{"id":40606,"date":"2022-08-23T21:32:17","date_gmt":"2022-08-23T19:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=40606"},"modified":"2022-08-23T21:32:20","modified_gmt":"2022-08-23T19:32:20","slug":"eaton-developpe-un-micro-reseau-intelligent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/eaton-developpe-un-micro-reseau-intelligent\/","title":{"rendered":"Eaton d\u00e9veloppe un micro-r\u00e9seau intelligent"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eaton travaille au d\u00e9veloppement d\u2019un micro-r\u00e9seau intelligent g\u00e9rant jusqu\u2019\u00e0 350 v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et illustrant les avantages du photovolta\u00efque et de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eaton, sp\u00e9cialiste de la gestion \u00e9nerg\u00e9tique intelligente, s\u2019est associ\u00e9e \u00e0 quatre autres entreprises en Suisse afin de d\u00e9velopper un d\u00e9monstrateur de micro-r\u00e9seau capable de fournir les entreprises locales en \u00e9lectricit\u00e9 et de charger jusqu\u2019\u00e0 350 v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situ\u00e9 sur le site industriel et commercial Y-PARC d\u2019Yverdon-les-Bains, le d\u00e9monstrateur comportera des stations de recharge pour VE connect\u00e9es aux entreprises locales et \u00e0 des sources d\u2019\u00e9nergie solaire via un micro-r\u00e9seau intelligent.&nbsp;<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3977008257\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-3506174376\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au sein du micro-r\u00e9seau, plusieurs modes de contr\u00f4le et de tarification seront explor\u00e9s, dans le but de d\u00e9montrer la capacit\u00e9 de la technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques intelligents (V2G) \u00e0 soulager le r\u00e9seau \u00e9lectrique suisse d&rsquo;une forte demande et donc \u00e0 supprimer ou r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux combustibles fossiles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fran\u00e7ois Randin, Directeur G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Eaton Green Motion, bas\u00e9 \u00e0 Lausanne en Suisse, a d\u00e9clar\u00e9&nbsp;: \u00ab&nbsp;Les entreprises subissent de fortes hausses des prix de l&rsquo;\u00e9nergie et recherchent une certaine autonomie \u00e9nerg\u00e9tique.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9monstrateur d\u2019Y-PARC, appel\u00e9 SunnYparc, leur pr\u00e9sentera une de ces alternatives. Il leur montrera comment faire des \u00e9conomies et devenir \u00e9nerg\u00e9tiquement plus r\u00e9silients gr\u00e2ce \u00e0 une infrastructure de recharge pour v\u00e9hicule \u00e9lectrique soutenue par des \u00e9nergies renouvelables.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autres entreprises impliqu\u00e9es dans SunnYparc sont&nbsp;: Planair, pour la gestion du projet&nbsp;; Yverdon \u00c9nergies pour une partie de l&rsquo;installation photovolta\u00efque ainsi que pour l\u2019application et la gestion du micro-r\u00e9seau et de la gamme de bornes de recharge&nbsp;; Smart Energy Link (SEL) pour le d\u00e9veloppement du syst\u00e8me de commande intelligent&nbsp;; et Virtual Global Trading (VGT) pour la mise en \u0153uvre d&rsquo;un service d&rsquo;agr\u00e9gation de flexibilit\u00e9 et l&rsquo;\u00e9laboration de tarifs dynamiques li\u00e9s au march\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00f4le d&rsquo;Eaton sera ax\u00e9 sur le d\u00e9veloppement et la fourniture de bornes de recharge Eaton Green Motion haute performance en courant alternatif et continu, en commen\u00e7ant par l&rsquo;installation de 25 bornes (dont cinq bidirectionnelles) d&rsquo;ici la fin de 2022, avant d\u2019augmenter rapidement leur nombre par la suite. L&rsquo;objectif du projet est d&rsquo;installer des panneaux photovolta\u00efques afin de produire plus d&rsquo;un GWh par an (1 million de kWh) en impliquant jusqu&rsquo;\u00e0 350 VE se rechargeant \u00e0 diff\u00e9rents moments chaque semaine \u00e0 partir d&rsquo;un total de 250 bornes de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le micro-r\u00e9seau exploitera la \u00ab&nbsp;diversit\u00e9 d&rsquo;utilisation&nbsp;\u00bb des VE se connectant \u00e0 SunnYparc au cours de chaque semaine afin de tirer le meilleur parti de leur chargement et de leur d\u00e9chargement. En pratique, cela signifie que les algorithmes commandant le micro-r\u00e9seau g\u00e9reront intelligemment le flux d&rsquo;\u00e9nergie entre les VE, les panneaux photovolta\u00efques et les b\u00e2timents, afin de distribuer l&rsquo;\u00e9nergie disponible l\u00e0 o\u00f9 elle est n\u00e9cessaire, quand elle est n\u00e9cessaire, et de mettre l&rsquo;\u00e9nergie exc\u00e9dentaire et la capacit\u00e9 de stockage d&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 disposition du r\u00e9seau, si n\u00e9cessaire, \u00e0 un certain tarif (c&rsquo;est ce qu&rsquo;on appelle la flexibilit\u00e9).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque SunnYparc a besoin de l&rsquo;\u00e9nergie du r\u00e9seau pour soutenir sa propre production photovolta\u00efque, le micro-r\u00e9seau peut d\u00e9terminer le moment le moins co\u00fbteux pour l&rsquo;acheter et la stocker, bien que l&rsquo;ambition soit d&rsquo;atteindre un haut degr\u00e9 d&rsquo;autosuffisance en g\u00e9rant efficacement tous les flux d\u2019\u00e9nergie disponibles. L&rsquo;avantage de ce type d&rsquo;agr\u00e9gation intelligente pour le r\u00e9seau \u00e9lectrique est qu&rsquo;il le soulage de la connexion de nombreux v\u00e9hicules en un seul point, tout en offrant la flexibilit\u00e9 \u00e9quivalente \u00e0 une grande batterie fixe dans les batteries de tous les VE connect\u00e9s aux chargeurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cadre r\u00e9glementaire suisse, unique en Europe, permet la privatisation de certaines parties du r\u00e9seau \u00e9lectrique en micro-r\u00e9seaux au sein desquels une tarification flexible de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 est autoris\u00e9e. La flexibilit\u00e9 observ\u00e9e au cours du projet SunnYparc sera quantifi\u00e9e et des mod\u00e8les de tarification pionniers seront d\u00e9velopp\u00e9s, permettant la reproduction de ce concept \u00e0 plus grande et plus large \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est attendu du projet qu\u2019il permette des d\u00e9couvertes utiles, \u00e0 d\u2019autres pays \u00e9galement, lors du d\u00e9veloppement de nouveaux moyens de g\u00e9rer la flexibilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019harmonisation du processus de d\u00e9carbonisation rapide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab&nbsp;Le d\u00e9veloppement de m\u00e9canismes permettant de synchroniser l&rsquo;\u00e9lectrification des march\u00e9s finaux avec la d\u00e9carbonisation de la production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 est un d\u00e9fi pour les op\u00e9rateurs de r\u00e9seau du monde entier. L\u2019augmentation constante du nombre de VE nous permet de voir que le stationnement de larges volumes de VE nous offre la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire, d&rsquo;o\u00f9 l&rsquo;importance de ce type de projet&nbsp;\u00bb, a conclu Fran\u00e7ois Randin d&rsquo;Eaton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SunnYparc est soutenu financi\u00e8rement par le programme P+D de l&rsquo;Office f\u00e9d\u00e9ral de l&rsquo;\u00e9nergie (OFEN) et par le canton de Vaud. Via Yverdon \u00c9nergies, la ville d\u2019Yverdon-les-Bains est le principal investisseur du micro-r\u00e9seau et de la gamme de bornes de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00c0 propos d\u2019Eaton<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eaton est un sp\u00e9cialiste de la gestion intelligente de l&rsquo;\u00e9nergie qui se consacre \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de vie et \u00e0 la protection de l&rsquo;environnement pour les personnes partout dans le monde. Nous sommes guid\u00e9s par notre engagement \u00e0 op\u00e9rer de mani\u00e8re durable et \u00e0 aider nos clients \u00e0 g\u00e9rer l&rsquo;\u00e9nergie \u2500 aujourd&rsquo;hui et \u00e0 l&rsquo;avenir. En capitalisant sur les tendances mondiales d\u2019\u00e9lectrification et de transformation digitale croissantes, nous acc\u00e9l\u00e9rons la transition de la plan\u00e8te vers les \u00e9nergies renouvelables, nous aidons \u00e0 r\u00e9soudre les d\u00e9fis mondiaux les plus urgents en mati\u00e8re de gestion de l&rsquo;\u00e9nergie, et nous faisons ce qu&rsquo;il y a de mieux pour nos parties prenantes et l&rsquo;ensemble de la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fond\u00e9 en 1911, Eaton est c\u00f4t\u00e9e \u00e0 la bourse de New-York (NYSE) depuis pr\u00e8s d\u2019un si\u00e8cle. Notre chiffre d&rsquo;affaires a atteint 19,6 milliards de dollars en 2021 et nous servons nos clients dans plus de 170 pays. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00c0 propos de SunnYparc<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/mediaimpact.statslive.info\/c\/6092456565\/eyJpdiI6ImM4RTQ0R2FaQzZOd01QT2FoMzI2eGhtdmNncVlRQnhmQjhkVndYVW9JUnc9IiwidmFsdWUiOiJzRmNBUzQyU3RVM1M2ekI4VDJQSm5Jc0puNENobHlOT2RPK29jdFZjd05NPSIsIm1hYyI6ImMzMGM0NWE4YTYxNTEyZGFjNTM0OGNhYTM4N2JhZjA5NTA2ZDUxOTZmZTNlMzExNTIyNjFjN2JhZDA4OTMzMTYifQ==\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le projet SunnYparc<\/a> est un projet pilote suisse impliquant 5 entreprises suisses et soutenu par l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019\u00e9nergie suisse (OFEN) ainsi que par le canton de Vaud. Il vise \u00e0 explorer les synergies entre la production locale d&rsquo;\u00e9nergie renouvelable et la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. D&rsquo;ici la fin de l&rsquo;ann\u00e9e 2025, 250 bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques seront install\u00e9es sur le site d&rsquo;Y-PARC \u00e0 Yverdon-les-Bains, et reli\u00e9es par un micro-r\u00e9seau intelligent aux consommateurs industriels locaux et \u00e0 une importante production photovolta\u00efque. L&rsquo;objectif est de d\u00e9montrer que la recharge intelligente de ces v\u00e9hicules, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques intelligents (V2G), peut soulager le r\u00e9seau \u00e9lectrique suisse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eaton travaille au d\u00e9veloppement d\u2019un micro-r\u00e9seau intelligent g\u00e9rant jusqu\u2019\u00e0 350 v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et illustrant les avantages du photovolta\u00efque et de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique Eaton, sp\u00e9cialiste de la gestion \u00e9nerg\u00e9tique intelligente, s\u2019est associ\u00e9e \u00e0 quatre autres entreprises en Suisse afin de d\u00e9velopper un d\u00e9monstrateur de micro-r\u00e9seau capable de fournir les entreprises locales en \u00e9lectricit\u00e9 et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40607,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149,151],"tags":[],"class_list":["post-40606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques","category-mobilite-transports-environnement-evenements"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40606"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40611,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40606\/revisions\/40611"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}