{"id":38719,"date":"2022-06-30T10:52:06","date_gmt":"2022-06-30T08:52:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=38719"},"modified":"2022-06-30T10:52:08","modified_gmt":"2022-06-30T08:52:08","slug":"honda-de-retour-au-festival-wheels-waves-avec-les-plus-belles-preparations-europeennes-sur-base-de-rebel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/honda-de-retour-au-festival-wheels-waves-avec-les-plus-belles-preparations-europeennes-sur-base-de-rebel\/","title":{"rendered":"Honda de retour au festival Wheels & Waves avec les plus belles pr\u00e9parations europ\u00e9ennes sur base de Rebel<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Cet \u00e9t\u00e9, Honda f\u00eatera son retour dans les all\u00e9es du d\u00e9sormais fameux Festival Wheels & Waves de Biarritz, sur la c\u00f4te basque. \u00c0 cette occasion, 10 des plus belles pr\u00e9parations europ\u00e9ennes sur base de Rebel seront expos\u00e9es, en provenance de France, d\u2019Espagne, du Portugal, d\u2019Italie et de Grande-Bretagne.<\/p>\n\n\n\n

Pour ceux qui n\u2019auront pas la possibilit\u00e9 de se d\u00e9placer \u00e0 Biarritz, les 10 machines seront visibles sur le site internet d\u00e9di\u00e9 www.hondacustoms.com<\/a>, accessible en fran\u00e7ais, anglais, allemand, italien, espagnol et portugais. Les visiteurs auront la possibilit\u00e9 de voter pour leur machine pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e avant de pouvoir t\u00e9l\u00e9charger des fonds d\u2019\u00e9crans et partager, s\u2019ils le souhaitent, leur choix sur les r\u00e9seaux sociaux. La machine qui aura remport\u00e9 le plus de suffrages sera connue fin ao\u00fbt prochain.<\/p>

Annonce<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

Pr\u00e9sentation sommaire des pr\u00e9parations en lice:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Motoveiga<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: Motoveiga, Braga, Portugal<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le concessionnaire portugais Motoveiga a trouv\u00e9 l\u2019inspiration aupr\u00e8s des beaut\u00e9s espagnoles et Florentine du 16e si\u00e8cle et transform\u00e9 sa CMX500 Rebel en une v\u00e9ritable \u0153uvre d\u2019art roulante. Peint \u00e0 la main, le r\u00e9servoir est associ\u00e9 \u00e0 une optique avant et \u00e0 un carter d\u2019embrayage trait\u00e9 avec le m\u00eame soin du d\u00e9tail. Un syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement Vance & Hines ainsi qu\u2019une sellerie cuir ajoutent encore \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019ensemble.<\/p>\n\n\n\n

Lucy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: Honda Garonda, Portugal<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9\u00e9e par le concessionnaire Honda Garonda, Lucy symbolise le soleil du Portugal. Unique, la robe or et blanche qui habille la moto est compl\u00e9t\u00e9e par un logo Rebel peint \u00e0 la main sur les c\u00f4t\u00e9s du r\u00e9servoir ainsi que par des pneumatiques \u00e0 flancs blancs install\u00e9s sur des jantes dor\u00e9es. Bien qu\u2019inspir\u00e9e par les classiques CB175 de la fin des ann\u00e9es 60 \/ d\u00e9but 70, Lucy re\u00e7oit tout de m\u00eame des suspensions arri\u00e8re de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, une nouvelle grille de radiateur et un silencieux Vance & Hines.<\/p>\n\n\n\n

5Four Honda Rebel Street<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: Guy Willison, 5four Motorcycles, Grande-Bretagne<\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019origine de pr\u00e9parations sur base de CB1100RS et CB1000R, le britannique Guy Willison poursuit son aventure avec Honda avec la 5Four Honda Rebel Street. Inspir\u00e9e par les petits Flat Track urbains, la CMX500 \u20185Four\u2019 se distingue avant tout par sa peinture rouge et ivoire sign\u00e9e Pro Kustom. Parmi les multiples d\u00e9tails faits main, on note des pi\u00e8ces polies miroir, des poign\u00e9es r\u00e9alis\u00e9es en bois d\u2019origine br\u00e9silienne, une partie arri\u00e8re d\u2019inspiration racing et une plaque \u00e0 num\u00e9ro avant en acier inoxydable avec optique int\u00e9gr\u00e9e de type \u00ab rallye \u00bb. Cette pr\u00e9sentation est compl\u00e9t\u00e9e par un \u00e9chappement titane Racefit Urban Growler.<\/p>\n\n\n\n

Mannboard<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: MAAN, Moto Cicliaudaci, Sardaigne.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9parateur Sarde Moto Cicliaudaci a puis\u00e9 son inspiration parmi les Sand Racers des ann\u00e9es 30. En pr\u00e9ambule, l\u2019avant a \u00e9t\u00e9 totalement revu avec de nouveaux ressorts de fourche, une roue de 19 pouces. Une \u00e9clatante peinture Candy et Or recouvre le r\u00e9servoir et l\u2019habillage arri\u00e8re sur mesure tandis que des rehausses de guidon, une nouvelle selle en cuir et une ligne d\u2019\u00e9chappement inox avec silencieux SC-Project compl\u00e8tent le style de la Mannboard.<\/p>\n\n\n\n

Akaimoto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: Akaimoto, Barcelone, Espagne<\/em><\/p>\n\n\n\n

Habitu\u00e9s des pr\u00e9parations Honda, prim\u00e9 pour ses transformations de CB1000R et de CB650R et d\u00e9sormais install\u00e9 \u00e0 Barcelone, Akaimoto a profond\u00e9ment revu la pr\u00e9sentation de la CMX1100 Rebel. Trouvant inspiration aupr\u00e8s des sportives d\u2019hier et de la gamme Honda Neo Sports Caf\u00e9, la moto re\u00e7oit un habillage sur mesure, un r\u00e9servoir positionn\u00e9 plus haut et une peinture sp\u00e9cifique r\u00e9alis\u00e9e par le designer Chopinart. L\u2019ensemble est compl\u00e9t\u00e9 par des bracelets Kalex et un silencieux d\u2019\u00e9chappement court \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 sur mesure.<\/p>\n\n\n\n

Mikuniguro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: Ikono Motorbike, Madrid, Espagne<\/em><\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7ue et r\u00e9alis\u00e9e en partenariat Nomade Cycle et le studio de design et de peinture Dave Design, la Mikuniguro re\u00e7oit son nom du cheval du g\u00e9n\u00e9ral Tadakatsu, cheval qui, selon la l\u00e9gende, n\u2019aurait jamais \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 lors des batailles. Quant au style, il est issu de la Type D, du style brat et de la tendance Bobber japonaise. Cette CMX500 est peinte Dave Designs, le m\u00eame qui dessine et peint les casques des pilotes HRC Marc Marqu\u00e9z et Pol Espargar\u00f3 ; Elle re\u00e7oit un silencieux Vance & Hines, des suspensions am\u00e9lior\u00e9es, des rehausses de guidon, un petit feu AR et des clignotants \u00e0 LED et des soufflets de fourche.<\/p>\n\n\n\n

Mallorca Moto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: Mallorca Moto, Majorque, Espagne<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pas de risque d\u2019erreur lorsque l\u2019on d\u00e9couvre le style de la CMX1100 Rebel Mallorca Motos: l’habillage est vert m\u00e9tallis\u00e9 avec des d\u00e9tails noir mat et blanc qui soulignent les angles et les \u00e9quipements, notamment le saute-vent, le garde-boue avant, le r\u00e9servoir et le silencieux inclin\u00e9. L’inspiration n\u00e9o-r\u00e9tro se retrouve dans les r\u00e9troviseurs ronds plac\u00e9s en position basse, le silencieux de CB300R modifi\u00e9, les soufflets de fourche, le feu arri\u00e8re sous la selle, la selle cousue et la position de conduite port\u00e9e sur l’avant.<\/p>\n\n\n\n

La Sport<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: FCR Original, Chauvigny, France<\/em><\/p>\n\n\n\n

FCR Original voulait mettre en exergue les aspects pratiques et ludiques de la Rebel, mais \u00e9galement la rendre plus sportive, musculaire et agressive. Les modifications apport\u00e9es au bras oscillant ont permis l\u2019adoption d\u2019une paire d\u2019amortisseurs \u00d6hlins noirs mais aussi d\u2019une jante de 17 pouces (emprunt\u00e9e \u00e0 une CB500F) chauss\u00e9e d\u2019une enveloppe Dunlop D212 en 190\/55-ZR17. Le garde-boue avant est \u201cmaison\u201d et plac\u00e9 25 mm plus bas tandis que le guidon surdimensionn\u00e9 participe \u00e0 la sensation d\u2019agilit\u00e9. L\u2019instrumentation a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e sur le t\u00e9 de fourche sup\u00e9rieur. D’une simplicit\u00e9 \u00e9tonnante, l\u2019habillage est le fruit d’un scan 3D complet et se compose d’un r\u00e9servoir de carburant sp\u00e9cifique en polyester-carbone (avec orifice de remplissage en aluminium) et d’une coque arri\u00e8re avec \u00e9clairage LED et selle en Alcantara. Les repose-pieds fabriqu\u00e9s \u00e0 la main ajoutent une touche \u00ab racing \u00bb tandis que la peinture rouge\/noire et les d\u00e9tails rendent un hommage subtil \u00e0 l’imagerie classique Honda. Le moteur reste de s\u00e9rie, mais respire \u00e0 travers un \u00e9chappement en acier inoxydable FCR Original.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Bobber<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: FCR Original, Chauvigny, France<\/em><\/p>\n\n\n\n

Davantage inspir\u00e9e par le design \u00ab\u00a0\u00e9l\u00e9mentaire\u00a0\u00bb de la CMX1100 Rebel, cette seconde interpr\u00e9tation sign\u00e9e FCR Original va plus loin dans la personnalisation, ce qui la rapproche encore du style bobber. Le bras oscillant et les suspensions restent d’origine, mais la fourche est abaiss\u00e9e de 25 mm \u00e0 l’avant, tandis que les roues \u00e0 rayons noirs fabriqu\u00e9es sur mesure sont chauss\u00e9es de gros pneus Bridgestone.<\/p>\n\n\n\n

Le guidon en aluminium, la selle en cuir ajour\u00e9, le garde-boue avant en aluminium avec finition Mirrachrome et le cerclage peint du phare renforcent l’esprit bobber. Les clignotants FCR Original Mini-Bates \u00e0 LED sont parfaitement int\u00e9gr\u00e9s tandis que comme sur la CMX Sport, un scan 3D a permis de concevoir un r\u00e9servoir de carburant personnalis\u00e9 en polyester-carbone avec finition Mirrachrome\/bleu satin\u00e9 et orifice de remplissage en aluminium. Un \u00e9chappement FCR Original \u00e0 rev\u00eatement c\u00e9ramique apporte la touche finale, soulignant la beaut\u00e9 m\u00e9canique de la moto.<\/p>\n\n\n\n

La Rebel Waves<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parateur: FCR Original, Chauvigny, France<\/em><\/p>\n\n\n\n

Troisi\u00e8me exercice de style propos\u00e9 par FCR, la Rebel Waves voit les lignes de la CMX500 totalement revisit\u00e9es afin de cr\u00e9er une toute nouvelle identit\u00e9. S’inspirant de l’ambiance du festival Wheels & Waves de Biarritz et de l’esprit californien, FCR a conserv\u00e9 le moteur d\u2019origine mais a modifi\u00e9 la suspension arri\u00e8re, les guidons, les clignotants, le garde-boue avant, l’\u00e9chappement, le r\u00e9servoir et le porte-paquet arri\u00e8re. La moto est parachev\u00e9e par une peinture bleue et blanche avec un motif de vague sur le r\u00e9servoir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cet \u00e9t\u00e9, Honda f\u00eatera son retour dans les all\u00e9es du d\u00e9sormais fameux Festival Wheels & Waves de Biarritz, sur la c\u00f4te basque. \u00c0 cette occasion, 10 des plus belles pr\u00e9parations europ\u00e9ennes sur base de Rebel seront expos\u00e9es, en provenance de France, d\u2019Espagne, du Portugal, d\u2019Italie et de Grande-Bretagne. Pour ceux qui n\u2019auront pas la possibilit\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38720,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149,196],"tags":[],"class_list":["post-38719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques","category-special-stories-fr-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38719"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38724,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38719\/revisions\/38724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}