Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l’Empa a d\u00e9velopp\u00e9, en collaboration avec un sp\u00e9cialiste externe de l’hydraulique, une commande de soupapes \u00e9lectrohydraulique enti\u00e8rement variable appel\u00e9e FlexWork, qui peut \u00eatre utilis\u00e9e pour les moteurs \u00e0 combustion et autres machines thermiques\/pneumatiques.<\/p>\n\n\n\n
Enti\u00e8rement variable signifie que la lev\u00e9e des soupapes ainsi que le moment de l’ouverture et de la fermeture peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s librement, et ce m\u00eame d’un cycle \u00e0 l’autre. Utilis\u00e9e sur un moteur \u00e0 combustion, cette flexibilit\u00e9 totale offre de nouveaux degr\u00e9s de libert\u00e9 pour l’optimisation. Par exemple, la charge des moteurs \u00e0 essence peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e sans clapet d’\u00e9tranglement et d’un cycle \u00e0 l’autre, la pleine charge peut \u00eatre optimis\u00e9e et le moteur peut \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents carburants \u00ab\u00a0par logiciel\u00a0\u00bb.
L’Empa a mis en place la commande des soupapes sur un moteur \u00e0 allumage command\u00e9 et explore maintenant les possibilit\u00e9s offertes par cette nouvelle technologie. Une variante de la commande de charge est la d\u00e9sactivation des cylindres. Cela signifie que certains cylindres fonctionnent \u00e0 charge \u00e9lev\u00e9e dans la plage de charge partielle, d’autres sont en m\u00eame temps compl\u00e8tement d\u00e9sactiv\u00e9s en laissant toutes les soupapes ferm\u00e9es. Le passage soudain du fonctionnement avec tous les cylindres au fonctionnement avec des cylindres d\u00e9sactiv\u00e9s entra\u00eenerait toutefois des pics de couple ind\u00e9sirables, de sorte que la transition doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e en douceur. Dans les syst\u00e8mes actuellement sur le march\u00e9 sans commandes de soupapes enti\u00e8rement variables, de telles d\u00e9connexions de cylindres sont d\u00e9clench\u00e9es par des interventions d’allumage qui r\u00e9duisent fortement l’efficacit\u00e9. Avec la commande de soupapes enti\u00e8rement variable de l’Empa, il est en revanche possible de d\u00e9sactiver certains cylindres sans perte d’efficacit\u00e9.
Tout comme la d\u00e9sactivation compl\u00e8te de cylindres, il est \u00e9galement possible de les allumer moins souvent. Ainsi, un fonctionnement \u00e0 quatre temps devient un fonctionnement \u00e0 huit ou douze temps. Compar\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e0 quatre temps \u00e9trangl\u00e9, un tel moteur fonctionne de mani\u00e8re nettement plus efficace.<\/p>