Nouvelle Megane E-Tech Electric montre la voie de la mobilit\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e: z\u00e9ro \u00e9mission \u00e0 l\u2019usage, utilisation de mati\u00e8res recycl\u00e9es dans sa conception, deuxi\u00e8me vie des batteries et recyclabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e en fin de vie. Les d\u00e9fis de la nouvelle \u00e8re sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 incarn\u00e9s par ce mod\u00e8le de la \u00abnouvelle vague\u00bb Renault. En alliant innovation et respect de l\u2019environnement, Nouvelle Megane E-Tech Electric traduit la volont\u00e9 de la marque de s\u2019inscrire dans la transition \u00e9cologique et participe \u00e0 l\u2019ambition de Renault Group d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone en Europe en 2040. Quentin, pilote environnement \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie des mat\u00e9riaux, raconte l\u2019histoire de la voiture \u00abverte\u00bb qu\u2019il a contribu\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er.<\/p>\n\n\n\n
Concevoir des v\u00e9hicules plus vertueux pour l\u2019environnement, c\u2019est son m\u00e9tier. Le faire en essayant de r\u00e9pondre aux d\u00e9fis soci\u00e9taux et environnementaux qui rythment d\u00e9sormais notre quotidien et dessinent notre futur, c\u2019est le (gros) plus qu\u2019il tente d\u2019apporter \u00e0 son niveau, celui des mat\u00e9riaux. Quentin, pilote environnement \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie des mat\u00e9riaux chez Renault, a \u00e9t\u00e9 servi avec Nouvelle Megane E-Tech Electric, un mod\u00e8le qui prouve que les enjeux environnementaux sont plus que jamais au c\u0153ur de la strat\u00e9gie de l\u2019entreprise. Il y a trente ans, la d\u00e9marche a commenc\u00e9 avec l\u2019utilisation de plastiques recycl\u00e9s dans les v\u00e9hicules. Elle s\u2019acc\u00e9l\u00e8re aujourd\u2019hui et connait une autre dimension. Les \u00e9cosyst\u00e8mes d\u2019approvisionnement et de fabrication sont d\u00e9sormais pens\u00e9s ou repens\u00e9s pour s\u2019inscrire dans une dynamique d\u2019\u00e9conomie circulaire, r\u00e9duisant ainsi l\u2019empreinte carbone du v\u00e9hicule bien avant qu\u2019il ne soit mis en circulation. \u00abSourcing\u00bb local, fournisseurs engag\u00e9s, mat\u00e9riaux recycl\u00e9s: elle ouvre la porte \u00e0 de nouvelles perspectives en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 durable.
\u00abD\u00e8s sa conception, Nouvelle Megane E-Tech Electric a \u00e9t\u00e9 inscrite dans une d\u00e9marche d\u2019\u00e9conomie circulaire. Assembl\u00e9 en France, \u00e0 la manufacture de Douai, ce mod\u00e8le \u00e9lectrique traduit les engagements du groupe de pr\u00e9server les ressources, gr\u00e2ce \u00e0 une production locale et \u00e0 un travail en amont comme en aval avec les fournisseurs et les fili\u00e8res de recyclage.\u00bb Quentin, Pilote environnement \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie des mat\u00e9riaux
UNE PRODUCTION RESPONSABLE
Direction le Nord de la France, o\u00f9 Nouvelle Megane E-Tech Electric est assembl\u00e9e. \u00c0 la manufacture de Douai, au sein du p\u00f4le ElectriCity, des centaines de v\u00e9hicules parcourent les lignes de fabrication chaque jour. Le mod\u00e8le incarne les valeurs d\u2019une production responsable avec l\u2019approvisionnement des pi\u00e8ces au plus pr\u00e8s du lieu d\u2019assemblage et l\u2019utilisation de nombreux mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. 70 % de sa masse globale est sourc\u00e9e en Europe.
\u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur, comme \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, tout est pens\u00e9 pour optimiser les ressources. Par exemple, plusieurs \u00e9l\u00e9ments de la carrosserie sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d\u2019aluminium. Un mat\u00e9riau qui permet d\u2019all\u00e9ger la carrosserie pour une meilleure autonomie et dont l\u2019utilisation est aussi pens\u00e9e de mani\u00e8re circulaire. Comment? Lors de l\u2019emboutissage, lorsque l\u2019aluminium est d\u00e9coup\u00e9 pour donner la forme souhait\u00e9e aux pi\u00e8ces, les chutes de mati\u00e8re qui en r\u00e9sultent sont tri\u00e9es, compact\u00e9es et renvoy\u00e9es au fournisseur initial qui les r\u00e9int\u00e8gre dans son cycle de production. Elles reviennent ensuite \u00e0 la manufacture de Douai pour servir \u00e0 la fabrication de nouvelles pi\u00e8ces. Cette boucle courte de recyclage contribue \u00e0 r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone de la fabrication du v\u00e9hicule et \u00e0 s\u00e9curiser le stock des mati\u00e8res.
\u00abLes chutes d\u2019aluminium repr\u00e9sentent environ 40 % des volumes utilis\u00e9s \u00e0 l\u2019emboutissage des pi\u00e8ces. Gr\u00e2ce \u00e0 leur recyclage \u00e0 100 %, nous mettons en place une \u00e9conomie circulaire, tout en gardant la qualit\u00e9 de la mati\u00e8re. La boucle, la plus vertueuse environnementalement et \u00e9conomiquement, est boucl\u00e9e!\u00bb Fabrice, Expert recyclage Renault Group
\u00c0 BORD, LES PLASTIQUES RECYCL\u00c9S FONT LEUR PLACE
\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule, de nombreuses pi\u00e8ces comme la planche de bord, la console centrale, les coiffes des si\u00e8ges ou encore les tapis utilisent des mati\u00e8res recycl\u00e9es. La voiture embarque en moyenne 28 kilos de plastiques recycl\u00e9s. Une performance qui lui permet de s\u2019inscrire encore davantage dans la trajectoire de r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone voulue par l\u2019entreprise. \u00c0 l\u2019horizon 2030, Renault Group vise en effet un objectif global de 33 % de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s \u00e0 bord de ses v\u00e9hicules.
\u00abMon r\u00f4le est de prescrire les mat\u00e9riaux les plus d\u00e9carbon\u00e9s possible et d\u2019enrichir le p\u00e9rim\u00e8tre de mati\u00e8res recycl\u00e9es. Sur Nouvelle Megane E-Tech Electric, le taux des plastiques recycl\u00e9s a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9 de 20 % compar\u00e9 \u00e0 Renault ZOE.\u00bb Quentin, Pilote environnement \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie des mat\u00e9riaux
UN TAUX DE RECYCLABILIT\u00c9 SUP\u00c9RIEUR \u00c0 90 %
Nouvelle Megane E-Tech Electric va encore plus loin dans son ambition environnementale et ouvre la voie \u00e0 de nouveaux projets porteurs, notamment le recyclage des mat\u00e9riaux et des m\u00e9taux qui composent ses batteries. Ces \u00e9l\u00e9ments recycl\u00e9s serviront un jour \u00e0 la fabrication des nouvelles batteries de la Gigafactory qui sortira de terre sur le site de Douai d\u00e8s 2024.
Au total, Nouvelle Megane E-Tech Electric affiche un taux de recyclabilit\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 90 %*. Elle marque ainsi le d\u00e9but d\u2019une nouvelle \u00e8re, plus engag\u00e9e, plus responsable, pour la plus grande satisfaction de Quentin, qui met ainsi son travail quotidien en phase avec ses id\u00e9es.
* Selon la directive europ\u00e9enne d\u2019homologation recyclage 2005\/64.<\/p>
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