, v\u00eatements ignifug\u00e9s), OEM (si\u00e8ges sport pour v\u00e9hicules de s\u00e9rie) et ceintures pour applications sp\u00e9ciales.<br>[2]Pixel Art: composition num\u00e9rique qui utilise une d\u00e9finition en basse r\u00e9solution et un nombre de couleurs limit\u00e9.<br>[3]Glitch Art: esth\u00e9tisation d&rsquo;erreurs analogiques ou num\u00e9riques, comme des art\u00e9facts ou des bugs, par corruption de code ou de donn\u00e9es ou manipulations d&rsquo;appareils \u00e9lectroniques.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un show-car spectaculaire, 100 % \u00e9lectrique et d\u00e9di\u00e9 au drift, pour rendre hommage dans le cadre des c\u00e9l\u00e9brations des 50 ans de la Renault 5, \u00e0 ses versions sportives les plus mythiques, les Renault 5 Turbo et Turbo 2. 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