{"id":39609,"date":"2022-07-13T10:03:50","date_gmt":"2022-07-13T08:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=39609"},"modified":"2022-07-13T10:03:54","modified_gmt":"2022-07-13T08:03:54","slug":"nissan-ariya-lelectromobilite-redefinie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nissan-ariya-lelectromobilite-redefinie\/","title":{"rendered":"Nissan Ariya: l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 red\u00e9finie"},"content":{"rendered":"\n

Avec l\u2019Ariya, Nissan <\/a>ouvre un nouveau chapitre dans le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Faisant la part belle \u00e0 l\u2019ergonomie et au confort, ce crossover enti\u00e8rement \u00e9lectrique montre tout le potentiel que rec\u00e8lent les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et devient une source d\u2019inspiration remarquable pour la conduite sans \u00e9mission. Ariya tire pleinement parti du r\u00f4le de leader que joue Nissan en termes d\u2019\u00e9lectrification comme dans le segment des crossovers.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAvec le nouvel Ariya, nous proposons \u00e0 nos clients un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de grande valeur, capable de s\u2019int\u00e9grer en douceur \u00e0 leur style de vie\u00bb<\/em>, d\u00e9clare Leon Dorssers, vice-r\u00e9sident senior Marketing & Sales de Nissan r\u00e9gion AMIEO. \u00ab\u00c0 chaque d\u00e9cision, tout au long du processus de d\u00e9veloppement, nous avons plac\u00e9 le client au centre. La console centrale coulissante, le grand espace pour les jambes et l\u2019affichage \u00e0 double \u00e9cran en sont autant d\u2019exemples. Il en r\u00e9sulte un v\u00e9hicule \u00e9lectrique fantastique qui repr\u00e9sente pour Nissan un pas de plus sur le chemin de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 du futur.\u00bb<\/em><\/p>

Annonce<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

Exp\u00e9rience de conduite 100% \u00e9lectrique: confortable, directe et \u00e9quilibr\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La plateforme enti\u00e8rement \u00e9lectrique de l\u2019Ariya r\u00e9unit un d\u00e9ploiement de puissance, des possibilit\u00e9s de recharge et une autonomie exceptionnels, le tout dans un \u00e9quilibre harmonieux entre confort de conduite et agilit\u00e9. Disponible en trois variantes de propulsion (Ariya 2WD 63 kWh, Ariya 2WD 87 kWh et Ariya e-4ORCE AWD 87 kWh) et dot\u00e9 d\u2019une autonomie pouvant atteindre 544 kilom\u00e8tres l\u2019Ariya est en mesure de r\u00e9pondre aux besoins de nombreux clients.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Ariya repose sur la nouvelle plateforme CMF-EV, d\u00e9velopp\u00e9e par l\u2019Alliance, qui offre des performances exceptionnelles. Avec un couple disponible instantan\u00e9ment et une acc\u00e9l\u00e9ration puissante, la cha\u00eene cin\u00e9matique 100% \u00e9lectrique fait la part belle \u00e0 une exp\u00e9rience de conduite aussi directe que douce. Non seulement la propulsion \u00e9lectrique se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s silencieuse, mais Nissan a veill\u00e9 \u00e0 ce qu\u2019aucun bruit ne soit plus dominant qu\u2019un autre. Il en r\u00e9sulte une ambiance uniform\u00e9ment calme et relaxante dans l\u2019habitacle, y compris aux places arri\u00e8re o\u00f9 le silence est plus prononc\u00e9 que dans bien d\u2019autres v\u00e9hicules. <\/p>\n\n\n\n

En usage quotidien, l\u2019Ariya pr\u00e9sente une flexibilit\u00e9 maximale gr\u00e2ce \u00e0 des temps de recharge courts: dans sa version 87 kW, gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de charge CCS, le crossover n\u2019a besoin que de 30 minutes pour retrouver une autonomie pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 350 kilom\u00e8tres. Le pack de batterie est mont\u00e9 dans le plancher du ch\u00e2ssis et contribue, dans la version e-4ORCE \u00e0 obtenir une r\u00e9partition du poids de 50:50. Dans la version 2WD, la r\u00e9partition du poids est presque aussi \u00e9quilibr\u00e9e. Durant le d\u00e9veloppement, les ing\u00e9nieurs de Nissan ont accord\u00e9 une grande importance au fait d\u2019obtenir un \u00e9quilibre id\u00e9al entre agilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et confort, ce qui n\u2019est pas forc\u00e9ment le cas de tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques concurrents.<\/p>\n\n\n\n

Ils ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 attentifs aux sp\u00e9cificit\u00e9s r\u00e9gionales. Les clients europ\u00e9ens accordent par exemple une importance particuli\u00e8re \u00e0 une direction directe et une grande maniabilit\u00e9, tout en souhaitant une grande stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse. C\u2019est la raison pour laquelle les forces d\u2019amortissement ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s pour pouvoir am\u00e9liorer le contr\u00f4le des mouvements de caisse. Nissan Europe a aussi ajust\u00e9 les taux de ressort et les r\u00e9glages de direction.<\/p>\n\n\n\n

Nouveau langage de design: le futurisme intemporel nippon<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le design int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur du nouvel Ariya s\u2019inspire de la philosophie de design de Nissan, le futurisme intemporel nippon: un design puissant alliant esth\u00e9tique et fonctionnalit\u00e9 pour qu\u2019en \u00e9merge une atmosph\u00e8re ouverte de grande qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle plateforme EV et \u00e0 la structure compacte des composants du syst\u00e8me de propulsion, il a \u00e9t\u00e9 possible de positionner le syst\u00e8me de climatisation de l\u2019Ariya sous le capot avant. Cela a permis aux designers d\u2019utiliser toute la longueur de l\u2019habitacle pour y cr\u00e9er un int\u00e9rieur de type salon avec un plancher plat et libre. L\u2019habitacle de l\u2019Ariya d\u00e9gage une ambiance futuriste de haute qualit\u00e9 et dispose du plus grand volume int\u00e9rieur de son segment, ce qui garantit un espace g\u00e9n\u00e9reux \u00e0 chaque occupant. Des si\u00e8ges \u00abZero Gravity\u00bb ventil\u00e9s et offrant une grande place pour les jambes jusqu\u2019au toit panoramique ouvrable et \u00e0 la console centrale mobile \u00e9lectrique, l\u2019Ariya red\u00e9finit enti\u00e8rement la notion de confort et de classe \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de son segment.<\/p>\n\n\n\n

Des technologies et des solutions orient\u00e9es client<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u2019est l\u2019humain qui est au centre du nouvel Ariya, pas la technologie. Les ing\u00e9nieurs ont par exemple tenu compte des retours des conducteurs de LEAF pour maximiser les espaces de rangement et apporter des am\u00e9liorations g\u00e9n\u00e9rales \u00e0 la fonctionnalit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Les si\u00e8ges, le volant et la console coulissante \u00e9lectriques sont r\u00e9glables individuellement; leurs positions peuvent \u00eatre sauvegard\u00e9es via une fonction de m\u00e9morisation, ce qui peut se r\u00e9v\u00e9ler \u00eatre un grand avantage quand le v\u00e9hicule est utilis\u00e9 par plusieurs conducteurs diff\u00e9rents. La console coulissante centrale est l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments qui permet \u00e0 l\u2019Ariya de se distinguer des autres v\u00e9hicules: elle sert d\u2019accoudoir r\u00e9glable et, sur demande, constitue un espace de rangement suppl\u00e9mentaire. Le s\u00e9lecteur de vitesses, plac\u00e9 sur la console centrale, et les \u00e9l\u00e9ments de commande voisins sont tous parfaitement \u00e0 port\u00e9e de main. Et on a trouv\u00e9 le moyen de d\u00e9gager de l\u2019espace pour le c\u00e2ble de recharge. De plus, des cloisons r\u00e9glables permettent une utilisation plus flexible du coffre.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019interface homme-machine de l\u2019Ariya est consitu\u00e9e de deux \u00e9crans de 12,3 pouces qui permettent d\u2019avoir un acc\u00e8s facile aux informations importantes du v\u00e9hicules, telles que l\u2019\u00e9tat de charge de la batterie, l\u2019autonomie \u00e0 disposition et les indication du syst\u00e8me de navigation. La disposition des informations sur un plan horizontal permet une lecture rapide sans distraire l\u2019attention du conducteur. \u00c0 bord, on trouve \u00e9galement un affichage t\u00eate haute qui projette les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur.<\/p>\n\n\n\n

Le tableau de bord minimaliste s\u2019int\u00e8gre totalement dans le design int\u00e9rieur de l\u2019Ariya et se passe des traditionnels contacteurs et boutons sauf, par exemple, pour la commande du volume et des principales touches situ\u00e9es sur le volant. Elles sont compl\u00e9t\u00e9es par des interrupteur capacitifs haptiques qui envoient une retour d\u2019information quand on les touche et qui s\u2019int\u00e8grent parfaitement \u00e0 l\u2019aspect g\u00e9n\u00e9ral \u00e9l\u00e9gant de l\u2019habitacle. Le nouveau levier de vitesses tient parfaitement dans la main et contribue \u00e0 une position de conduite d\u00e9tendue.<\/p>\n\n\n\n

Int\u00e9gration intelligente: services et technologies connect\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nissan d\u00e9veloppe ses v\u00e9hicules autour du conducteur. Avec ses syst\u00e8mes d\u2019assistance personnels et intelligents, l\u2019Ariya am\u00e8ne cette approche \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. On peut citer un syt\u00e8me de reconnaissance vocale qui comprend le langage familier et permet de commander, sans contact, un grand nombre de fonctions du v\u00e9hicule, ce qui am\u00e9liore encore le confort et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le planificateur d\u2019itin\u00e9raire intelligent se charge de d\u00e9terminer les meilleurs itin\u00e9raires en tenant compte, en temps r\u00e9el, des informations sur l\u2019\u00e9tat du trafic, les conditions routi\u00e8res, la disponibilit\u00e9 des stations de recharge et la capacit\u00e9 de batterie restante. L\u2019application NissanConnect Services permet, entre autres, de verrouiller et d\u00e9verrouiller les porti\u00e8res \u00e0 distance. Coupl\u00e9s \u00e0 l\u2019assistant d\u2019Amazon Alexa, ces syst\u00e8mes contribuent \u00e0 une exp\u00e9rience utilisateur sur mesure. Et l\u2019int\u00e9gration d\u2019un smartphone, sans fil, par Apple CarPlay et Android Auto est \u00e9galement disponible.<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019assistance au conducteur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Nissan Ariya est \u00e9quip\u00e9 des technologies de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019assistance \u00e0 la conduite les plus r\u00e9centes parmi lesquelles ProPILOT avec Navi-Link, la version la plus innovante \u00e0 ce jour du syst\u00e8me d\u2019assistance avanc\u00e9e \u00e0 la conduite de Nissan en Europe. Les technologies du Nissan Safety Shield 360 veillent sur la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 tous les niveaux: un moniteur intelligent Around View, un assistant d\u2019alerte anticollision frontale, un syst\u00e8me actif d\u2019alerte de franchissement de voie, un assistant intelligent de freinage d\u2019urgence automatique avec reconnaissance des pi\u00e9tons et des cyclistes et assistance dans les intersection ainsi qu\u2019un assistant de freinage d\u2019urgence automatique \u00e0 l\u2019arri\u00e8re sont inclus dans l\u2019\u00e9quipement de s\u00e9rie, entre autres.<\/p>\n\n\n\n

Les trois versions de mod\u00e8les pour la Suisse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Suisse, il est d\u00e9j\u00e0 possible de commander les trois versions de propulsion et de mod\u00e8le. Les premiers v\u00e9hicules pour des essais – Nissan Ariya Evolve 87 kwH 2WD – pourront \u00eatre effectu\u00e9s \u00e0 partir d’ao\u00fbt 2022 chez les partenaires commerciaux de Nissan en Suisse. Les premi\u00e8res livraisons aux clients sont pr\u00e9vues pour octobre 2022, d’abord exclusivement dans la version Ariya Evolve 87 kWh 2WD.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Ariya Advance 63 kWh \u00e0 traction avant et Ariya Evolve 87 kWh e-4orce devraient \u00eatre disponibles pour les premiers clients \u00e0 partir du premier trimestre 2023.<\/p>\n\n\n\n

Les trois mod\u00e8les ont en commun un \u00e9quipement complet. Ariya Evolve 87 kWh 2WD \u00e0 traction avant, disponible \u00e0 partir d’octobre, dispose entre autres du syst\u00e8me sonore BOSE Premium, d’un affichage t\u00eate haute, de si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants, d’une console centrale \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique et d’un toit ouvrant panoramique en verre – pour ne citer que quelques points forts.<\/p>\n\n\n\n

Pour la Suisse, toutes les Ariya seront \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie d’un chargeur embarqu\u00e9 de 22 kW.<\/p>\n\n\n\n

Les prix en Suisse, valables au 1er juillet 2022:<\/p>\n\n\n\n

Nissan Ariya Advance 63 kWh (2WD, 218 ch): \u00e0 partir de CHF 53’490.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Ariya Evolve 87 kWh (2WD, 242 ch): \u00e0 partir de CHF 62’790.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Ariya Evolve 87 kWh e-4orce (AWD, 306 ch): \u00e0 partir de CHF 66’790.<\/p>\n\n\n\n

Avec Ariya et Qashqai e-Power, Nissan met Stockholm sous tension<\/h2>\n\n\n\n

Avec les essais sur route europ\u00e9ens du Nissan Ariya<\/a> et du Qashqai e-Power<\/a>, Nissan fait un pas d\u00e9cisif sur la voie d\u2019un avenir durable.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9v\u00e9nement a lieu en Su\u00e8de, l\u2019un des pays o\u00f9 l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 et le lancement de voitures \u00e9lectriques sont les plus avanc\u00e9s au monde. Les invit\u00e9s ont la possibilit\u00e9 d\u2019y essayer deux nouveaux mod\u00e8les Nissan qui sont les fers de lance de l\u2019offensive produit de Nissan en Europe.<\/p>\n\n\n\n

Nissan a annonc\u00e9 en mars sa nouvelle gamme de six mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s destin\u00e9s \u00e0 l\u2019Europe; l\u2019Ariya et le Qashqai e-Power font d\u00e9sormais partie int\u00e9grante de cette offensive, incarnant le r\u00f4le dominant et les comp\u00e9tences de Nissan en mati\u00e8re de mod\u00e8les Crossover et d\u2019\u00e9lectrification. Avec leurs offres clairement diff\u00e9renci\u00e9es, ces v\u00e9hicules r\u00e9pondent \u00e0 tous les besoins des conducteurs europ\u00e9ens \u2013 et tiennent compte du souhait de certains clients de conduire un v\u00e9hicule \u00e9lectrifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00abNos clients et nous sommes engag\u00e9s dans un passionnant voyage vers l\u2019\u00e9lectrification. Notre technologie e-Power unique en son genre va permettre la transition compl\u00e8te vers une conduite sans \u00e9mission, et l\u2019Ariya endosse le r\u00f4le de vaisseau amiral de notre gamme 100% \u00e9lectrique\u00bb<\/em>, explique Guillaume Cartier, pr\u00e9sident de la zone Nissan AMIEO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nissan place le client au centre de cette voie vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9, avenir dans lequel elle entend bien ne faire aucun compromis en mati\u00e8re de plaisir de conduire. On le remarque avec le nouveau Qashqai e-Power, qui offre le plaisir de la conduite sans la contrainte de la recharge: ses roues \u00e9tant exclusivement entra\u00een\u00e9es par un moteur \u00e9lectrique, il assure une exp\u00e9rience de conduite de crossover de premi\u00e8re classe.<\/p>\n\n\n\n

Et pour tous ceux qui y sont pr\u00eats, le Nissan Ariya va encore plus loin en red\u00e9finissant la conduite 100% \u00e9lectrique. L\u2019Ariya incarne l\u2019ADN japonais de Nissan, alliant un comportement routier dynamique \u00e0 l\u2019un des habitacles les plus spacieux de ce segment, pour proposer une exp\u00e9rience \u00e9lectrique ultime.<\/p>\n\n\n\n

Avec ces deux nouveaux mod\u00e8les, Nissan franchit une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire dans la mise en \u0153uvre de la vision \u00e0 long terme \u00abAmbition 2030\u00bb de l\u2019entreprise et se rapproche de son objectif: que 75% de v\u00e9hicules qu\u2019elle vendra en Europe durant l\u2019exercice 2026 soient \u00e9lectrifi\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La transition vers l\u2019\u00e9lectrification ne cesse de s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer dans le monde entier. Nissan s\u2019efforce d\u2019accompagner ses clientes et ses clients sur leur propre voie, en leur proposant une gamme passionnante et vari\u00e9e de mod\u00e8les de crossover \u00e9lectrifi\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec l\u2019Ariya, Nissan ouvre un nouveau chapitre dans le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Faisant la part belle \u00e0 l\u2019ergonomie et au confort, ce crossover enti\u00e8rement \u00e9lectrique montre tout le potentiel que rec\u00e8lent les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et devient une source d\u2019inspiration remarquable pour la conduite sans \u00e9mission. Ariya tire pleinement parti du r\u00f4le de leader que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39623,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[196,151],"tags":[79],"class_list":["post-39609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-special-stories-fr-2","category-mobilite-transports-environnement-evenements","tag-francesetag-fr"],"acf":[],"fifu_video_url":"https:\/\/youtu.be\/xjXOMwMOvA0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39609"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39618,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39609\/revisions\/39618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}