{"id":40916,"date":"2022-09-09T21:07:41","date_gmt":"2022-09-09T19:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=40916"},"modified":"2022-09-09T21:07:44","modified_gmt":"2022-09-09T19:07:44","slug":"avec-le-nouveau-e-transit-custom-100-electrique-ford-pro-va-revolutionner-le-quotidien-des-entreprises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/avec-le-nouveau-e-transit-custom-100-electrique-ford-pro-va-revolutionner-le-quotidien-des-entreprises\/","title":{"rendered":"Avec le nouveau E-Transit Custom 100% \u00e9lectrique, Ford Pro va r\u00e9volutionner le quotidien des entreprises"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ford Pro pr\u00e9sente aujourd\u2019hui le fourgon tant attendu par les entreprises europ\u00e9ennes : le E-Transit Custom nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, une version 100 % \u00e9lectrique de l\u2019utilitaire le plus vendu sur le vieux continent. Ce nouveau mod\u00e8le d\u2019une tonne est enti\u00e8rement con\u00e7u pour permettre aux clients de donner un coup de fouet \u00e0 leur productivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour concevoir le E-Transit Custom, Ford a mobilis\u00e9 ses \u00e9quipes de chercheurs, d\u2019ing\u00e9nieurs et d\u2019experts en d\u00e9veloppement de logiciel dans le monde entier. Alliant la technologie de pointe des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique de logiciels et de services de Ford Pro, ce mod\u00e8le permet aux entreprises de r\u00e9duire leur co\u00fbt d\u2019exploitation et de gagner en efficacit\u00e9, tout en facilitant leur transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3555544132\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-425212745\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenant compte de l\u2019avis des petites et moyennes entreprises, le E-Transit Custom offre des exp\u00e9riences client innovantes int\u00e9grant une connectivit\u00e9 bas\u00e9e sur le cloud et des mises \u00e0 jour du logiciel Ford Power-Up permettent une optimisation constante du v\u00e9hicule au fil du temps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Ford Pro et son nouveau E-Transit Custom repoussent les limites des utilitaires, propulsant les professionnels et les entreprises dans une nouvelle \u00e8re num\u00e9rique, a d\u00e9clar\u00e9 Jim Farley, pr\u00e9sident et PDG de Ford Motor Company. Nos clients ont hiss\u00e9 le Transit Custom au rang de fourgon le plus populaire en Europe, et cela fait plus de cinquante ans que nous sommes \u00e0 leur \u00e9coute. Le E-Transit Custom nouvelle g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 et fabriqu\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins : un Transit en phase avec son \u00e9poque.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La batterie \u00e0 la pointe de la technologie offre une autonomie cibl\u00e9e allant jusqu\u2019\u00e0 380 km2 pour une capacit\u00e9 de recharge rapide de 125 kW. Les performances exceptionnelles du E-Transit Custom r\u00e9pondent aux diff\u00e9rents besoins des clients, en partie gr\u00e2ce aux solutions de Ford Pro qui permettent de planifier et d\u2019optimiser l\u2019ensemble du processus de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin d\u2019optimiser la productivit\u00e9 pendant la journ\u00e9e de travail, E-Transit Custom est dot\u00e9 de nouvelles solutions num\u00e9riques facilitant la livraison multipoints et l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la cabine et au compartiment de chargement. La cabine devient un v\u00e9ritable bureau gr\u00e2ce \u00e0 sa connexion au r\u00e9seau 5G et \u00e0 son espace de travail polyvalent dot\u00e9 d\u2019ing\u00e9nieux outils. Par exemple, une fois pli\u00e9, le volant se transforme en support ergonomique pour tablettes et ordinateurs portables voir en salle \u00e0 manger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 ces outils num\u00e9riques viennent s\u2019ajouter une efficacit\u00e9 et une capacit\u00e9 de charge exceptionnelles. Le E-Transit Custom supporte une charge utile maximale de 1 100 kg3, il est dot\u00e9 d\u2019un plancher de chargement plus bas, et donc plus facile d\u2019acc\u00e8s, et il offre une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 2 000 kg4. Il garantit une exp\u00e9rience de conduite in\u00e9gal\u00e9e aux clients gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension arri\u00e8re ind\u00e9pendante et \u00e0 sa puissance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Soutenu par l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique Ford Pro, le nouveau E-Transit Custom constitue une proposition v\u00e9ritablement r\u00e9volutionnaire pour les utilisateurs europ\u00e9ens de fourgons, a d\u00e9clar\u00e9 Ted Cannis, le PDG de Ford Pro. Ces entreprises essentielles contribuent \u00e0 hauteur de 786 milliards d\u2019euros \u00e0 l\u2019\u00e9conomie europ\u00e9enne5, et E-Transit Custom leur permet une optimisation plus que bienvenue de leur productivit\u00e9 lors de leur transition vers le tout \u00e9lectrique. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ford a \u00e9galement lanc\u00e9 son E-Transit 2T 100 % \u00e9lectrique, qui s\u2019est d\u00e9j\u00e0 vendu \u00e0 plus de 8 300 unit\u00e9s. Le E-Transit Custom compte parmi les quatre nouveaux v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques de Ford Pro qui arriveront sur le march\u00e9 europ\u00e9en d\u2019ici 2024. Ce mod\u00e8le sera fabriqu\u00e9 par Ford Otosan dans l\u2019usine de Kocaeli, en Turquie, et le lancement de la production est pr\u00e9vu pour l\u2019automne 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une puissance 100 % \u00e9lectrique et des capacit\u00e9s pr\u00e9serv\u00e9es<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouveau groupe motopropulseur 100 % \u00e9lectrique du E-Transit Custom aide les petites entreprises et les entrepreneurs ind\u00e9pendants \u00e0 basculer facilement du traditionnel diesel au 100% \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab S\u2019il lui sera difficile d\u2019\u00e9galer le Transit Custom (fourgon le plus vendu en Europe et utilitaire le plus vendu au Royaume-Uni l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re), le E-Transit Custom nouvelle g\u00e9n\u00e9ration repr\u00e9sente n\u00e9anmoins une grande avanc\u00e9e pour nos clients, a expliqu\u00e9 Hans Schep, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ford Pro, Europe. Son style avant-gardiste, son \u00e9cosyst\u00e8me connect\u00e9 hors pair et ses exp\u00e9riences client innovantes vont red\u00e9finir la productivit\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e8re de l\u2019\u00e9lectrique et du monde connect\u00e9. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le E-Transit Custom est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un pack de batteries de 400 volts et 74 kWh aux m\u00eames cellules de 82 Ah que le Ford F-150 Lightning, pour une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure de 12 % \u00e0 celle du E-Transit. La batterie autorise une autonomie cibl\u00e9e allant jusqu\u2019\u00e0 380 km2, soit quatre fois le kilom\u00e9trage quotidien moyen d\u2019un conducteur de fourgon d\u2019une tonne selon les donn\u00e9es recueillies aupr\u00e8s des clients de Ford Pro. La batterie est directement int\u00e9gr\u00e9e au ch\u00e2ssis afin d\u2019am\u00e9liorer sa fiabilit\u00e9 et de r\u00e9duire son poids pour une autonomie optimale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon leurs besoins, les clients peuvent opter pour un moteur de 100 kW (135 ch) ou de<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">160 kW (217 ch) \u2013 chaque version d\u00e9livrant un couple de 415 Nm. Le moteur est directement fix\u00e9 sur le plancher arri\u00e8re du v\u00e9hicule : plus besoin d\u2019un sous-ch\u00e2ssis adapt\u00e9. De plus, il est orient\u00e9 \u00e0 90 degr\u00e9s pour optimiser l\u2019espace de chargement et r\u00e9duire le poids. La puissante transmission \u00e9lectrique offre une capacit\u00e9 de remorquage de 2 000 kg4, faisant du E-Transit Custom le premier fourgon 100 % \u00e9lectrique capable de remplacer les v\u00e9hicules diesel pour certaines t\u00e2ches. Il est possible d\u2019installer un attelage r\u00e9tractable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les propri\u00e9taires d\u2019un E-Transit Custom pourront b\u00e9n\u00e9ficier des fonctions personnalis\u00e9es de Ford Pro E-Telematics6 (gratuit la premi\u00e8re ann\u00e9e). Ce logiciel permet aux op\u00e9rateurs de suivre en direct la localisation de leur v\u00e9hicule et de surveiller son efficacit\u00e9 et son \u00e9tat de sant\u00e9 pour garantir une productivit\u00e9 maximale. Il leur permet \u00e9galement d\u2019optimiser les strat\u00e9gies de charge en se basant sur des donn\u00e9es propres aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques comme le niveau de batterie, l\u2019\u00e9tat de charge encore disponible2, avec des seuils d\u2019alerte de faible autonomie personnalisables. Enfin, le pr\u00e9-conditionnement param\u00e9trable permet de programmer le r\u00e9chauffement ou le refroidissement de la batterie et de la cabine du E-Transit Custom avant de d\u00e9marrer afin d\u2019\u00e9conomiser l\u2019\u00e9nergie et d\u2019optimiser l\u2019autonomie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le E-Transit Custom est le tout premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique qui utilise la technologie int\u00e9gr\u00e9e en s\u00e9rie de la pompe \u00e0 chaleur \u00e0 injection de vapeur pour chauffer et refroidir la cabine. Ce nouveau syst\u00e8me vise \u00e0 garantir une meilleure efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et une autonomie optimale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le E-Transit Custom est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de freinage \u00e9conome en \u00e9nergie dot\u00e9 du mode One Pedal Drive. Ce syst\u00e8me combine le freinage par friction et le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif pour r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie pendant la phase de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration afin de recharger la batterie et augmenter l\u2019autonomie. En mode One Pedal Drive, il est possible d\u2019arr\u00eater le fourgon sans utiliser la p\u00e9dale de frein7 \u2013 une fonctionnalit\u00e9 tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e des conducteurs de la Ford Mustang Mach E 100 % \u00e9lectrique, car elle rend la conduite en ville plus relaxante et agr\u00e9able. D\u2019autres modes de conduite permettent d\u2019ajuster la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration en fonction du sc\u00e9nario de conduite. Le syst\u00e8me garantit que les freins \u00e0 friction sont utilis\u00e9s suffisamment souvent pour lutter contre la rouille et la corrosion des disques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00e9rer facilement l\u2019\u00e9nergie avec Ford Pro Charging<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gestion de l\u2019\u00e9nergie est cruciale pour les entreprises, et elle l\u2019est d\u2019autant plus pour les petites entreprises qui n\u2019ont pas forc\u00e9ment acc\u00e8s \u00e0 des gestionnaires de flotte \u00e0 temps plein ou \u00e0 des d\u00e9p\u00f4ts leur permettant de recharger leur v\u00e9hicule la nuit. Les clients en manque de temps, oblig\u00e9s de se garer chez eux, pourront demander conseil aux experts de Ford Pro, faire installer et entretenir facilement une wallbox, et profiter de la connectivit\u00e9 des v\u00e9hicules Ford et d\u2019un logiciel intuitif facilitant la planification et le paiement de la recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les clients se basent d\u00e9j\u00e0 sur des diff\u00e9rences de prix de quelques pour centimes seulement pour choisir o\u00f9 acheter du carburant. Pour l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, ces diff\u00e9rences de prix sont parfois bien plus grandes. Gr\u00e2ce au logiciel de Ford Pro Charging, les conducteurs pourront planifier la recharge aux heures creuses o\u00f9 les prix sont les moins chers, r\u00e9duisant ainsi le co\u00fbt d\u2019exploitation de leur v\u00e9hicule et le stress qui en r\u00e9sulte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chargeur embarqu\u00e9 triphas\u00e9 de 11 kW (Courant Alternatif) du E-Transit Custom permet de recharger compl\u00e8tement la batterie en seulement 7 \u00e0 8 heures : les clients pourront donc recharger leur v\u00e9hicule la nuit, apr\u00e8s leur travail. Ils peuvent \u00e9galement suivre le niveau de batterie en temps r\u00e9el pendant leurs d\u00e9placements gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019application pour smartphone FordPass Pro 8.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E-Transit Custom int\u00e8gre \u00e9galement une fonction de charge rapide en courant continu jusqu\u2019\u00e0 125 kW pour une recharge de 15 \u00e0 80 % en 41 minutes. Un port de recharge , situ\u00e9 \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule, garantit des recharges rapides et pratiques. Lors de tests en laboratoire, le chargeur de 125 kW a permis de gagner pr\u00e8s de 38 km d\u2019autonomie en seulement 5 minutes. Les clients Ford Pro peuvent acc\u00e9der au r\u00e9seau de recharge Blue Oval, qui est le plus grand d\u2019Europe avec plus de 300 000 chargeurs et qui ne cesse de cro\u00eetre. Chaque E-Transit Custom est par ailleurs vendu avec un abonnement d\u2019acc\u00e8s gratuit de 12 mois permettant d\u2019utiliser les bornes de recharge publiques du r\u00e9seau Blue Oval (consommation \u00e0 la charge des consommateurs).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus de 30 modules diff\u00e9rents peuvent recevoir des mises \u00e0 jour Ford Power-Up \u00e0 distance. Cette technologie connect\u00e9e au cloud permet au conducteur d\u2019am\u00e9liorer les performances de son v\u00e9hicule, de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019am\u00e9liorations r\u00e9guli\u00e8res, de mettre \u00e0 jour les outils existants et d\u2019installer de nouvelles options et fonctionnalit\u00e9s. La plupart des mises \u00e0 jour s\u2019effectuent en moins de deux minutes et leur installation peut \u00eatre programm\u00e9e pour \u00e9viter une immobilisation temporaire du v\u00e9hicule. Tous les composants \u00e9lectriques \u00e0 haute tension sont garantis huit ans ou 160 000 km pour garantir une totale tranquillit\u00e9 d\u2019esprit aux acheteurs et une valeur r\u00e9siduelle optimale aux clients en leasing qui restituent leur v\u00e9hicule avant huit ans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con\u00e7u pour offrir une exp\u00e9rience client sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les petites entreprises utilisent la cabine de leur fourgon pour travailler ou manger tous les jours. Gr\u00e2ce au laboratoire de design centr\u00e9 sur l\u2019humain D-Ford, E-Transit Custom r\u00e9pond parfaitement \u00e0 ces deux besoins. Le nouveau volant inclinable est la fonctionnalit\u00e9 star du pack Mobile Office (Bureau Mobile) : il peut se transformer en support ergonomique pour tablettes et ordinateurs portables. Autre avantage : une tablette dot\u00e9e d\u2019un plateau pour \u00e9crire plus facilement et rendre les pauses d\u00e9jeuner plus agr\u00e9ables. Le pack comprend \u00e9galement un \u00e9clairage adaptatif \u00e0 LED pour la zone conducteur, un plafonnier suppl\u00e9mentaire et des rangements entre les si\u00e8ges pour les documents et les diff\u00e9rents appareils portables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chauffeurs-livreurs peuvent effectuer jusqu\u2019\u00e0 200 arr\u00eats et livrer 500 articles par jour, en respectant les d\u00e9lais. Delivery Assist (Assistance Livraison) permet de rationaliser chaque livraison en automatisant une partie du processus pour gagner du temps et renforcer la s\u00e9curit\u00e9. Une fois activ\u00e9, ce syst\u00e8me se d\u00e9clenche lorsque le conducteur se gare7 : les feux de d\u00e9tresse s\u2019allument alors automatiquement, les fen\u00eatres ouvertes se referment et la porti\u00e8re se verrouille lorsque le conducteur quitte le v\u00e9hicule. \u00c0 son retour, le conducteur peut entrer et d\u00e9marrer sans cl\u00e9. Les feux de d\u00e9tresse vont s\u2019\u00e9teindre et les fen\u00eatres reprendre leur position initiale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Digital Key (Cl\u00e9 num\u00e9rique) garantit une gestion simplifi\u00e9e des cl\u00e9s et fonctionne comme une carte d\u2019h\u00f4tel. Les op\u00e9rateurs peuvent attribuer \u00e0 distance des cl\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents utilisateurs et diff\u00e9rents v\u00e9hicules, et les suivre en temps r\u00e9el. Jamais plus de temps et d\u2019argent perdu \u00e0 dupliquer, chercher ou remplacer des cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme pour E-Transit, ProPower Onboard fournit jusqu\u2019\u00e0 2,3 kW dans la cabine et la zone de chargement avec des prises permettant d\u2019alimenter les diff\u00e9rents outils et des lumi\u00e8res gr\u00e2ce \u00e0 la batterie haute tension du v\u00e9hicule pendant les d\u00e9placements ou sur site.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour garantir une s\u00e9curit\u00e9 optimale du v\u00e9hicule et de sa cargaison, les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 peuvent \u00eatre connect\u00e9s \u00e0 la fonction SecuriAlert de l\u2019application FordPass Pro. SecuriAlert envoie une notification au propri\u00e9taire du v\u00e9hicule si elle d\u00e9tecte une tentative d\u2019ouverture des porti\u00e8res. L\u2019utilisateur peut \u00e9galement verrouiller et d\u00e9verrouiller les porti\u00e8res \u00e0 distance. Nous vous pr\u00e9senterons plus en d\u00e9tail les fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 num\u00e9riques lors de la commercialisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nouvelle plateforme, nouvelle approche orient\u00e9e client<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les petites entreprises, les fourgons utilitaires font aussi office de vitrine publicitaire. Avec son style affirm\u00e9, ses proportions r\u00e9\u00e9quilibr\u00e9es et sa signature Full LED, l\u2019E-Transit Custom s\u2019impose comme une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de style pour les fourgons une tonne. Pour maximiser son autonomie, le plancher plat, la calandre unique en nid d\u2019abeille, le design des roues qui limite la r\u00e9sistance a\u00e9rodynamique et m\u00eame la forme des feux arri\u00e8re ont \u00e9t\u00e9 mis au point apr\u00e8s plus de 800 simulations num\u00e9riques, ce qui a permis d\u2019am\u00e9liorer le coefficient de p\u00e9n\u00e9tration dans l\u2019air de plus de 10 % par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de Transit Custom. 9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le plancher de chargement est plus bas que celui du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent afin de faciliter le chargement et l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la cabine. Les ing\u00e9nieurs ont analys\u00e9 en d\u00e9tail les emballages, les mat\u00e9riaux, la s\u00e9curit\u00e9 et le poids pour proposer une architecture qui int\u00e8gre la batterie dans le plancher de chargement, ce qui \u00e9vite le recours \u00e0 une structure distincte. Les composants structurels sont \u00ab plastifi\u00e9s \u00bb autour de la batterie pour une efficacit\u00e9 optimale en termes d\u2019espace et de poids.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La hauteur totale de l\u2019E-Transit Custom est d\u00e9sormais inf\u00e9rieure \u00e0 deux m\u00e8tres afin d\u2019assurer l\u2019acc\u00e8s aux zones o\u00f9 la hauteur est limit\u00e9e, comme les parkings \u00e0 plusieurs niveaux, les garages et les quais de chargement souterrains. L\u2019ouverture de la porte de chargement lat\u00e9rale, facilite le chargement et un nouveau marchepied permet d\u2019acc\u00e9der encore plus rapidement dans le compartiment de chargement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le fourgon utilitaire E-Transit Custom offre des volumes de chargement de 5,8 \u00e0 9,0 m3 pour une charge utile allant jusqu\u2019\u00e0 1 100 kg3 et une longueur de chargement maximale de 3 450 mm. Des carrosseries de type double cabine et combi sont \u00e9galement disponibles avec, au choix, un empattement court ou long et un toit bas ou haut. Les propri\u00e9taires qui souhaitent transporter jusqu&rsquo;\u00e0 cinq personnes ainsi que des objets longs tels que des tuyaux, des planches ou des kayaks peuvent demander la nouvelle cloison en forme de L, avec une deuxi\u00e8me rang\u00e9e de deux si\u00e8ges, ainsi qu&rsquo;un espace de chargement sur toute la longueur avec cloison en composite. Gr\u00e2ce \u00e0 ce design d&rsquo;usine unique en son genre, les clients n&rsquo;ont plus besoin de trouver eux-m\u00eames une solution lorsqu&rsquo;ils doivent transporter des passagers et des marchandises longues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme sur le plus grand E-Transit, tous les fourgons E-Transit Custom sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une suspension arri\u00e8re ind\u00e9pendante qui contribue \u00e0 abaisser le seuil de chargement et am\u00e9liorer la pr\u00e9cision de la direction, la maniabilit\u00e9 et la motricit\u00e9. Les roues avant et les tourelles d\u2019amortisseur ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9es vers l&rsquo;avant pour un acc\u00e8s facilit\u00e9 \u00e0 la cabine et un plus grand espace pour les pieds avec repose-pieds pour les occupants \u00e0 l&rsquo;avant. De m\u00eame, le porte-\u00e0-faux avant est plus court pour un stationnement et des man\u0153uvres plus s\u00fbrs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La s\u00e9rie de syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite de l&rsquo;E-Transit Custom peut diminuer les temps d&rsquo;immobilisation, les co\u00fbts de r\u00e9paration et les primes d&rsquo;assurance en r\u00e9duisant la probabilit\u00e9 et la gravit\u00e9 des collisions. Figurent parmi ces technologies l&rsquo;assistance pr\u00e9-collision,7 l\u2019avertisseur de changement de file,7 l&rsquo;alerte de somnolence du conducteur,7 le r\u00e9gulateur de vitesse avec limiteur de vitesse ,7 la reconnaissance des panneaux de signalisation,7 l&rsquo;assistant de vitesse intelligent,7 l&rsquo;alerte de circulation \u00e0 contresens,7 les capteurs d\u2019aide au stationnement avant et arri\u00e8re7 et une vision 360 degr\u00e9s. 7<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un int\u00e9rieur high-tech adapt\u00e9 \u00e0 tous les usages<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;E-Transit Custom est dot\u00e9 d\u2019une cabine plus spacieuse proposant plus de rangements s\u00e9curis\u00e9s que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Le levier de vitesse migre sur la colonne de direction tandis que le frein \u00e0 main \u00e9lectrique et le volant \u00ab en squircle \u00bb s\u2019allient pour faciliter l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la cabine : une caract\u00e9ristique particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour les conducteurs qui se garent da ns des zones \u00e9troites ou encombr\u00e9es. Premi\u00e8re dans ce secteur, Ford a \u00e9galement pr\u00e9vu un airbag passager install\u00e9 dans le ciel de toit afin de lib\u00e9rer un espace de rangement suffisamment grand au niveau du tableau de bord pour accueillir un ordinateur portable ou un dossier A4, ainsi qu&rsquo;une flexibilit\u00e9 accrue pour les panneaux et les dispositifs d&rsquo;\u00e9quipement, d\u00e9sormais install\u00e9s plus pr\u00e8s du conducteur \u00e0 l&rsquo;aide de fixations AMPS standard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chaque E-Transit Custom est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00e9cran tactile paysage 13 pouces orient\u00e9 vers le conducteur pour une plus grande facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation et \u00e9quip\u00e9 du syst\u00e8me de communication et d&rsquo;info divertissement SYNC 410 , aliment\u00e9 par un nouveau modem 5G pour une connectivit\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les concepteurs de Ford ont longuement r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 la mani\u00e8re dont les propri\u00e9taires utiliseraient l\u2019E-Transit Custom : m\u00eame la texture des grains des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans l&rsquo;habitacle et l&rsquo;espace de chargement \u00e9vite de retenir la salet\u00e9 et l\u2019eau pour obtenir le meilleur \u00e9quilibre possible entre la stabilit\u00e9 avec des bottes mouill\u00e9es ou boueuses et la possibilit\u00e9 de faire glisser facilement les objets lourds vers l\u2019int\u00e9rieur ou l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9tant donn\u00e9 que les conducteurs de fourgons occupent souvent seuls la cabine, le syst\u00e8me de chauffage et de ventilation dispose d&rsquo;un nouveau mode \u00ab Driver Focus \u00bb qui utilise des capteurs pour diriger le flux d&rsquo;air uniquement vers le si\u00e8ge occup\u00e9. Un pare-brise intelligent, install\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur le SUV Ford Kuga, contr\u00f4le la temp\u00e9rature et l\u2019humidit\u00e9 et effectue automatiquement de petits r\u00e9glages de chaleur et de flux d\u2019air afin de garder le pare-brise d\u00e9gag\u00e9 en permanence pour une meilleure efficacit\u00e9 et une plus grande facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am\u00e9lioration du temps de fonctionnement et des co\u00fbts d\u2019entretien et de propri\u00e9t\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ford Pro pr\u00e9voit que l\u2019E-Transit Custom permettra de r\u00e9duire les co\u00fbts d&rsquo;exploitation par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule diesel \u00e9quivalent. Dans le cas de l\u2019E-Transit, la r\u00e9duction des co\u00fbts d&rsquo;entretien et de propri\u00e9t\u00e9 peut atteindre 40 %.11 Outre la baisse de ces co\u00fbts, les clients b\u00e9n\u00e9ficieront d&rsquo;un temps de fonctionnement maximal gr\u00e2ce au syst\u00e8me connect\u00e9 d\u2019optimisation du temps de fonctionnement FORDLiive de Ford Pro Service. Les propri\u00e9taires d\u2019E-Transit Custom peuvent profiter de ses avantages en activant le modem int\u00e9gr\u00e912 et en souscrivant \u00e0 un forfait Ford Pro Software. 6, 8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les projections, FORDLiive peut r\u00e9duire les temps d&rsquo;arr\u00eat jusqu&rsquo;\u00e0 60 %13 et le syst\u00e8me a d\u00e9j\u00e0 fait gagner 145 000 jours de disponibilit\u00e9 des v\u00e9hicules cette ann\u00e9e, ce qui repr\u00e9sente environ 73 millions d&rsquo;euros pour les clients. Pour encore plus de praticit\u00e9 et de disponibilit\u00e9, une flotte de plus de 110 fourgons Ford Pro Mobile Service r\u00e9partis au Royaume-Uni et en Allemagne peut effectuer 70 % des travaux d&rsquo;entretien programm\u00e9s. Depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, les fourgons Mobile Service ont r\u00e9alis\u00e9 plus de 32 000 t\u00e2ches afin d\u2019\u00e9viter aux clients les co\u00fbts et les temps d\u2019arr\u00eat li\u00e9s \u00e0 une visite chez le concessionnaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les variantes du Transit Custom seront fabriqu\u00e9es par Ford Otosan, la coentreprise de Ford en Turquie, dans une toute nouvelle usine situ\u00e9e sur le site de Yenik\u00f6y, dans le cadre d\u2019un investissement de 2 milliards d&rsquo;euros annonc\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment. Cette usine dispose d&rsquo;installations de fabrication et d&rsquo;assemblage de batteries ultramodernes qui confortent le statut de Ford Otosan comme centre d\u2019excellence pour la production de v\u00e9hicules commerciaux et si\u00e8ge de la fabrication de la version europ\u00e9enne du Transit. \u00c0 l\u2019image des investissements cl\u00e9s dans l\u2019\u00e9nergie solaire et l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, ce nouveau site fait partie du plan de Ford Otosan visant \u00e0 atteindre la neutralit\u00e9 carbone dans toutes ses installations en Turquie d\u2019ici 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour plus d\u2019informations sur la nouvelle gamme Transit Custom, rendez-vous \u00e0 la conf\u00e9rence de presse de Ford Pro au salon des v\u00e9hicules utilitaires IAA de Hanovre, en Allemagne, pr\u00e9vue le 19 septembre \u00e0 10h15 CET, dans le hall 13.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"># # #<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Gr\u00e8ce, Hongrie, Irlande, Italie, Norv\u00e8ge, Pays-Bas, Pologne, Portugal, R\u00e9publique tch\u00e8que, Roumanie, Su\u00e8de, Suisse, Turquie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2 L&rsquo;autonomie officiellement homologu\u00e9e sera publi\u00e9e \u00e0 l&rsquo;approche de la date de mise en vente, conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure d\u2019essai mondiale harmonis\u00e9e pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedures, WLTP en anglais). En fonction de la s\u00e9rie et de la configuration de la batterie, son autonomie publi\u00e9e permet de parcourir jusqu\u2019\u00e0 380 km (valeur cible fix\u00e9e par la proc\u00e9dure WLTP) avec une batterie enti\u00e8rement charg\u00e9e. L\u2019autonomie r\u00e9elle varie en fonction de diff\u00e9rents facteurs (comme les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, le style de conduite, l\u2019aspect de la route, l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule, l\u2019\u00e2ge et l\u2019\u00e9tat de la batterie lithium-ion).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3 La charge utile maximale varie en fonction des accessoires et de la configuration du v\u00e9hicule. Voir l\u2019\u00e9tiquette sur le montant de la porte pour conna\u00eetre la capacit\u00e9 de charge d\u2019un v\u00e9hicule sp\u00e9cifique. Capacit\u00e9 de chargement limit\u00e9e selon le poids et la distribution.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 La capacit\u00e9 de remorquage varie en fonction du chargement, de la configuration du v\u00e9hicule, des accessoires et du nombre de passagers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 Selon un rapport publi\u00e9 en ao\u00fbt 2022 par le Centre for Business and Economic Research qui propose une estimation de l&rsquo;activit\u00e9 \u00e9conomique des industries li\u00e9es aux fourgons sur sept march\u00e9s nationaux, ainsi que l\u2019UE. Command\u00e9 par H+K Strategies et Ford Motor Company.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6 Ford Pro E-Telematics est disponible gratuitement pendant un an \u00e0 compter de la date de d\u00e9but de la garantie, puis sous forme d\u2019abonnement, sous r\u00e9serve de l\u2019acceptation des conditions g\u00e9n\u00e9rales de Ford Smart Mobility, et fournit une suite compl\u00e8te de fonctionnalit\u00e9s en plus de l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule : localisation et cartographie, comportement de conduite, consommation de carburant\/\u00e9nergie, capacit\u00e9s multimarques et application compagnon permettant aux conducteurs d\u2019interagir avec les gestionnaires de flotte. Les clients exploitant des flottes peuvent contacter le centre de commande Ford Pro Software \u00e0 l\u2019adresse softwaresolutions@fordpro.com pour obtenir des informations sur ces produits Ford Telematics.\u202fLa disponibilit\u00e9 des donn\u00e9es d\u00e9pend de la connectivit\u00e9 des donn\u00e9es et de l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7 Les fonctionnalit\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite viennent compl\u00e9ter et non remplacer l\u2019attention du conducteur, son discernement et sa capacit\u00e9 \u00e0 contr\u00f4ler le v\u00e9hicule. Elles ne se substituent pas une conduite s\u00fbre. Voir le manuel du propri\u00e9taire pour plus d\u2019informations, notamment sur leurs limites.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8 L&rsquo;application pour smartphone FordPass Pro, FordPass Connect et les services connect\u00e9s gratuits sont requis pour profiter des fonctions \u00e0 distance (pour plus d\u2019informations, voir les conditions FordPass). Les services et fonctionnalit\u00e9s connect\u00e9s d\u00e9pendent de la disponibilit\u00e9 du r\u00e9seau. L\u2019\u00e9volution de la technologie\/des r\u00e9seaux cellulaires\/des capacit\u00e9s des v\u00e9hicules peut limiter les fonctionnalit\u00e9s et emp\u00eacher le bon fonctionnement des fonctions connect\u00e9es. La connectivit\u00e9 de l\u2019application pour smartphone FordPass Pro n\u00e9cessite l&rsquo;activation de FordPass Connect dans le v\u00e9hicule.\u202fL\u2019application FordPass Pro est compatible avec les smartphones Apple et Android et disponible sur l&rsquo;App Store et Google Play sur 20 march\u00e9s en Europe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">9 Donn\u00e9es d\u2019essai de Ford. Am\u00e9lioration dans le meilleur des cas par rapport au Transit Custom de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Style de conduite standard dans des conditions environnementales mod\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10 La distraction au volant est dangereuse. Ne pas conduire en utilisant des appareils portatifs. Utiliser les syst\u00e8mes \u00e0 commande vocale chaque fois que c\u2019est possible. Certaines fonctions peuvent \u00eatre verrouill\u00e9es lorsque le v\u00e9hicule est en marche. Toutes les fonctions ne sont pas compatibles avec tous les t\u00e9l\u00e9phones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">11 Sur la base d&rsquo;une p\u00e9riode de 3 ans ou de 180 000 km. Comparaison des \u00e9l\u00e9ments d\u2019entretien programm\u00e9 et non programm\u00e9 d\u2019un fourgon \u00e9lectrique \u00e0 batterie et d\u2019un fourgon similaire \u00e0 moteur diesel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">12 FordPass Connect, l&rsquo;application FordPass et les services connect\u00e9s gratuits sont requis pour profiter des fonctions \u00e0 distance (pour plus d\u2019informations, voir les conditions FordPass). Les services et fonctionnalit\u00e9s connect\u00e9s d\u00e9pendent de la disponibilit\u00e9 du r\u00e9seau compatible. L\u2019\u00e9volution de la technologie\/des r\u00e9seaux cellulaires\/des capacit\u00e9s des v\u00e9hicules peut limiter les fonctionnalit\u00e9s et emp\u00eacher le bon fonctionnement des fonctions connect\u00e9es. Les services connect\u00e9s excluent les hotspots Wi-Fi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">13 R\u00e9duction estim\u00e9e par an sur la base (1) de l\u2019intervention rapide du client apr\u00e8s une alerte sur l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule dans FordPass Pro\/Ford Telematics (pour \u00e9viter les appels \u00e0 l&rsquo;assistance routi\u00e8re) et (2) du gain de temps anticip\u00e9 en utilisant les centres Ford Transit pour l\u2019entretien et la r\u00e9paration (y compris les services Express). La r\u00e9duction r\u00e9elle peut d\u00e9pendre des circonstances individuelles (par exemple, le style de conduite et l&rsquo;utilisation du v\u00e9hicule).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Pro pr\u00e9sente aujourd\u2019hui le fourgon tant attendu par les entreprises europ\u00e9ennes : le E-Transit Custom nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, une version 100 % \u00e9lectrique de l\u2019utilitaire le plus vendu sur le vieux continent. 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