{"id":38349,"date":"2022-06-22T11:50:05","date_gmt":"2022-06-22T09:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=38349"},"modified":"2022-06-22T11:50:08","modified_gmt":"2022-06-22T09:50:08","slug":"nouvelle-peugeot-408-inattendu-sous-tous-les-angles-un-fastback-dynamique-et-innovant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/fr\/nouvelle-peugeot-408-inattendu-sous-tous-les-angles-un-fastback-dynamique-et-innovant\/","title":{"rendered":"Nouvelle PEUGEOT 408 : Inattendu sous tous les angles, un fastback dynamique et innovant"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec la nouvelle 408, PEUGEOT manifeste l\u2019inventivit\u00e9 de ses \u00e9quipes, en proposant, en haut du segment C, une silhouette fastback in\u00e9dite&nbsp;: aussi bien dans l\u2019histoire de la Marque que sur le march\u00e9 automobile actuel, la PEUGEOT 408 est la premi\u00e8re du genre. Inattendue puisque diff\u00e9rente, cette PEUGEOT d\u2019une nouvelle esp\u00e8ce offre, en plus de sa posture f\u00e9line et de son allure unique, l\u2019excellence d\u2019une ing\u00e9nierie centr\u00e9e sur l\u2019efficience et une \u00e9lectrification intelligente, ainsi que les \u00e9motions procur\u00e9es par des technologies de pointe d\u00e9di\u00e9es au plaisir de conduire et \u00e0 un usage instinctif.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La PEUGEOT 408 se distingue tout d\u2019abord par sa silhouette Fastback dynamique et par son concept \u00e9mancip\u00e9 des cat\u00e9gories en cours, mais aussi par son style reconnaissable entre tous. La posture, f\u00e9line, est typique des mod\u00e8les de la Marque. Les lignes sont ac\u00e9r\u00e9es, la calandre, qui reprend la couleur de la caisse pour s\u2019int\u00e9grer parfaitement dans la face avant, est ponctu\u00e9e du nouvel embl\u00e8me de PEUGEOT, \u00e0 la t\u00eate de Lion. La d\u00e9coupe invers\u00e9e du pare-chocs arri\u00e8re surprend, tout en conf\u00e9rant au profil une dynamique in\u00e9dite. La 408 est solidement pos\u00e9e sur de grandes roues de 720 mm de diam\u00e8tre, et les iconiques jantes de 20 pouces pr\u00e9sentent un design g\u00e9om\u00e9trique disruptif. A l\u2019avant, la signature lumineuse \u00e0 crocs int\u00e8gre parfaitement la 408 dans la famille PEUGEOT, tout comme les feux LED \u00e0 trois griffes \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-123645702\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annonce<\/div><div id=\"autoestrada-1717338117\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019une longueur de 4,69 m, bas\u00e9e sur un empattement long de 2,79 m, la nouvelle PEUGEOT 408 offre une habitabilit\u00e9 remarquable au 2e rang, avec un espace aux genoux de 188 mm. Le coffre \u00e0 bagages est lui aussi g\u00e9n\u00e9reux, avec un volume de 536 litres d\u2019eau, modulable jusqu\u2019\u00e0 1611 litres une fois les dossiers des si\u00e8ges arri\u00e8re rabattus. La hauteur est de 1,48 m, la silhouette en cons\u00e9quence est fine et \u00e9lanc\u00e9e. Cela profite \u00e0 l\u2019efficience a\u00e9rodynamique, avec une surface frontale r\u00e9duite (SCx de 0,654 m<sup>2<\/sup>) et un Cx de 0,28.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A son conducteur et ses passagers, la PEUGEOT 408 offre la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du PEUGEOT i-Cockpit<sup>\u00ae<\/sup>, reconnaissable entre tous par son volant compact d\u00e9di\u00e9 au plaisir de conduire et \u00e0 une agilit\u00e9 ma\u00eetris\u00e9e. L\u2019accent est mis sur la qualit\u00e9 d\u2019ex\u00e9cution de l\u2019habitacle, et sur une connectivit\u00e9 int\u00e9grant les toutes derni\u00e8res technologies pour rendre l\u2019exp\u00e9rience de la conduite et du voyage plus intuitive et gratifiante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aliment\u00e9s par 6 cam\u00e9ras et 9 radars, les 30 syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite apaisent et s\u00e9curisent. On compte notamment :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une vision de nuit (Night Vision) qui permet d\u2019alerter de la pr\u00e9sence d\u2019animaux, de pi\u00e9tons ou de cyclistes sur la voie avant qu\u2019ils n\u2019apparaissent dans le faisceau lumineux des feux de route,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une surveillance d\u2019angle mort longue port\u00e9e (75 m\u00e8tres),<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une alerte arri\u00e8re de trafic, qui pr\u00e9vient d\u2019un danger potentiel lors d\u2019une marche arri\u00e8re.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019offre des motorisations animant la PEUGEOT 408 comporte deux versions hydrides rechargeables de 180 et 225, et une version essence de 130 ch. Toutes trois sont uniquement associ\u00e9es \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports EAT8. Une version tout \u00e9lectrique suivra quelques mois plus tard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nouvelle PEUGEOT 408 arrivera sur le march\u00e9 d\u00e8s le tout d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2023. Voiture \u00e0 vocation mondiale, elle sera d\u2019abord produite en France, \u00e0 Mulhouse, pour le march\u00e9 Europ\u00e9en puis, tr\u00e8s vite dans l\u2019usine de Chengdu en Chine pour le march\u00e9 local.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00ab Nous pensons, chez PEUGEOT, que la vie devient meilleure quand on y ajoute de l\u2019allure. Et pr\u00e9cis\u00e9ment, avec son allure unique, sa silhouette de Fastback innovante et son \u00e9l\u00e9gance \u00e9mancip\u00e9e, la nouvelle 408 est la parfaite expression de la philosophie et de l\u2019inventivit\u00e9 de la Marque PEUGEOT&nbsp;\u00bb, d\u00e9clare Linda Jackson, CEO de la marque PEUGEOT. \u00ab Inattendue sous tous les angles, la nouvelle PEUGEOT 408 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour les amoureux de l\u2019automobile et de la vie, qui veulent s\u2019affranchir de certaines conventions tout en recherchant un plaisir responsable. Ils trouveront en elle l\u2019exigence technologique de PEUGEOT &#8211; une efficience ma\u00eetris\u00e9e et une exp\u00e9rience digitale de tr\u00e8s haut niveau \u2013 ainsi que toutes les \u00e9motions que procurent une conduite instinctive et un voyage serein&nbsp;\u00bb.<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. Qu\u00eate de plaisir responsable et de nouveaut\u00e9&nbsp;: le march\u00e9 et les clients<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec la nouvelle 408, la Marque PEUGEOT compl\u00e8te son offre sur le segment tr\u00e8s strat\u00e9gique du segment C des voitures dites compactes. PEUGEOT y a pris une place de choix au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, avec les succ\u00e8s des SUV 3008 et 5008, et de trois g\u00e9n\u00e9rations de berlines 308 et breaks 308 SW, dont la derni\u00e8re vient tout juste d\u2019\u00eatre lanc\u00e9e. La PEUGEOT 408 vient compl\u00e9ter l\u2019offre de la Marque et se positionne en&nbsp;haut de gamme des berlines du segment C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nouvelle PEUGEOT 408 est en accord avec les valeurs et pr\u00e9occupations d\u2019une population aux fa\u00eetes de la modernit\u00e9&nbsp;:&nbsp;dynamique et hyper connect\u00e9e, elle&nbsp;veut contribuer \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique, sans renoncer \u00e0 vivre de r\u00e9els&nbsp;moments de plaisir. Elle est \u00e0 la&nbsp;recherche de nouveaut\u00e9s, appr\u00e9cie la cr\u00e9ativit\u00e9, et l\u2019audace des associations in\u00e9dites qui s\u2019affranchissent des cat\u00e9gories pr\u00e9\u00e9tablies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plupart des clients de la nouvelle PEUGEOT 408 devraient \u00eatre&nbsp;des couples, en majorit\u00e9 actifs, avec ou sans enfants, qui utiliseront leur voiture \u00e0 des fins personnelles et professionnelles. Une mosa\u00efque de besoins et d\u2019envies, parfois compl\u00e9mentaires, guide leur choix. Certains veulent monter en gamme au sein du segment C et s\u2019offrir une voiture plus grande et spacieuse. D\u2019autres souhaitent&nbsp;une silhouette plus originale et innovante&nbsp;qu\u2019un SUV compact, qu\u2019ils jugent trop commun ou trop familial. D\u2019autres encore appr\u00e9cient la stature d\u2019une grande voiture. Tous sont \u00e0 la recherche de&nbsp;sensations automobiles tr\u00e8s contemporaines, lors d\u2019utilisationsquotidiennes&nbsp;ou&nbsp;de longs voyages confortables et sereins \u00e0 plusieurs.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. Allure unique&nbsp;de Fastback dynamique et novateur&nbsp;: le design<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Associ\u00e9 \u00e0 la posture f\u00e9line propre \u00e0 toute PEUGEOT, le langage formel de la nouvelle 408 est en parfaite ad\u00e9quation avec son concept novateur de Fastback haut de gamme du segment C. Il se caract\u00e9rise par un traitement particuli\u00e8rement ac\u00e9r\u00e9 des surfaces, que l\u2019on remarque notamment, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, au niveau de la fin de pavillon, du volet de coffre et \u00e0 la naissance des ailes, cr\u00e9ant des facettes aiguis\u00e9es destin\u00e9es \u00e0 jouer avec la lumi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La 408 s\u2019appuie sur une architecture ext\u00e9rieure qui lui est propre. Bas\u00e9e sur la version de la plate-forme multi-\u00e9nergie EMP2 (Efficient Modular Platform), elle b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un&nbsp;empattement long&nbsp;de 2,787 m, gage d\u2019un&nbsp;espace g\u00e9n\u00e9reux aux places arri\u00e8re. Sa longueur totale s\u2019\u00e9tablit \u00e0 4,69 m, et sa largeur \u00e0 1,859 m, r\u00e9troviseurs rabattus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les&nbsp;voies sont larges, avec 1,599 m \u00e0 l\u2019avant et 1,604 m \u00e0 l\u2019arri\u00e8re,&nbsp;de mani\u00e8re \u00e0 la poser solidement sur la route,&nbsp;avec des roues de grand diam\u00e8tre (720 mm) et des tailles de jantes allant jusqu\u2019\u00e0 20 pouces. Bien que sur\u00e9lev\u00e9e, la PEUGEOT 408 n\u2019en pr\u00e9sente pas moins un profil \u00e9lanc\u00e9 et sportif, gr\u00e2ce \u00e0 une hauteur limit\u00e9e \u00e0 1,48 m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u2019avant, on retrouve un&nbsp;long capot carrossier ench\u00e2ss\u00e9 entre des ailes sur\u00e9lev\u00e9es, caract\u00e9ristique des derniers mod\u00e8les de PEUGEOT. Ce parti-pris stylistique renforce la prestance du bloc avant tout en fluidifiant le profil, puisque la d\u00e9coupe aile\/capot est invisible. Ce principe de construction simplifie aussi le contour p\u00e9riph\u00e9rique du capot pour permettre un parfait accostage des pi\u00e8ces de carrosserie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La technologie Matrix LED mise en \u0153uvre pour l\u2019\u00e9clairage a permis de dessiner des projecteurs tr\u00e8s fins, tout en garantissant une prestation de tr\u00e8s haut niveau. Ces projecteurs font le regard de la nouvelle 408&nbsp;: un regard r\u00e9solument PEUGEOT. La signature lumineuse se prolonge vers le bas avec deux bandes de LED en forme de crocs qui plongent dans le bouclier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;calandre, centr\u00e9e sur le nouvel embl\u00e8me de Marque qui dissimule le radar n\u00e9cessaire \u00e0 de nombreux syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite, signe l\u2019identit\u00e9 de la 408. Le traitement couleur caisse de cette calandre la \u00ab&nbsp;d\u00e9mat\u00e9rialise&nbsp;\u00bb en la fondant dans le volume g\u00e9n\u00e9ral du pare-chocs&nbsp;&#8211; signe d\u2019un changement g\u00e9n\u00e9rationnel et de l\u2019\u00e9lectrification de la Gamme PEUGEOT. De grandes \u00e9copes noires d\u00e9coratives caract\u00e9risent le th\u00e8me graphique de la face avant, en accentuant visuellement sa largeur et sa robustesse. Elles entourent et prot\u00e8gent les crocs lumineux en r\u00e9pondant aux protections noires qui ceinturent la caisse, et am\u00e9liorent par contraste la visibilit\u00e9 de la signature lumineuse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;profil&nbsp;de la nouvelle PEUGEOT 408 est caract\u00e9ris\u00e9 par un savant d\u00e9coupage entre les pi\u00e8ces noires et les pi\u00e8ces peintes, destin\u00e9 \u00e0&nbsp;affiner sa silhouette et \u00e0 apporter du dynamisme. Il met aussi l\u2019emphase sur la g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 de l\u2019habitacle, notamment dans le dessin lat\u00e9ral de vitre, qui trouve son dynamisme&nbsp;fastback&nbsp;apr\u00e8s le point haut d\u2019accessibilit\u00e9 de la porti\u00e8re arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les protections lat\u00e9rales de caisse et de passages de roues&nbsp;se prolongent en un robuste pare-chocs arri\u00e8re noir qui, en d\u00e9coupant de biais la couleur caisse, accentue l\u2019effet invers\u00e9 de la poupe au profit du dynamisme. Il permet aussi d\u2019absorber visuellement le porte-\u00e0-faux arri\u00e8re, qui m\u00e9nage un coffre \u00e0 bagages de grande capacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les&nbsp;jantes de 20 pouces au style disruptif, pr\u00e9sentant une forme g\u00e9om\u00e9trique ench\u00e2ss\u00e9e dans un cercle, \u00e9tonnent \u00e0 l\u2019arr\u00eat, et cr\u00e9ent un effet visuel spectaculaire \u00e0 basse vitesse. Leur dessin inhabituel s\u2019inscrit dans l\u2019approche conceptuelle in\u00e9dite de la nouvelle 408.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019arri\u00e8re du pavillon de toit est une zone particuli\u00e8rement sensible sur le plan a\u00e9rodynamique. Le flux d\u2019air est optimis\u00e9 et guid\u00e9 par deux \u201coreilles de chat\u201d qui cr\u00e9ent un couloir a\u00e9rodynamique optimal en direction du becquet de volet de coffre. Ces deux appendices tout aussi anguleux qu\u2019efficients sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments distinctifs du style de la nouvelle PEUGEOT 408.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6 teintes&nbsp;seront disponibles pour la nouvelle PEUGEOT 408&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bleu Obsession (nouvelle teinte, s\u00e9lectionn\u00e9e pour porter le lancement du mod\u00e8le)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gris Titane (nouvelle teinte)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gris Artense (finition Allure uniquement)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rouge Elixir<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Blanc Perle nacr\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noir Perla Nera.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3.&nbsp;Exp\u00e9rience de conduite enthousiasmante&nbsp;: le&nbsp;PEUGEOT i-Cockpit<sup>\u00ae<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle, le PEUGEOT i-Cockpit<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;fait partie des marqueurs forts de PEUGEOT. Depuis une d\u00e9cennie, il s\u2019enrichit et se modernise \u00e0 chaque nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Avec la nouvelle PEUGEOT 408, il marque les esprits en termes d\u2019ergonomie, de qualit\u00e9, de praticit\u00e9 et de technologie avec un nouveau syst\u00e8me d\u2019info-divertissement, le PEUGEOT i-Connect<sup>\u00ae<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caract\u00e9ristique du PEUGEOT i-Cockpit<sup>\u00ae<\/sup>, le&nbsp;volant compact&nbsp;d\u00e9cuple le&nbsp;plaisir de conduire&nbsp;en offrant&nbsp;uneagilit\u00e9 et une pr\u00e9cision de mouvement uniques. Le volant de la nouvelle 408 est ergonomique et chauffant (en option), il regroupe les commandes du syst\u00e8me multim\u00e9dia (radio, t\u00e9l\u00e9phone) et de certaines aides \u00e0 la conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situ\u00e9 \u00e0 hauteur des yeux juste au-dessus du volant, le&nbsp;nouveau combin\u00e9 digital&nbsp;int\u00e8gre une dalle num\u00e9rique 10 pouces d\u00e8s le niveau Allure. En finition GT, le combin\u00e9 est disponible en technologie 3D. Enti\u00e8rement param\u00e9trable et personnalisable, ce combin\u00e9 num\u00e9rique poss\u00e8de plusieurs modes d\u2019affichage (Navigation Connect\u00e9e TomTom, Radio\/m\u00e9dia, Aides \u00e0 la conduite, Flux d\u2019\u00e9nergie\u2026) directement modifiables depuis le commodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La construction de la planche de bord de la nouvelle PEUGEOT 408 repose sur une architecture \u00ab&nbsp;high-vent&nbsp;\u00bb, qui place les&nbsp;a\u00e9rateurs en position haute, juste en face de la t\u00eate des occupants, favorisant ainsi leur confort thermique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette architecture permet aussi \u00e0 l\u2019\u00e9cran tactile central de 10 pouces,implant\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement plus bas que le combin\u00e9 digital situ\u00e9 quant \u00e0 lui directement sous le regard du conducteur, de se rapprocher de sa main. Le syst\u00e8me propose des&nbsp;i-togglesenti\u00e8rement configurables&nbsp;qui, dispos\u00e9s sous l\u2019\u00e9cran central comme un livre ouvert, apportent&nbsp;une esth\u00e9tique et un niveau de technologieuniques&nbsp;dans le segment. Chaque&nbsp;i-toggle&nbsp;est une touche de raccourci tactile vers les r\u00e9glages de climatisation, un contact t\u00e9l\u00e9phonique, une station radio, un lancement d\u2019application\u2026param\u00e9tr\u00e9 au choix de l\u2019utilisateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019un des objectifs du Design Int\u00e9rieur de PEUGEOT&nbsp;dans la conception de l\u2019habitacle de la nouvelle 408 a \u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9quilibrer l\u2019espace entre les deux occupants du premier rang. Le PEUGEOT i-Cockpit<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;est fid\u00e8le au principe de l\u2019\u00e9cran central l\u00e9g\u00e8rement orient\u00e9 vers le conducteur (\u00ab&nbsp;driver oriented&nbsp;\u00bb), qui optimise l\u2019ergonomie de conduite sans exclure le passager de sa lecture et de son utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La console centrale est quant \u00e0 elle d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment ouverte vers le passager. Elle regroupe, sur une arche c\u00f4t\u00e9 conducteur, toutes les commandes dynamiques de la voiture. Le conducteur peut s\u00e9lectionner par une simple impulsion les&nbsp;diff\u00e9rents modes&nbsp;qu\u2019offre la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports&nbsp;EAT8:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reverse (R) permet d\u2019enclencher la marche arri\u00e8re,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neutral (N) permet la mise au point mort du v\u00e9hicule,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drive (D) lance la s\u00e9lection automatique des 8 rapports en fonction de la vitesse, du type de conduite, du profil de la route et de la charge du v\u00e9hicule.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux boutons d\u00e9port\u00e9s viennent compl\u00e9ter les fonctions :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parking (P), met la bo\u00eete de vitesses en position parking,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les motorisations hybrides, le bouton Brake (B) permet d\u2019activer le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif. Dans le cas de la version thermique, il est remplac\u00e9 par un bouton Manuel (M), qui permet de s\u00e9lectionner manuellement la vitesse engag\u00e9e gr\u00e2ce aux palettes situ\u00e9es derri\u00e8re le volant.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u2019ajoute un s\u00e9lecteur de&nbsp;Mode de conduite, pour s\u00e9lectionner diff\u00e9rents modes (Electric, Eco, Hybrid, Normal et Sport) selon la motorisation.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4. Excellence connect\u00e9e : le syst\u00e8me PEUGEOT i-Connect Advanced<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nouvelle PEUGEOT 408 offre une exp\u00e9rience connect\u00e9e de tr\u00e8s haut niveau.&nbsp;Ergonomique&nbsp;et sans rupture avec les usages du quotidien, son nouveau syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement propose \u00e0 chacun, selon ses comp\u00e9tences et ses envies, le meilleur de l\u2019univers des smartphones et le meilleur du monde de l\u2019automobile. Chaque conducteur peut d\u00e9finir et conserver ses pr\u00e9f\u00e9rences d\u2019affichage, d\u2019ambiance et de r\u00e9glages. Jusqu\u2019\u00e0 8 profils diff\u00e9rents peuvent \u00eatre m\u00e9moris\u00e9s dans le syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fonction&nbsp;mirroring&nbsp;connectant le smartphone au syst\u00e8me d\u2019info-divertissement de la voiture se fait maintenant&nbsp;sans fil, et il est possible de connecter&nbsp;deux t\u00e9l\u00e9phones en Bluetooth&nbsp;en m\u00eame temps. Quatre prises USB-C compl\u00e8tent le dispositif connect\u00e9 de la PEUGEOT 408.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9cran central de 10 pouces haute d\u00e9finition est enti\u00e8rement et facilement personnalisable, gr\u00e2ce \u00e0 des&nbsp;multi-fen\u00eatres&nbsp;et des \u00ab&nbsp;widgets&nbsp;\u00bb ou raccourcis, tr\u00e8s faciles d\u2019usage et r\u00e9actifs \u00e0 la mani\u00e8re d\u2019une tablette. Il est ainsi ais\u00e9 de balayer les diff\u00e9rents menus de gauche \u00e0 droite ou de haut en bas pour les notifications, ou encore avec&nbsp;un appui \u00e0 3 doigts pour faire appara\u00eetre le mur des applications.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme sur un smartphone, il est facile de revenir \u00e0 tout moment \u00e0 la page principale en appuyant sur le bouton tactile \u00ab&nbsp;Home&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur le haut de l\u2019\u00e9cran, un bandeau permanent affiche les informations de temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, de la climatisation, la position dans les pages de widgets, les donn\u00e9es de connectivit\u00e9, les notifications et l\u2019heure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019exp\u00e9rience est totale avec le syst\u00e8me d\u2019info-divertissement ultime,&nbsp;le&nbsp;PEUGEOT i-Connect Advanced. Il est dot\u00e9 d\u2019une&nbsp;navigationconnect\u00e9e&nbsp;TomTom performante et efficace. Pour une lisibilit\u00e9 optimale, l\u2019affichage de la carte se fait sur la totalit\u00e9 de l\u2019\u00e9cran 10 pouces. Quant \u00e0 la mise \u00e0 jour du syst\u00e8me, elle se r\u00e9alise \u00ab&nbsp;over the air&nbsp;\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire directement par la transmission des donn\u00e9es via le r\u00e9seau t\u00e9l\u00e9com.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alli\u00e9e du quotidien pour plus de s\u00e9curit\u00e9 et de facilit\u00e9, la commande \u00ab&nbsp;OK PEUGEOT&nbsp;\u00bb de&nbsp;reconnaissancevocale&nbsp;en&nbsp;langage naturel&nbsp;permet l\u2019acc\u00e8s \u00e0 toutes les demandes li\u00e9es aux fonctions de l\u2019info-divertissement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin d\u2019accompagner les usagers et de r\u00e9pondre \u00e0 leurs interrogations, le&nbsp;syst\u00e8me int\u00e8gre la documentation de bord ainsi que des tutoriels.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5. Efficience&nbsp;exig\u00e9e : la carrosserie et les motorisations<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019efficience a \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur des pr\u00e9occupations des \u00e9quipes de PEUGEOT tout au long de la conception et du d\u00e9veloppement de la nouvelle 408 afin de r\u00e9duire sa consommation et de limiter ses \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019a\u00e9rodynamique&nbsp;de la nouvelle PEUGEOT 408 a fait l\u2019objet d\u2019une attention toute particuli\u00e8re, puisqu\u2019elle favorise le bilan \u00e9nerg\u00e9tique. Boucliers, volet de coffre, diffuseur, montants de caisse, r\u00e9troviseurs, \u00e9crans sous caisse\u2026, toutes les pi\u00e8ces de carrosserie ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 une collaboration \u00e9troite entre les stylistes et les ing\u00e9nieurs a\u00e9rodynamiciens de PEUGEOT. Dans le m\u00eame registre, le design des roues permet une meilleure efficience a\u00e9rodynamique et contribue significativement \u00e0 la performance g\u00e9n\u00e9rale de la voiture&nbsp;: le&nbsp;Cx est de 0,28,&nbsp;et le&nbsp;SCx, favoris\u00e9 par une posture basse, de&nbsp;0,654 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin d\u2019am\u00e9liorer le confort vibratoire, la&nbsp;rigidit\u00e9 de caisse est optimis\u00e9e&nbsp;gr\u00e2ce au collage des \u00e9l\u00e9ments de structure. Plus que jamais, le plaisir de conduire est inscrit dans les g\u00e8nes de la nouvelle PEUGEOT 408, avec une tenue de route exemplaire, un confort de roulage haut de gamme, un excellent agr\u00e9ment de conduite et une parfaite maniabilit\u00e9 en ville, permise par un rayon de braquage entre trottoirs de 11,18 m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;monte pneumatique&nbsp;de la nouvelle PEUGEOT 408 couvre les dimensions de 17 \u00e0 20 pouces. Les pneus sont de cat\u00e9gories Classe A, de mani\u00e8re \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficience en r\u00e9duisant la r\u00e9sistance au roulement, sans renoncer pour autant aux exigences de la Marque en termes de&nbsp;comportement routier de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux motorisations hybrides rechargeables&nbsp;sont propos\u00e9es sur la nouvelle PEUGEOT 408&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HYBRID 225 e-EAT8&nbsp;: 2 roues motrices \/ association d\u2019un moteur PureTech de 180 ch (132 kW) et d\u2019un moteur \u00e9lectrique de 81 kW accol\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 8 rapports e-EAT8,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">HYBRID 180 e-EAT8&nbsp;\/ 2 roues motrices \/ association d\u2019un moteur PureTech de 150 ch (110kW) et d\u2019un moteur \u00e9lectrique de 81 kW accol\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete de vitesse automatique \u00e0 8 rapports e-EAT8.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;batterie Li-ion des deux versions hybrides rechargeables&nbsp;est d\u2019une capacit\u00e9 de&nbsp;12,4 kWh&nbsp;et d\u2019une puissance de&nbsp;102 kW. Deux types de chargeurs embarqu\u00e9s sont disponibles&nbsp;: de s\u00e9rie, un chargeur monophas\u00e9 de 3,7 kW et, en option, un chargeur monophas\u00e9 de 7,4 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les temps de recharge estimatifs sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis une&nbsp;Wall Box&nbsp;(32 A) 7,4 kW et avec le chargeur embarqu\u00e9 monophas\u00e9 de 7,4 kW, la charge compl\u00e8te peut \u00eatre effectu\u00e9e en 1h55.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis une&nbsp;prise renforc\u00e9e&nbsp;(16 A) et avec le chargeur embarqu\u00e9 monophas\u00e9 de 3,7kW, la charge compl\u00e8te peut \u00eatre effectu\u00e9e en 3h50.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis une&nbsp;prise standard&nbsp;(8 A) et avec le chargeur embarqu\u00e9 monophas\u00e9 (3,7 kW), la charge compl\u00e8te dure environ 7h05.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une motorisation thermique&nbsp;est aussi disponible&nbsp;: le&nbsp;moteur essence&nbsp;3 cylindres de 1,2 litre de cylindr\u00e9e&nbsp;PureTech de 130 ch&nbsp;conforme \u00e0 la derni\u00e8re r\u00e9glementation de d\u00e9pollution \u20ac6.4 est associ\u00e9 \u00e0 la bo\u00eete automatique \u00e0 8 rapports EAT8 et \u00e0 un syst\u00e8me Start &amp; Stop.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A noter que&nbsp;toutes les motorisations de la nouvelle PEUGEOT 408 sont \u00e9quip\u00e9s de la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports, gage de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et d\u2019efficience.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6. Excellence technologique&nbsp;: les aides \u00e0 la conduite&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bord de la nouvelle PEUGEOT 408,&nbsp;un dispositif tr\u00e8s complet de 30 syst\u00e8mes d\u2019aides \u00e0 la conduite de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, aliment\u00e9s par des informations recueillies par 6 cam\u00e9ras et 9 radars, s\u00e9curisent et apaisent la conduite, les man\u0153uvres et le voyage. Certains de ces syst\u00e8mes sont&nbsp;directement issus des segments sup\u00e9rieurs&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stopand Go&nbsp;et consigne de distance inter-v\u00e9hicules ajustable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Freinage automatique d\u2019urgence&nbsp;avec alerte de risque de collision&nbsp;: il d\u00e9tecte les pi\u00e9tons et les cyclistes, de jour comme de nuit, \u00e0 partir de 7 km\/h et jusqu\u2019\u00e0 140 km\/h selon version.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alerte active de franchissement involontaire de ligne ou de bas-c\u00f4t\u00e9, avec correction de trajectoire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alerte d\u2019attention conducteur&nbsp;d\u00e9tectant les troubles de vigilance sur des dur\u00e9es de conduite importantes et \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 65 km\/h, au moyen d\u2019analyses des micro-mouvements du volant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reconnaissance \u00e9tendue et affichage sur le combin\u00e9 digital des panneaux de signalisation&nbsp;: stop, sens interdit, interdiction de d\u00e9passement, fin d\u2019interdiction de d\u00e9passement, en plus des habituelles signalisations relatives \u00e0 la vitesse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Syst\u00e8me de vision de nuit&nbsp;(Night Vision), permettant de d\u00e9tecter des \u00eatres vivants (pi\u00e9tons\/animaux) devant le v\u00e9hicule, de nuit ou par visibilit\u00e9 r\u00e9duite. La port\u00e9e du syst\u00e8me garantit la d\u00e9tection jusqu\u2019\u00e0 200-250 m, au-del\u00e0 de la port\u00e9e des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combin\u00e9 num\u00e9rique situ\u00e9 directement dans le champ de vision du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Surveillance d\u2019angle mort longue port\u00e9e&nbsp;(75 m\u00e8tres).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alerte arri\u00e8re de trafic&nbsp;: lors d\u2019une marche arri\u00e8re, alerte d\u2019un danger en approche \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cam\u00e9ra de recul haute d\u00e9finition \u00e0 180\u00b0&nbsp;avec buse de nettoyage int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aide au stationnement \u00e0 360\u00b0&nbsp;gr\u00e2ce \u00e0 4 cam\u00e9ras haute d\u00e9finition (avant, arri\u00e8re et lat\u00e9rales),<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indexation des r\u00e9troviseurs&nbsp;lors de l\u2019engagement de la marche arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Projecteurs Matrix LED&nbsp;permettant d\u2019utiliser au maximum la puissance d\u2019\u00e9clairage des feux de route sans \u00e9blouir les v\u00e9hicules pr\u00e9c\u00e9dents ou en approche.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commutation automatique des feux de route.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pas suppl\u00e9mentaire&nbsp;vers la conduite semi-autonome&nbsp;sera franchi avec le&nbsp;pack Drive Assist 2.0, qui sera disponible ult\u00e9rieurement. Ce pack est compos\u00e9 du&nbsp;r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go&nbsp;et de l\u2019aide au maintien de la position dans la voie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y ajoute 2 nouvelles fonctions, disponibles sur les voies \u00e0 chauss\u00e9s s\u00e9par\u00e9es&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lechangement de voie semi-automatique, qui propose au conducteur de d\u00e9passer le v\u00e9hicule le pr\u00e9c\u00e9dent puis de se rabattre, \u00e0 partir de 70 km\/h et jusqu\u2019\u00e0 180 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9conisation anticip\u00e9e de la vitesse, qui propose au conducteur d\u2019adapter sa vitesse (acc\u00e9l\u00e9ration ou ralentissement) selon les panneaux de limitation de vitesse.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019autres \u00e9quipements sont disponibles, qui facilitent l\u2019usage au quotidien de la nouvelle PEUGEOT 408&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acc\u00e8s d\u00e9marrage main libres&nbsp;Proximity,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acc\u00e8s bras charg\u00e9s&nbsp;avec un volet de coffre motoris\u00e9,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pare-brise chauffant&nbsp;enti\u00e8rement d\u00e9givrable et&nbsp;volant chauffant,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alarme&nbsp;p\u00e9rim\u00e9trique, volum\u00e9trique et supercondamnation,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frein de stationnement \u00e9lectrique&nbsp;sur toutes les versions,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toit ouvrant&nbsp;\u00e9quip\u00e9 d\u2019un velum.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, la nouvelle PEUGEOT 408 est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me d\u2019assistance e-call :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Appel d\u2019urgence \u00ab&nbsp;E-call+&nbsp;\u00bb&nbsp;avec information du nombre de passagers et localisation int\u00e9grant la direction du v\u00e9hicule sur la voie.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7. Emotion prolong\u00e9e d\u2019un voyage serein&nbsp;: le bien-\u00eatre \u00e0 bord<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pens\u00e9e comme un Fastback haut de gamme du segment C, la nouvelle PEUGEOT 408 offre de nombreux \u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 vivre pleinement le plaisir du voyage et de la mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Particuli\u00e8rement enveloppants, les&nbsp;si\u00e8ges avant&nbsp;ont obtenu le label AGR (Aktion f\u00fcr Gesunder R\u00fccken) attribu\u00e9 par une association allemande ind\u00e9pendante d\u2019experts de l\u2019ergonomie et de la sant\u00e9 du dos. Ce label r\u00e9compense \u00e0 la fois l\u2019ergonomie&nbsp;et l\u2019amplitude de r\u00e9glages des si\u00e8ges avant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceux-ci peuvent aussi se doter de&nbsp;r\u00e9glages \u00e9lectriques 10 voies&nbsp;avec deux m\u00e9morisations possibles pour le conducteur, 6 voies pour le passager ainsi que d\u2019un&nbsp;massage pneumatique&nbsp;8 poches avec 5 programmes diff\u00e9renci\u00e9s, et du chauffage des assises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le design des si\u00e8ges a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour mettre en valeur la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux&nbsp;utilis\u00e9s : tissu chin\u00e9, mailles techniques, alcantara, cuir emboss\u00e9 et cuir nappa de couleur. Sur les d\u00e9clinaisons GT, ils se parent d\u2019un fil signature de couleur Adamite, qui vient aussi surligner la planche de bord, les panneaux de portes et les pads mouss\u00e9s de la console.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre les si\u00e8ges avant, l\u2019arche de la&nbsp;console centrale&nbsp;se prolonge jusqu\u2019\u00e0 un emplacement d\u00e9volu \u00e0 la recharge sans fil du t\u00e9l\u00e9phone. Ainsi, tout le reste de la console se retrouve enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 aux rangements et \u00e0 la praticit\u00e9, avec un accoudoir, 2 prises USB C (charge\/data), 2 porte-gobelets de grand diam\u00e8tre et&nbsp;jusqu\u2019\u00e0 34 litres de rangements&nbsp;divers.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019espace arri\u00e8re est particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux,&nbsp;gr\u00e2ce \u00e0l\u2019empattement long de 2,787 m, qui fait de&nbsp;la nouvelle 408 la PEUGEOT plus habitable pour les passagers arri\u00e8re&nbsp;: ceux-ci b\u00e9n\u00e9ficient de 188 mm d\u2019espace aux genoux. La cave \u00e0 pied, espace d\u00e9di\u00e9 aux pieds des passagers arri\u00e8re sous les si\u00e8ges de rang 1, est con\u00e7ue pour maximiser la libert\u00e9 de mouvements&nbsp;; le dessin des si\u00e8ges ainsi que l\u2019angle d\u2019assise sont destin\u00e9s \u00e0 donner aux passagers l\u2019occasion de profiter au mieux de leur espace pour&nbsp;un confort optimal lors des trajets.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;connectivit\u00e9&nbsp;n\u2019est pas en reste avec la pr\u00e9sence, d\u00e8s le niveau Allure,&nbsp;de 2 prises USB C&nbsp;de charge, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nouvelle PEUGEOT 408 offre en s\u00e9rie&nbsp;une banquette en 2 parties (60\/40) \u00e9quip\u00e9e d\u2019une trappe \u00e0 skis. Elle b\u00e9n\u00e9ficie, en finition GT, d\u2019un syst\u00e8me de rabattement imm\u00e9diat de ses 2 parties par l\u2019action de deux commandes facilement accessibles depuis les c\u00f4t\u00e9s du coffre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;volume du coffre \u00e0 bagages&nbsp;de la nouvelle 408 est particuli\u00e8rement spacieux. Lorsque les deux dossiers de la banquette sont rabattus, la capacit\u00e9 de chargement passe de&nbsp;536 \u00e0 1611 litres d\u2019eau&nbsp;(incluant 36 litres de rangements sous le tapis de coffre pour la version \u00e0 motorisation thermique).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois le dossier de la banquette rabattu, il est possible de charger un objet d\u2019une longueur de 1,89 m.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la praticit\u00e9 au quotidien, la zone du coffre est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une prise 12V situ\u00e9e sur la garniture de coffre droite, d\u2019un \u00e9clairage \u00e0 LED, d\u2019un filet et d\u2019un \u00e9lastique de rangement et de crochets porte-sacs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tablette de coffre&nbsp;est directement arrim\u00e9e au volet de coffre. Elle reste solidaire de ce dernier \u00e0 chaque ouverture, et facilite ainsi le chargement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le volet de coffre&nbsp;se dote d\u2019une&nbsp;motorisation, afin de faciliter&nbsp;l\u2019acc\u00e8s bras charg\u00e9s. L\u2019ouverture est automatique\u2026<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ex\u00e9cutant un balayage du pied sous le pare chocs,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Via une pression sur le bouton de la cl\u00e9 \u00e0 t\u00e9l\u00e9commande,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Via une pression sur la commande ext\u00e9rieure du hayon,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou par l\u2019op\u00e9ration d\u2019un bouton push situ\u00e9 sur la planche de bord.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A l\u2019int\u00e9rieur de la nouvelle 408,&nbsp;l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LED&nbsp;(8 couleurs au choix) situ\u00e9 derri\u00e8re l\u2019\u00e9cran central diffuse une lumi\u00e8re douce et participe \u00e0 l\u2019ambiance sophistiqu\u00e9e de l\u2019habitacle. La m\u00eame lumi\u00e8re se retrouve jusqu\u2019aux panneaux de portes mouss\u00e9s, qui sont habill\u00e9s soit de tissu, soit d\u2019Alcantara<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;ou constitu\u00e9s de v\u00e9ritables pi\u00e8ces d\u2019aluminium embouti selon le niveau de finition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le&nbsp;confort thermique et acoustique&nbsp;de la nouvelle PEUGEOT 408 est am\u00e9lior\u00e9 par les technologies mises en \u0153uvre pour la&nbsp;conception et la fabrication de ses vitrages&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pare-brise est totalement chauffant, en option,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9paisseur des vitres \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re est major\u00e9e (3,85 mm)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019avant, les vitres lat\u00e9rales sont feuillet\u00e9es (\u00e0 partir du niveau Allure Pack) pour une meilleure isolation phonique et une s\u00e9curit\u00e9 accrue (3,96 mm).<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;climatisation&nbsp;participe bien \u00e9videmment au confort thermique des occupants. Les buses amenant l\u2019air frais dans l\u2019habitacle sont situ\u00e9es en position haute \u00e0 l\u2019avant, et les passagers du rang 2 profitent de 2 a\u00e9rateurs plac\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la console centrale.&nbsp; Afin d\u2019assurer une atmosph\u00e8re int\u00e9rieure saine, la nouvelle PEUGEOT 408 est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me&nbsp;AQS&nbsp;(Air Quality System), qui contr\u00f4le en permanence&nbsp;la qualit\u00e9 de l\u2019air&nbsp;entrant dans l\u2019habitacle, et est capable d\u2019activer automatiquement le recyclage de l\u2019air. S\u00e9r\u00e9nit\u00e9 compl\u00e9t\u00e9e \u00e0 partir du niveau GT par le Clean Cabin,&nbsp;un syst\u00e8me de traitement de l\u2019air, avec filtration des gaz polluants et des particules. La qualit\u00e9 de l\u2019air s\u2019affiche dans l\u2019\u00e9cran tactile central.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e9velopp\u00e9 en partenariat avec Focal, marque fran\u00e7aise sp\u00e9cialiste en Audio,&nbsp;lesyst\u00e8me Hi-Fi Premium FOCAL<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;de la nouvelle PEUGEOT 408 est le fruit d\u2019un travail de co-conception de plus de 3 ann\u00e9es. Compl\u00e9t\u00e9 par le traitement num\u00e9rique sonore ARKAMYS, le syst\u00e8me Hi-Fi Premium FOCAL<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;est compos\u00e9 de&nbsp;10 haut-parleurs&nbsp;aux technologies exclusives brevet\u00e9es&nbsp;:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 tweeters TNF&nbsp;\u00e0 d\u00f4me invers\u00e9 en aluminium,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 woofers\/mediums&nbsp;\u00e0 membrane Polyglass et suspension TMD (Tuned Mass Damper) de 165mm,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 voie centrale&nbsp;Polyglass,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 subwoofer&nbsp;ovo\u00efde triple bobine Power Flower\u2122.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils sont associ\u00e9s \u00e0 un nouvel amplificateur 12 voies de 690 W (technologie classe D boost\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les \u00e9quipes Peugeot et Focal ont \u00e9tabli ensemble les emplacements sur-mesure de chaque haut-parleur, afin d\u2019offrir \u00e0 tous les passagers une immersion sonore sensationnelle. A bord, la sc\u00e8ne sonore est stable et pr\u00e9cise, les voix sont claires et d\u00e9taill\u00e9es, et les basses sont profondes et impactantes.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8. Plaisir au quotidien&nbsp;: les services&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les pays de commercialisation,&nbsp;la nouvelle PEUGEOT 408 peut \u00eatre achet\u00e9e sur le site de vente en ligne de la Marque&nbsp;permettant un achat 100% digital (\u00ab Selling On line \u00bb) enti\u00e8rement s\u00e9curis\u00e9. Le client a la possibilit\u00e9 d\u2019acqu\u00e9rir son v\u00e9hicule neuf, de faire reprendre son ancien v\u00e9hicule et de financer son v\u00e9hicule neuf depuis son smartphone, sa tablette ou son PC. Chaque client aura la libert\u00e9 de choisir de se faire livrer son v\u00e9hicule \u00e0 son domicile gratuitement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afin d\u2019accompagner ses clients dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, la marque PEUGEOT propose une gamme de services sur la base de plusieurs piliers&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT Easy-Charge&nbsp;facilite l\u2019acc\u00e8s aux diff\u00e9rentes solutions de charge des v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une&nbsp;offre de solutions de charge \u00e0 domicile ou sur le lieu de travail, via une large offre de mat\u00e9riel (prise renforc\u00e9e, Wall box, Smart Wall box, \u2026), un diagnostic pour \u00e9valuer l\u2019installation \u00e9lectrique \u00e0 pr\u00e9voir et la meilleure solution de charge, ainsi que l\u2019installation finale, gr\u00e2ce \u00e0 des partenaires recommand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une&nbsp;offre de recharge publique via Free2Move eSolutions, permettant d\u2019acc\u00e9der \u00e0 un r\u00e9seau de plus de 260 000 bornes en Europe : s\u00e9lection des bornes selon la distance, la vitesse et le prix de la recharge.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PEUGEOT Easy-care&nbsp;est destiner \u00e0 rassurer les acheteurs dans leur processus de d\u00e9couverte et \u00e0 leur faire profiter de leur voiture en toute tranquillit\u00e9 avec :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De&nbsp;nouveaux simulateurs et parcours digitaux&nbsp;aidant \u00e0 d\u00e9couvrir les secrets de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique sur les sites internet de la marque PEUGEOT,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des&nbsp;contrats de services et une assistance routi\u00e8re adapt\u00e9s, qui pourront \u00eatre inclus dans un seul financement afin de permettre au client de profiter en toute tranquillit\u00e9 de son v\u00e9hicule,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un&nbsp;certificat de capacit\u00e9 batterie lors de la r\u00e9vision, afin de faciliter la revente d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrifi\u00e9 en garantissant le niveau de capacit\u00e9 de sa batterie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;batterie est garantie 8 ans ou 160&nbsp;000 km.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, depuis&nbsp;l\u2019application sur smartphone MyPeugeot<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;ou depuis l\u2019\u00e9cran central, il est possible&nbsp;&nbsp;de :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lancer ou programmer un pr\u00e9-conditionnement thermique. Au-del\u00e0 du confort, cette fonctionnalit\u00e9 permet, lorsque le v\u00e9hicule est branch\u00e9, d\u2019optimiser l\u2019autonomie (convergence plus rapide de la consigne de temp\u00e9rature lors des phases de d\u00e9marrage) en anticipant la mise \u00e0 temp\u00e9rature optimale de fonctionnement de la batterie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consulter, programmer, lancer ou diff\u00e9rer la charge de la batterie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec la nouvelle 408, PEUGEOT manifeste l\u2019inventivit\u00e9 de ses \u00e9quipes, en proposant, en haut du segment C, une silhouette fastback in\u00e9dite&nbsp;: aussi bien dans l\u2019histoire de la Marque que sur le march\u00e9 automobile actuel, la PEUGEOT 408 est la premi\u00e8re du genre. 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