![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nCette nouvelle offre \u00e0 la gamme contribuera de mani\u00e8re significative \u00e0 la croissance des ventes internationales de Citro\u00ebn, notamment au Moyen Orient et en Afrique.<\/p>\n\n\n\n
C4 X et \u00eb-C4 X proposent un niveau de connectivit\u00e9 de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019interface d\u2019info-divertissement intuitive MyCitro\u00ebn Drive Plus, inaugur\u00e9e sur Nouvelle Citro\u00ebn C5 X.<\/p>\n\n\n\n
Elle participera \u00e9galement \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration vers la transition \u00e9nerg\u00e9tique avec \u00eb-C4 X, s\u00e9duisante combinaison de design, de confort et d\u2019espace \u00e0 bord, enti\u00e8rement \u00e9lectrique et z\u00e9ro \u00e9mission, sans \u00e9quivalent sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00eb-C4 X propose jusqu\u2019\u00e0 360 km d\u2019autonomie en cycle WLTP avec une motorisation \u00e9lectrique de 100 kW et 136 ch, ainsi qu\u2019une recharge rapide de 100 km\/10min \u00e0 100 kW en courant continu.<\/p>\n\n\n\n
Elles mettent l\u2019accent sur l\u2019habitabilit\u00e9 et une exp\u00e9rience globale sereine, gr\u00e2ce \u00e0 un espace aux genoux au rang 2 tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux, un vaste coffre de 510 litres et une motorisation \u00e9lectrique garantissant un acc\u00e8s \u00e0 l\u2019espace urbain 24 h\/24 et 7 j\/7, en silence et sans vibrations.<\/p>\n\n\n\n
Elles se distinguent par leur confort \u00e0 bord gr\u00e2ce au programme exclusif Citro\u00ebn Advanced Comfort, avec notamment les si\u00e8ges Advanced Comfort et la suspension Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\nLes motorisations disponibles (en fonction du march\u00e9) comprennent trois moteurs \u00e0 essence Citro\u00ebn PureTech et un Diesel pour C4 X, ainsi qu\u2019un 100% \u00e9lectrique pour \u00eb-C4 X qui constituera l\u2019offre exclusive sur de nombreux march\u00e9s europ\u00e9ens.
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Citro\u00ebn d\u00e9voile aujourd\u2019hui C4 X et \u00eb-C4 X \u00e9lectrique, arborant un concept \u00e9l\u00e9gant unique imagin\u00e9 pour les clients qui recherchent une alternative attractive aux offres de bicorps et de SUV au c\u0153ur du march\u00e9 des voitures de taille moyenne.<\/p>\n\n\n\n
Dans la lign\u00e9e de Citro\u00ebn C5 X, le style des \u00eb-C4 X et C4 X ose d\u00e9fier les d\u00e9finitions traditionnelles des carrosseries compactes pour offrir aux clients quelque chose d\u2019innovant et distinctif : un design \u00e0 la crois\u00e9e des chemins qui combine la silhouette \u00e9l\u00e9gante d\u2019un fastback avec l\u2019allure moderne d\u2019un SUV, ainsi que le raffinement intemporel et l\u2019espace \u00e0 bord d\u2019une 4 portes.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Nous sommes ravis de l\u2019opportunit\u00e9 que repr\u00e9sente l\u2019int\u00e9gration de ces nouveaux mod\u00e8les dans notre gamme. \u00eb-C4 X et C4 X, contribueront de mani\u00e8re significative au renforcement de Citro\u00ebn et \u00e0 l\u2019expansion internationale des ventes en Europe comme dans la r\u00e9gion Moyen-Orient Afrique\u00bb,<\/em> d\u00e9clare Vincent Cob\u00e9e, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Citro\u00ebn. \u00ab De nombreux clients nous ont confi\u00e9 vouloir une alternative abordable, responsable et \u00e9l\u00e9gante aux bicorps et SUV d\u00e9j\u00e0 si nombreux dans le segment des grandes compactes. Nous leur proposons aujourd\u2019hui notre meilleure interpr\u00e9tation de ces attentes: un concept \u00e0 la crois\u00e9e des chemins, distinctif et tourn\u00e9 vers l\u2019avenir, qui offre tout le confort, la technologie, la s\u00e9curit\u00e9 et la valeur que vous attendez de Citro\u00ebn, mais aussi un espace \u00e0 bord exceptionnel et une grande polyvalence, avec l\u2019avantage du tout \u00e9lectrique sans la moindre \u00e9mission \u00bb. <\/em><\/p>\n\n\n\nLes clients des C4 X et \u00eb-C4 X 100 % \u00e9lectrique b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement de l\u2019interface d\u2019info-divertissement nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Citro\u00ebn, MyCitro\u00ebn Drive Plus, un pack complet d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la connectivit\u00e9 et aux services connect\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Actrice de la transition \u00e9nerg\u00e9tique, Citro\u00ebn fait aussi le pari audacieux de ne proposer que le mod\u00e8le \u00eb-C4 X tout-\u00e9lectrique sur bon nombre de ses march\u00e9s europ\u00e9ens, o\u00f9 les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s sont d\u00e9j\u00e0 plus matures. Avec sa motorisation de 100 kW et son autonomie de 360 km homologu\u00e9e WLTP, \u00eb-C4X sera la seule voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique \u00e0 offrir cette combinaison s\u00e9duisante de design, de confort et d\u2019espace sur le march\u00e9 des voitures grand public de taille moyenne. Associ\u00e9 \u00e0 un grand volume de coffre de 510 litres, elle accompagnera les familles dans leur vie active et pour les professionnels sera la complice id\u00e9ale des d\u00e9placements quotidiens en ville, par exemple pour les chauffeurs priv\u00e9s ou les chauffeurs professionnels.<\/p>\n\n\n\n
Les clients qui pr\u00e9f\u00e8rent une motorisation thermique efficiente sur les march\u00e9s internationaux ainsi que dans certains pays europ\u00e9ens auront le choix entre les moteurs essence PureTech ou Diesel BlueHDi, qui ont fait leurs preuves et ont un excellent rendement. <\/p>\n\n\n\n
Les nouvelles versions de \u00eb-C4 X et C4 X seront construites exclusivement en Europe pour tous les march\u00e9s dans l\u2019usine Stellantis de Villaverde (pr\u00e8s de Madrid, Espagne) et les ventes commenceront progressivement fin 2022.
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01. UN CARACTERE UNIQUE ET DISTINCTIF<\/p>\n\n\n\n
Nouvelles C4 X et \u00eb-C4 X appartiennent indiscutablement \u00e0 la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la famille Citro\u00ebn en proposant un style et un concept qui se d\u00e9marquent. Elles proposent quelque chose de nouveau, de frais et d\u2019unique aux clients qui cherchent une alternative \u00e9l\u00e9gante \u00e0 la myriade de bicorps et SUV d\u00e9j\u00e0 disponibles.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab \u00eb-C4 X et C4 X sortent du lot \u2014 elles conservent la rondeur et le langage des formes signant les silhouettes Citro\u00ebn \u00e0 l\u2019avant, mais en faisant le tour de la voiture, on constate que leur silhouette est tr\u00e8s diff\u00e9rente \u2014 beaucoup plus dynamique et s\u00e9duisante \u00bb,<\/em> d\u00e9clare Pierre Leclercq, Directeur du Style Citro\u00ebn. \u00ab Nous souhaitions ajouter de la longueur pour offrir un confort suppl\u00e9mentaire aux passagers arri\u00e8re, ainsi qu\u2019un tr\u00e8s grand volume de coffre, afin de r\u00e9pondre aux besoins des clients qui pr\u00e9f\u00e8rent un coffre plus traditionnel, comme de ceux du march\u00e9 de la location priv\u00e9e, mais en \u00e9vitant un rendu encombrant ou disgracieux. Nous avons donc pouss\u00e9 chaque section aussi loin que possible pour dessiner une ligne de toit fastback qui se fond avec fluidit\u00e9 dans le hayon, puis redescend vers le panneau arri\u00e8re sculpt\u00e9 jusqu\u2019au pare-chocs. Cette ligne s\u2019allie \u00e0 une hauteur de caisse plus \u00e9lev\u00e9e et \u00e0 un habillage protecteur pour dissimuler sa longueur et donner l\u2019impression qu\u2019elle bondit vers l\u2019avant, dans un esprit sport \u00bb,<\/em> pr\u00e9cise Pierre Leclercq.<\/p>\n\n\n\nAvec une longueur de 4600 mm, \u00eb-C4 X et C4 X s\u2019ins\u00e8rent parfaitement dans la gamme Citro\u00ebn entre C4 bicorps de 4360 mm et C5 X de 4800 mm. Leur empattement de 2,67 m est identique \u00e0 celui de C4 bicorps (toutes deux sont bas\u00e9es sur la plate-forme CMP).<\/p>\n\n\n\n
Vue de profil, la ligne de toit dynamique de la voiture se d\u00e9roule avec gr\u00e2ce depuis le haut du pare-brise jusqu\u2019au panneau sup\u00e9rieur du hayon pour cr\u00e9er une silhouette de fastback bien camp\u00e9e, loin de l\u2019aspect un peu gauche qu\u2019arborent souvent les v\u00e9hicules crossover plus hauts sur roues, tandis que le porte-\u00e0-faux arri\u00e8re dissimule intelligemment la longueur n\u00e9cessaire pour loger le vaste coffre de 510 litres. L\u2019a\u00e9rodynamisme est optimis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la ligne de toit rapide et nette de la carrosserie, ce qui se traduit par un coefficient de tra\u00een\u00e9e de CX 0,29, qui profite \u00e9galement \u00e0 l\u2019autonomie et au rendement \u00e9nerg\u00e9tique: \u00eb-C4 X \u00e9lectrique atteint ainsi 360 km en cycle WLTP.<\/p>\n\n\n\n
Le panneau arri\u00e8re du hayon, qui se rabat vers le pare-chocs arri\u00e8re, est propre et \u00e9pur\u00e9, avec un spoiler int\u00e9gr\u00e9 en douceur au sommet, surmontant des plis subtils et le lettrage Citro\u00ebn au centre. Le panneau lui-m\u00eame s\u2019incline l\u00e9g\u00e8rement vers l\u2019avant de la voiture, ce qui renforce l\u2019aspect prestigieux du design de l\u2019arri\u00e8re et accentue l\u2019allure \u00e9nergique.<\/p>\n\n\n\n
De nouveaux feux arri\u00e8re caract\u00e9ristiques \u00e0 LED font \u00e9cho \u00e0 la signature lumineuse de l\u2019avant. Ils sont plac\u00e9s de part et d\u2019autre de l\u2019ouverture du coffre et reprennent les lignes sculpt\u00e9es de son ouverture, s\u2019ins\u00e9rant jusque dans les angles et le long des c\u00f4t\u00e9s de la voiture. Ils se terminent en forme de fl\u00e8che devant la porte arri\u00e8re, ce qui amplifie encore le dynamisme de la silhouette. <\/p>\n\n\n\n
Sous l\u2019ouverture du coffre, le pare-chocs arri\u00e8re est sculpt\u00e9, et la jupe inf\u00e9rieure du pare-chocs est finie en noir mat pour la protection et la durabilit\u00e9. Les inserts noirs brillants ajoutent du relief et de l\u2019\u00e9l\u00e9gance, tandis que les \u00e9copes ext\u00e9rieures distinctives rappellent la robustesse de C5 Aircross.<\/p>\n\n\n\n
Ses grandes roues de 690 mm, combin\u00e9es \u00e0 un porte-\u00e0-faux avant court, lui conf\u00e8rent une posture sur\u00e9lev\u00e9e qui induit une position de conduite plus haute, rassurant les conducteurs par son aplomb. Les protections de passages de roues noir mat et les jupes inf\u00e9rieures de carrosserie dot\u00e9es de panneaux Airbump\u00ae<\/sup> avec inserts color\u00e9s renforcent le sentiment de robustesse et de protection.<\/p>\n\n\n\nLa face avant famili\u00e8re reprend la signature affirm\u00e9e au design arrondi de Citro\u00ebn. Le capot haut et horizontal est ponctu\u00e9 d\u2019\u00e9chancrures concaves, et les chevrons chrom\u00e9s caract\u00e9ristiques s\u2019\u00e9tirent sur toute la largeur de la carrosserie, prolong\u00e9s par les feux avant \u00e0 double hauteur utilisant la technologie d\u2019\u00e9clairage Citro\u00ebn LED Vision pour renforcer l\u2019ADN haute technologie du v\u00e9hicule et offrir une visibilit\u00e9 maximale.<\/p>\n\n\n\n
La jupe inf\u00e9rieure noire mate du pare-chocs avant est reli\u00e9e aux \u00e9l\u00e9ments de protection lat\u00e9raux et arri\u00e8re, tandis que les grilles d\u2019entr\u00e9e d\u2019air utilisent un motif en \u00ab macro chevron \u00bb similaire \u00e0 celui inaugur\u00e9 sur le concept 19-19 et vu sur les derniers mod\u00e8les. La calandre inf\u00e9rieure hexagonale est flanqu\u00e9e de chaque c\u00f4t\u00e9 d\u2019antibrouillards aux contours distinctifs.
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02. CONNECTIVIT\u00c9 DE NOUVELLE G\u00c9N\u00c9RATION POUR UN QUOTIDIEN NUM\u00c9RIQUE<\/p>\n\n\n\n
Nouvelles \u00eb-C4 X et C4 X b\u00e9n\u00e9ficient de l\u2019interface d\u2019info-divertissement nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Citro\u00ebn, vue pour la premi\u00e8re fois sur la toute r\u00e9cente Citro\u00ebn C5 X.
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My Citro\u00ebn Drive Plus.<\/p>\n\n\n\n
Cette nouvelle interface tr\u00e8s intuitive utilise un \u00e9cran HD de 10 pouces et peut \u00eatre enti\u00e8rement personnalis\u00e9e par les clients gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de \u00ab widgets \u00bb. Popularis\u00e9s par les smartphones et tablettes \u00e0 \u00e9cran tactile, les widgets offrent un moyen rapide de consulter les applications et le contenu sur l\u2019\u00e9cran tactile du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle interface est \u00e9galement dot\u00e9e de la reconnaissance vocale naturelle, un assistant num\u00e9rique qui peut \u00eatre \u00ab activ\u00e9 \u00bb par les occupants du v\u00e9hicule par la commande \u00ab Hello Citro\u00ebn \u00bb, et qui comprend ce qu\u2019ils disent, r\u00e9pond \u00e0 leurs questions et ex\u00e9cute leurs commandes vocales. Ce syst\u00e8me est capable de comprendre 20 langues, de fournir un retour visuel et de r\u00e9pondre \u00e0 beaucoup de commandes pour les syst\u00e8mes embarqu\u00e9s du v\u00e9hicule tels que la climatisation, les m\u00e9dias audio, le t\u00e9l\u00e9phone et les services vocaux connect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Avec la gestion avanc\u00e9e des profils (Advanced Profile Management), le syst\u00e8me peut stocker jusqu\u2019\u00e0 8 profils, dont chacun peut \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 deux smartphones, qu\u2019il identifiera \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de ces appareils dans la voiture. Le syst\u00e8me comprend \u00e9galement un service de mise \u00e0 jour des cartes en temps r\u00e9el via TomTom, gr\u00e2ce auquel les cartes de navigation sont automatiquement mises \u00e0 jour tous les mois afin de garantir que le syst\u00e8me est \u00e0 jour et fournit les informations les plus r\u00e9centes aux conducteurs. Ce service est mis \u00e0 disposition gratuitement pendant trois ans.<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules peuvent recevoir jusqu\u2019\u00e0 quatre prises USB pour recharger facilement un t\u00e9l\u00e9phone ou une tablette: deux dans la partie inf\u00e9rieure de la console centrale et deux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de celle-ci pour un acc\u00e8s facile par les passagers des si\u00e8ges arri\u00e8re. Dans chaque cas, une prise USB type A et une prise USB type C sont install\u00e9es.
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Services connect\u00e9s<\/p>\n\n\n\n
Pour plus de confort et de s\u00e9curit\u00e9, un pack de services Citro\u00ebn Connect est disponible et vient compl\u00e9ter l\u2019interface My Citro\u00ebn Drive Plus:<\/p>\n\n\n\n
My Citro\u00ebn : <\/em>l\u2019application qui permet de faire le lien avec son v\u00e9hicule depuis son smartphone. Les conducteurs de \u00eb-C4 X pourront par exemple v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat de leur batterie et l\u2019autonomie disponible, ainsi que programmer et surveiller leur programme de charge, pr\u00e9chauffer ou rafra\u00eechir l\u2019habitacle du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\nMy Citro\u00ebn Assist<\/em>: assure la tranquillit\u00e9 d\u2019esprit gr\u00e2ce \u00e0 des appels d\u2019urgence g\u00e9olocalis\u00e9s gratuits et \u00e0 un service d\u2019assistance auquel les clients peuvent acc\u00e9der 24 h\/24, 7 j\/7, sans abonnement. En cas d\u2019accident o\u00f9 les airbags se d\u00e9ploient, My Citro\u00ebn Assist envoie automatiquement une notification aux services d\u2019urgence les plus proches afin que les secours puissent \u00eatre envoy\u00e9s. Le syst\u00e8me peut \u00e9galement \u00eatre activ\u00e9 manuellement en appuyant sur le bouton rouge \u00ab SOS \u00bb du v\u00e9hicule. De plus, Citro\u00ebn peut appeler le conducteur si une alerte technique est d\u00e9tect\u00e9e ou si une maintenance est n\u00e9cessaire, et en appuyant sur le bouton noir d\u2019assistance sur route, le conducteur peut demander une assistance ou un d\u00e9pannage en cas de panne.<\/p>\n\n\n\nMy Citro\u00ebn Drive: <\/em>fournit des informations sur le trafic en temps r\u00e9el gr\u00e2ce \u00e0 TomTom Traffic, telles que la localisation des points d\u2019int\u00e9r\u00eat, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques, ou encore l\u2019emplacement et les prix des stations-service et des parkings. Les conducteurs appr\u00e9cieront \u00e9galement les alertes de zone de danger visibles et audibles. Le syst\u00e8me est encore am\u00e9lior\u00e9 sur Nouvelle \u00eb-C4 X pour inclure la localisation des stations de recharge \u00e9lectrique, la planification des trajets et la repr\u00e9sentation visuelle du rayon d\u2019autonomie en fonction du niveau de charge.<\/p>\n\n\n\nMy Citro\u00ebn Play<\/em>: permet aux conducteurs et aux passagers de profiter de leurs applications smartphone pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es sans prendre de risque inutile. Le service offre une connectivit\u00e9 sans fil et est compatible avec Apple CarPlay (y compris le contr\u00f4le vocal SIRI) et Android Auto. Les applications compatibles sont affich\u00e9es directement sur l\u2019\u00e9cran de l\u2019interface centrale, ce qui permet d\u2019y acc\u00e9der en toute s\u00e9curit\u00e9 et sans quitter la route des yeux.
<\/p>\n\n\n\n03. COMFORT, RAFFINEMENT ET ESPACE<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur des Citro\u00ebn \u00eb-C4 X et C4 X, le conducteur et ses passagers b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un sentiment in\u00e9gal\u00e9 de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, de confort et d\u2019espace gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience Advanced Comfort de Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers arri\u00e8re en ressentiront tout particuli\u00e8rement les bienfaits, gr\u00e2ce \u00e0 un espace aux genoux en deuxi\u00e8me rang\u00e9e de 198 mm, ultra g\u00e9n\u00e9reux dans sa cat\u00e9gorie, et \u00e0 un dossier plus inclin\u00e9 (27 degr\u00e9s), tandis que la largeur ext\u00e9rieure de 1 800 mm permet \u00e0 trois personnes de s\u2019asseoir confortablement c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, avec une largeur totale de 1 366 mm aux \u00e9paules et de 1 440 mm aux coudes.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Le confort des passagers arri\u00e8re et le volume du coffre sont cruciaux pour un v\u00e9hicule ayant vocation \u00e0 combler l\u2019espace vacant existant entre les 4 portes classiques et les coup\u00e9s plus haut de gamme. Cette voiture r\u00e9pond incontestablement \u00e0 toutes ces attentes. Nous pensons que les clients la trouveront int\u00e9ressante et diff\u00e9rente, car elle est \u00e9l\u00e9gante, distinctive et impr\u00e9gn\u00e9e avec l\u2019ADN de Citro\u00ebn. Mais on est vraiment surpris de constater \u00e0 quel point il est confortable de voyager \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, gr\u00e2ce au meilleur espace aux genoux de sa cat\u00e9gorie, \u00e0 une excellente garde au toit et \u00e0 une remarquable visibilit\u00e9 vers l\u2019avant et sur les c\u00f4t\u00e9s, autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de notre programme Advanced Comfort \u00bb,<\/em> d\u00e9crit Laurence Hansen, Directrice du Produit et de la Strat\u00e9gie de Citro\u00ebn.
<\/p>\n\n\n\nUn coffre spacieux<\/p>\n\n\n\n
Le design unique des Citro\u00ebn C4 X et \u00eb-C4 X a permis \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de conception de cr\u00e9er un impressionnant compartiment de coffre extra-large offrant 510 litres d\u2019espace utile. Cette caract\u00e9ristique sera particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e par les clients professionnels ou les flottes de location priv\u00e9e et de voitures avec chauffeur, qui recherchent un espace pour les bagages isol\u00e9s de la cabine principale, et renforce la sensation de \u00ab limousine \u00bb pour les passagers assis \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n
Alors que le toit s\u2019\u00e9lance avec fluidit\u00e9 de l\u2019avant vers l\u2019arri\u00e8re, des charni\u00e8res situ\u00e9es sous la vitre arri\u00e8re permettent une ouverture large et haute du hayon pour un acc\u00e8s facile. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur du coffre, un plancher plat offre une largeur maximale de 1010 mm entre les passages de roue et une longueur maximale de 1 079 mm. L\u2019entr\u00e9e et la sortie des grandes valises et autres bagages sont facilit\u00e9es par une hauteur d\u2019entr\u00e9e de 745 mm et une hauteur de sortie de 164 mm au-dessus du plancher plat. La hauteur d\u2019entr\u00e9e des objets est de 445 mm (entre le seuil de chargement et le haut de l\u2019ouverture du coffre), et une hauteur g\u00e9n\u00e9reuse de 565 mm est disponible sous la tablette arri\u00e8re. L\u2019ouverture du coffre est \u00e9galement ample en largeur: 875 mm \u00e0 200 mm au-dessus du seuil de chargement, et elle passe \u00e0 885 mm entre les charni\u00e8res \u00e0 col de cygne du couvercle de coffre.<\/p>\n\n\n\n
Un espace additionnel sous le plancher du coffre permet de transporter des objets suppl\u00e9mentaires et de loger proprement le ou les c\u00e2bles de recharge dans \u00eb-C4 X. Les dossiers des si\u00e8ges arri\u00e8re se rabattent \u00e9galement vers l\u2019avant pour offrir une capacit\u00e9 de transport suppl\u00e9mentaire, et une \u00ab trappe \u00e0 skis \u00bb dans l\u2019accoudoir rabattable permet de charger des objets particuli\u00e8rement longs afin qu\u2019ils puissent s\u2019\u00e9tendre jusque dans l\u2019habitacle.
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Programme Advanced Comfort de Citro\u00ebn:<\/p>\n\n\n\n
Lorsque les conducteurs et les passagers montent \u00e0 bord des Citro\u00ebn \u00eb-C4 X et C4 X, ils peuvent s\u2019attendre \u00e0 vivre une exp\u00e9rience de confort supr\u00eame, sans stress et apaisante gr\u00e2ce au programme Citro\u00ebn Advanced Comfort, une approche attentive et rationnelle visant \u00e0 procurer le meilleur sentiment de bien-\u00eatre possible \u00e0 tous les occupants. Il englobe tous les aspects de l\u2019exp\u00e9rience automobile, allant du confort de conduite pour faciliter la vie au volant, au confort de voyage pour faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019espace et aux compartiments de rangement, en passant par le confort d\u2019utilisation, qui permet d\u2019utiliser les technologies et les fonctions du v\u00e9hicule de mani\u00e8re simple et intuitive, sans oublier le confort de l\u2019esprit, qui vise \u00e0 cr\u00e9er une ambiance calme et relaxante pour tous.<\/p>\n\n\n\n
Les si\u00e8ges AdvancedComfort, une exclusivit\u00e9 de la Marque, viennent compl\u00e9ter le programme Advanced Comfort de Citro\u00ebn dans les C4 X et \u00eb-C4 X. Larges et accueillants, ils sont dot\u00e9s d\u2019une mousse sp\u00e9ciale renforc\u00e9e de 15 mm et prodiguent une alliance unique de confort visuel, postural et dynamique. Les occupants auront l\u2019impression d\u2019\u00eatre assis dans un fauteuil douillet, maintenus en place et isol\u00e9s du bruit et des irr\u00e9gularit\u00e9s de la route. La mousse haute densit\u00e9 au c\u0153ur des si\u00e8ges assure un confort optimal, en particulier sur les longs trajets, qu\u2019elle maintient dans le temps en r\u00e9duisant les effets de tassement et le vieillissement des si\u00e8ges. Un confort postural maximalest important, notamment lors des longs trajets, c\u2019est pourquoi les larges dossiers des si\u00e8ges avant des \u00eb-C4 X et C4 X sont dot\u00e9s d\u2019un soutien renforc\u00e9, d\u2019un r\u00e9glage lombaire et d\u2019un r\u00e9glage en hauteur, ainsi que de la possibilit\u00e9 d\u2019un r\u00e9glage \u00e9lectrique<\/p>\n\n\n\n
Les si\u00e8ges arri\u00e8re spacieux peuvent \u00eatre chauff\u00e9s, de m\u00eame que les si\u00e8ges avant qui sont en plus dot\u00e9s d\u2019une fonction de massage, d\u00e9cuplant le sentiment de bien-\u00eatre. Sur certains niveaux de finition, ces si\u00e8ges adoptent un nouveau garnissage Alcantara doux au toucher et qui renforce la perception de raffinement et de confort \u00e0 bord.
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Suspension Avec But\u00e9es Hydrauliques Progressives\u00ae<\/sup>:<\/p>\n\n\n\nInvisible pour le conducteur et les occupants, mais imp\u00e9ratif pour une conduite confortable, le syst\u00e8me de suspension innovant et exclusif de Citro\u00ebn consiste \u00e0 utiliser deux but\u00e9es hydrauliques en association avec l\u2019amortisseur et le ressort, \u00e0 la place des but\u00e9es m\u00e9caniques.<\/p>\n\n\n\n
En termes simples, l\u2019une des but\u00e9es hydrauliques sert \u00e0 la compression, l\u2019autre \u00e0 la d\u00e9compression (ou rebond), et la suspension fonctionne en deux temps en fonction des contraintes appliqu\u00e9es. Pour une compression et une d\u00e9compression l\u00e9g\u00e8res, le ressort et l\u2019amortisseur contr\u00f4lent ensemble les mouvements verticaux, sans l\u2019aide des but\u00e9es hydrauliques. Toutefois, la pr\u00e9sence de ces but\u00e9es hydrauliques permet aux ing\u00e9nieurs de Citro\u00ebn de disposer d\u2019une plus grande libert\u00e9 de r\u00e9glage des suspensions afin d\u2019obtenir l\u2019effet \u00ab tapis volant \u00bb qui a fait la renomm\u00e9e de la marque, donnant l\u2019impression que la voiture glisse au-dessus du sol irr\u00e9gulier.<\/p>\n\n\n\n
En cas de chocs importants, le ressort et l\u2019amortisseur travaillent de concert avec les but\u00e9es hydrauliques de compression ou de d\u00e9compression, pour ralentir progressivement le mouvement et \u00e9viter les secousses en fin de course. Contrairement \u00e0 une but\u00e9e m\u00e9canique qui absorbe l\u2019\u00e9nergie et en restitue une partie sous forme de choc, la but\u00e9e hydraulique absorbe et dissipe cette \u00e9nergie.
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La temp\u00e9rature id\u00e9ale<\/p>\n\n\n\n
Autre facteur important influen\u00e7ant le confort du conducteur et des occupants, en particulier pour ceux des spacieuses \u00eb-C4 X et C4 X: le climat int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
Un pack de climatisation tr\u00e8s complet garantit ce confort m\u00eame dans les conditions les plus extr\u00eames. Il comprend notamment un syst\u00e8me de climatisation automatique bi-zone avec deux commandes pour une plus grande facilit\u00e9 d\u2019utilisation, ainsi que des si\u00e8ges avant et arri\u00e8re chauffants, un pare-brise chauffant et un volant chauffant. Les passagers des si\u00e8ges arri\u00e8re pourront \u00e9galement contr\u00f4ler le flux d\u2019air gr\u00e2ce \u00e0 des bouches situ\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale.
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Lumi\u00e8re et tranquillit\u00e9<\/p>\n\n\n\n
La luminosit\u00e9 et l\u2019ambiance optimis\u00e9es avec soin feront de chaque trajet dans \u00eb-C4 X et C4 X un moment parfait.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, l\u2019accent est mis sur la cr\u00e9ation d\u2019une atmosph\u00e8re paisible et positive gr\u00e2ce \u00e0 des mat\u00e9riaux chaleureux et \u00e0 une surface vitr\u00e9e g\u00e9n\u00e9reuse, qui comprend des vitres lat\u00e9rales de custode plus petites. Le rev\u00eatement de toit et les garnitures de piliers int\u00e9rieurs de couleur claire rehaussent encore la clart\u00e9 et la chaleur. Un grand toit ouvrant panoramique \u00e9lectrique est \u00e9galement disponible. Il est con\u00e7u pour pr\u00e9server la garde au toit \u00e0 l\u2019arri\u00e8re tout en baignant l\u2019habitacle de lumi\u00e8re, et est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un pare-soleil pour un contr\u00f4le optimal.<\/p>\n\n\n\n
La nuit, l\u2019atmosph\u00e8re int\u00e9rieure est tout aussi agr\u00e9able et rassurante, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LED du tableau de bord num\u00e9rique, dont la couleur est assortie au r\u00e9tro\u00e9clairage blanc des fonctions de conduite et de confort \u00e0 bord, ainsi qu\u2019aux lumi\u00e8res int\u00e9rieures avant et arri\u00e8re.
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Rangements intelligents dans moindres recoins<\/p>\n\n\n\n
Pour r\u00e9pondre aux attentes des clients et des occupants des v\u00e9hicules d\u2019aujourd\u2019hui, Citro\u00ebn a port\u00e9 une attention particuli\u00e8re \u00e0 la maximisation des rangements au-del\u00e0 du grand coffre. Jusqu\u2019\u00e0 16 compartiments ouverts ou ferm\u00e9s peuvent ajouter un volume de stockage total de 39 litres, tous con\u00e7us pour \u00eatre pratiques et faciles \u00e0 utiliser au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers avant b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un acc\u00e8s au Smart Pad Support\u2122 de Citro\u00ebn, un syst\u00e8me r\u00e9tractable con\u00e7u pour accueillir une tablette num\u00e9rique, int\u00e9gr\u00e9 directement dans le tableau de bord. Solide, s\u00fbr et fonctionnel, il permet au passager avant de profiter au maximum du temps pass\u00e9 en d\u00e9placement. En dessous se trouve un grand tiroir coulissant avec amortisseur de fin de course. Il est dot\u00e9 d\u2019une surface antid\u00e9rapante sp\u00e9ciale qui facilite et s\u00e9curise le rangement des objets de valeur personnels et des articles fragiles. Une grande bo\u00eete \u00e0 gants situ\u00e9e sous le plateau s\u2019ouvre \u00e9galement en douceur.<\/p>\n\n\n\n
La console centrale, haute et large, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour maximiser l\u2019espace de rangement gr\u00e2ce \u00e0 une grande zone situ\u00e9e dans sa partie avant. Dot\u00e9e d\u2019un rabat de s\u00e9paration antid\u00e9rapant, elle permet de cacher certains objets et d\u2019en garder d\u2019autres \u00e0 port\u00e9e de main sur le dessus du rabat. La console centrale comporte une zone de recharge sans fil ouverte pour les smartphones, qui abrite \u00e9galement deux prises USB, dont une de type C. En dessous se trouve un emplacement de rangement devant le s\u00e9lecteur de vitesse pour divers petits objets. On retrouve \u00e9galement un grand compartiment de rangement central avec un clapet coulissant, sous lequel se trouvent deux porte-gobelets, mais aussi un grand espace de rangement sous l\u2019accoudoir central coulissant avant.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers arri\u00e8re peuvent se d\u00e9tendre ou travailler, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des porte-gobelets et \u00e0 un espace de rangement dans l\u2019accoudoir central rabattable de la banquette arri\u00e8re accueillant de petits objets tels que des stylos.
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04. NOUVELLE \u00eb-C4 X: LA S\u00c9R\u00c9NIT\u00c9 DU TOUT-\u00c9LECTRIQUE DANS UN CONCEPT UNIQUE<\/p>\n\n\n\n
Avec son approche de design \u00e0 la crois\u00e9e des chemins, \u00eb-C4 X est unique dans le segment des compactes grand public. Outre le fait qu\u2019elle est la seule \u00e0 combiner l\u2019\u00e9l\u00e9gance d\u2019un fastback, des d\u00e9tails muscl\u00e9s inspir\u00e9s des SUV et la finesse d\u2019une 4 portes, c\u2019est aussi la seule \u00e0 le proposer avec le calme et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 d\u2019une conduite enti\u00e8rement \u00e9lectrique \u00e0 un prix abordable. O\u00f9 que vous souhaitiez aller, et quelles que soient les restrictions d\u2019acc\u00e8s li\u00e9es aux r\u00e9glementations sur les \u00e9missions, \u00eb-C4 X vous permet de conduire quotidiennement en mode enti\u00e8rement \u00e9lectrique, sans la moindre \u00e9mission.<\/p>\n\n\n\n
Il est \u00e0 noter que de nombreux march\u00e9s europ\u00e9ens (Autriche, Belgique, Allemagne, Luxembourg, Pays-Bas, march\u00e9s nordiques, Portugal et Royaume-Uni) proposeront exclusivement \u00eb-C4 X 100 % \u00e9lectrique, tandis que d\u2019autres march\u00e9s europ\u00e9ens et les march\u00e9s du Moyen-Orient et de l\u2019Afrique proposeront \u00e0 la fois \u00eb-C4 X et C4 X en essence ou Diesel.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u2019ils conduisent ou qu\u2019ils soient conduits, le silence quasi absolu et la fluidit\u00e9 de mouvement seront source d\u2019apaisement pour les occupants, gr\u00e2ce au syst\u00e8me de suspension innovant et doux de Citro\u00ebn, aux si\u00e8ges Advanced Comfort moelleux, \u00e0 l\u2019absence de bruits et de vibrations du moteur dans l\u2019habitacle spacieux, ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019ergonomie et \u00e0 la facilit\u00e9 d\u2019utilisation des interfaces et des services connect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
\u00eb-Comfort, c\u2019est l\u2019engagement de Citro\u00ebn envers ses clients de proposer une conduite \u00e9lectrique avecz\u00e9ro \u00e9mission de CO2<\/sub>, en r\u00e9ponse \u00e0 leurs attentes environnementales et \u00e9cologiques. Pendant les d\u00e9placements, cela se traduit par une absence totale de bruits et de fum\u00e9es, ainsi qu\u2019uncouple imm\u00e9diatement disponiblepour une conduite \u00e9nergique et plaisante sans vibrations, secousses et changements de vitesse. En outre, les clients b\u00e9n\u00e9ficient de services \u00e9lectroniques programmables \u00e0 distance pour une plus grande tranquillit\u00e9 d\u2019esprit et des co\u00fbts de maintenance r\u00e9duits pour minimiser le co\u00fbt de possession.
<\/p>\n\n\n\nPuissance et autonomie<\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce \u00e0 sa forme lisse et a\u00e9rodynamique et sa motorisation \u00e9lectrique efficiente \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission, \u00eb-C4 X offre une autonomie allant jusqu\u2019\u00e0 360 km en cycle WLTP. Elle permet \u00e9galement aux conducteurs d\u2019acc\u00e9der aux zones de circulation \u00e0 faibles \u00e9missions d\u2019un nombre croissant de villes, qui peuvent \u00eatre interdites aux v\u00e9hicules conventionnels \u00e0 essence ou diesel.<\/p>\n\n\n\n
Pour les services de location priv\u00e9s, les taxis et les services commerciaux avec chauffeur op\u00e9rant dans et hors des villes, \u00eb-C4 X apportera la r\u00e9ponse parfaite \u00e0 leur qu\u00eate d\u2019une puissance \u00e9lectrique sans \u00e9mission et d\u2019autonomie utilisable, dans une alternative 4 portes \u00e9l\u00e9gante, spacieuse et compacte. La motorisation \u00e9lectrique de 100 kW est puissante et \u00e9nergique, quelles que soient les conditions de conduite, avec 136 ch et 260 Nm de couple disponible instantan\u00e9ment, passant de 0 \u00e0 100 km\/h en 9,5 secondes en mode Sport, et une vitesse de pointe de 150 km\/h. La batterie de 50 kWh est de type Li-ion haute tension (400 V).<\/p>\n\n\n\n
Le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif permet au conducteur de recharger partiellement la batterie et d\u2019augmenter l\u2019autonomie pendant le trajet en amplifiant la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration de la voiture sans appuyer sur la p\u00e9dale de frein, r\u00e9cup\u00e9rant ainsi l\u2019\u00e9nergie qui serait autrement perdue. Trois modes de conduite sont disponibles \u2014 Eco, Normal ou Sport \u2014 et sont activ\u00e9s par le s\u00e9lecteur de mode de la console centrale. Pour une plus grande tranquillit\u00e9 d\u2019esprit, la batterie est garantie huit ans ou 160 000 km pour 70 % de la capacit\u00e9 de charge.
<\/p>\n\n\n\n
Recharge facile et optimis\u00e9e<\/p>\n\n\n\n
La recharge de \u00eb-C4 X est facile et peut se faire en chemin, dans les stations de recharge publiques ou \u00e0 domicile. Pour chaque sc\u00e9nario, le temps de charge a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9:<\/p>\n\n\n\n
Dans une station de recharge publique, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chargeur rapide \u00e0 courant continu de 100 kW, la batterie se recharge \u00e0 la vitesse la plus rapide du segment, soit environ 10 km\/min, 80 % de la charge \u00e9tant effectu\u00e9s en 30 minutes.<\/p>\n\n\n\n
En utilisant une wall box de 7,4 kW \/ 32 amp\u00e8res, la recharge prend 7,5 heures avec une alimentation monophas\u00e9e ou seulement 5 heures avec une alimentation \u00e9lectrique triphas\u00e9e et le chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW en option.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 domicile et pour des besoins occasionnels, la batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019une prise domestique standard.
<\/p>\n\n\n\n
Afin de faciliter la vie des utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, Citro\u00ebn propose une solution \u00ab guichet unique \u00bb pour l\u2019installation de la wall box \u00e0 domicile. La gestion de la recharge est facile et peut \u00eatre pr\u00e9programm\u00e9e pour profiter des prix de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 en heures creuses. Les temps de charge peuvent \u00eatre pr\u00e9d\u00e9finis \u00e0 l\u2019aide de l\u2019interface tactile My Citro\u00ebn Drive Plus de la voiture ou de l\u2019application My Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n
Le branchement de la voiture ne pourrait \u00eatre plus facile gr\u00e2ce au port de charge ergonomique, et le ou les c\u00e2bles peuvent \u00eatre rang\u00e9s sous le plancher du coffre. Un indicateur color\u00e9 sur le port de charge permet aux utilisateurs de surveiller le processus, qui peut \u00e9galement \u00eatre suivi sur l\u2019appli My Citro\u00ebn.
<\/p>\n\n\n\n
Interaction intuitive pour la tranquillit\u00e9 d\u2019esprit<\/p>\n\n\n\n
Il existe un lien fort entre un conducteur et son v\u00e9hicule \u00e9lectrifi\u00e9, c\u2019est pourquoi Citro\u00ebn a simplifi\u00e9 l\u2019interaction n\u00e9cessaire pour la rendre aussi facile, gratifiante et naturelle au quotidien que n\u2019importe quelle technologie utilis\u00e9e \u00e0 la maison.<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn veille \u00e0 ce que les clients de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques aient acc\u00e8s \u00e0 des interfaces de commande claires et intuitives, faciles \u00e0 lire, \u00e0 comprendre et \u00e0 utiliser. Le conducteur dispose d\u2019un affichage d\u00e9di\u00e9 sur le tableau de bord num\u00e9rique pour visualiser l\u2019\u00e9tat de la batterie ou l\u2019autonomie, ainsi que de trois affichages au choix: indicateur de puissance (compteur \u00e9lectrique), flux \u00e9nerg\u00e9tique ou consommation de confort thermique. Ce dernier permet de visualiser l\u2019impact du chauffage des v\u00e9hicules et du confort thermique sur la consommation d\u2019\u00e9nergie. Accessibles directement par un bouton de la console centrale, des pages sp\u00e9cifiques de l\u2019interface \u00e0 \u00e9cran tactile indiquent l\u2019\u00e9tat de fonctionnement du syst\u00e8me ou les r\u00e9glages de la charge diff\u00e9r\u00e9e de la batterie. Lorsque le v\u00e9hicule est en charge, l\u2019\u00e9cran peut afficher le temps restant n\u00e9cessaire pour atteindre une charge compl\u00e8te, l\u2019autonomie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e ou le pourcentage de charge de la batterie r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e.
<\/p>\n\n\n\n
05. MOTEURS EFFICIENTS ET MODERNES POUR NOUVELLE C4 X<\/p>\n\n\n\n
C4 X sera \u00e9galement vendue sur certains march\u00e9s d\u2019Europe, du Moyen-Orient et d\u2019Afrique et sur les march\u00e9s internationaux avec des motorisations essence Citro\u00ebn \u00e9prouv\u00e9es, efficientes et performantes, s\u2019attachant \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins de chacun.<\/p>\n\n\n\n
Selon le march\u00e9, jusqu\u2019\u00e0 trois combinaisons de moteur et de transmission Citro\u00ebn PureTech 3-cylindres \u00e0 injection directe d\u2019essence turbocompress\u00e9e sont disponibles:<\/p>\n\n\n\n
PureTech 100 Stop & Start Euro 6.4, bo\u00eete manuelle 6 vitesses<\/p>\n\n\n\n
PureTech 130 Stop & Start Euro 6.4, bo\u00eete automatique EAT8<\/p>\n\n\n\n
PureTech 130 Euro 6.1, bo\u00eete automatique EAT8 pour le Moyen-Orient et l\u2019Afrique et les march\u00e9s internationaux uniquement.<\/p>\n\n\n\n
En compl\u00e9ment une offre Diesel sera propos\u00e9e sur certains march\u00e9s<\/p>\n\n\n\n
BlueHDi 130 Stop & Start Euro 6.4 boite automatique EAT8
<\/p>\n\n\n\n
06. TECHNOLOGIES AVANC\u00c9ES D\u2019AIDE \u00c0 LA CONDUITE<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn C4 X et \u00eb-C4 X rejoignent les mod\u00e8les C4, C5 Aircross et Nouvelle C5X de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration pour offrir aux clients un panel vraiment complet des technologies d\u2019aide \u00e0 la conduite et de s\u00e9curit\u00e9 les plus r\u00e9centes. Jusqu\u2019\u00e0 20 syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite Citro\u00ebn sont propos\u00e9s pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 au volant et r\u00e9duire le stress du conducteur ou des passagers. *<\/p>\n\n\n\n
Les technologies Citro\u00ebn d\u00e9velopp\u00e9es pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 au volant sont notamment les suivantes:<\/p>\n\n\n\n
Active Safety Brake:<\/em> freine automatiquement le v\u00e9hicule en cas de risque de collision en d\u00e9tectant et en analysant les obstacles statiques ou mobiles, y compris les pi\u00e9tons, les cyclistes ou les v\u00e9hicules, m\u00eame la nuit.<\/p>\n\n\n\nAlerte risque collision et Post Collision Safety Brake:<\/em> avertit le conducteur qu\u2019il risque d\u2019entrer en collision avec le v\u00e9hicule qui le pr\u00e9c\u00e8de, \u00e0 partir de 30 km\/h. Le Post Collision Safety Brake s\u2019active automatiquement apr\u00e8s une collision pour \u00e9viter tout mouvement suppl\u00e9mentaire du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\nHighway Driver Assist:<\/em> Une aide \u00e0 la conduite semi-autonome de niveau 2, qui combine un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec le Stop & Go et l\u2019alerte de franchissement involontaire de ligne. Le conducteur peut d\u00e9l\u00e9guer partiellement la conduite au v\u00e9hicule, \u00e0 condition de rester concentr\u00e9 sur la route et de garder les mains sur le volant (comme l\u2019exige la l\u00e9gislation en vigueur). Le conducteur peut reprendre la conduite manuelle \u00e0 tout moment.<\/p>\n\n\n\nR\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go<\/em>: Le syst\u00e8me s\u2019adapte \u00e0 la vitesse du v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de en maintenant automatiquement la distance de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9alablement s\u00e9lectionn\u00e9e par le conducteur. Si n\u00e9cessaire, le syst\u00e8me a \u00e9galement la capacit\u00e9 d\u2019arr\u00eater le v\u00e9hicule et de le red\u00e9marrer automatiquement sans que le conducteur ait \u00e0 toucher le frein ou l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\nD\u2019autres technologies sont \u00e9galement disponibles: Syst\u00e8me de surveillance d\u2019angle mort, Syst\u00e8me de d\u00e9tection de franchissement involontaire de ligne, Coffee Break Alert, Alerte attention conducteur, Commutation automatique des feux de route et Reconnaissance \u00e9tendue des panneaux et recommandations de vitesse.
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L\u2019ensemble des technologies Citro\u00ebn con\u00e7ues pour am\u00e9liorer le confort et r\u00e9duire le stress comprennent:<\/p>\n\n\n\n
Affichage t\u00eate haute en couleur:<\/em> Les informations essentielles \u00e0 la conduite (vitesse, navigation, etc.) sont projet\u00e9es en couleur, dans le champ de vision direct du conducteur, ce qui lui permet de se concentrer sur la route.<\/p>\n\n\n\nCam\u00e9ra de recul avec Top Rear Vision: D\u00e8s que la marche arri\u00e8re est enclench\u00e9e, une cam\u00e9ra affiche une vue arri\u00e8re du v\u00e9hicule sur l\u2019\u00e9cran tactile, avec des rep\u00e8res de couleur soulignant la proximit\u00e9 d\u2019\u00e9ventuels obstacles. Une image \u00e0 180 degr\u00e9s de la zone situ\u00e9e derri\u00e8re le v\u00e9hicule est affich\u00e9e, vue d\u2019en haut.<\/p>\n\n\n\n
Vision \u00e0 360 degr\u00e9s: Activ\u00e9e automatiquement lorsque le v\u00e9hicule est en marche arri\u00e8re, ou manuellement par le conducteur, cette fonction fournit une assistance vid\u00e9o pour toutes les man\u0153uvres \u00e0 basse vitesse, offrant une vue \u00e0 360 degr\u00e9s du haut de la voiture et de ses environs. La vue est mise \u00e0 jour au fur et \u00e0 mesure que le v\u00e9hicule se d\u00e9place.<\/p>\n\n\n\n
Sont \u00e9galement disponibles: Acc\u00e8s et d\u00e9marrage mains libres Proximity, Park Assist, Aide au d\u00e9marrage en pente, \u00c9clairage statique d\u2019intersection, Frein de stationnement \u00e9lectrique automatique, Aide au stationnement lat\u00e9ral et Contr\u00f4le de stabilit\u00e9 de l\u2019attelage (non disponible pour \u00eb-C4X).
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(* Veuillez noter que les sp\u00e9cifications d\u00e9taill\u00e9es peuvent varier selon les march\u00e9s).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn d\u00e9voile une nouvelle proposition alternative tout \u00e0 la fois \u00e9l\u00e9gante, attractive et accessible, aux mod\u00e8les classiques de berlines et SUV de taille moyenne. Les nouvelles C4 X et \u00eb-C4 X combinent l\u2019\u00e9l\u00e9gance d\u2019une silhouette fastback, l\u2019attitude moderne d\u2019un SUV et, avec 4,60 m de long, le cachet intemporel d\u2019une spacieuse 4 portes. Cette nouvelle offre \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38701,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-38700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communiques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38705,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38700\/revisions\/38705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}